ホンダ ＶＦＲ１２００Ｆ デュアル・クラッチ・トランスミッション
初度登録年別カタログ
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INFO
VFR1200Fの車体やエンジンをベースに、二輪車用では世界初の有段式自動変速機（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載した「VFR1200Fデュアル・クラッチ・トランスミッション（Dual Clutch Transmission）」。V型4気筒エンジンを搭載。ボディカラーは、「ダークネスブラックメタリック」、現行色の「パールサンビームホワイト」の2色を設定。また、リアカウル部のカラーを車体と同一色とし、より一体感のあるスタイリングとした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・EBL-SC63 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2250 |
| 全幅(mm) | 740 |
| 全高(mm) | 1220 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 278 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式（倒立サス） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 101 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17 M/C(75W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC63E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ |
| 総排気量 | 1236cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 81.0 |
| ストローク(mm) | 60.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 82(111PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 120(12.2kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 電子式6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 19 |
