ＭＡＴＳＵＹＡＭＡ　ＣＬＡＳＳの在庫一覧(一覧表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

ＭＡＴＳＵＹＡＭＡ　ＣＬＡＳＳ: 地域No.1の買取宣言！バイクの事ならMATUYAMA　CLASSへ！国道33号線沿いにグループ本社がございます！本社では中古車の展示も致しておりますのでお気軽にご来店ください！

: 〒791-1114 愛媛県松山市井門町３７４-８地図を見る; TEL 089-993-8668 FAX 089-905-7077; 営業時間：１０：００～１９：００; 定休日：年中無休

レビュー総合

: 5.0

レビュー投稿数: 9

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愛媛県松山市初の買取専門店！

	ＭＡＴＳＵＹＡＭＡ　ＣＬＡＳＳ

	買取だけではなく、スタッフ一同が「自分が買いたくなるバイク」を在庫しております。だからこそ、お電話やメールで対応させて頂いているお客様にも自信を持ってお売りすることができるのです。盗難防止の観点から、本社では車輛の展示はしておりません。突然のご来店では５０台以上の在庫がございますが、お見せできません。事前にお問い合わせをお願い致します。まずは一度お気軽にお問い合わせください。

ＭＡＴＳＵＹＡＭＡ　ＣＬＡＳＳのバイクで23件がヒットしました。

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写真	本体価格	支払総額	車名	タイプ	初度登録年	色	走行	車検／自賠責保険	排気	その他
	ASK	- -万円	カワサキＺ４００ＦＸ　Ｅ１　初期１９７９年　昭和５４年モデル　外装等リペイント済　キャブ再生ＯＨ済　各種ＯＨ済　新品ＲＰＭ　前後新品タイヤ	ネイキッド	1979年	レッド	7170Km	検無し	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史～１９７９年４月から１９７９年１２月までの短い期間で製造されていたＺ４００ＦＸ－Ｅ１。昭和５４年の中でＤＯＨＣ４気筒であるＺ４００ＦＸは、発売翌年の１９８０年と、１９８１年に２年連続で登録台数を記録する大ヒット作となり、４００クラスに４気筒車のブームを開花させた。１９８２年、後継車のＺ４００ＧＰが登場し主役の座を譲ったが、その後に復刻販売されるほどＦＸの人気は根強かった。平成の世になった後も、ゼファーが一大ブームを巻き起こすが、その礎を作ったのは間違いなくＺ４００ＦＸである。Ｋａｗａｓａｋｉを代表する名車の一台。
	329万円	349万円	カワサキＺ７５０Ｄ１　国内　昭和５３年７月　フルオリジナル　各種整備済　新品ＣＲキャブ　ウオタニＳＰ２取付済　ショート管　バッテリー新品	ネイキッド	1978年	ブラック	9500Km	検2025/05	750cc
	販売店コメント	国内モデル！ウオタニにＣＲキャブ装着済み！すぐ乗れます！歴史～国内向けのカワサキフラッグシップにおいて，Ｚ２スタイルを正統に受け継ぐ歴史あるＺ７５０Ｄ１。一般的にＤ１と呼ばれる。Ｄ１は「丸Ｚ」の完成形であり最終型である。Ｄ１からは、リアブレーキがディスクになり、同一型式名でのカテゴライズでは，Ｄ１は２１８９台というもっとも生産台数が少ない希少モデルである。当時から４０年前後の月日が経っていることを踏まえ、現存台数を考えるとＺ１，Ｚ２よりも希少モデルであるといえるかもしれない。また、１９９０年代を代表するヤンキー漫画「疾風伝説特攻の拓」では主人公の親友・沢渡ヒロシの愛車として登場していた。
	219万円	249万円	スズキＧＳ４００　昭和５３年モデル　国内５桁　各種塗装済　セルＯＨ済　ウオタニ取付済　ＢＥＥＴキャスト　Ｗディスク　ヨシムラショート管	ネイキッド	1994年	ブラック	31500Km	検無し	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！整備済み！すぐ乗れます！歴史～１９７６年１２月。スズキは初となる４００ｃｃ４ストロークＤＯＨＣ直列２気筒エンジンを搭載させた『ＧＳ４００』を発売。車名である『ＧＳ』とは『ＧｒａｎｄＳｐｏｒｔｓ』の略で、まさにスズキのスポーツバイクの頂点を示唆するフラグシップモデルに与えられ続けた称号。また、タンクの装飾ステッカーがないなど余計な装飾を排除したシンプルなスタイルには、現在でもハッとさせられるものがある。そしてＧＳ４００に強いインパクトを与えたのは、アニメ化や実写映画化も行われた人気漫画「湘南爆走族」の登場人物“江口洋介”が、このバイクに乗っていたこともあり人気が爆発した。国内モデルは現存台数も少なく希少な一台！
