 
| 車両価格 |
435 万円 |
| 支払総額 |
445
万円 |
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2020年 検無し
21228Km
リバーロックグレー ■ハイウェーペダル・サイドエエアロ＆ＬＥＤフォグ・リアロールバーバンパー・Ｓ＆Ｓエアクリーナー■ワンオフのツインマフラー■二輪専用ＥＴＣ■■ミルウオーキーエイトが搭載されたトライクウルトラ■５００ＫＧを超える重量級の車体を押し出し、パワー不足は全く感じさせない・バランサーを兼ね備えているので振動感はほとんど感じさせない車両です■ホイルベースも短いので細やかな向きを変えるハンドリングです■ハイウェーペグ・トランクキャリア・フォグランプ・■車体カラーは２０２０年限定色リバーロックグレー／ビビッドブラック■普通自動車マニュアル免許で運転できます■新車ワンオナー取扱説明書■ボディコンディション良好です |
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| 車両価格 |
418 万円 |
| 支払総額 |
428
万円 |
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2018年 検無し
2643Km
ブラック ■ツインカム１７５０ＣＣのカスタム車・フェアリングカバー＆リアフェンダープラスムース・ショートシールド・サドルバック左右・パッセンジャーアームレスト・リアエアロ（白虎製）・バンズのマフラー・ミラー社外・パワーフィルター■（リクルス）クラッチ付き■現車の走行距離は少なく使用感も無く綺麗な車両です・外装も消耗品もコンディションは問題なし■１７５０ＣＣは短期間の販売でトライグライドの数は少なめ・当社では何台も販売してきましたが１６９０ＣＣから比べるとウオーターポンプ・バックモーターなどの改良がされアクシデントも少なくなってます■電装系も異状なくすぐにでも乗り出し大丈夫・・・ |
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| 車両価格 |
418 万円 |
| 支払総額 |
428
万円 |
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2016年 検2025/10
25986Km
ブルーＭ |
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| 車両価格 |
388 万円 |
| 支払総額 |
398
万円 |
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2016年 検2024/05
3723Km
ブラック ■フェアリング類のない極めてシンプルなトライク■装備をそぎ落とすことでストリートを気軽に走れるスタイルに振ったモデル■マフラーエンドがスラッシュカットタイプに■後端が跳ね上がった形状のボブテイルフェンダーやミニエイプハンガーを採用してクラシカルに仕上げられてる■前後ホイールはスポークデザインで前輪は１９インチを採用しハンドリングは軽やかにブレーキは制動力を発揮するトライク専用６ポットキャリパーをダブルで装着■１７４５ＣＣ最大トルク１４７Ｎｍ／３２５０ｒｐｍ■ミニエイプハンガーによってステアリングは高めメーター類はコンソール上に■フロント周りクロムのヘッドライトセルナ■ボブテイルフェンダーとスポークホイル■大容量のリアトランクでメット２個分。 |
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| 車両価格 |
375 万円 |
| 支払総額 |
385
万円 |
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2003年 検2024/08
12701Km
パールホワイト ■ヴェガスモーターサイクル製トライク■サイドエアロ付き■ワイドボディ＆ディスク式ブレーキ■ツインチューブ形状のアルミフレームをはじめ、デザインでもスポーツ性を強くアピール■ＨＩＤや前後連動ＡＢＳ電波式トランクオープナーなど４輪的装備も満載■日本仕様はスクリーン下部やロアカウルなどメッキパーツを多用■１８００ＣＣ水平対向６気筒のエンジン形式でフレームはアルミ製ダイヤモンド型・エンジンはリッジマウント・サイドラジエターやプロアームも採用・吸気系も燃料噴射化された・歴代の前後連動ブレーキも継承される■状態は走行距離も少なく内燃機関も問題なく吹き上がります外観もコケ傷などはありせんし綺麗です |
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| 車両価格 |
