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絶品輪業ゼッピンリンギョウ: 希少絶版車から現行車まで真実の一台を丁寧にお届け！本物志向の方の期待に車両、整備でお応え！

: 〒121-0061 東京都足立区花畑３-２５-２地図を見る; TEL 03-5851-1819 FAX 03-5851-1180; ホームページ：http://zeppin.bike/; 営業時間：１０：００～１９：００; 定休日：毎週月曜日（祝祭日営業翌日休み）; 特定商取引法の表記

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: 4.6

レビュー投稿数: 13

鑑定付車輌台数: 13

作業実績投稿数: 0

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調律のとれたビンテージバイクをお届け！！

	一生涯を共にできる、そんなバイクがあります

	■当社ではこだわりぬいた車輌のみを販売しております。■旧車とはいえお客様に安心してお乗りいただける車輌作りを全スタッフは楽しんでいます。■国内外問わずお客様のニーズに合わせたバイクをお探しいたします。■また純正部品などパーツのお問い合わせも大歓迎です。欠品でお困りな純正部品やリプロパーツなど豊富な知識でご対応いたします。■販売だけでなく持ち込みの車輌修理もご相談ください！！

絶品輪業ゼッピンリンギョウのバイクで34件がヒットしました。

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写真	本体価格	支払総額	車名	タイプ	初度登録年	色	走行	車検／自賠責保険	排気	その他
	890万円	903万円	カワサキＺ－IIＲＳ　７３初期２０００番台	ネイキッド	年式不明	ブラウンＭ	35731Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■カワサキ７５０ＲＳ輸入新規国内未登録車■垂涎のオリジナルコンディション！■外装はすべてオリジナルコンディションではあるがほんの一部分に色焼けがある。それもまた程よいヴィンテージ感が感じられる艶やかさ。■エンジンなどはその多くが簡易的にペイントされがちだがどこにもそれらしき形跡が見られずアルミの腐食も最小限な事に驚きを隠せない。■純正４本出しマフラーには通称小刻印と呼ばれる刻印がきれいに整列しており、向かい獅子純正キー１本ですべて解錠できる素性の良いコンディション。７０年代から分解されることなく今日まで来たエンジンからはオイルの涙を流す部分もあり弱点と呼ばれる個所には少なからず症状が感じられる。半面リアルオリジナル車である事が解るものでもあり感慨深く看過してしまう。
	498万円	511万円	カワサキＺ－Iオリペンエビ茶　初期レスターホイール　ＣＲキャブ　手曲げ管	ネイキッド	1995年	ＤブラウンＭ	65720Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７３年１２月製造カワサキＺ－１Ａ改■エンジン載せ替え無しオリペンコンディション■エビ茶オリジナルペイント。少しの色あせと小傷がは否めないが１９７３年１２月製造時からのペイントコンディションとしては文句なし。外装は組み換えの無いマッチコンディション。車体の方は当時モノパーツの特徴を持つ部品が普通に装着されており寄せ集めでは無いことがはっきりとわかる純粋な当時モノ車両。フレーム番号とエンジン番号の差異は一桁。ポイントカバーには４８．１０、スイングアームには３１１、トルクロッド裏には同じく３１１の打刻が刻まれており車体のオリジナル度も鑑みてこれらの数字を意味することはＺ－１マニアの琴線に触れぬ訳なし。レスターキャストは初期もので、ポンチ打刻にて社名や製造番号が刻まれる。
	458万円	471万円	カワサキＺ－IＢ　純正オイルクーラー　前後タカサゴ３０３	ネイキッド	2003年	ブルーII	走行距離疑義車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年６月製造車カワサキＺ－１Ｂ初期オリジナル度高め！！純正オイルクーラー付き■今回ご紹介するＺ－１Ｂは１９７４年６月製造車で同年４月よりライン製造開始されたとされるＺ－１Ｂ初期ロット車両。ヘッドを固定する袋ナットには各モデルごとに特徴があるのだが、これにはＺ－１Ａと同じものが装備。目線を下げるとクランクケースもまたＺ－１Ａと同じなのである。シリンダーヘッドにはなごりヘッド。載せ替えなのでは？と勘繰るＺ１マニアはまだまだ浅い。初期ロットだけに見られる混血はそう珍しいものでもない。Ｚ１ＢだけでなくＺ１Ａにももちろんあった。正規打刻のエンジン、フレーム番号の差異は一桁。大変高価になり一大決心を強いられるバイクではあるが買うならこういうのがいいんじゃないかと思える一台。
