写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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548万円 |
568万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2024年 |
ブラック |
558Km |
検2027/06 |
1868cc |

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販売店コメント
| ■サイドボード&LEDライト・リアにエアロパーツを装着した現行トライク■純正標準装備ですエンジン、電装系はノーマル■ミルウオーキーエイトが搭載されたトライクウルトラ■500KGを超える重量級の車体を押し出し、パワー不足は全く感じさせない・バランサーを兼ね備えているので振動感はほとんど感じさせない車両です■ホイルベースも短いので細やかな向きを変えるハンドリングです■トランクキャリア・フォグランプ・リアは白虎エアロ■車体カラーはビビッドブラック■普通自動車マニュアル免許で運転できます■新車ワンオナー取扱説明書■ボディコンディション良好です |
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535万円 |
555万円 |
ホンダ ゴールドウイング GL1800
| ツアラー |
2015年 |
ブラック |
7959Km |
車検無し |
1800cc |

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販売店コメント
| パフォーマンスブラザーズトライク■performanceBROTHER‘Sバージョン1■サイドエアロ、55mmワイドフェンダー、リアウイング、リアアンダースポイラー■マフラーチタンエキゾースト10×20インチアルミ■タイヤ275■トライクユニットアルミ製バブルウイッシュボーン、調整ショックアブソーバー■ブレーキ大方連続ディスクブレーキ■専用ディファレンシャル、バリアブルスタビライザー、ヒッチメンバーマウント■パフォーマンスブラザーズの人気車両ver.1・ボリュームあるサイドステップ、リアウイング、ディフューザーなどトライクユーザーが好む形を生かしトライクユニットは信頼性高いアメリカ製「チャンピオントライク」を使用し走行性能 |
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458万円 |
478万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLTRT ロードグライド3
| ツアラー/アメリカン/輸入車/トライク |
2023年 |
ブラック |
1147Km |
検2026/08 |
1868cc |

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販売店コメント
| ■サイドエアロにLEDフォグ&リアにロールバーを装着した豪華版ロードグライド3ロードグライドのフォアリングをまとったカスタムモデル■ボブテイルフィンや大径のリアホイルをおごったファクトリーカスタム使用■フリーウイラーの後継型■注目はフリウイラーのようなチョッパー風ではなく走りを予感させるスポーティーナルックス・西海岸で流行中のパフォーマンスバガートライク系ロードグライド■シャークノイズフェアリングと大径ホイールでカスタム感を強調・フレームにマウントされた大型フェアリング・シールド下部とヘッドライトの両脇に設けられたベンチレーションによってライダーの走行風を緩和し快適な高速走行を実現する■後輪には18インチを採用ボブテイルフェンダーと相まってスタイリッシュ! |
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428万円 |
438万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2017年 |
ゴールドII |
9961Km |
検2026/12 |
1745cc |

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販売店コメント
| ■カスタムトライク・サイドボード&LEDフォグランプ&リアエクステンション■アレンネスのプライマリーカバー・エアクリーナー・ミラー・スピーカーカバー・フェアリングベントトリムクローム■ガソリン給油カバー■ハーレー純正グリップヒーターカバー・アームレスト■ショートシールド■社外リフレクター■社外ハイウェスタ−ペダル・クラッチ・ペダル■ヴァンズマフラー■SONY社外オーディオに変更されてますナビも新しく多数の音楽が楽しめます■室内に保管されてた車両です程度良好■ |
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388万円 |
398万円 |
ホンダ ゴールドウイング GL1800トライク
| ツアラー |
2007年 |
パール |
25196Km |
車検無し |
1800cc |

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販売店コメント
| ■カルフォルニアトライク■ツインチューブ形状のアルミフレームをはじめ、デザインでもスポーツ性を強くアピール■HIDや前後連動ABS電波式トランクオープナーなど4輪的装備も満載■日本仕様はスクリーン下部やロアカウルなどメッキパーツを多用■1800CC水平対向6気筒のエンジン形式でフレームはアルミ製ダイヤモンド型・エンジンはリッジマウント・サイドラジエターやプロアームも採用・吸気系も燃料噴射化された・歴代の前後連動ブレーキも継承されるがABSも追加■状態は走行距離も少なく内燃機関も問題なく吹き上がります外観もコケ傷などはありせんし綺麗です |
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385万円 |
395万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2016年 |
ブルーM |
25986Km |
検2025/10 |
1745cc |

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販売店コメント
| エアロパーツ&フォグランプ・白虎リアスカート■使用感も無く綺麗な車両です・外装も消耗品もコンディションは問題なし■1750CCは短期間の販売でトライグライドの数は少なめ・当社では何台も販売してきましたが1690CCから比べるとウオーターポンプ・バックモーターなどの改良がされアクシデントも少なくなってます■電装系もコンディション良くテスト走行済 |
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355万円 |
365万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2017年 |
ブルーM |
3881Km |
車検無し |
1745cc |

