ホンダ XR100R
初度登録年別カタログ
INFO
エイプのベースにもなったXR100Rは、大人から子供までオフロードでも楽しく遊べるように作られたファンバイクだ。XR70Rのように小さいバイクでは乗りにくい。しかし、CRのような本格的オフロードレーサーでは手に余る。その中間的な存在で、気軽にオフロードを楽しみたい、という人にベストマッチ。リンク式のリヤサスとタフなフロントフォーク、扱い易いエンジン特性とクラッチ付5速ミッションを装備するなど、走りの基礎も身に付くバイクだ。
主要スペック
型式 | HE03 |
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全長(mm) | 1870 |
全幅(mm) | 815 |
全高(mm) | 1070 |
シート高(mm) | 775 |
乾燥重量(kg) | 73 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | テレスコピック式クッションストローク150mm |
サスペンション型式(後) | スイングアーム式(プロリンク)アクスルトラベル140mm |
キャスター角(度/分) | 29/50 |
トレール(mm) | 103 |
ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤサイズ(前) | 2.50-19 4PR |
タイヤサイズ(後) | 3.00-16 4PR |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
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エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
総排気量 | 99.2cc |
圧縮比(:1) | 9.4 |
ボア(mm) | 53.0 |
ストローク(mm) | 45.0 |
最高出力(kW/rpm) | 7.3(9.8PS)/9000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 7.9(0.81kg・m)/7000 |
始動方式 | プライマリーキック式 |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク(L) | 5.6 |