ＢＭＷ Ｋ１２００ＧＴ プレミアムライン
初度登録年別カタログ
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INFO
新生KシリーズはK1200Sに代表されるハイパフォーマンスモデル。今までのBMWのラインナップにはない存在感を与えた。その横置きクランク、前傾シリンダーを採用した新しいKシリーズの荒々しいまでのエンジンを、見事にツーリング仕様に仕立てたのがこのK1200GT。「ハイライン」モデルと、上級「プレミアムライン」モデルを設定する。フルカウルと電動で角度と高さを調整できるウインドスクリーン、グリップヒーター、シートヒーター、パニアケースなど、ツーリングへの装備は万全。シルキーな回り方を身につけたエンジンとスムーズなギアボックス。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 800/820 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 300 |
| サスペンション型式(前) | BMW Motorrad デュオレバー、センタースプリングストラット |
| サスペンション型式(後) | BMW Motorrad パラレバー付きアルミキャスト製シングルスイングアーム、レバーシステム付きセンタースプリングストラット |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | EVOブレーキ フローティングダブルディスク（ステンレススチール）4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク（ステンレススチール）2ピストン固定キャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4ストローク水冷横置き直列4気筒 |
| 総排気量 | 1156cc |
| 圧縮比(:1) | 13 |
| ボア(mm) | 79 |
| ストローク(mm) | 59 |
| 最高出力(kW/rpm) | 112(152PS)／9500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 130(13.3kg･m)／7750 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 24 |