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販売店コメント
| ■ツインカム1750CCのカスタム車・フェアリングカバー&リアフェンダープラスムース・ショートシールド・サドルバック左右・パッセンジャーアームレスト・リアエアロ(白虎製)・バンズのマフラー・ミラー社外・パワーフィルター■(リクルス)クラッチ付き■現車の走行距離は少なく使用感も無く綺麗な車両です・外装も消耗品もコンディションは問題なし■1750CCは短期間の販売でトライグライドの数は少なめ・当社では何台も販売してきましたが1690CCから比べるとウオーターポンプ・バックモーターなどの改良がされアクシデントも少なくなってます■電装系も異状なくすぐにでも乗り出し大丈夫・・・ |
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338万円 |
358万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2015年 |
ホワイトII |
2463Km |
車検無し |
1689cc |

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販売店コメント
| ■3輪がもたらす抜群の安定感がツーリングの概念を進化させたトライグライドウルトラ■トランクの容量は125L・ツアーバクと合わせると総容量は190Lにもらる・車両の全幅は1390mmと見た目ほど広くはないが小回りは注意が必要■ハーレーは1932年小型トラックの代用として3輪サービスカー開発74年まで生産その後は他社専用メーカーで開発されたのがルーツ■電動のリバーシステム・6ピストンキャリパーの前後連動式ブレーキ・足踏み式パーキングブレーキ■3輪ならではの安定性でコーナーリングの操作性はトライク特有・立ちごけ心配なく積載量が詰める・リバース機能を考えればツーリングを楽しめる■エンジン形式ツインクルードハイアウトプットツインカム103の1690CC最大トルク132Mn/rpm |
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348万円 |
358万円 |
ホンダ ゴールドウイング GL1800
| ツアラー |
2003年 |
パールホワイト |
12701Km |
車検無し |
1800cc |

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販売店コメント
| ■ヴェガスモーターサイクル製トライク■サイドエアロ付き■ワイドボディ&ディスク式ブレーキ■ツインチューブ形状のアルミフレームをはじめ、デザインでもスポーツ性を強くアピール■HIDや前後連動ABS電波式トランクオープナーなど4輪的装備も満載■日本仕様はスクリーン下部やロアカウルなどメッキパーツを多用■1800CC水平対向6気筒のエンジン形式でフレームはアルミ製ダイヤモンド型・エンジンはリッジマウント・サイドラジエターやプロアームも採用・吸気系も燃料噴射化された・歴代の前後連動ブレーキも継承される■状態は走行距離も少なく内燃機関も問題なく吹き上がります外観もコケ傷などはありせんし綺麗です |
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328万円 |
338万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2016年 |
ブラック |
45876Km |
検2025/10 |
1689cc |

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販売店コメント
| ■3輪がもたらす抜群の安定感がツーリングの概念を進化させたトライグライドウルトラ■トランクの容量は125L・ツアーバクと合わせると総容量は190Lにもらる・車両の全幅は1390mmと見た目ほど広くはないが小回りは注意が必要■ハーレーは1932年小型トラックの代用として3輪サービスカー開発74年まで生産その後は他社専用メーカーで開発されたのがルーツ■電動のリバーシステム・6ピストンキャリパーの前後連動式ブレーキ・足踏み式パーキングブレーキ■3輪ならではの安定性でコーナーリングの操作性はトライク特有・立ちごけ心配なく積載量が詰める・リバース機能を考えればツーリングを楽しめる■エンジン形式ツインクルードハイアウトプットツインカム103の1690CC最大トルク132Mn/rpm |
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289万円 |
299万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLRT フリーウィーラー サイドボードエアロLED付き
| アメリカン/輸入車/トライク |
2017年 |
レッドM |
15118Km |
車検無し |
1745cc |

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販売店コメント
| ■サイドエア・LEDフォグ・メッキカバー付き■純正パーツを重いに使って仕上げた車両です■純正シーシーバー・純正シールド・純正キャリー・純正ロールバー&カバー・純正ホーンキット■改造はなく綺麗に使われていた車両■内燃機関も調子よく試験テスト走りも問題なく回送■ボディーコンディションもよく塗装の痛みなく艶もあります・もちろん傷、凹み等も見受けられません■ハンドリングは軽やかにブレーキは制動力を発揮するトライク専用6ポットキャリパーをダブルで装着■1745CC最大トルク147Nm/3250rpm■ミニエイプハンガーによってステアリングは高めメーター類はコンソール上に■フロント周りクロムのヘッドライトセルナ■ボブテイルフェンダーとスポークホイル■大容量のリアトランクでメット2個分。 |
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289万円 |
299万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTK エレクトラグライドウルトラリミテッドサイドカー
| ツアラー/輸入車 |
2014年 |
ブラウンII |
51782Km |
検2026/04 |
1689cc |

