カワサキ Ｎｉｎｊａ Ｈ２ ＳＸ
初度登録年別カタログ
INFO
過給器（スーパーチャージャー）を搭載したスポーツモデル、ニンジャH2をベースにしたツアラーモデルとして、前年に新登場したニンジャH2 SX。その2019年モデルは、カラーリング変更もなく、モデルコードが進んだのみ（ZX1002AKF）。ETC車載器も標準装備。ニンジャH2のシリーズ全体でいえば、海外向けのみだったニンジャH2が、2019年モデルから日本国内でも正式に販売されることになり、ニンジャH2 SXの上級モデルであるSEに、更なるハイグレードモデルSE+（プラス）が登場した。
主要スペック
| 型式 | 2BL-ZXT02A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2135 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1205 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 256 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式（倒立サスペンション） |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24.7／ |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・4気筒ＤＯＨＣ4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 11.2 |
| ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 76.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 147(200PS)／11000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 137(14.0kg･m)／9500 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 19 |