	298万円	311万円	スズキＧＴ３８０ノンレスフルオリジナル車	ネイキッド	年式不明	シルバーＭ	4438Km	検無し	380cc
	販売店コメント	■１９７４年９月製造スズキＧＴ３８０輸出仕様国内未登録車■ローマイレージガレージ保管車■オリジナルペイントもこのサンパチには推しの弱いワードとなりえる。若い世代にはなじみのない旧ＢＳマークのタイヤに刻まれたタイヤの製造年、純正タカサゴホイールには前後ともにこの車体が造り出されたイヤーにマッチしたコンディション。電装系各部の動作は滞りなく動き電球すら替えずにも作動する。シフトポジションもズレこそあるが１～６まで全部点く。動画中のエンジン始動で見る煙幕でオイルポンプの健常さも伝わるだろう。■綺麗だが調子の悪いヴィンテージバイクは星の数ほど存在するが少しの整備でここまで本来の調子を戻す個体は数知れる。■高い買い物になられるであろう１台です。良いものを見極めて一生ものを手に入れて下さい
	228万円	238万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ　１７インチカスタム　チタンフルエキ管　ロックハート風カウル	ネイキッド	1997年	グリーンII	13901Km	検無し	1100cc
	販売店コメント	■１９９７年カワサキゼファー１１００ＲＳベースカスタム■カスタムと言う表現方法は想う方により無限の世界。ジャンルと言われるものこそあれ型にとらわれない独自の完成形が魅力的なもの。このゼファーにせよＤ１カラーのグリーンが美しく、このカラーを纏うゼファーは少数派だが一目ぼれするには十分なインパクト。■前後マグホイールを装着し１７インチ改としている。車体はバックステップやアルミコンチハンドルなどで攻めやすいポジション。ロックハート風ビキニカウルも大変お洒落な演出■エンジンはＦＣＲキャブに社外チタンフルエキマフラーで最高のレスポンス。ペータルディスクにブレンボキャリパー、ラジアルポンプマスターでマネージメントされるブレーキの節後感も大変良いフィーリング。
	219万円	232万円	ホンダＣＢ４００Ｆ（４０８ｃｃ）	ネイキッド／オールドルック	年式不明	ブルー	走行距離疑義車	検無し	408cc
	販売店コメント	■１９７５年ホンダＣＢ４００Ｆヨンフォア最初期輸入新規国内未登録車入庫しました。■今回入庫してきたこのヨンフォア、ヨーロッパ仕様と言われるこの車体、ヒョロっと伸びたリヤフェンダーに丸目のテールランプ。ウインカーは俗にいうヨーロピアンウインカーが標準装備。見慣れたフォアもいいけど一風変わったこちらの欧州仕様も大変お洒落！■オリジナル度の高い車体は部分的にお直ししている箇所はあるもののペイントはほぼオリジナル。ハンドルは多少アップライトのものに換装されているが中々乗りやすい。キャブレターはオーバーホール済みなのでエンジンのかかりは良好。決して速いオートバイではありませんがこれぞ四気筒車と思える排気音に酔いしれるファンも多い事。なかなかの出物です。お問い合わせください！
	218万円	220万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ	ネイキッド	1999年	ＤグリーンＭ	28222Km	検無し	1100cc
	販売店コメント	■１９９９年カワサキゼファー１１００ＲＳＺ１ルック美車入庫しました！！■車検残長め！■ゼファーシリーズは押しも押されぬヴィンテージバイクの人気者となり様々なバイクライフシーンに浸透している。今回ご紹介するシリーズ中、前後スポークホイールを装備するＲＳはメーカーがクラシカルテイストに仕上げたスペシャルだ。当然ノスタルジックに浸るにはご先祖様の陰影を追うことになるのだが、しかしどうだろうかこの風格。エンジンは誰が見てもゼファーでありカラーリングはラインナップには存在しないタイガーカラーとなっているが一線を画した存在感をまとった感じがする。集合管の音に慣れた耳は４本マフラーが奏でるサウンドに聴き惚れること間違いなし。このまま一生涯ともに生きていこうと思える相棒にいかがでしょうか？
	198万円	211万円	カワサキＺ１３００北米仕様	ネイキッド	年式不明	ブラック	82692Km	検無し	1300cc