	229万円	249万円	スズキＧＳＸ４００ＦＳインパルス　　昭和５７年１０月　オリジナル車　純正シート　各種整備ＯＨ済　キャブ専門店施工ＯＨ済　前後タイヤ交換済	ネイキッド	1982年	ブラックII	28473Km	検2024/08	400cc
	販売店コメント	希少！オリジナル車輛！各種整備済み！すぐ乗れます！歴史～１９８２年に発売され一年間という短さで幕を閉じた知る人ぞ知る名車の一台。ＧＳＸ４００ＦＩＩの特別仕様モデルのＧＳＸ４００ＦＳインパルスには、最高出力４８ＰＳ／１０５００ｒｐｍを発生させる総排気量３９９ｃ空冷４サイクル４気筒エンジンが搭載されています。ヨシムラとマフラーなど共同制作し、赤と黒をベースとしているヨシムラカラーを纏った車体。コラボ車として衝撃的にデビューしたが、発売タイミング悪く、惜しくもＣＢＸ４００Ｆやレーサーレプリカ達の時代にのまれ歴史に埋もれたが、当時を知る人達からの評価は群を抜いており、１位はＦＳだったの声も。また漫画、特攻の拓では武丸などの愛車としても知られている。
	219万円	249万円	カワサキＺ７５０ＦＸIII　国内　昭和５６年８月　外装塗装済　各整備済　各ＯＨ済　シート張替済　ショート管　前後新品ＴＴ１００　フェンダーレス	ネイキッド	1981年	ブラック	15785Km	検無し	750cc
	販売店コメント	希少！国内車輛！低走行車輛！すぐ乗れます！歴史～カワサキの次期国内モデルのフラッグシップとして登場したのが、Ｚ７５０ＦＸだった。“フェックス”の愛称で呼ばれたこのナナハンはＡＭＡの覇者Ｚ１０００ＭｋＩＩのスタイルを継承、角張ったフォルムでＺ２とは別モノの姿をしていたが、その心臓部であるエンジンはＺ２を継承しており、Ｚの血統を見事に受け継いでいたのである。ＦＸ－ＩＩの発売開始から僅か７ヶ月でＦＸ－ＩＩＩがラインナップに加わった。完全なるモデルチェンジではなく、しばらく並行販売されていた。ＦＸ－ＩＩに対してタンク容量が大型化され、１７→２１リットルになり、シートデザインがゴージャスになった。
	209万円	239万円	カワサキＺ７５０ＦＸIII　国内　昭和５７年６月　オリジナル　純正マフラー　ＫＹＢサス　外装リペイント済　各種整備済　エンジンガード	ネイキッド	1982年	ブラック	42890Km	検無し	750cc
	販売店コメント	ノーマル車輛！希少国内車輛！歴史～Ｚ１に対するＺ２のように、Ｚ１０００マークＩＩにも日本国内向けの７５０ｃｃ版が登場した（１９７９年）。しかしながら、マーク２の名称が国内商標の関係で使えなかったため、航空自衛隊での次期主力戦闘機を意味する「ＦＸ」を採用して、モデル名はＺ７５０ＦＸとされた。このように、代用として使われたＦＸネームは、同じ１９７９年に登場した４００ｃｃ版のＺ４００ＦＸの人気とあいまって、ＦＸを表わすニックネーム「フェックス」さえも生むほど浸透した。樹脂製のリアフェンダーも、日本国内向けとしては初採用だった。
	189万円	219万円	ホンダＣＢＲ４００Ｆエンデュランス　昭和５９年１２月　限定車　オリジナル　モリワキフォーサイト　各種整備済	ネイキッド	1984年	レッドII	28992Km	検無し	400cc
	販売店コメント	希少！フルオリジナル車輛！４０００台限定車！整備済み！すぐ乗れます！歴史～１９８４年５月発売。ＣＢＲ４００Ｆの登場から半年後のことだった。ＣＢＲ４００Ｆに追加タイプとして設定されたのが、ＣＢＲ４００Ｆエンデュランスだった。特徴は、２灯式ヘッドライト仕様としたアッパーカウル及びエンジン下のアンダーカウルを備えたハーフフェアリングタイプが登場した。更に、発売から２ヶ月後の１９８４年７月にはカウルが完全解禁となった事を機にフルカウルモデル、特別仕様車のスペシャルエディションを限定４，０００台で発売。約４０年前の旧車であることに加え、さらに限定車となると現存台数は数えれるぐらいかもしれない。
