ホンダ レブル２５０ Ｅ−Ｃｌｕｔｃｈ
初度登録年別カタログ
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INFO
軽二輪（排気量250cc以下）クラスのアメリカンクルーザー、レブル250に、クラッチ操作不要で、発進、変速、停止が可能になる「ホンダEクラッチ」を装備したバリエーションモデルが登場しました。ロングツーリングや渋滞時でのライダーの身体的負担を軽減することが可能です。その他の基本的な性能などは、レブル250と共通です。2025年3月に発売となります。
主要スペック
| 型式 | 8BK-MC49 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2205 |
| 全幅(mm) | 810 |
| 全高(mm) | 1090 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 174 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／00 |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16M/C 67H |
| タイヤサイズ(後) | 150/80-16M/C 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC49E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 76 |
| ストローク(mm) | 55 |
| 最高出力(kW/rpm) | 19(26PS)／9500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 22(2.2kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 11 |