	販売店コメント	■１９８２年１月製造カワサキＫＺ１３００北米仕様■輸入新規国内未登録車■６気筒を積むモーターサイクルにはサイクロンと言う言葉が用いられることが多い。大柄な車体にまたがりスロットルをひねればサイクロンの目の中にいる自分に酔いしれることが出来る。継ぎ目を感じさせない排気音は４気筒では到底感じることが出来ない恍惚感を覚える。■丸目ライト仕様になっている以外大変オリジナル度の高い１３００。少々錆の出ていたガソリンタンクは元色の黒でリペイントし内側もコーティング済み。それ以外はフレーム足回りに至りオリジナルペイント。純正キー１キーコンディションで素性の良い個体であることも分かる。車体には過度な傷みもなく純正２本出しのマフラーも大変美しい。オリジナル派にお勧めしたい一台です
	188万円	198.4万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＳＴＣ　ヘリテイジソフテイルクラシック　ワンオーナーガレージ保管車ローダウンガンファイターシート	アメリカン／輸入車	2004年	ブラック	2034Km	検無し	1450cc
	販売店コメント	■２００４年１月製造車ハーレーダビッドソンＦＬＳＴＣヘリテイジソフテイルクラシック■サイドバッグや大型のフロントシールドなどがヘリテイジと称されるチャームとなる。キャブレターを採用する機種としては最終モデルとなる。インジェクションでは成しえないハーレーの三拍子はこのモデルまでの楽しみではないか？ワンオーナーにしてガレージ保管車であったこのＦＬＳＴＣ、走行僅か２０３４ｋｍと低走行ながら、車検を切らすことなく大切に管理された良質美車。シートはガンファイター、ローダウン以外はフルオリジナル。ラグジュアリーな雰囲気が大変お洒落。バックギアのオプションもうれしいアイテム。新車時のイヤーが刻まれた純正タイヤは実走行のレコードとして鑑みれる。■コンディション重視でお探しの方必見です！！
	179万円	189万円	カワサキＷ３　ＳＡサイレンサー	ネイキッド	1976年	ワインII	走行距離疑義車	検無し	650cc
	販売店コメント	■このＷ３は１９７４年モデルの後期型。Ｚシリーズ程うるさいマニアは多くないと聞くが、そこはやはり旧車の面白みでもある当時モノの紐解き。新車時から貼られていたろう２枚のタンクラベル。文字もしっかり解読できるコンディション。タカサゴホイール３０４には３Ｌの刻印があり１９７３年１２月以降の製造車。リヤサスの下の目玉にも３／９打刻、ダブルディスクには８Ｆ打刻で主要部品構成におけるマッチングコンディション。桁違いの大枚をはたいたミュージアムコンディション車はさておき、当時モノがどれだけ残っているのかを知れるのはヴィンテージバイクの所有感と言うか、一人でニヤッと出来る萌え感と言った方が正しいだろう。
	148万円	161万円	ホンダＣＢ９００Ｆボルドール国内未登録車	ネイキッド	年式不明	レッドII	20485Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９８２年ＳＣ０９ホンダＣＢ９００Ｆ２ボルドール■輸入新規国内未登録車■ベーシックモデルのＣＢ－Ｆと一線を画したディテールを持ち高級感のある大柄なフェアリングは高いエアロダイナミクスを発揮。高速走行時に受ける風圧によるライダーの疲労を感じさせぬ高次元の走破性は見事。フルカウル時代に突入して行かんとする時期のものとしては大変完成度が高いモデル。■オリジナルコンディションのこのボルドール、エンジンはブラックペイントとしているがオリジナルの赤フレーム、美しいホンダコムスターホイールとマニア垂涎の存在感を漂わせている魅力的なバイク。整備されたエンジンは踊るような回転計の針に促されるように右手を大げさにひねってしまう気持ちよさ。■オリジナルで乗りたいと思う方にお勧めの一台
	58万円	61.4万円	ホンダレブル２５０初期型ノンレスオリジナル	アメリカン	年式不明	ブラックII	減算歴車	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９８４年ホンダレブルワンオーナーフルオリジナル車■世は空前のロードレースブーム真っ盛り。８４年にホンダからリリースされた本格的２５０ＣＣアメリカン、レブル。筆者のようなツナギを着込んでレーサーレプリカを好む者ばかりでないホンダの狙いすましたターゲットは街のお洒落さん達。■どのようなモデルにも初期型がありヴィンテージと言われる頃になると途端にもてはやされる傾向にある。このレブルを見ていこう。型式ＭＣ１３－１０００００１から始まる初号機から数え３０００番台以内のこの車両。実に三十数年の月日を経たこの車両、ワンオーナーにしてノンレスフルオリジナル車。外装はオリペンコンディションとなり装備品は挿げ替えられることなくオリジナル。
