
ホンダ PCX
初度登録年別カタログ
INFO
PCX125は、2023年発売モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合しました。排ガス記号と型式は、8BJ-JK05になりましたが、この時は外観デザイン、性能、機能に変更はありませんでした。ABS、トラクションコントロールを装備。USBタイプCの充電ソケットも備えています。2025年発売モデルで、外観デザインの変更を受けています。
主要スペック
型式 | ホンダ・8BJ-JK05 |
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全長(mm) | 1935 |
全幅(mm) | 740 |
全高(mm) | 1105 |
シート高(mm) | 764 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 133 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
キャスター角(度/分) | − |
トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/70-14M/C 50P |
タイヤサイズ(後) | 130/70-13M/C 63P |
エンジン・トランスミッション
型式 | JK05E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC・4バルブ |
総排気量 | 124cc |
圧縮比(:1) | 11.5 |
ボア(mm) | 53.5 |
ストローク(mm) | 55.5 |
最高出力(kW/rpm) | 9.2(12.5PS)/8750 |
最大トルク(N・m/rpm) | 12(1.2kg・m)/6500 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク(L) | 8.1 |