ハーレーダビッドソン ＦＬＳＴＳＣ ソフテイル・スプリンガー・クラシック
初度登録年別カタログ
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INFO
40年代、リジットフレームにスプリンガーフォークを使っていたころのモデルをモチーフにしたスタイルが特徴のソフテイル・スプリンガー・クラシック。以前ラインナップされていたヘリテイジ・スプリンガーからパッシングライト、サドルバッグなどを省いたスタイルとなる。また、シートなどには現在のカスタムテイストを封入する。左右に分かれたマフラーや、墓石型テールランプ、クローム仕上げとなる、立体的なタンクエンブレムとそのトリムにも、スタイルに深みを加える。エンジンはツインカム96B。インジェクションと6速ミッションを装備する。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2400 |
| 全幅(mm) | 995 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 658 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 334 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 32／ |
| トレール(mm) | 160.0 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | MT90-B16 72H |
| タイヤサイズ(後) | 150/80-B16 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | TWIN-CAM 96B |
|---|---|
| エンジン種類 | − |
| 総排気量 | 1584cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 95.3 |
| ストローク(mm) | 111.1 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 112(11.4kg･m)／3000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | コンスタントメッシュ6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 18.90 |