	149万円	162万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＨＴＣＵ　エレクトラグライドウルトラクラシック	アメリカン／輸入車	1998年	ゴールドII	108946Km	検無し	1340cc
	販売店コメント	■純正キャブレター仕様に変更いたしました！！■なかなかお目にかかれないＦＬＨ入庫しました。エヴォのエレグラは数あれど９５ｔｈアニバ限定カラーのインジェクションモデルのＴＣＵ－Ｉ、お探しの方も多い事と思います。■当ＦＬＨはオリペンが美しいアニバーサリ限定カラー。豪華絢爛な各装備品の作動状況も良好で始動性の良いエンジンもこのＦＬＨのコンディションの良さを感じさせます。■美しいエンジンはヘッドにスクリーミンイーグルの文字が刻まれＯＨがてらチューニングされたようです。歯切れの良いレスポンスはチューニングヘッド仕様独特。異音、打音一切なし。コンディション良いですよ！■即納できる良質コンディション車。お早目にお問合せ下さいませ。
	168万円	175.53万円	ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ　４５馬力最終型	スポーツ/レプリカ	年式不明	ホワイトII	3349Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９９２年ホンダＭＣ２２ＣＢＲ２５０ＲＲワンオーナーガレージ保管車。走行僅か３３４９ｋｍ■今回ご紹介する１９９２年４５馬力最終モデルのＣＢＲ－ＲＲ。某有名ディーラーよりワンオーナーで所有されてきたガレージ保管車。走行は僅か３３４９ｋｍと目を疑うメーターカウンター。タイヤには製造イヤーが刻まれているのでそれを確認。画像でもお解りの通り残溝から実走行は間違いない。■カウル付きのバイクは当然カバーされている箇所は全く見えないので今回入庫した際カウルの取り外しを開始した。軽く洗車されていたもののカバーを外せばネイキッドと同じく丸見え。予想をはるかに裏切る薄い埃にまみれた美しい青白いアルミ合金の塊。軽い洗車で眩い輝きを放つにいたるプロセスは語るに足りず。一生ものとはこういうモノだろう。
	698万円	701万円	カワサキＺ－IＥＧＬＩＫＡＷＡＳＡＫＩレーサー	ネイキッド	2022年	イエローII	走行距離疑義車	検2025/09	900cc
	販売店コメント	■伝説のレーシングマシンＥＧＬＩカワサキＥＫ９■公道仕様にモデファイしました！■先ずはこのマシンを知ってほしい。ヨーロッパにおける耐久レースの大イベントボルドール２４時間耐久に’７４年に出場したエグリレーシング製シャーシーにヨシムラフルチューンのＺ１エンジンを搭載して優勝をかっさらったのがこのマシンの初期型。モデル型式ＥＫ９ＣＴを名乗るこのＥＧＬＩレーサーはモノショックへと進化している。■ピュアレーシングマシンであるこのマシンを絶品輪業で公道走行仕様にモデファイ■ＥＫ９のリリース台数はごく僅か。■サーキット専用としてレースを満喫しても良し、ナンバーを取り付けお気に入りのワイディングロードを楽しむも良し。バイク好きとしての最高の贅沢を是非味わっていただきたいものである。
	649万円	662万円	ホンダＣＢ７５０Ｆｏｕｒ国内砂型初期	ネイキッド	1968年	レッドII	24672Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■ホンダドリームＣＢ７５０Ｋ０国内砂型４０００番台／赤スポ／無番／段付きフォーク入庫！！■ホンダドリームＣＢ７５０日本国内仕様砂型エンジン４千番台これだけでも小鼻が開いてしまうワードかと。■ではご紹介しよう。へそキー／黒キル／１本引きキャブ／砂型ケース／無番マフラー／梨地プロテクター／赤スポ／出目金初期砂メーター／銀キャリ／丸リム／両カット／シワタン／黒エンブレム／線なしモール／段付きフォーク／Ｔ４５丁／ＰＡＴミラーなどなど。■暗号のようなこれらのワードを解説するつもりは毛頭ない。解る人だけに理解してもらえればいい。日本の遺産と言ってもいいこの輝かしい一台を手に入れられる人は限られていることも事実。すでにオリジナル状態で走らすことが困難なものが多い砂型Ｋ０にして良好な実働車である
	398万円	411万円	カワサキＺ４００ＦＸ国内モノ	ネイキッド	1981年	ブラウンＭ	走行距離疑義車	検無し	400cc
