ホンダ ゴールドウイングＵＳパッケージ
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリングで生産されるホンダの最高峰スポーツツアラー、ゴールドウイング。限定で発売されたこのUSパッケージは、水冷OHC2バルブ水平対向6気筒＋PGM-FIをアルミフレームに搭載。基本の骨格、サイド、トップの大型ラゲッジスペースなどの快適装備はそのままに、オーディオ、HIDライトなどの装備や外装を簡素化。新車価格で日本仕様より53万円以上、リーズナブルにしたバージョンだ。
主要スペック
| 型式 | ホンダオブアメリカ・BC-SC47 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2635 |
| 全幅(mm) | 945 |
| 全高(mm) | 1455 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | 367 |
| 総重量(kg) | 399 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式（コイルバネ） |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式（コイルバネ、プロリンク、プロアーム） |
| キャスター角(度／分) | 29／15 |
| トレール(mm) | 109 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/70R18M/C 63H |
| タイヤサイズ(後) | 180/60R16M/C 74H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC47E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒 |
| 総排気量 | 1832cc |
| 圧縮比(:1) | 9.8 |
| ボア(mm) | 74.0 |
| ストローク(mm) | 71.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 80(109PS)／5500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 161(16.4kg･m)／4000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 25 |