368 万円 |
| 支払総額 |
378
万円 |
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2017年 検無し
3881Km
ブルーＭ ■ツインカム１７５０ＣＣのカスタム車・フェアリングカバー＆リアフェンダープラスムース・ショートシールド・サドルバック左右・パッセンジャーアームレスト・リアエアロ（白虎製）・バンズのマフラー・ミラー社外・パワーフィルター■（リクルス）クラッチ付き■現車の走行距離は少なく使用感も無く綺麗な車両です・外装も消耗品もコンディションは問題なし■１７５０ＣＣは短期間の販売でトライグライドの数は少なめ・当社では何台も販売してきましたが１６９０ＣＣから比べるとウオーターポンプ・バックモーターなどの改良がされアクシデントも少なくなってます■電装系も異状なくすぐにでも乗り出し大丈夫・・・ |
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| 車両価格 |
368 万円 |
| 支払総額 |
378
万円 |
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2015年 検2024/04
2463Km
ホワイトII ■３輪がもたらす抜群の安定感がツーリングの概念を進化させたトライグライドウルトラ■トランクの容量は１２５Ｌ・ツアーバクと合わせると総容量は１９０Ｌにもらる・車両の全幅は１３９０ｍｍと見た目ほど広くはないが小回りは注意が必要■ハーレーは１９３２年小型トラックの代用として３輪サービスカー開発７４年まで生産その後は他社専用メーカーで開発されたのがルーツ■電動のリバーシステム・６ピストンキャリパーの前後連動式ブレーキ・足踏み式パーキングブレーキ■３輪ならではの安定性でコーナーリングの操作性はトライク特有・立ちごけ心配なく積載量が詰める・リバース機能を考えればツーリングを楽しめる■エンジン形式ツインクルードハイアウトプットツインカム１０３の１６９０ＣＣ最大トルク１３２Ｍｎ／ｒｐｍ |
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| 車両価格 |
338 万円 |
| 支払総額 |
348
万円 |
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2017年 検2024/09
14617Km
ブラック ■オプション多数・ブラック■ランニングボード■やっと入荷しましたフリーウィーラー■オプションも一流のメーカー品が付いてますバンパーロールバー・大型スクリーン・バイク専用ＥＴＣ付・トランクキャリアー・スカルスッテップ＆スカルグリップ＆エンジンカバー＆スカルステップ■ハーレー純正バックキャリア・ハーレー純正リアバンパー・シーシーバーすべてオプションです（これだけで１５万以上）■■人気色なんで中古者市場では少しお高めですが商品をみれば納得されると思います■バックモーターも点検済み・内燃機関好調です・外装も傷みなくサビ剥げ見受けられません・メッキ塗装もいきてます（フォアリングは脱着可能です、交換を求められるならばシールドも準備します）■ |
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| 車両価格 |
329 万円 |
| 支払総額 |
339
万円 |
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2009年 検無し
16426Km
パールホワイト ■ＧＬ１８００トライク・（ドラム式）■サイドブレーキ・リアラダー■社外グリップ・バックギア■トライクの中でも人気が高いＧＬ１８００■高級車をベースとしているためＧＬというブランドにはプレミアム感が増している■他の車両では獲得できない水平対向６気筒によるサウンドも多くのユーザーが憧れる■ホンダＧＬ１８００ＣＯＢＲＡ・トライクキットの中でも大人な府インキが漂うデザインが採用されているのがＣＳＣ社（ｃａｌｆｏｒｎｉａｓｉｄｏｅｃａｒ）キットで組まれている■ＧＬ１８００のｇ−ジャスマルックスにはピッタリ・キャリパーもオリジナルデザインが施されているなど細かいところまでオリジナル感が漂っている■水平対向独立懸架モノショックが採用されている■千葉県松戸市のベガスモーターサイクル |
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| 車両価格 |
299.8 万円 |
| 支払総額 |
309.8
万円 |
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2017年 検無し
15118Km
