ホンダ スティードＶＬＸ＜６００＞
初度登録年別カタログ
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INFO
スティードがデビューした88年、400の兄弟モデルとして登場した600は、400と同サイズのクールなアメリカンスタイルのクルーザーとして受け入れられた。そのスタイルに合わせて、低中速トルクを太らせるチューニングをうけたOHC3バルブ水冷V型2気筒エンジンの出力は36馬力。控えめだが4.5kg-mの最大トルクをわずか3000rpmで生み出し、パワフルさを主張した。トランスミッションも個性的な4速リターンを採用する。
主要スペック
| 型式 | PC21 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2310 |
| 全幅(mm) | 760 |
| 全高(mm) | 1130 |
| シート高(mm) | 680 |
| 乾燥重量(kg) | 204 |
| 総重量(kg) | 217 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 35／00 |
| トレール(mm) | 164 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-19 57S |
| タイヤサイズ(後) | 170/80-15M/C 77S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | PD06E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 583cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 75.0 |
| ストローク(mm) | 66.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (36PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (4.5kg･m)／3000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式4段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 11.0 |
