写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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85万円 |
93.6万円 |
カワサキ GPZ900R A12 逆輸入車
| スポーツ/レプリカ/ツアラー |
1999年 |
ガンM |
45809Km |
車検無し |
900cc |

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販売店コメント
| 画像を見て「ん?」ってなった方物知りな方だと思います。初年度(H11.10)もフレーム番号(ZX900A−085***)もエンジン番号(ZX900AE−074***)もA12なんですがホイールやキャリパー外装は違う年式のものなんですよね。アクセルワイヤーもなぜかロングです。ハンドルストッパーとかネック周りにこれといって修復歴も見当たらないんで修理の為に交換したというよりは元々改造車だったものをパーツをばら売りするのにノーマルに戻し、それを前オーナー様が購入したといった流れだと思います。そういった車両ですのでご購入の際はじっくり現車確認してください。 |
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80万円 |
86.9万円 |
カワサキ W650 トラッカーカスタム FCRキャブレター ステアリングダンパー
| ネイキッド/オールドルック |
2001年 |
ホワイトII |
23487Km |
車検無し |
650cc |

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販売店コメント
| 見れば判るオシャレなやつです。カスタムってやりたい事好きなものがハッキリしてないと凄いお金かかってるのは判るけどなんだかバランス悪くてダサくなりがちなんですよね。割とノーマルでまったり乗られる事の多い車両ですがキャブレターの変更で「え!?こんな変わるの!?」ってくらい軽快にキビキビ走るバイクになって楽しいんですよ。キャブレターが変わってると始動性など不安があるかもしれませんが意外と普通に乗れますよ。思いっきり個人の趣味全開で「ええやんコレ」で仕入れました。ちなみに身長165cmの私が跨って両足べったり位のシート高ですので足つきや取り回しを心配されている女性にもお勧めですよ。 |
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80万円 |
86万円 |
ヤマハ TZR250 1KT YSP限定カラー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラックII |
8824Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 2サイクルは素晴らしいタンクに小さい凹みや外装にコケ傷ありますがノンレストア車両でこの状態はなかなか見つからないと思います。アッパーカウルのナックルバイザーは劣化がひどかったので社外のFRP製のものに交換しました。YSPカラー自体ほとんど見かけないのにこの状態は自信ありです。見ていただければ納得の一台ですので気になる方はぜひぜひご来店を |
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74.8万円 |
80.8万円 |
ヤマハ R1−Z カスタム 1992年モデル K2tec製チャンバー 規制前イグナイター
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ガンM |
28026Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| これぞヤマハデザインって感じのR1−Zです。ヤマハのヨーロピアンスタイルの車両って古臭さを感じさせなくて三十年前の車両と思えないですよね。こちらの車両はマスターシリンダー、ブレーキホース、チャンバー、パワーフィルター、規制前イグナイターでフルパワー化、改造を一通りってな車両でこれ位のカスタムが好きな人は多いんではないでしょうか?その他レギュレター&ステーターコイルも交換済で安心して乗っていただける一台だと思います。 |
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67.8万円 |
74万円 |
ヤマハ セロー250 ファイナルエディション ワンオーナー DG31J 2020年モデル
| オフロード |
2020年 |
パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/レッド) |
1091Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 当店としては珍しい車両が入荷いたしました。立ちゴケ傷はあるものの屋内保管かつ走行も少ないワンオーナー車となっております。車両についてはここであれこれ語るよりネット記事を参照してもらう方がいいと思いますが本格的なオフ走行にはちょっと物足りなく街乗りにはバッチリな車両です。扱いやすいので有名な車両ですので最初の一台にもお勧めです。 |
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68万円 |
73.4万円 |
ホンダ GB350 2023年 ワンオーナー シーソーペダル サイドバックサポート フォークブーツ 取説&メンテナンスブック付属
| ネイキッド/オールドルック |
2023年 |
マットパールモリオンブラック |
1221Km |
検2026/08 |
348cc |

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販売店コメント
| 当店在庫車両お買い上げのお客様より下取りさせていただきました。ドリーム店で購入後1か月・6か月・12か月の点検を受けているしかっりとした車両です。雨天走行は車両をお店に持ち込んでいただいた時のみの箱入り車両です。サイドバックの取り付けをした際元々付いているヘルメットルダーが隠れてしまう為ヘルメットホルダーを他の場所に増設してあります。純正オプション的な装備品がついている感じですがノーマルと言って差し支えないと思います。お探しの方はぜひ一見を |
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64.6万円 |
73万円 |
スズキ GSR750 2011年モデル モトマップ正規輸入車 ワンオーナー
| ネイキッド |
2011年 |
レッド |
10901Km |
車検無し |
750cc |

