ＢＭＷ Ｋ１３００ＧＴ プレミアムライン
初度登録年別カタログ
INFO
K1300は、従来のK1200の排気量をアップ、広範囲にわたって改良を施した。「K1300S」はスポーティーな高性能マシン、「K1300R」はエキサイティングなネイキッド、「K1300GT」は最高レベルのグランツーリスモという位置づけ。排気量拡大により、10Nm以上トルクアップ。新たに調整されたデジタルモーターエレクトロニクスにより、高い環境性能、最適化したシリンダー充填プロセスにより燃費向上。新型リヤマフラー、電子制御式エキゾーストフラップコントロール、クローズドループ制御式3元触媒コンバーターを装備したエキゾーストシステムを採用する。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2318 |
| 全幅(mm) | 982 |
| 全高(mm) | 1438 |
| シート高(mm) | 800-820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 288 |
| サスペンション型式(前) | BMW Motorrad デュオレバー、ダブルリーディングアーム |
| サスペンション型式(後) | BMW Motorrad EVOパラレバー、アルミキャストシングルスイングアーム、ダブルジョイント、トルクサポート方式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ダブルディスクブレーキ 径320mm |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスクブレーキ 径265mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷直列4気筒/4ストローク |
| 総排気量 | 1293cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 |
| ボア(mm) | 80 |
| ストローク(mm) | 64.3 |
| 最高出力(kW/rpm) | 118(160PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 135(kg･m)／8000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 24 |
