ホンダ  VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッション

年式別カタログ

INFO

VFR1200Fの車体やエンジンをベースに、二輪車用では世界初の有段式自動変速機(デュアルクラッチトランスミッション)を搭載した「VFR1200Fデュアル・クラッチ・トランスミッション(Dual Clutch Transmission)」。V型4気筒エンジンを搭載。ボディカラーは、「ダークネスブラックメタリック」、現行色の「パールサンビームホワイト」の2色を設定。また、リアカウル部のカラーを車体と同一色とし、より一体感のあるスタイリングとした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

主要スペック

型式ホンダ・EBL-SC63
全長(mm)2250
全幅(mm)740
全高(mm)1220
シート高(mm)790
乾燥重量(kg)
総重量(kg)278
サスペンション型式(前)テレスコピック式(倒立サス)
サスペンション型式(後)スイングアーム式(プロリンク)
キャスター角(度/分)25/30
トレール(mm)101
ブレーキ型式(前)油圧式ダブルディスク
ブレーキ型式(後)油圧式ディスク
タイヤサイズ(前)120/70ZR17 M/C(58W)
タイヤサイズ(後)190/55ZR17 M/C(75W)

エンジン・トランスミッション

型式SC63E
エンジン種類水冷4ストローク・V型4気筒OHC4バルブ
総排気量1236cc
圧縮比(:1)12.0
ボア(mm)81.0
ストローク(mm)60.0
最高出力(kW/rpm)82(111PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)120(12.2kg・m)/5500
始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火
クラッチ方式湿式多板コイルスプリング式
変速機型式電子式6段変速
燃料供給方式インジェクション
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク(L)19

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