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販売店コメント
| 珍しいカラーの珍しい車両の入荷です。モトマップ正規車輛ですので和訳オーナーズマニュアルと保証書(保証は残ってません)記録簿なども付属いたします。車両自体は右側に少々の傷はありますがツヤツヤです。LEDウインカーやフェンダーレスはもちろん車検対応品ですしハンドルアップスペーサーで前傾姿勢が緩和されておりますのでツーリングなんかにもバッチリです。お探しの方は絶対一見の価値ありですよ |
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58万円 |
65万円 |
ヤマハ SR400 FI インジェクションモデル RH16J 最終型
| ストリート/オールドルック |
2020年 |
ブルー |
27358Km |
車検無し |
400cc |

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販売店コメント
| 人気のSR400入荷しました。転倒歴ありでコケ傷などあります。個人的にはこのままノーマルで綺麗に修理して乗るよりかはちょっとカスタムして乗りたい方に向けてのベース車両にどうですか?的な設定にしております。FI車両ですのでフルカスタムは大変ですがノーマルの雰囲気を残したフロントちょい立ち上げたB級チョッパーとかにいいと思いますしもちろんノーマルで乗ってもいいと思いますよ。カスタムしてのお渡しやその他色々ご相談承っておりますのでお気軽お問合せ下さい。 |
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49.8万円 |
55.8万円 |
スズキ WOLF200 1992年モデル
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラック |
11752Km |
自賠責保険無し |
200cc |

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販売店コメント
| 2サイクル乗ってみたいけどパワーを持て余しそうとか維持費が...って人にはうってつけな車両です。ヤマハのSDRはすんげー華奢な車体とブレーキ周りでまっとうな頭の人なら全開走行に不安を感じる車体構成ですが、ウルフは程よく使い切れるパワーに車体構成ですので街乗りからツーリングまでオールマイティに使えます。車重も125ccクラスですし足付きもめちゃいいけど車体サイズは小さ過ぎずタンクバックとかシートバックを取り付けてもバランスいいですよ。気になる方は一度跨ってみてください |
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39.8万円 |
45.9万円 |
スズキ Goose250 カスタム エンジン載せ替え 350フロントフォーク WR’sフルエキ 新品タイヤ交換済み
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラック |
12411Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| グース250乗りが想定する改造を一通りされてる車両です。改造箇所はK406エンジン載せ替え、350純正フロントフォーク&オイルクーラー、フェンダーレス、WR’sフルエキとフロントブレーキメッシュホースって感じです。あと地味な所でヘッドライトステーが変わってまして純正よりちょい高めかつ奥まってマウントされてるのでノーマルの車両と比べるとカフェレーサー感でてますよね。こういうのを「センスのいい改造」と個人的に思っております。前後タイヤも交換済でお得ですよ。残念ポイントは外装がペイントされているのとメットホルダー兼タンデムシート取り外しの鍵が欠品してる所です。気になる方はぜひともご検討を |
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40万円 |
43.2万円 |
スズキ バンバン90 RV90 1型 馬蹄型ライト 純正空気入れ付属
| ミニバイク |
年式不明 |
ゴールドII |
2184Km |
自賠責保険無し |
90cc |