	189万円	219万円	ホンダＣＢ４００Ｆ（４０８ｃｃ）昭和５２年モデル　エンジン腰上ＯＨ済　キャスト新品　外装リペイント済　キジマサイドカバー　シングル仕様	ネイキッド／オールドルック	1977年	イエロー	減算歴車	検2026/02	408cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！整備済み！ヨーロッパ逆輸入車輛！各種塗装、各種新品交換済み！車検付き！すぐ乗れます！～歴史～ヨンフォアは、ホンダが１９７４年に発売したロードバイクの愛称で、正式名称は「ドリームＣＢ４００Ｆｏｕｒ（フォア）」ヨンフォアの由来というと、エンジンの排気量が４００ｃｃ（ヨン）の４気筒（フォア）だったからと言われています。スタイリッシュなデザインや画期的な装備を持ちながらも、ヨンフォアは登場からわずか３年で生産終了となってしまいました。ところが、販売台数が少なかったことが、「レア度が高い伝説の名車」として、今でも多くのバイク好きに愛されています。音のフォーワンと呼ばれる程の排気音、走る楽しさを感じれる特別な一台！
	179万円	199万円	カワサキＺ７５０ＦＸIII　１９８１年モデル　新品ショート管　マーク２カラー　外装リペイント済　シート張替済　各種ＯＨ済　各種新品部品交換済	ネイキッド	2024年	ブラック	21817Km	検2027/04	750cc
	販売店コメント	外装、足回り、各種小物ペイント済！整備済み！歴史～Ｚ１に対するＺ２のように、Ｚ１０００マークＩＩにも日本国内向けの７５０ｃｃ版が登場した（１９７９年）。しかしながら、マーク２の名称が国内商標の関係で使えなかったため、航空自衛隊での次期主力戦闘機を意味する「ＦＸ」を採用して、モデル名はＺ７５０ＦＸとされた。このように、代用として使われたＦＸネームは、同じ１９７９年に登場した４００ｃｃ版のＺ４００ＦＸの人気とあいまって、ＦＸを表わすニックネーム「フェックス」さえも生むほど浸透した。
	129万円	159万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ７５０　１９９３年モデル　Ｃ３　２本出しマフラー　オリジナル車　外装ホイールリペイント済　各種整備済　タイガーカラー	ネイキッド	2024年	ブラックII	12000Km	検2027/03	750cc
	販売店コメント	外装、足回り、各種小物ペイント済！整備済み！カワサキが誇るベストセラーゼファーシリーズは、１９８０年代の性能偏重時代からシーンが転換するきっかけとなった。１９８９年にデビューしたゼファー４００の大ヒットを受け、翌年追加されたのが「ゼファー７５０」懐古的なコンセプトで原点回帰を目指したシリーズのコンセプトをより色濃く反映し、ラインナップの中でも最も“Ｚ２”に近いスタイルを持ったモデルとなっており、近年のバイクとは違う柔らかな曲線で構成されたルックスで人気を博しました。エンジンの丸みを帯びたヘッドカバーや空冷ならではのフィンの形状、ティアドロップ型のタンクや美しい曲線を描くダブルクレードルフレームなどにもＺの正統的なＤＮＡを感じる一台！！
	109万円	129万円	ヤマハＸＪＲ４００　平成６年８月　オリジナル車輛　ノーマル　各種ＯＨ済　キャブＯＨ済　タイヤ新品交換済　車検済　各種新品部品交換済	ネイキッド	1994年	ブラック	8537Km	検2026/01	400cc
	販売店コメント	希少！低走行車輛！オリジナル！各種整備済み！すぐ乗れます！歴史～ＸＪＲ４００がデビューしたのは１９９３年３月。後に登場する後継車ＸＪＲ４００Ｒの生産が終了する２００７年モデルまで、およそ１４年間のモデルライフを送ることになる。もともと、ＸＪという名称はヤマハ４ストロークスポーツモデルを象徴するブランドであり、９３年当時は、大型二輪免許の教習所での取得が始まっていなかったため、ＸＪＲ４００は、多くのライダーにとって実際の購入対象になりうるネイキッドスポーツだった。１９９４年モデルからディープバイオレッドメタリック１を新色として設定。ヤマハの空冷マルチが蘇る。というキャッチコピーとともにＸＪの名を冠した平成のＸＪ。ファーストバイクにもオススメの一台！