	販売店コメント	■昭和５６年４月初年度登録カワサキＺ４００ＦＸ入庫しました。■ラグジュアリーなカスタム車！◎純正色での色替えサービスいたします！！◎■国内モノ４００ｃｃヴィンテージ御三家の一角を担うカワサキＺ４００ＦＸ。今回ご紹介するこのＦＸもちろん国内モノ、型式ＫＺ４００Ｅ初年度登録昭和５６年車。ラグジュアリーなカスタムペイントにＣＲスペシャルキャブ、集合管、バックステップとツボを押さえたカスタムが興味をそそるところ。コンディションは大変良い状態で気難しいＣＲもアイドリングがピタッと決まってシャープに反応するエンジンが心地よく適度に抜かれたアンコ抜きシートやアップライトなバーハンドルも相まって乗りやすいフェックスになっている。■国内モノのフェックスお探しの方お早めにお問い合わせください。
	298万円	311万円	カワサキＺ１０００Ｒ－IIヨーロッパ仕様　ニューペイント　シート張替	ネイキッド	年式不明	グリーンII	25577Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９８３年カワサキＺ１０００Ｒ－２ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■今や押しも押されぬカワサキの大スターＺ１０００Ｒ後期型のＲ２。ローソンレプリカと総称されるこの機種だがＲ２は正式にはスーパーバイクレプリカと言うのが正しい。ＫＺＴ００Ｒから始まるヨーロッパ仕様のこの車両、Ｒ１用のＫＥＲＫＥＲ／ＫＲ管を装着し外装ニューペイント、シート張替など施工済み。キャブレターのオーバーホールなどの小整備は施工済みの機関良好な一台。先代のＺ系と比べると、容姿は大いに悩むセレクトとは思えるがエンジンの性能や車体の強度は比べ物にならない程こちらが優位。カワサキフリークとしてはライムグリーンを纏う恍惚感は他ならないものであるはず。ニューペイントのライムグリーンのＲ２、お勧めです！
	259万円	272万円	スズキＧＳＸ－Ｒ７５０ＬＩＭＩＴＥＤ－ＥＤＩＴＩＯＮ　乾式クラッチ	スポーツ/レプリカ	1986年	レッドII	12365Km	検2024/04	750cc
	販売店コメント	■１９８６年４月初年度登録車スズキＧＳＸ－Ｒ７５０Ｒ５００台限定■ワンオーナー類型枠内■今回入庫してきたこの限定車、車検証には類別区分番号と型式指定番号も記載があり新車時から車検を切らさず大切にガレージ保管されていたワンオーナー車。シート下には新車時に付属されるオーナーズマニュアルや記録簿にファーストオーナー様の名前がありノーマルマフラーのコンディションからも察しが付く素性の良さ。■５００台のみ製造された限定車であるが軒並み高騰を続けている他社のＶ型連中に比べればまだまだつけ入るスキがあると言うもの。ヴィンテージバイクの付加価値でもある類型枠内ワンオーナーガレージ保管のキーワードのＧＳＸ－Ｒ。フルノーマルでこの付加価値ワードが付いてくる車両はなかなか出会いは無いはず。
	249万円	262万円	ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩルマン８５０　ルマン１ノンレスオリジナル	ネイキッド／輸入車	1976年	レッドII	15200Km	検無し	850cc
	販売店コメント	■１９７６年モトグッチルマン８５０輸入新規国内未登録車、入荷しました！！■横置きＶツインの鼓動感は一度覚えるとやみつきになるほど。■独特なエンジンレイアウトを持つモトグッチの人気車種ルマン１。走りに特化した車体は人車一体感をおぼえるライディングポジション。■米国より入庫したこのルマン１。ヘッドライトとウインカーリフレクターが米国仕様の特徴でオリジナルペイントをひっさげ堂々としたヴィンテージカフェレーサーの風格。■この頃のモトグッチオリジナルペイントにはウレタン塗料は使用されておらず磨き上げが難しいとされていましたが、このルマンは絶品輪業にて専門の磨き職人による細部までのクリーニング及びポリッシュアップにて大変魅力的なショールームコンディションとなっております。
	249万円	262万円	カワサキＺ９００ＬＴＤワンイヤーモデル	ネイキッド	年式不明	レッド	15574Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７６年５月製造カワサキＫＺ９００ＬＴＤオリジナル車■輸入新規国内未登録車■ＵＳカワサキリンカーン工場製と言う方が座りの良いこのＫＺ９００ＬＴＤ。やはりアメリカンの本場が手掛けただけあり随所にアメリカンテイストを盛り込んだスタイルには目を奪われるばかり。硬派なイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて美しいキャンディーレッドのボディー色がこれほどにさりげなく着こなせる車種をいまだ私は知らない。■気品漂う雰囲気やこの機種にだけ奢られるオンリーワンパーツなど、硬派なんて言葉が全く当てはまらない美しい一台。■ラッパ状にまっすぐ伸びたドラッグパイプスタイルのマフラーが純正でこれはジャーディン社が手掛けたもの。足回りはこのイヤーモデルだけモーリス社製。普段着で乗れる柔和なＺです