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販売店コメント
| ■FLHTKに純正サイドカーがついたサイドカー■サクマバックギア付き■サイドブレーキ■EBL−FLHM改■110周年アニバーサリー2378/3750FLHTKエレクトラグライドウルトラリミテッド後付けサイドカー■車両はステアリングを軽くするためにトリプルツリーを組み込んでホークが長くなってます(ホーク、インナーチューブも長くなってます)■シートもボディーカラーと合せてオリジナル■スカルグリップ・スカルマスコットエンブレム■ボックスキャリア■51782kmの走行ですがエンジン快調に吹き上がり問題ないです■サイドカーのオリジナルは販売終了してるので新しいのは今後でてこないでしょう■ホイル綺麗・タイヤの山も8部あり・シート痛みなくコンディション良好■各動作確認すみ |
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258万円 |
278万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCU S/C エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー
| アメリカン/輸入車 |
2008年 |
レッド |
6542Km |
車検無し |
1584cc |

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販売店コメント
| ■サクマエンジニアリングのバックギア装着・各種カスタムパーツ付きウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー■ウルトラにサイドカーを装着したモデル■本体はウルトラクラシック・エレクトラグライドと全く同じ仕様■大型ウインドシールドを備えたサイドカー内にはオーディオコントローラーやスピーカーを装備■2008年はフーエルタンク22.7L・総重量530kgでダブルブレーキ・制御力制御装置形式ABS■全長2470mm全幅1936mm全高1450mmホイルベース1620mm最低地上高130mm■外装はきれいでメッキも生きてます・シートも破れ切れなく艶あります■ボディーカラーはキャンディーレッド |
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248万円 |
268万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCU S/C エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー
| アメリカン/輸入車 |
2003年 |
ブラック |
5843Km |
車検無し |
1450cc |

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販売店コメント
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238万円 |
248万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCU S/C エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー
| アメリカン/輸入車 |
2008年 |
ホワイトII |
7908Km |
車検無し |
1584cc |

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販売店コメント
| ■カスタムペイント・ジョッキーシフト改■ハーレー純正のサイドカー・各所にカスタムパーツが施されたエレクトラグライドウルトラサイドカー純正■走行距離も1万キロをキル少なさでセミファイナルの年式登録■フェンダーマスコットイーグル・カウルにイーグルデカール・グリップ・フューエルカバー・プライマリーカバー・オプション冷却ファン・カーナビ■サイドカー側二段ステップボード・プロテクターロールバー・舟にキャリア&ツーリイングボックス■年式相応の白錆、メッキにくすみがではじめてますがバイクとしてはコンディション良好化とみれます■ジョッキーシフトでツーリングでは切り替えが楽しめます。左手のクラッチの握力が弱い方には最適・車のMTのように左足で切ってギアを入れるだけ■マンバのバックギア |
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175万円 |
185万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCU S/C エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー
| アメリカン/輸入車 |
2006年 |
レッドII |
36134Km |
車検無し |
1450cc |

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販売店コメント
| ■ツインカム88のセミ最終モデル■エンジンも改良を重ねて構造的にも濃密な状態になってます■ツインカム88のパワーを引き出した快適で悠々としたクルージングを実現するためにツアラーとしての理想を追求して生まれたエレクトラグライドウルトラクラシック−インジェクション。タンデム時の通話も可能なインターコム付きサウンドシステム。ハイウエイ走行時に威力を発揮するクルーズコントロール。優れた機能性を誇るツアーパックやハードサドルパックなどを他に類を見ない豊富な装備がツーリングする楽しさを醸し出させてくれる。志高の旅を演出する一台■車両は綺麗で低走行なのでエンジンも快調です外装も綺麗で塗装も艶々してます |
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478万円 |
488万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
| 輸入車/トライク |
2024年 |
ブラック |
55Km |
検2027/12 |
1868cc |

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販売店コメント
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268万円 |
288万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLRT フリーウィーラー
| アメリカン/輸入車/トライク |
2018年 |
グレー |
4580Km |
検2025/09 |
1745cc |

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販売店コメント
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238万円 |
258万円 |
HARLEY−DAVIDSON FLHTCU S/C エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー・ETCバンパーガード・キャリア・バックギヤ・サイドブレーキ
| アメリカン/輸入車 |
2006年 |
ブラック |
1681Km |
車検無し |
1450cc |

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販売店コメント
| ■ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー!!ツーリングする為に生まれてきたラシックエレクトラグライド・サイドカーだ!■1450CCTWINCAM88のサイドカーとしてコンフォート性能に力強い走りがさらに磨きをかけました■EFI(電子制御噴射)仕様■オプションもサクマのバックギアついてますこれがないとかなり苦戦します後イーグルマスコット、ライトバイザー、サイドカーキャリア(キジマ)、スクリミーイーグルマフラー、フェンダーチップ小物アクセサリー付き・社外スクリーン・1681km実走行の程度良物・保管状態が良かったのかボディの艶も内燃機関も好調・ツインカム88(1450cc)の最終型で1450cc最終改良エンジン・電子部品もオリジナルのまま |