	109万円	129万円	ホンダＣＢ４００Ｎ　１９７９年モデル　ホーク３　オリジナル　Ｗディスク　６速　外装リペイント済　各種オーバーホール済　ＢＬＵＥ　ＨＡＷＫ	ネイキッド	1979年	ブルー	減算歴車	検無し	400cc
	販売店コメント	新品社外ウィンカー！新品強化フェンダーレス！各種整備済み！すぐ乗れます！～歴史～１９７８年８月２３日発表、同月２４日発売されたＣＢ４００Ｔの後継改良モデル。ＣＢ４００Ｔ、ＨＡＷＫ－ＩＩをベースにＣＢ７５０Ｆと同様なヨーロピアンテイストの外装スタイルを取り入れたスーパースポーツモデル。以下の変更点がある。ハンドルをセミフラットタイプに変更、ハンドル位置変更に併せてバックステップを採用、トランスミッションを６速に変更、燃料タンクを１４Ｌに増量、フロントディスクブレーキをダブル化、コムスターホイールをリム・スポークプレート・ハブともにすべてアルミニウム合金製に変更した。１９７９年の１年間前後の販売期間ということもあり、現存台数は少なく希少車種。
	59万円	79万円	ホンダＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣ３　ＮＣ最終型　後期　２００７年モデル　純正カウル　バッテリー新品交換	ネイキッド	2007年	ホワイトII	53460Km	検無し	400cc
	販売店コメント	人気車輛！すぐ乗れます！ＣＢ４００ＳＦは、印象的で定評のある単気筒４ストロークモーターサイクル。革新的なＨＹＰＥＲＶＴＥＣＳＰＥＣ３テクノロジーを搭載し、これまで二輪車になかったパワーとパフォーマンスを提供するユニークなモーターサイクルです。ＣＢ４００ＳＦは高耐久のエンジンを搭載しホンダが年月をかけて各部を洗練させてきたバイクなので故障も少なく、カスタム次第では個性もしっかりと出すことができるというのがＣＢ４００ＳＦの大きな特徴です。ファーストバイクにもおすすめの一台！女性にも人気で、扱いやすさも抜群で、安定感もあり安心して乗れるＨＯＮＤＡの傑作と言える一台、一台限りのご案内です。お早目のご検討をお願い致します。
	49万円	69万円	ヤマハＳＲ４００　ＲＨ１６Ｊ　２０１９年モデル　最終型　グレーイッシュブルーメタリック４　リアキャリア付　オリジナル　ノーマル車	ストリート／オールドルック	2019年	ブルー	22000Km	検無し	400cc
	販売店コメント	人気のブルー！すぐ乗れます！ＳＲ４００の初登場は１９７８年３月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。「ＳＲで、あり続ける」規制によって生産終了を迎えつつも復活してきたＲＨ１６Ｊ／Ｂ９Ｆ型。“リラックス＆カジュアルな印象をアピールした”とのこと。カジュアルでモダンなカラーリングな雰囲気は感じるのですが、どこかクラシカルな印象も受けます。近年のＳＲ４００にはなかった色なので、街中でも目立つこと間違いなしです。４０年の歴史を持つＹＡＭＡＨＡ、ＳＲ！
	49万円	69万円	ヤマハＳＲ４００　２００２年モデル　３型　フレーム各種塗装済　外装リペイント済み　スポーク張替済み　スポマフ　ホワイトパワーサス	ストリート／オールドルック	2002年	ホワイト	減算歴車	検2024/11	400cc
	販売店コメント	仕上げ済み！ＳＲ４００！車検付き！すぐ乗れます！歴史～ＳＲ４００の初登場は１９７８年３月。ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもＳＲ４００の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイント。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。カスタムパーツも豊富で自分だけの一台を！
	48万円	69万円	ヤマハドラッグスター４００クラシック　平成１０年５月　ローアンドロング　外装リペイント済　オリジナル車輛　バッテリー等新品交換済	アメリカン	1998年	ブラック	4762Km	検無し	400cc
