ホンダ リード１００
初度登録年別カタログ
INFO
98年に登場したリード100は、マフラー内部にキャタライザーを備え、排気ガスに含まれるCO、HC、NOXを大幅に低減させた環境対策モデルとして登場。混合気を薄めに設定することで、マフラーから排出される2サイクルエンジン特有のスモークを従来モデルの1/10にまで低減させていることも大きな特徴だ。騒音対策もなされているので、マフラーからの音も従来モデルよりも抑えられている。それでも走りの方は元気がよく、市街地でもかなりの機動力をもっている。
主要スペック
| 型式 | BD-JF06 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1795 |
| 全幅(mm) | 680 |
| 全高(mm) | 1060 |
| シート高(mm) | 735 |
| 乾燥重量(kg) | 92 |
| 総重量(kg) | 99 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
| キャスター角(度／分) | 27／30 |
| トレール(mm) | 68 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-10 56J |
| タイヤサイズ(後) | 100/90-10 56J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JF06E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷2ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 101cc |
| 圧縮比(:1) | 6.5 |
| ボア(mm) | 51.0 |
| ストローク(mm) | 49.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.8(9.3PS)／6750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 9.9(1.0kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式（Vマチック） |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 7.5 |
