カワサキ Ｚ９００ＲＳ ＳＥ
初度登録年別カタログ
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INFO
Z900RSの上級仕様グレードとして設定されたのが、Z900RS SEです。前ブレーキに、ブレンボ製のディスク、キャリパー、パッドを採用し、リアショックにはオーリンズ製のS46を採用しています。足回りが変わっているため、シート高は標準仕様のZ900RSよりも10ミリ上がっています。エンジンセッティングなどは、両車共通です。2023年モデルで、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリアし、認定型式が「8BL-ZR900K」に改めらました。この2025年モデルでは、タンク横エンブレムが、大文字で表記される古いタイプのものに変更されました。
主要スペック
| 型式 | 8BL-ZR900K |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | 865 |
| 全高(mm) | 1150 |
| シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 215 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 (58W) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 (73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | ZR900BE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC 4バルブ |
| 総排気量 | 948cc |
| 圧縮比(:1) | 10.8 |
| ボア(mm) | 73.4 |
| ストローク(mm) | 56 |
| 最高出力(kW/rpm) | 82(111PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 17 |
