ドゥカティ １１９８
初度登録年別カタログ
INFO
スピードと運動性の最適なバランス、自然なライディングポジションを実現したレーシングモデルである「1198」。最高出力155HP（114kW）/9750rpmとクラスを超える13.4kgm/8000rpmのトルクを誇る水冷L型デスモドロミックエンジンを搭載。サーキットの為に造られたドゥカティトラクションコントロール(DTC)は、公道での安全性向上にも役立つ事を実証している。ボディカラーにはレッドを設定。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 820 |
| 乾燥重量(kg) | 171 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | ショーワ製43mm TiOコート フルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 24.5／ |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 1198.4cc |
| 圧縮比(:1) | 12.7 |
| ボア(mm) | 106 |
| ストローク(mm) | 67.9 |
| 最高出力(kW/rpm) | 114(155PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 131.4(13.4kg･m)／8000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー |
| クラッチ方式 | 乾式多板、油圧式 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 15.5 |
