ドゥカティ ディアベル カーボン
| 型式 | − | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | − | 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − | シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 205 | 総重量(kg) | 234 |
| サスペンション 型式(前) | マルゾッキ製50�丕庁味奪魁璽肇侫襯▲献礇好織屮訶殞�フォーク | サスペンション 型式(後) | プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 28／ | トレール(mm) | 130 |
| ブレーキ型式(前) | 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー | ブレーキ型式(後) | 265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 | タイヤサイズ(後) | 240/45ZR17 |
| 型式 | − | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・L型2気筒4バルブ デスモドロミック | 総排気量 | 1198.4cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 | ボア(mm) | 106 |
| ストローク(mm) | 67.9 | 最高出力(kW/rpm) | 82.0(112PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 117(11.9kg･m)／6250 | 始動方式 | − |
| 点火方式 | スチール製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー2個付 | クラッチ方式 | 湿式多板、油圧式、クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付 |
| 変速機型式 | 6速 | 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − | 燃料タンク(L) | 17 |
|
| ディアベル カーボン コンプリートフルエキマフラー ＭＡＰ−ＫＥＹ付 フル装備 ノーマルマフラ−付 |
| 車両価格145.81万円 |
 |
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 ディアベル カーボン ＥＴＣ・ＡＢＳ・バックステップ ＧＰヒーター Ｄｕｃａｔｉ |
2013年 | 18672Km |
82.5万円
|
埼玉 | |
 |
ディアベル カーボン 社外サイレンサー バックステップ等 赤キー有 |
2012年 | 9885Km |
89.1万円
|
埼玉 | |
 |
ディアベル カーボン ＡＢＳ ＥＴＣ |
2011年 | 24791Km |
86.8万円
|
東京 | |
 |
ディアベル カーボン テルミフルエキ ＭＡＰ−ＫＥＹ付属 ストラーダ用サイドバック付属 タンデムバックレスト付属 |
2014年 | 15574Km |
140万円
|
愛知 | |
 |
ディアベル カーボン |
2015年 | 9491Km |
143万円
|
愛知 |
 |
 |
会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