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販売店コメント
| 東京の服屋の店員とか美容師はおしゃれなもん乗ってんな〜ってなったバイクです。車両は馬蹄型ライト、グリスダンパーのフロントフォーク、インジケーター内蔵のメーターなどの装備の1型のモデルです。タイヤは廃番になっておりましてすげー高値で取引されてます。交換の際はワンサイズ小さいタイヤかバギー向けのタイヤにですかね。おしゃれの為には割り切れる方には楽しい一台だと思います |
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33万円 |
40万円 |
カワサキ エストレヤRS 2001年モデル キャブレター車 ペイトンプレイス製マフラー
| ネイキッド/ストリート/オールドルック |
年式不明 |
ブラックII |
28352Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 二輪車では珍しい老若男女問わず人気のエストレヤが入荷しました。この年式定番のカムチェーン周りは納車整備時に交換してお渡しいたします。パッと見ノーマルに見えますが雰囲気を崩さないセンスの良いライトカスタム車両です。マフラーはペイトンプレイス製のステンレスキャブトンになってます。ノーマルより一回り細身で音量は小さいとは言わないですが安い社外品にありがちな音割れやビビり音などがなく長時間乗っていても聴き疲れしない音量と音質です。興味のある方はぜひご来店して跨ってみてください。 |
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36.8万円 |
40万円 |
ホンダ NS−1 前期型 1991年モデル 純正オリジナル外装 デイトナCDI メットイン
| スポーツ/レプリカ/ミニバイク |
年式不明 |
トリコロール |
30277Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| この形でメットイン。それ以外に特にいう事はないのですがこの手の車両ってなんとなくスポーツ走行や「走り屋」的なものを想像しがちですが実際は思いっきり実用に振った雰囲気バイクなんですよね。少なくとも私の周りでNS−1乗ってた層ってギターとかベース担いだ兄ちゃんなんですよね。このご時世に2サイクル乗るだけで目立っちゃいますが割と普段使い出来ると思いますよ〜 |
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32.8万円 |
38.9万円 |
ホンダ XR230 2005年モデル ワンオーナー 純正アラーム
| オフロード |
2005年 |
レッドII |
27364Km |
自賠責保険無し |
230cc |

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販売店コメント
| オフ未走行のワンオーナー車両です。基本的に日常の足というかほぼ通勤たまにツーリング程度の使い方をされておりましたので外装も日焼け小傷はありますが良好です。この手の軽いノリで乗れるオフ車両もあまり見掛けなくなってきましたね〜 |
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29.8万円 |
36万円 |
ホンダ TLM220R 1993年モデル
| オフロード/コンペティション |
年式不明 |
ホワイト |
走行距離疑義車 |
自賠責保険無し |
220cc |

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販売店コメント
| 中古車にするにあたって用途的にどうしても整備修理には手間はかかりますが構造がシンプルな分かけた手間が報われる車両でもあります。ひとまずフロント周りとオイルポンプのOHは完了しております。この車両もなってましたがオイルポンプのシャフトのシール抜けは対策品シールに変更済みです。過去お買い上げのお客様はトライアル車というよりかは足付きの良いデュアルパーパス車としてお使いの方が多いです。最高速もそれなりに出ますのでポジションにさえ慣れれば割とあれこれ遊びに使える車両ですよ |
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31.8万円 |
35万円 |
ホンダ DAX50 カスタム ST50 6V 1969年モデル 分離式フロントフォーク 遠心三速ロータリーミッション
| ミニバイク |
年式不明 |
イエローII |
減算歴車 |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 見ての通りのカスタム車です。フレーム自体は工具無しでフロント周りが脱着出来る初期型DAXですがエンジンは6Vのスーパーカブのエンジンが載ってます。改造車ですがエンジンの始動性も悪くないですしマフラーの音量もこの手のマフラーの中では控えめな感じです。遠心三速ですのでギア付き車両に乗った事ない方でもAT限定の方でも大丈夫です。なんせ古い車両ですので心配な面などもあると思いますので詳しい事はご来店いただいて質問いただければと思います |
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28万円 |
34.9万円 |
スズキ GSX250R 2020年モデル
| スポーツ/レプリカ |
2021年 |
クリスタルブルーメタリック/パールネブラーブラック |
17194Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| お乗り換えの下取り車として入荷いたしましたのでお求めやすくしております。2020年モデルですのでABS無しの年式ですが、この手の車両の中では割と低回転からパワーの出る特性のエンジンで初めて乗る方や街乗りメインの方には非常に扱いやすいモデルです。少しコケ傷ありますが俗にいう「外装慣らしが終わった」位の感じで派手な凹みや欠けはないです。当店でこの手の車両入荷する事は稀ですのでお探しの方はぜひ一見を |
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29.8万円 |
33万円 |
カワサキ Z125PRO ワンオーナー 2020年モデル フルノーマル
| ネイキッド |
2020年 |
艶消し紺 |
3491Km |
自賠責保険無し |
125cc |

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販売店コメント
| 走行少なく外装にもほとんど傷が無いワンオーナー車両です。駐輪スペースの関係でコンパクトな車両をお探しの方はぜひ一見を |
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24.6万円 |
30.7万円 |
ホンダ PCX150 KF18型 グリップヒーター ロングスクリーン
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ブラック |
25603Km |
自賠責保険無し |
149cc |