	248万円	260.1万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ　最終型Ｂ５フルオリジナルノーマルコンディション	ネイキッド	2002年	ワインII	2553Km	検無し	1100cc
	販売店コメント	■２００２年初年度カワサキＺｅｐｈｙｒ１１００ＲＳ低走行ガレージ保管車。■カワサキ空冷ファンなら言わずと知れた人気モデルゼファーシリーズ。その中で最上位グレードとなる１１００の中でＲＳの名を冠する名車が存在する。その出で立ちは前後ワイヤースポークのホイールを標準装着しノスタルジーな雰囲気を味わえるネオクラシック■通称「茶玉」と言われるキャンディーレッドの外装はオリジナルペイントで大変艶やか。少しの小傷は否めないが大変コンディション良く純正のタンクラベルも剥がされずそのまま。そして新車時から装着されているタイヤはひび割れもない。足回りの錆びもなく良好な保管状態であった事は間違いなし。ＯＤＯメーターの２５５３ｋｍもタイヤの残溝を見れば実走行距離であることは容易に解る。
	229万円	242万円	カワサキＺ１０００ＬＴＤ角ヘッド	ネイキッド／ツアラー／アメリカン	年式不明	ダークブルーＭ	72467Km	検無し	1015cc
	販売店コメント	■１９７８年１２月製造車カワサキＫＺ１０００ＬＴＤノンレスオリジナルコンディション■無粋な男くさいイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて洒落たイメージのＬＴＤと言うバイクをご存じだろうか。ＵＳカワサキリンカーン工場でデザインされた車体はＬＴＤのみにおごられたパーツが多い。細身のガソリンタンクなどはその筆頭だろう。水平に伸びた左右２本だしのマフラーは一見社外品に見えるが純正品のドラッグパイプ。１６ｉｎの後輪を受け止めるマルホランドサスペンションなど専用部品満載のスタイルが魅力的なＬＴＤ■車体が他のＺ系と共通な事もありエンジンはＫＺ１０００ＭＫ２と同機。怒涛のトルクとパワーを有したＬＴＤでブラックマークを残しながら加速するその様をイメージして、どうぞごゆっくりご覧くださいませ
	198万円	211万円	ヤマハＸＪ４００Ｅ国内モノＤ仕様四本出し	ネイキッド	1986年	ブラックII	16210Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９８１年ヤマハＸＪ４００Ｅ後期型Ｄ仕様。オリジナル度高めの良質車入庫しました。■最近日本国内モノの旧車４００ｃｃ人気がスゴいことになっている。特に日本国内モノときたら脇汗が止まらぬ勢い。■やんちゃなカスタムがされがちなペケジェーだが、この車両純正の４本出しマフラーこそ後期型のものであるがオリジナル度はたいへん高めである。当時は許されたやんちゃなカスタムも当時世代の方々となると今乗るにはちょっと恥ずかしいもの。このＸＪなら気兼ねなく街乗り出来るし自分流にカスタムを進めることも出来るのではなかろうか。美しいカラーリングも後期のＤ仕様■ノーマルコンディションをお探しの方にお勧めの一台。弊社にてキャブレターオーバーホールからブレーキオーバーホールなど大掛かりな整備は実施済み。
	168万円	174.9万円	ホンダＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　Ｒｅｖｏファイナルエディション	ネイキッド	2023年	ダークブルーII	2Km	検2026/01	400cc
	販売店コメント	■２０２２年１０月生産終了ＣＢ４００スーパーフォアファイナルエディションＶ－ＴＥＣ■当車両はＣＢ４００スーパーフォアにおけるファイナルエディションにて２０２３年１月登録後ガレージ保管の正規ディーラー車、そして未使用コンディション。外装はＣＲ－１ガラスコート施工、タンクのコーションラベルなど全て取り除きコーティング。メーカーオプションのメンテナンススタンド、グリップヒーター、エンジンガード、盗難防止アラーム付のフル装備が魅力的。エンジンはＰＧＭ－Ｆ１制御のインジェクションでマネージメントされ、極太のラジアルタイヤを履き、走りにいざなうアヴァンギャルドな雰囲気がとてもいい■即納可能なＣＢ４００スーパーフォアＨＹＰＥＲＶ－ＴＥＣＲｅｖｏ未使用車お問い合わせお待ちしております。
