スズキ デスペラードX
初度登録年別カタログ
INFO
「ならず者」をモデル名にしたデスペラード。特にこのデスペラードXではそのイメージがより強調されている。ビレット風キャストホイールを取り入れたほか、ビキニカウルとアンダースポイラーをマッチさせて、パフォーマンス系カスタムの流れを上手に取り入れている。倒立フォークを使った剛性感の高いハンドリングはデスペラードの美点のひとつで、高回転までトルク感が途切れることなく回るエンジンとの組み合わせで、ワインディングでも楽しめるタイプである。
主要スペック
型式 | VK52A |
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全長(mm) | 2360 |
全幅(mm) | 750 |
全高(mm) | 1140 |
シート高(mm) | 700 |
乾燥重量(kg) | 201 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | − |
サスペンション型式(後) | − |
キャスター角(度/分) | 35/00 |
トレール(mm) | 146 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H |
タイヤサイズ(後) | 150/90-15M/C74H |
エンジン・トランスミッション
型式 | K507 |
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エンジン種類 | 水冷・4サイクル・V型2気筒 |
総排気量 | 399cc |
圧縮比(:1) | 10.5 |
ボア(mm) | 65.0 |
ストローク(mm) | 60.2 |
最高出力(kW/rpm) | (33PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) | (3.3kg・m)/6000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 13 |