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販売店コメント
| 外装は社外品にて交換済みです。ちょっとだけ高速や自動車専用道路を走ったりする方にはうってつけの車両です。納車整備時にVベルトなど交換してのお渡しですのでセカンドバイクにいかがですか? |
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26万円 |
29.2万円 |
カワサキ KSR110 武川クラッチキット 武川LCDメーター リアキャリア
| オフロード/ミニバイク |
年式不明 |
ブラックII |
減算歴車 |
自賠責保険無し |
110cc |

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販売店コメント
| 定番カスタムの武川製マニュアルクラッチキット組み込み車両です。武川製のLCDメーターに交換されています。ノーマルメーターが無いため正確な走行距離は判りませんが現在のメーターの表示と前後ブレーキローターの減り具合など消耗品の感じと外観の状態からすると実走行とかけ離れてる感じではなく近いんじゃないかと思われます。現車を見て頂ければご納頂ける車両です。余談ですが車体番号が縁起のいいゾロ目でゲン担ぎにいいかもです。 |
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24.8万円 |
28万円 |
ホンダ スーパーカブ90DX 1997年式 レッグシールド新品 HA02
| ミニバイク |
1997年 |
グリーンM |
19025Km |
自賠責保険無し |
90cc |

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販売店コメント
| ビックドラムじゃないほうのカブ90です。さすがにこの年式になるとレッグシールドパキパキでしたので交換してあります。本当に減ってきてますのでご検討はお早目に |
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24.5万円 |
27.2万円 |
スズキ アヴェニス125 LEDヘッドライト USB電源 コンビブレーキ付き 国内正規モデル
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
ホワイト |
― |
自賠責保険無し |
125cc |

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販売店コメント
| 展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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20.8万円 |
26.8万円 |
ホンダ XL200R MD14
| オフロード |
年式不明 |
ホワイト |
15421Km |
自賠責保険無し |
200cc |

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販売店コメント
| 現行CB223のエンジンのご先祖エンジン搭載車です。FTRやCB、SLなんかの223ccに比べて排気量は小さいですがバルブ径ポート径など大きく高回転まで回るので最高出力的にはこちらのエンジンのが2psほど上になります。保証無し整備後お渡しですのでお求めやすくいたしました。山や川遊びに使えるお手頃車両お探しの方はぜひどうぞ |
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19.8万円 |
23万円 |
ホンダ リトルカブFI セル付き 2014年モデル 立体商標登録記念限定カラー
| ミニバイク |
年式不明 |
ブルーM |
523Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| エンブレムが立体商標登録記念の特別仕様車です。メーター実走と言うよりはほとんど乗らずに押して動かしてる間に距離計伸びた感じです。残念な事に保管状況が良くなく錆が多いです。ぞのあたりも含めて愛でて頂けると幸いです。 |
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16.8万円 |
20万円 |
ホンダ リトルカブ バーハンドルカスタム エンジンOH済み
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバー |
15974Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 長期放置車両でしたのでエンジン全バラの後クランク、ミッションカムシャフトなどのベアリング総交換、シリンダーホーニングにピストンリングステムシール交換と必要なことはほぼやってあります。見ての通りの改造車ですので細かい事はご来店いただいて確認いただければ幸いです。 |
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15.8万円 |
19万円 |
ホンダ リトルカブ FI 2008年モデル
| ミニバイク |
年式不明 |
ブラック |
26184Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| いつからかホンダの定番カラーリングになった黒に赤シートのカブです。シート自体は張替えですので本来の色よりワントーン暗めのワインレッド系の赤シートです。ちょっと距離はいってますが外装機関共に良好な車体です。その他リトルカブ在庫ございますのでお探しの方はぜひ一見を |
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13.8万円 |
17万円 |
ホンダ Dio110 JF31 2013年モデル ワンオーナー車
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ホワイト |
13777Km |
自賠責保険無し |
110cc |

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販売店コメント
| 走行はそこそこなんですが外装に補修や割れ欠けあるのでとりあえずの足的なものをお探しの方はどうでしょうか? |
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11.8万円 |
15万円 |
ヤマハ グランドAXIS100
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ガンM |
9215Km |
自賠責保険無し |
100cc |