レッドＭ ■サイドエア・ＬＥＤフォグ・メッキカバー付き■純正パーツを重いに使って仕上げた車両です■純正シーシーバー・純正シールド・純正キャリー・純正ロールバー＆カバー・純正ホーンキット■改造はなく綺麗に使われていた車両■内燃機関も調子よく試験テスト走りも問題なく回送■ボディーコンディションもよく塗装の痛みなく艶もあります・もちろん傷、凹み等も見受けられません■ハンドリングは軽やかにブレーキは制動力を発揮するトライク専用６ポットキャリパーをダブルで装着■１７４５ＣＣ最大トルク１４７Ｎｍ／３２５０ｒｐｍ■ミニエイプハンガーによってステアリングは高めメーター類はコンソール上に■フロント周りクロムのヘッドライトセルナ■ボブテイルフェンダーとスポークホイル■大容量のリアトランクでメット２個分。 |
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| 車両価格 |
289 万円 |
| 支払総額 |
299
万円 |
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2009年 検2024/08
5635Km
ブラック ■正式名ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー最上級ツーリングの高級車両ハーレー正規ディーラー車■ツーリイグファミリーのトップに補助を付けた贅沢品、４スピーカー、インターコム、ワイヤレスリング、クルーズコントロール、ＡＢＳ、フライバイワイヤーのスロットル系先進技術も搭載■その走りは市街地速度からの変化も目の当たりにする■ワイド化されたタイヤの接地感も充実していてライダーの精神的負担も軽減してくれる■機関は好調で９６Ｂのパワーはすごい、外装も痛みはなく綺麗です・シートも擦れなく・メッキパーツ傷・錆等もなく状態はいい車両■マンバ製バックギアついてます安心してください！！これは必需品バックギアなくしてどうしてサイドカー乗れよう！調子もいいですよ |
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| 車両価格 |
288 万円 |
| 支払総額 |
298
万円 |
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1999年 検無し
39151Km
ブラック ■豪華装備のカタナ・最終型に近いモデルでトラブルも少ないモデル■走行距離実走行・修復歴無し■ヨシムラキャブレター＆ヨシムラマフラー＆ヨシムラバックステップ■ダイマグ中空アルミ■ＯＶＥＲスイングアーム■ヨシムラポイントカバー・ブレンボＦキャリパー（×２）＆リアブレンボ■カーボンチェーンカバー＆チェーン新品■ＳＯＵＰＵＰブレーキ＆クラッチ■ＲＳ・ＯＨＮＯＳＰＥＥＤトップブリッジ■ＫＯＢＥ・ＵＮＩＱＡＲＮ■ゴールドインナーチューブ＆フォークアジャスター■社外グリップ＆グリップエンド・フェンダーレス■内燃機関好調・外装綺麗サビ・割れ・剥がれ見受けられません■消耗品関係もよく交換されコンディションも十分保たれてます |
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| 車両価格 |
285 万円 |
| 支払総額 |
295
万円 |
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2009年 検無し
1574Km
ホワイトII ウルトラサドカー・セミファイナル型２００９年モデルウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー■ウルトラにサイドカーを装着したモデル■本体はウルトラクラシック・エレクトラグライドと全く同じ仕様■大型ウインドシールドを備えたサイドカー内にはオーディオコントローラーやスピーカーを装備■２００９年からホイールも変更された最後のモデル■全長２５００ｍｍ全幅１９３６ｍｍ全高１４５０ｍｍホイルベース１６２０ｍｍ最低地上高１３０ｍｍ■最終型だが０９年にパワーアップ、スイングアームが太くなり、フロントマウントをひとつ増やし２か所・ホイルを１６から１７インチに、リアタイヤを１８０サイズ、取り回しが変わったエキゾーストマフラーに変更 |
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| 車両価格 |
278 万円 |
| 支払総額 |
288
万円 |
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2008年 検2024/07
30936Km
