ドゥカティ ムルティストラーダ１２００パイクスピーク
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革新性、先進技術、洗練されたスタイルが高次元で融合された新型「ムルティストラーダ1200パイクスピーク（Multistrada 1200 pikes peak）」。新しいDucati Testastretta DVTエンジンは、革新的な二重可変バルブタイミングシステムにより、各ギア時にパワー、トルク、流動性をパーフェクトに伝える。オーリンズ製フルアジャスタブル・サスペンション、プレミアム品質のTTX36リアショックをはじめとするハイパフォーマンスな仕様となっている。LEDヘッドライト、最先端のTFT液晶カラーインストルメントパネルを備えた。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 845 |
| 乾燥重量(kg) | 208 |
| 総重量(kg) | 231 |
| サスペンション型式(前) | オーリンズ製48mmTiNコート フルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | オーリンズ製TTX36フルアジャスタブル、アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25／ |
| トレール(mm) | 109 |
| ブレーキ型式(前) | 320mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備 |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 R17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55 R17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・L型2気筒デスモドロミック 4バルブ |
| 総排気量 | 1198.4cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 106 |
| ストローク(mm) | 67.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 112(150PS)／9500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 128(13.1kg･m)／7500 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー2個付、アルミニウム製テールパイプ |
| クラッチ方式 | 湿式多板、油圧式、セルフサーボ／スリッパークラッチ機構付 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 20 |