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販売店コメント
| アクシストリートとアドレスV125以降前カゴ取り付けられる二種スクーター車両ってベンリー位なんですよね。グランドアクシスは前カゴも付くし足元に灯油ポリタン置いても余裕があって日常使いにはちょうどええ塩梅なんですよね。日常の足用にお探しの方はぜひ |
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52.4万円 |
59万円 |
スズキ V−ストローム250 ABS 水冷2気筒エンジン 2024年モデル 新車
| ツアラー/アドベンチャー |
新車(在庫あり) |
ダイヤモンドレッドメタリックパールネブラーブラック |
― |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 店頭在庫に限りの価格です。ご検討中の方はお早目に。 |
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15.8万円 |
19万円 |
スズキ アドレスV125S ワンオーナー
| スクーター(50cc以上) |
2013年 |
ホワイト |
28220Km |
自賠責保険無し |
125cc |

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販売店コメント
| なぜかK7以降では定番のピックアップコイル不調で入庫しそのまま下取りとなった車両です。定番過ぎて何十台と作業しました。そしてなぜか一度交換するとあんまり再発しないんですよね〜。それ以外はいたって快調でしたし外装の状態も良かったので在庫にしました。インナーはデイトナ製の樹脂コーティング剤を施工したそうです。ガソリンとかパーツクリーナーで溶けちゃうらしいですが綺麗な仕上がりですよね。今後これ以上にコンパクトな二種スクは出てこないと思いますのでお探しの方はぜひ一見 |
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32.9万円 |
36.1万円 |
スズキ GSX−S125 ABS M3モデル 新車
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
タイタンブラック |
― |
自賠責保険無し |
125cc |

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販売店コメント
| 抜取検査車両ですので新車ですがメーターの表記は30kmです。気にる方はお問い合わせ下さい |
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25万円 |
25万円 |
スズキ DR−Z70 K9モデル 新車
| オフロード/コンペティション |
新車(在庫あり) |
イエロー |
― |
自賠責保険無し |
70cc |

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販売店コメント
| 全国通販可能公道走行不可まさかまさかの新車です。長期保管に伴いリムスポークに錆出ちゃってたり多少の日焼けありますがまごうことなき新車です。全国通販可能(離島除く)ですので陸送費用などはお問合せ下さい。 |
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17.82万円 |
21.07万円 |
スズキ レッツ 新車
| 原付スクーター |
新車(在庫あり) |
各色アリ |
― |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 店頭在庫の車両であればご契約いただいた次の日には納車できます。(土日祝の場合は除く)乗り換えをお考えの方はご相談下さい |
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24万円 |
27.2万円 |
スズキ アドレス125 最新モデル LEDヘッドライトUSB電源標準装備
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
ブルー |
― |
自賠責保険無し |
125cc |

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販売店コメント
| |
|
19.36万円 |
22.61万円 |
スズキ アドレスV50 新車 CA4BA
| 原付スクーター |
新車(在庫あり) |
各色アリ |
― |
自賠責保険無し |
50cc |

|
販売店コメント
| 店頭在庫残り3台です。在庫色に関してはお問い合わせください |
|
26万円 |
32.6万円 |
スズキ GIXXER 150 2023年 国内正規モデル LEDヘッドライト ABS 装備
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
ブラック |
― |
自賠責保険無し |
150cc |

|
販売店コメント
| |
|
4.9万円 |
8.1万円 |
スズキ レッツ4
| 原付スクーター |
年式不明 |
ブルー |
走行距離疑義車 |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 同価格同条件同車種色違い数台あります。色を選びたい方はお早めに断言しますが「安くて綺麗で良い中古車」は存在しません。店頭で乗り出し5〜6万ほどで原付をお探しの方がいらっしゃいますが、諸費用や保険を抜いた金額を逆算してみてください。自転車より安いでしょ?その価格の中古品に整備も保証も...そりゃ無理です。数年単位の長期使用をお考えであれば現行モデルの新車が断然コスパ良いです。それでも「予算が…」「一年ちょい使えたら…」な方の為に頑張ります。なんでもかんでも新品交換は無理ですが納車整備後のお渡しで保証も付けさせていただいてます。
他にも複数台ございますのでご来店いただいてご相談いただければと思います。 |
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10.8万円 |
14.2万円 |
ホンダ タクト
| 原付スクーター |
年式不明 |
ブラック |
27461Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 定番車両の入荷です。昨今50ccスクーターの在庫が少ないのでお探しの方はお早めに |