ブラック ■サクマエンジニアリングのトライク■エンジンはツインカム９６の１５８０ＣＣ■オプションも豊富でサイドステップエアロにサクマのバックギア・トライク用アルミホイル■右にオプションサイドブレーキ■キジマのラックキャリア・キジマのモール・ハイウェイペダル■内燃機関は■カラーもブラックで精悍な姿です■ＳＳＲアルミ１７インチブラック４穴■ＬＥＤヘッドライト変更・インパネメッキ・トランクキャリア・トランクメッキパーツ・ブラックショートシールド・社外ミラー■取り外し可能なブルー回転灯■社外フットペダル・クラッチペダル・ブレーキペダル■メッキ類焼けなく綺麗です・外装も綺麗内燃機関も快調で高回転まで吹き上がります・走行性安定してハイスピードも出せます■その他記載してないオプション多数 |
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| 車両価格 |
269 万円 |
| 支払総額 |
279
万円 |
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2017年 検2025/09
20530Km
ブラック ■純正シーシーバー・純正シールド・純正キャリー・純正ロールバー＆カバー・純正ホーンキット■改造はなく綺麗に使われていた車両■内燃機関も調子よく試験テスト走りも問題なく回送■ボディーコンディションもよく塗装の痛みなく艶もあります・もちろん傷、凹み等も見受けられません■ハンドリングは軽やかにブレーキは制動力を発揮するトライク専用６ポットキャリパーをダブルで装着■１７４５ＣＣ最大トルク１４７Ｎｍ／３２５０ｒｐｍ■ミニエイプハンガーによってステアリングは高めメーター類はコンソール上に■フロント周りクロムのヘッドライトセルナ■ボブテイルフェンダーとスポークホイル■大容量のリアトランクでメット２個分。 |
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| 車両価格 |
228 万円 |
| 支払総額 |
238
万円 |
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2017年 検無し
10671Km
シルバー ■カンナムスパイダー最上級モデル■外装もきれいで、エンジン問題なく好調な出だし■保証書・取扱説明書あり■スマートフォンアプリ対応ＢＲＰＣｏｎｎｅｃｔ搭載■７．８インチＬＣＤカラーデジタルディスプレイＢＲＰＣｏｎｎｅｃｔＴＭ対応（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）■ＢＲＰプレミアムオーディオ６スピーカーサウンドシステム■調節可能なウィンドシールド■クルーズコントロール■ＵＳＢポート■ライダー＆タンデム用フットボードおよびグリップヒーター■フォグランプおよびアクセントライト■パーツとトリム（クロームエディション）■フロントカーゴライトおよびライナー■ＬｉｎＱトップケースストレージ容量１７７リットル（４７ガロン）■ＬＥＤヘッドライ |
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| 車両価格 |
218 万円 |
| 支払総額 |
228
万円 |
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2003年 検無し
6636Km
シルバーII ■ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー！！ツーリングする為に生まれてきたサイドカーだ！■１４５０ＣＣＴＷＩＮＣＡＭ８８のサイドカーとしてコンフォート性能に力強い走りがさらに磨きをかけました■ＥＦＩ（電子制御噴射）仕様■外観はきれいで内燃機関も好調です□純正カーラー■装備も豪華ですサクマのバックギア・フィッシュテールマフラー・フォグライト・純正フォグバイザー■社外ナビゲーション・バックライトキット・リアチップリム■純正後つけバックレスト・エンジンカバー（ダービーカバー）・プライマリーカバー■エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカーのインジェクション・異色のカラーに見えますが高貴な味を醸し出してます |
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| 車両価格 |
215 万円 |
| 支払総額 |
225
万円 |
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1987年 検無し
走行距離疑義車