	158万円	171万円	スズキＧＳ１０００／カタナスイングアーム／ＫＯＮＩサスペンション	ネイキッド	年式不明	ブルー	22195Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９８２年スズキＧＳ１０００ヨーロッパ仕様輸入新規国内未登録車■スズキＧＳシリーズにおける最上級グレード車。大柄な車体からは想像もつかないほどスポーティーなテイストにあふれたＧＳ１０００。当時のライバル車Ｋ社、Ｈ社と比べ１０ｋｇほど軽い車体とパワフルなエンジンでレースなどでも活躍した話は有名なところ。■このＧＳ１０００は後継機であるカタナのアルミスイングアームが取り付けられＫＯＮＩ黒巻サスなど足回り強化が施されたライトカスタム車。純正キー１キーにてすべての鍵穴施錠解錠可能なコンディションから鑑みて素性の良い一台と思われます。シートはヨーロッパで人気の高いジュリア－リタイプの張替シートでお洒落感覚のＧＳです。派手なカスタムを好まない方にお勧めしたい一台。
	139万円	151.1万円	ヤマハＳＲ４００ＳＰ　ダンストールマフラー　スペシャルカウル　モトコシングルシート　初代大八キャスト仕様	ストリート／オールドルック	1981年	レッドII	24958Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■初代大八キャスト仕様■ビキニカウル、シングルシートカスタムコンプリート車■７９－８１年初代キャストホイール仕様■弊社個人の思い入れから始まったショールーム内でのカスタムワーク。調子の良かったエンジン以外は全分解後一つずつ磨き、仕上げがなされており仕上がったＳＲは実にしなやかに動きそして調子が良い。丁寧にフル整備された車体はワンオフ装着のカウルにモトコ製ＳＲ用シングルシートを身にまといただの当時モノバイクとは一線を画す存在感を滲ませている。■’７８年から’８４年までナロータンクと言われているスリムな形状のタンクが装備されている。１２Ｌと量的には少々頼りないがデザイン優先な諸兄たちにはマストなアイテム。現行のＳＲにはないスタイリッシュなヴィンテージ、いかがでしょうか。
	148万円	150.6万円	ホンダＣＢ２５０Ｔやかんタンクたまご型エンジン	ネイキッド	2022年	レッド	18486Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■ホンダＣＢ２５０Ｔバブ初期やかんタンクオリペンコンディションたまご型エンジン■何故バブと呼ばれるのか語らせて頂こう。改造されたマフラーのＣＢ２５０Ｔは軽快に高回転までエンジンを回せるもので、エンジン全開で引っ張りバ～ァ～っと甲高い音を響かせ、アクセルオフしたとたんブ～ゥ～とラッパが詰まったような不細工な音を響かせることから「バ～ブ～」そうバブと言われるようになったとか。今回ご紹介するやかんタンクのバブはヨーロッパ輸出モデルであり兄貴分のホークＩＩと同じくホンダコムスターが標準装備■オリジナルペイントをひっさげノーマルコンディションが珍しいこの一台。上記のようにバーブーとは鳴かないノーマルマフラーだがヴィンテージ車としてはこのまま乗りたいものである。お探しの方お勧めです
	119万円	132万円	ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様	ネイキッド	年式不明	レッドＭ	22959Km	検無し	550cc
	販売店コメント	■１９８３年ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■輸出専用機種であるこのＸＪ５５０、ホイールのデザインが風車タイプとなりその他は４００と同車体。エンジンのサウンドは４００のそれと比べると確かに野太く力強いサウンドを奏でる。少々敷地内を走ってみると速い！のである。かくいう私も免許取り立ての頃人気のカワサキが買えずＸＪ４００初期型を手に入れた懐かしい記憶が甦ったが今またがっている５５０ｃｃのトルク感やパワー感には少々驚いた。エンジンや外装なども美しくペイントされ、これから手に入れられる方には私同様あの頃の気持ちが蘇ってくるような美しい車体のコンディション。サイドカバーのデカールはなぜか４００となっているところは洒落としてお含みおきいただきたい。