	販売店コメント	低走行車！オリジナル車輛！外装塗装済み！車輛特徴～ロングセラーを続けているだけあってカスタムパーツも豊富！また、人気の秘訣は「ロー＆ロングの個性的なスタイル」「ゆっくり走っても様になる雰囲気」「カスタムの可能性」という３点に凝縮され、腰のあるサスペンションやコントロール性に優れたブレーキなどは、ストリートを流す楽しさはもちろん、長距離ツーリングやスポーティな走りを予感させるクオリティの高いもの。７０度Ｖ型２気筒２バルブＳＯＨＣエンジンの鼓動感、力強い加速と高速時のゆったりとした乗り味。フューエルインジェクションが組み合わされた人気モデル。
	359万円	389万円	ホンダＣＢ４００Ｆ（４０８ｃｃ）国内　昭和５０年７月　新品ヨシムラ　ダイナ付　各種ＯＨ済　ホイール新品　各種新品　各塗装済　シート張替済	ネイキッド／オールドルック	1975年	レッド	走行距離疑義車	検無し	408cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史～１９７４年発売。４ｉｎｔｏ１（フォーワン）やヨンフォアの愛称で知られるＣＢ４００。正式名称はドリームＣＢ４００Ｆｏｕｒ（フォア）発売当時は暴走族が社会問題と化しており、そこで１９７５年に行われたのが運転免許制度の改正。これを機に初代４０８ｃｃのＣＢ４００は時代の影に隠れてしまうことになる。海外向けの輸出仕様は継続して生産されたが、４０８国内車輛は改正もあり、販売台数が少なかったことが、逆にレア度が高い伝説の名車として、今でも多くのバイク好きに愛されています。スタイリッシュなデザインや画期的な装備を持ち、今のバイクでは味わえない、ど迫力サウンドはまさに圧巻です。ＨＯＮＤＡが誇る名車の一台。
	239万円	259万円	カワサキＺ４００ＧＰ　昭和５８年２月　ＢＥＥＴ　外装フレーム各種リペイント済　キャブ専門店ＯＨ施工済　各種ＯＨ済　新品ＲＰＭ　シート張替済	ネイキッド	1983年	ブラックII	減算歴車	検無し	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み！歴史～「いま、ＧＰレボリューション」のキャッチフレーズと共に１９８２年に登場したＺ４００ＧＰは、革新的な新技術を満載してデビューした意欲作である。ＣＢＸをも凌駕する実力を示したＧＰでしたが、当時の激しすぎる開発競争のなか、カワサキは早くも次なる新型車『ＧＰｚ４００』を開発しており、ＧＰはこのＧＰｚへバトンをつなぐ形でわずか１年で現役を退くこととなってしまいました。そんな時代の背景の影響もあり、４０年近くたった今、現存台数はトップクラスに少なく、４００ｃｃ国内モデルは特別な希少性を持っている一台かもしれない。颯爽と現れ、鈴鹿で圧倒的な速さを見せつけ、その速さのまますぐに消えていったＺ４００ＧＰ。
	229万円	249万円	スズキＧＴ３８０　１９７２年モデル　初期型　ドラム　馬蹄ヘッドライト　オリジナル車輛　キャブ各種整備済　社外ショート管　純正マフラー有	ネイキッド	2024年	レッド	5255Km	検2027/01	380cc
	販売店コメント	希少！オリジナル車輛！各種整備済み！すぐ乗れます！７０年代、ＫＡＷＡＳＡＫＩの反抗的なじゃじゃ馬バイク「マッハ」が爆発的な人気を出していた一方、ＳＵＺＵＫＩからは低速でも扱いやすい、いわば優等生バイクである「ＧＴ３８０」が登場しました。バランスのとれたスタイリングのＧＴ３８０は、「サンパチ」の愛称で知られるようになり、ロングセラーモデルとなった。シリンダーヘッド付近を流れる空気の流れを速くして、冷却効果を高くするために角張った空気導入ケース「ラムエアーシステム」が設けられ、これがサンパチを示すアイコンにもなっている。アニメ湘南爆走族の桜井の愛車としても知られ、大人気漫画カメレオンでは久米の愛車でも登場した。所有しておきたい歴史ある一台！
