ＢＭＷ Ｒ１２００Ｃインディペンデント
初度登録年別カタログ
INFO
前後に3本スポークのキャストホイールを履き、インディペンデント専用のハンドルバー、コンパクトなメーターバイザー、そしてヘッドライトの左右に取り付けられたフォグランプなど、個性溢れるルックスを充実の装備でまとめ上げたクルーザーがR1200Cインディペンデントだ。R1200Cよりも大型化されたパッセンジャーシートや、ツートーンのカラーリングの選択など、モデルキャラクターを差別化している。エンジンは専用のR1200Cシリーズ共通のロングストローク型のフラットツインだ。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2340 |
| 全幅(mm) | 960 |
| 全高(mm) | 1200 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 258 |
| サスペンション型式(前) | BMWテレレバー センタースプリングストラット アンチダイブ機構 |
| サスペンション型式(後) | BMWモノレバー センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム プリロード滑製式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | フローティングダブルディスク（ステンレススチール） 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク（ステンレススチール）2ピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 100-90 ＺＲ 18（チューブレス） |
| タイヤサイズ(後) | 170/80 ＺＲ 15（チューブレス） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒 |
| 総排気量 | 1170cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 101 |
| ストローク(mm) | 73 |
| 最高出力(kW/rpm) | 45(61PS)／5000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10kg･m)／3000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | モトロニック(MA2.4) |
| クラッチ方式 | 乾式単板 |
| 変速機型式 | 5速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17.5 |
