ドゥカティ ムルティストラーダ１２００Ｓパイクスピーク
初度登録年別カタログ
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世界に冠たるモータースポーツ・イベントであるパイクスピーク国際ヒルクライム（PPIHC）で三連覇を達成したムルティストラーダのレプリカマシン「ムルティストラーダ1200Sパイクスピーク（Multistrada 1200s pikes peak）」。エンジンは、テスタストレッタ11°DSを搭載、最高出力105hp／6000rpm、最大トルク11.9kgm／6000rpmを発生。世界トップクラスのドゥカティトラクションコントロール（DTC）には8つの介入レベルが用意されタイヤの空転を抑制することで優れたコントロールを実現。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 825 |
| 乾燥重量(kg) | 194 |
| 総重量(kg) | 222 |
| サスペンション型式(前) | ザックス製48mmフルアジャスタブル倒立フォーク電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構ドゥカティ・スカイフック・サスペンション |
| サスペンション型式(後) | ザックス製フルアジャスタブルモノショック電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構 電子制御スプリングプリロード調整機構（DSS）アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25／ |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 320mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 1198.4cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 106 |
| ストローク(mm) | 67.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 77.2(105PS)／6000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 116.6(11.9kg･m)／6000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | 触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー、アルミ製テールパイプ |
| クラッチ方式 | 湿式多板、油圧作動、クラッチ作動力低減アシスト機構＆スリッパークラッチ機構 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 20 |