	110万円	120万円	カワサキエリミネーター９００改　ＡＰレーシング４ＰＯＤ　３３０ｍｍ鋳鉄ディスク　ワンオフマフラー	アメリカン	2023年	ブラック	23278Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９８５年２月製造カワサキＥＬＩＭＩＮＡＴＯＲ９００改■車検ＯＫです！！■’８０年代初頭カワサキが世に放った世界最速を誇ったスーパースポーツＧＰｚ９００Ｒのエンジンを搭載した兄弟車があった事はご存じだろうか。４種のグレードからなる最上級グレードがこのエリミネーター９００である。■このバイクは走りに特化したカスタムが施されている。３３０ｍｍ大径ワンオフ鋳鉄ダブルディスクにＡＰレーシング４ＰＯＤキャリパー。フロントフォークも４３ｍｍの極太なものにカスタムしてある。獰猛な加速をいとも簡単に制御できる足回りは何とも頼もしく魅力的だ。■ＡＪレーシングにてワンオフ製作されたエキパイにＫＥＲＫＥＲサイレンサーをコラボした一点もの。■セパレート式のシートもガンファイター風に張替
	58万円	60万円	ホンダＤＡＸ５０　’６９初期	ミニバイク	年式不明	ゴールドII	8208Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■１９６９年ホンダＤＡＸ５０エクスポートノンレスオリジナル車入庫しました！！■初期型と同時期に発売された遠心クラッチ３速ロータリーミッション、サイドアップマフラーのＤＡＸ。後にダウンマフラーがなくなり１９６９年製造の６桁フレ番のこのＤＡＸが今のモデルにあたる最初期と言っても過言ではない。■愛らしい車体は現在まで不変であるが装備のヴィンテージ性が旧車ファンの琴線に触れるものがある。オリペンのゴールドに横長に配されたＨＯＮＤＡ、吊り下げ式の鋼鉄ブラケットに支持されるフェンダーは’６９のこのモデルのみ■シートはオリジナルを忠実に再現して張替。■７１／３９週モノＮＩＴＴＯフロントタイヤが実走行距離のレコード。エンジンの始動性も良く大切に扱われてきたことが解るコンディション。
	559万円	572万円	カワサキＺ－Iポリスフルレストア	ネイキッド	1974年	ホワイトII	減算歴車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年１２月製造Ｚ１ポリス入荷しました■輸入新規国内未登録■純正メーターＯＨ改ざん車■数あるバイクの中かから弊社カワサキＺ１ポリスをご覧いただきありがとうございます。■総生産台数が１９０台強と言われるＺ１ポリス！すべてオリジナルパーツでフルレストア■カミ〇〇にてフルオーバーホールされたエンジンはブラストなど使用せずエコウォッシング洗浄後クランクからフルリビルド！！マフラー、リムなど全てオリジナル部品を再メッキ加工。ネジ一本から純正部品を使用したこだわりが凄い！！■リヤＢＯＸ＆赤色灯、モトローラ無線機ございます！■時間と手間を惜しまず完全のみを目指した一台です■純正メーターオーバーホール済！！■オーバーホール後未使用にて弊社ユーザーから直接買取した魅力的な車両です。
	120万円	123万円	ホンダＸＲ５００ツインショック２型ノンレスオリジナル車		2021年	レッド	走行距離疑義車	検2024/01	500cc
	販売店コメント	■１９８０年ホンダＸＲ５００公道仕様ノンレスオリジナルツインショック■ホンダオフロードバイクにてこのコンペティションモデル最上位グレードがＸＲ５００。エンジン内部の部品は公道用とは一線を画する部分がありコンプレッションの高いエンジンは不慣れな人には始動すらできない武骨さ。ひとたびエンジンに火が入れば、あとは猛獣ナラシと言うべきか道なき道を突き進む頼もしい相棒に変貌を遂げる■２３インチホンダ特有のスペシャル設定の大径ホイールは一目でＸＲと分かるアイデンティティー。ツインショックは初期型と２型のこのＸＲだけ■ボディーコーティングなども施工済みでオリジナルペイントのコンディションを保守。山野を駆けるのも良いがシティーランにも断然かっこいいＸＲ。一生ものにお勧めです！
	89.7万円	98.7万円	カワサキＺ４００カフェレーサー	ネイキッド	1975年	ブルーII	28600Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９７５年カワサキＫＺ４００ベースカフェレーサー■輸入新規国内未登録。■数あるバイクの中から当カワサキＫＺ４００カフェレーサーをご覧いただきありがとうございます。■ラディカルなスタイルが魅力的なカフェレーサーが入荷致しました！！■カスタムの完成度は高くカウルの固定やシートの造り込みの良さ、大人の改造車としてお膝元において頂きたい美しいバイクです■排気量３９８ｃｃ、中型免許でお乗りいただけるバイク■あなたのガレージにワンシーンを加えてみませんか？