ブルーII ■フルカスタムカタナ・カスタムパーツ多数・シールド・マフラー・ショックＦＣＲキャブ・その他■セラコーチングＯＶＥＲスイングアーム・オーノスピードカバー＆ヨシムラエンジンカバー■ゲイルスピード前後ホイル・マジカルレーシングカーボン（メーター・フェンダー・テール）■ＦＣＲ３９パイキャブ■ＥＸＴＥＣアサヒナマフラー■ヨシムラチェーンカバー■オイルクーラー■ＥＴＣ付き■ＳｐＩＩコンピューター■旧車に入るモデルの車両だか綺麗に仕上がった車両です（当社のペイント部門で手を入れてます）内燃機関も好調で外装は一流ブランドのカスタムパーツです（細かいカスタムは省略します）■Ｒ６年度・正月価格にて先行表示 |
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| 車両価格 |
198 万円 |
| 支払総額 |
208
万円 |
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2013年 検2025/07
16367Km
ブラック ■ダエグのスーパーカスタム・豪華パーツ多数■ゲイルスピード・フロント＆リア■ブレンボ（フロント＆リア）フルフローディングディスク（スポーツタイプ）・エンジンガード純正・ＭＲＡ製シールド・コアース製スタビライザー・ＦＲＡＮＤ製ブレーキ＆クラッチレバー・ＨＡＲＤＹステアリング■オーリンズサス■オーバー製補強入りスイングアーム■ヒートマジックマフラー■Ｋファクトリー製バックステップ■ｓｍｏｏｔｈｓｔｒｅａｍＢＹＰＭＣ・ｐｍｃフェンダーレス・削り出し後部ステップ・シート（コブラ調）■ブリーザー付き（エンジンの冷却効率を高めます■カスタムパーツ付きで羨望のまなざしで見られるバイク■走行も少なくエンジン快調・外観も美しくコンデイションも良好■カラ−リングも人気のブラックツートン |
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| 車両価格 |
198 万円 |
| 支払総額 |
208
万円 |
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1994年 検無し
18420Km
レッド ＧＰＺ９００カスタム新品ブレンボブレーキレバー＆ブレンボクラッチレバースーパーカスタム■高額パーツを履んだんに使ったカスタム強化も入ってパワーアップ■オーリンズリアサス・アクティブエンジンガード・パルサーカバー（ＪＯＣＲＡＦＴＭＡＮ）・ケイヒンＦＣＲ３７π・ゲイルスピードＦとＲホイール・可変社外ステップ・ライトカバー・ブレンボ前後ブレーキキャリパー・バーエンド＆グリップ・ヨシムラＴＥＭＰメーター・社外ミニバー・ステアリング（ＨＡＲＤＹレーシング）・スケルトン式エンジンカバー・ナイトロレーシング風マフラー・ステンメッシュブレーキホース・社外プラグコード・社外スモークシールド・アクティブオイルクーラー■走行距離も実走行で１８４２０キロ傷み無くエンジンも快調に吹上がり外装も大変綺麗 |
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| 車両価格 |
175 万円 |
| 支払総額 |
185
万円 |
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2006年 検無し
36134Km
レッドII ■ツインカム８８のセミ最終モデル■エンジンも改良を重ねて構造的にも濃密な状態になってます■ツインカム８８のパワーを引き出した快適で悠々としたクルージングを実現するためにツアラーとしての理想を追求して生まれたエレクトラグライドウルトラクラシック−インジェクション。タンデム時の通話も可能なインターコム付きサウンドシステム。ハイウエイ走行時に威力を発揮するクルーズコントロール。優れた機能性を誇るツアーパックやハードサドルパックなどを他に類を見ない豊富な装備がツーリングする楽しさを醸し出させてくれる。志高の旅を演出する一台■車両は綺麗で低走行なのでエンジンも快調です外装も綺麗で塗装も艶々してます |
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| 車両価格 |
175 万円 |
| 支払総額 |
185
万円 |
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1999年 検無し
25353Km
レッドII ■独特なハンドリングと想像以上のシャープな動き■サイドカードライビングの魅力は優雅と意外なスポーツ性■能の共存にあると言えるでしょうウルトラ使用のサイドカーなら三人の旅がさらに大きく豊かに広がります■時にはオープンのスポーツカーの用に軽やかにときにはフォーマルセダンのような気品あふれるエレガントな走りを■１４５０ＣＣＴＷＩＮＣＡＭ８８のよりに最高峰のサイドカーとしてコンフォート性能に力強い走りがさらに磨きをかけました■ＥＦＩ（電子制御噴射）仕様■外観はきれいで内燃機関も好調です■オプションも勿論マンバのバックギアついてます■同型もう一台ありますがこちらが程度は良いです走行も少なくコンディションの最高です錆もなくタイヤもバリ山・外装塗装面も綺麗です・試運転しましたがフルパワーです |
