カワサキ Ｚ９００
初度登録年別カタログ
INFO
Z900・シリーズがマイナーチェンジを受けた2025年モデルは国内導入されませんでしたが、2026年モデルで再導入されました。クイックシフターやクルーズコントロールを搭載するようになっています。日本仕様車には、ETC2.0車載器も標準装備しています。
主要スペック
| 型式 | 8BL-ZR900S |
|---|---|
| 全長(mm) | 2065 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1075 |
| シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 214 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24.5／ |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C 58W |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C 73W |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | ZR900SE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 948cc |
| 圧縮比(:1) | 11.8 |
| ボア(mm) | 73.4 |
| ストローク(mm) | 56.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 91(124PS)／9500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10.0kg･m)／7700 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