	169万円	189万円	スズキＧＳ４００　４２５　公認４００登録済　外装ホイール　リペイント済　各種ＯＨ済　各種整備済　フレンズ管　新品マーシャル　ＦＳ足回り	ネイキッド	2004年	レッド	減算歴車	検2025/08	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、各種小物ペイント済！整備済み！輸出モデルＧＳ４２５！４００ｃｃ公認登録済みですので中型免許でお乗り頂けます。大人気車種『ＧＳ４００』の人気を更に高めたのは、１９８２年から連載が始まった人気漫画「湘南爆走族」の主人公“江口洋助”が乗っていたことで、当時の漫画ファンやバイクファンが熱狂するほどの大ヒットモデルとなりました。８０年代、空冷並列２気筒モデルはホンダＣＢ４００Ｔ、ヤマハＧＸ４００、カワサキＺ４００と各メーカー揃っていたが、ＧＳ４００はＤＯＨＣモデルで他車の一歩先を行ったＳＵＺＵＫＩが誇る歴史ある一台！早い者勝ちです。
	129万円	169万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ４００　平成６年１月　Ｃ５　ＫＡＷＡＳＡＫＩディーラー整備車　各種ＯＨ済　新品ＲＰＭ　各種新品交換済　前後新品タイヤ	ネイキッド	1994年	ブラック	47200Km	検無し	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、小物各種ペイント済み！Ｒ６年３月まで車検取得済み！すぐ乗れます♪純正新品ライト、新品アクセルワイヤー、新品クラッチワイヤー、新品メーターワイヤー、新品ＮＧＫプラグ、新品ＮＧＫプラグコード、純正新品オイルエレメント、純正新品エアフィルター、純正新品インシュレーター×８、タイヤ新品、純正新品Ｆベアリング、新品Ｆ、Ｒブレーキホース、純正新品部品使用フロントフォークＯＨ、純正新品スタッドボルト×４、純正新品リアステップ、純正新品燃料センサー、純正新品ガソリンコック、純正新品部品使用キャブＯＨ、新品ＤＩＤチェーン、新品Ｚ２ミラー、新品グリップ、新品燃料フィルター、純正新品タンクエンブレム、純正新品エアクリカバー、純正新品カムチェーンテンショナー、新品各種ネジｅｔｃ．
	119万円	139万円	スズキＧＳＸ４００インパルス　１９９８年１０月　オリジナルノーマル車　外装リペイント済　前後タイヤ新品　キャブＯＨ済　各種ＯＨ済	ネイキッド	1998年	ブラック	7830Km	検無し	400cc
	販売店コメント	希少！！フルオリジナル車輛！キャブＯＨ済！各整備済み！すぐ乗れます！歴史～１９９４年２月発売。車種名にあるＩｍｐｕｌｓｅは英語で「衝撃」という意味。三代目インパルスはＧＳＸの頭文字を取りインパルス４００とシンプルな名前になった。インパルスの名を冠されたモデルとしては３代目となる４００インパルス。未来的スタイルが特徴だった先代のＧＳＸ４００Ｘインパルスから一転、ライバルたちと同様の７０年代後半風の硬派なイメージのスタイルに、スチール製のダブルクレードルフレーム、リアサスもツインショックという、初代インパルスを想わせる古典的なネイキッドスタイルに変身。『伝説は終らない』そのキャッチフレーズと共に発売され、９０年代ネイキッドブームを代表したＳＵＺＵＫＩが誇る名車。
	ASK	- -万円	ホンダＣＢＸ４００Ｆ　国内　昭和５７年８月　エンジンＯＨ済　キャブＯＨ済　カギＯＨ済　シート張替済　新品ＲＰＭ　前後新品タイヤ	ネイキッド	1982年	ホワイトII	減算歴車	検無し	400cc
	販売店コメント	外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済！キャブ専門店にてＯＨ施工済み！正規新品ＢＥＥＴ！フレームエンジン５０００番違い！オリジナル車輛！専門店にてカギＯＨ済み！！★アクセルワイヤー新品交換済み、クラッチワイヤー新品交換済み、チョークワイヤー新品交換済み、ベアリング新品交換済み、テールレンズ新品交換済み、ＮＧＫプラグ新品交換済み、バッテリー新品交換済み、インシュレーター新品交換済み、マーシャルライト新品交換済み、ＮＧＫプラグコード新品交換済み、フロントフォークＯＨ済み、ＤＩＤチェーン新品交換済み、純正オイルエレメント交換済み、各種純正新品ネジ交換済み、フレーム、エンジン、小物等リペイント済み、キャブ専門店施工ＯＨ済み、シート専門店張替済み、前後ブレーキＯＨ済み、