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| 車両価格 |
139 万円 |
| 支払総額 |
149
万円 |
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1992年 検無し
30597Km
レッドII ■カスタムゼファー４００・ＣＲキャブ新品・タンクサイドカバー新品・ナインスターアルミホイル■ポイントカバー＆エンカバー（キジマ製）・フェンダーレスキット・ＳＴＡＮＥＬヘッドライト＆スモークテールレンズ・フェンダーレスキット■エンジンヘッドカバー＆スイングアーム（亜鉛メッキＰ）・ＭＯＴＯＣＥＡＲ．ＪＰマフラー・ｈａｒｏｙステアリング・Ｚ２ウインカー・Ｚ２ミラー＆ｋａｗａｓａｋｉグリップ・ＳＡＶＡＧＥ製ブレーキ＆クラッチ一式・アルミ削り出しバックステップ・ゼットファーザーオリジナルシート■ブレンボ（フロント＆リア）■エンジンもコンディション良くするためにオーバーオール済みのエンジンに交換・車両年齢３０年の旧車になるので改めて整備を加えています■空冷４気筒ＤＯＨＣ２バルブエンジン４６ＰＳ |
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| 車両価格 |
138 万円 |
| 支払総額 |
148
万円 |
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1999年 検無し
21142Km
シルバーＭ ユニコーンジャパンリプレイス＆ジェネレーターカバー・新品ＹＳＳリアショック・新品シールドクラッチ＆ブレーキ（ショートレバー）ＡＤＶＡＮＴＡＧＥＮＩＳＳＩＮブレーキマスター・シートは新品張替■オリジナルがしっかり残ったカタナ・マフラーも傷みなく綺麗な状態です・シートのベルトもきちんと残ってます■１９９９年登録だが練りあがったモデルの型式■走行テストも問題なく内燃機関も好調です最高出力は９５ＰＳ最大トルクは８．６ｋｇｆ／ｍ■リアサスはオーリンズに入れ替えてます■カタナはハンス・ムートが日本刀をイメージしたデザインは有名な話アウトバーンに代表される超高速クルージングを念頭において開発・特徴的なカウリングやスポイラーは直線安定性を高めるための意味でもある■空冷４ストＤＯＨＣ並列四気筒 |
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| 車両価格 |
129 万円 |
| 支払総額 |
139
万円 |
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1999年 検無し
32005Km
レッドII ■独特なハンドリングと想像以上のシャープな動き■サイドカードライビングの魅力は優雅と意外なスポーツ性■能の共存にあると言えるでしょうウルトラ使用のサイドカーなら三人の旅がさらに大きく豊かに広がります■時にはオープンのスポーツカーの用に軽やかにときにはフォーマルセダンのような気品あふれるエレガントな走りを■１４５０ＣＣＴＷＩＮＣＡＭ８８ベストのサイドカーとしてコンフォート性能に力強い走りがさらに磨きをかけました■ＥＦＩ（電子制御噴射）仕様■外観はきれいで内燃機関も好調です■オプションも勿論マンバのバックギアついてます■同型もう一台ありますがこちらが程度は良いです走行も少なくコンディションの最高です錆もなくタイヤもバリ山・外装塗装面も綺麗 |
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| 車両価格 |
129 万円 |
| 支払総額 |
139
万円 |
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1980年 検無し
29967Km
ブラック ■ＦＡはＣＢ７５０Ｆの一回目のマイナーチェンジ・１次２次の減速比の変更による中低速域の出力■１９８０年当時、並み居るＤＯＨＣ搭載の強力なライバルに対抗すべくホンダから投入されたスーパースポーツＣＢ７５０Ｆ■セパレートハンドル・トリプルディスクブレーキ・アジャスタブルショックを装備を満載し、デビューするや７５０クラスの販売記録を塗り替える爆発的なヒット！！■パワーユニットはＣＢ９００Ｆのサイクルダウンであるが９００Ｆのロングストロークに対し７５０ＦはスクエアなボアＸストロークを採用■輸出モデルでは６８馬力を発揮しうるパワフルなユニット■外装リペイント■走行距離実走行メーター交換無し・錆なし・内燃機関も調子がいいです |
