モトグッツイ カリフォルニアＥＶ カロッツァ
初度登録年別カタログ
INFO
カリフォルニア系の中心モデル「EV」は、Evoluzione（エボルツィオーネ＝革新）と言う意味でも分かる様に、それまでのカリフォルニアを更に発展させた充実装備が魅力のモデル。モトグッツィ社特許の「インテグラル・ブレーキ」（リアブレーキペダルで後輪と前輪の左ディスクを同時に制御し、ブレーキレバーでは前輪の右ディスクのみ制御する機構）システムを更に発展させ、リア荷重に応じて連動ブレーキの前後油圧配分を自動調整する機能や、高品質のクロムメッキコーティングのチューブレススポークホイール等の贅沢な装備を持つ。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2380 |
| 全幅(mm) | 815 |
| 全高(mm) | 1350 |
| シート高(mm) | 780 |
| 乾燥重量(kg) | 251 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックタイプ、マルゾッキ製φ45mm正立フォーク、伸＆縮両側の減衰力調整機構付 |
| サスペンション型式(後) | 2本サスペンション 伸側の減衰力調整機構付 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製 |
| ブレーキ型式(後) | 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製 |
| タイヤサイズ(前) | 110/90 VB 18 |
| タイヤサイズ(後) | 150/70 VB 17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4ストロークV型2気筒 |
| 総排気量 | 1064cc |
| 圧縮比(:1) | 9.8 |
| ボア(mm) | 92 |
| ストローク(mm) | 80 |
| 最高出力(kW/rpm) | 55(75.0PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 88.5(9.0kg･m)／5200 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 5速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 19 |
