ドゥカティ １１９８Ｓ
初度登録年別カタログ
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INFO
外観こそ1098を踏襲するが、新型となったスーパーバイクドゥカティ1198S。ニューエンジン、テスタストレッタエボルツォーネ水冷L型が絞り出す170HP（日本仕様155HP）のハイパワー、171kgの乾燥重量、マグネシウムフロントサブフレームなどで、世界スーパーバイク選手権参戦へのポテンシャルをもつ。データアナライザー（DDA）は、サーキットや公道での走行セッションのデータを分析。トラクションコントロール（DTC）はフロントとリアのホイールスピードや加速時のリアホイールスピンなどから、電子的にパワーを抑え、トラクションを回復させる。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | オーリンズ製Tinコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク オーリンズ製トップアウトスプリング付フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 24.5／ |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 |
| 総排気量 | 1198.4cc |
| 圧縮比(:1) | 12.7 |
| ボア(mm) | 106 |
| ストローク(mm) | 67.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 114(155PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 131.4(13.4kg･m)／8000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー |
| クラッチ方式 | 乾式多板、油圧式 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 15.5 |