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| 車両価格 |
128 万円 |
| 支払総額 |
138
万円 |
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2003年 検無し
29659Km
イエローII ヤマハ・ネイキッド・マフラー・オーリンズショック・グリップ・多数オプション・社外グリップ■１２００をベースにシリンダーのボアを２ｍｍ拡大、排気量を１１８８ｃｃから１２５０ｃｃとしてビッグネイキッドのヤマハ代表モデル■シリンダーをセラミックコンポジットのメッキ処理によるスリープレスとして冷却効果のアップと軽量化を両立・鍛造ピストン・浸炭コンロッドを採用するなどして最高出力２馬力・最大トルク０．７ｋｇ−ｍ向上させた・これにともないサスセッティングを最適化・フロントタイヤを１サイズ太くすることでマッチング・洗練度をアップ■消耗品関係交換済み・外装は年式相応ですが錆・傷は少ないです（しっかり点検・確認・交換）してます■内燃機関も好調、セル一回で始動・吹き上がりＯＫ・他コンディン良 |
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| 車両価格 |
128 万円 |
| 支払総額 |
138
万円 |
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年式不明 保無し
19167Km
マットブルー |
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| 車両価格 |
118 万円 |
| 支払総額 |
128
万円 |
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1993年 検無し
減算歴車
ブラックII ■カスタムＢｉｍｏｔａ風外装キット・その他カスタム多数・改めてＮＥＷペイント加工■キジマのエンジンカバー・ポイントカバー・社外ステアリング社外バックエンド・社外ブレーキクラッチレバー・セパハントップブリッジ■社外マフラー・ｊｕｓｔｔｈｅｐｏｗｅｒショックアブソーバー■フェンダーレス・アルミ削り出しステップ■Ｚ２ミラー・ＢＩＭＯＴＡカワサキ調のエアロキット■入庫から改めて綺麗にリペイント仕上げして綺麗になってます■走行は不明ですがエンジンも吹き上がり調子はいいです・もちろん点検整備・消耗品交換は整備士によってしっかりさせていただきます■シート・カーボンフェンダーになってます |
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| 車両価格 |
109 万円 |
| 支払総額 |
119
万円 |
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1997年 検無し
減算歴車
イエローII ■人気の火の玉カラ−・改造は少なめオリジナルのパーツが多く残ってます■ネイキッドというスタイルを確立させるほどのエポックメイキングモデルとなったゼファ−のフルモデル型■ゼファーならではのフォルムは崩さず■４バルブ化されたエンジンは新設計のものでＫ−ＴＲＩＣを搭載によるレスポンスアップと中低速を重視したセティングとなっている■足回りはＧＰＺ１１００と共通の異型２ボルトキャリパー・アルマイト処理が施されリアサスと運動性能をアップされている■タンクフェンダーをリプロ品新品交換済み・マフラー・フェンダーレス社外交換■走行距離少なく状態良好・内燃機関も点検済み |
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| 車両価格 |
99 万円 |
| 支払総額 |
109
万円 |
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1989年 検無し
減算歴車
ＤブラウンII ■ゴールデンウイークフェアー開催中。５月７日まで詳しくお問い合わせください■初期型ゼファー４００■４ストロークＤＯＨＣ２バルブ空冷直列４気筒エンジン最高出力４６ｐｓ／１１０００ｒｏｍ■保存状態がよくオリジナルのパーツが多く使用されています（錆・傷・へこみは以上に少ない）エンジンの回転音も静かでコンディション良好■改造箇所モナコマフラーとフェンダーレス・社外丸目テールライト■消耗品関係も交換されていて手入れのいきとどいた車両■空冷２バルブのＧＰｚ４００系ベース・メーターはケースのないシンプルなインテリジェントキー異径の２眼式■ |
