ビューエル ファイアーボルトＸＢ９Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
それまでスポーツスターのエンジンをベースにしていたビューエルとハーレーダビッドソンが共同開発した新型のサンダーストームエンジンは、ロードスポーツのユニットとして相応しい特性に仕上げている。ユニークなのはシャシーコンセプトで、リヤショックユニット位置はエンジン下から移動したが、ガソリンタンクを兼ねたアルミツインスパーのメインフレーム、オイルタンクを兼ねたリヤスイングアームなど、小型軽量化してスポーツ度を上げることにいくつもトライがなされている。その走りは、ほどよいパワーで楽しめるキャラクターになっている。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 1935 |
| 全幅(mm) | 715 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 775 |
| 乾燥重量(kg) | 175 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | ショーワ製倒立式・フルアジャスタブル |
| サスペンション型式(後) | ショーワ製・フルアジャスタブル |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | 83 |
| ブレーキ型式(前) | ZTLシステム 6ピストンキャリパー＋375mmステンレススチールフローティングローター |
| ブレーキ型式(後) | シングルピストンフローティングキャリパー＋240mmステンレススチールローター |
| タイヤサイズ(前) | ダンロップD208FW 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | ダンロップD208M 180/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4サイクルOHV45°Vツイン |
| 総排気量 | 985cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 88.9 |
| ストローク(mm) | 79.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | コンスタントメッシュ5速リターン式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ドライサンプ・容量3.3L |
| 燃料タンク(L) | 14.0 |
