型式 | ホンダ・2BL-PC40 | ||
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全長(mm) | 2030 | 全幅(mm) | 685 |
全高(mm) | 1140 | シート高(mm) | 820 |
乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 194 |
サスペンション 型式(前) | テレスコピック式(倒立サス) | サスペンション 型式(後) | スイングアーム式(ユニットプロリンク) |
キャスター角(度/分) | 24/06 | トレール(mm) | 100 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W) |
型式 | PC40E | ||
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 599cc |
圧縮比(:1) | 12.2 | ボア(mm) | 67.0 |
ストローク(mm) | 42.5 | 最高出力(kW/rpm) | 89(121PS)/14000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 64(6.5kg・m)/11500 | 始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 18 |
CBR600RR スペシャルエディション コニカミノルタ 限定モデル エンジンスライダー/フェンダーレス/電源ポート |
車両価格109.81万円 |
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CBR600RR 2013年逆輸入モデル ワンオーナー ETC ローダウン |
車両価格121万円 |
CBR600RR 4型 PC40 スライダー グリップヒーター ZETAレバー |
車両価格137.5万円 |
対象バイク一覧
写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
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CBR600RR 新車 クイックシフター標準装備 |
新車 | ― |
157.3万円   |
神奈川 | ||
CBR600RR 2024年モデル グランプリレッド クイックシフター/UP&DOWN・6軸IMU 搭載 |
新車 | ― |
160.6万円   |
千葉 | ||
CBR600RR ローダウン仕様 2024年モデル グランプリレッド クイックシフターUP&DOWN・6軸IMU 搭載 |
新車 | ― |
160.6万円     |
千葉 | ||
CBR600RR 2024年モデル グランプリレッド |
新車 | ― |
160.6万円   |
神奈川 | ||
CBR600RR 2021年式 クイックシフター ETC車載器 |
2021年 | 4730Km |
123.8万円     |
兵庫 |
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