ＢＭＷ Ｒ１２００Ｃ
初度登録年別カタログ
INFO
環境、安全に対して高い商品性をもっているBMWのモーターサイクル。その技術をベースにクルージングを楽しむ提案として送り出されたR1200Cは、専用設計されたトルクフルなエンジンで、クラシックなBMWモデルが持つ回転フィーリングを彷彿とさせるフィーリングをもっている。エイプハンガー的ハンドルバーと鞍型のシート、リヤシートはセパレートで、ヒンジによって立てるとライダーのバックレストにもなる仕掛けをもつ。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2340 |
| 全幅(mm) | 870 |
| 全高(mm) | 1230 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 256 |
| サスペンション型式(前) | BMWテレレバー（モノショック）センタースプリングストラットアンチダイブ機構 |
| サスペンション型式(後) | BMWモノレバー（モノショック）センタースプリングストラット片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | フローティングダブルディスク（ステンレススチール）4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-ZR 18(チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 170/80-ZR 15(チューブレス) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ |
| 総排気量 | 1170cc |
| 圧縮比(:1) | 10 |
| ボア(mm) | 101 |
| ストローク(mm) | 73 |
| 最高出力(kW/rpm) | 45(61PS)／5000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10kg･m)／3000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | モトロニックMA2.4 |
| クラッチ方式 | 乾式多板 |
| 変速機型式 | 5速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17 |