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| 車両価格 |
98 万円 |
| 支払総額 |
108
万円 |
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1984年 検無し
45516Km
レッド ■隠れた名車ＣＢＸ７５０Ｆ空冷４ストＤＯＨＣ■７３８ＣＣ・７０ＰＳ・９５０ｒｐｍ■ＣＢ７５０Ｆ系のフルモデルチェンジ版として新設計のエンジンを搭載・ベースになったのは前年に販売されたｃｂｘ６５０カスタムのコンパクトエンジン■第三世代のインライン４と呼ばれたニューエンジンはシリンダー背面に移されたジェネレーターやコンパクトなクランクケースによりＣＢ７５０Ｆシリーズの泣き所バンク角の浅さを改善■最高出力をクランク最高の７７ＰＳまで高めるとともに油圧バッククリアランスオートアジャスターや６速ミッション、バックトルクリミッター、プロリンクリアサスペンション、フロント１６インチタイヤ、角型デュアルヘッドライトなど当時最先端メカを搭載し、ＶＦ７５０Ｆの対抗車として登場した車両だ |
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| 車両価格 |
258 万円 |
| 支払総額 |
268
万円 |
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2007年 検無し
1681Km
ブラック ■ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー！！ツーリングする為に生まれてきたラシックエレクトラグライド・サイドカーだ！■１４５０ＣＣＴＷＩＮＣＡＭ８８のサイドカーとしてコンフォート性能に力強い走りがさらに磨きをかけました■ＥＦＩ（電子制御噴射）仕様■オプションもサクマのバックギアついてますこれがないとかなり苦戦します後イーグルマスコット、ライトバイザー、サイドカーキャリア（キジマ）、スクリミーイーグルマフラー、フェンダーチップ小物アクセサリー付き・社外スクリーン・１６８１ｋｍ実走行の程度良物・保管状態が良かったのかボディの艶も内燃機関も好調・ツインカム８８（１４５０ｃｃ）の最終型で１４５０ｃｃ最終改良エンジン・電子部品もオリジナルのまま |
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| 車両価格 |
235 万円 |
| 支払総額 |
245
万円 |
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1992年 検2024/04
減算歴車
ライトブラウンII ■スーパーカスタムＺＥＰＨＹＲ１１００■ＬＥＤヘッドライト・テールレンズＬＥＤ交換■ＦＣＲを新品交換＆ファンネル新品■オーリンズフロント＆リアオーリンズ■ゲイルスピード前後■ケイファクトリのクランクカバー・ＬＫのエンジンカバー・アグラスのアルミ削り出しステップ■カーボンフロントフェンダー（ナイトロレーシング製）■ＰＭＣ製オイルクーラー■ウイリー製スイングアーム■アメリカンドリームフルエキチタン手曲げマフラー■ヨシムラ製イオン計■ゲイルスピードブレーキ＆クラッチレバー一式■スプラクチャー製トップブリッジ削り出し■タンク・サイド・テールのカラーはエンブレムを塗り込みラインは段差なしコダワリ塗装してあり傷へこみもなし■内燃機関好調！ |
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| 車両価格 |
148 万円 |
| 支払総額 |
158
万円 |
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2013年 検無し
減算歴車
ブラックII ■登録は２５年・１９７３モデルのＫ３フルカスタム旧車人気のＣＢ７５０ですがフルカスタム仕上げ、ホイルをナインスター・ブレーキ＆クラッチ（ＢＥＲＩＮＧＥＲ）ベルリンガー・社外ウインカー・リアショック・社外ミラー・オイルクーラー・ｃｒキャブ・外マフラー・社外シート・メッシュサイドカバー・エンジンをブラックちじみ塗装（綺麗にペイント）■スタイリッシュにセパハン仕上げですから街乗りカフェレーサーぽく爽やかなカスタムになってます■エンジンコンディションもよく点火時から４発ともよく回ってます■メーターも社外品になってますので実走行は不明ですがきちんとした整備と部品交換で納車します（現在のパフォーマンス実演もＧＯＯＤ）です |
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