絶品輪業ゼッピンリンギョウの在庫一覧(一覧表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

絶品輪業ゼッピンリンギョウ: 希少絶版車から現行車まで真実の一台を丁寧にお届け！本物志向の方の期待に車両、整備でお応え！

: 〒121-0061 東京都足立区花畑３-２５-２地図を見る; TEL 03-5851-1819 FAX 03-5851-1180; ホームページ：http://zeppin.bike/; 営業時間：１０：００～１９：００; 定休日：毎週月曜日（祝祭日営業翌日休み）; 特定商取引法の表記

認証工場・指定工場とは

レビュー総合

: 4.7

レビュー投稿数: 15

鑑定付車輌台数: 9

作業実績投稿数: 0

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調律のとれたビンテージバイクをお届け！！

	一生涯を共にできる、そんなバイクがあります

	■当社ではこだわりぬいた車輌のみを販売しております。■旧車とはいえお客様に安心してお乗りいただける車輌作りを全スタッフは楽しんでいます。■国内外問わずお客様のニーズに合わせたバイクをお探しいたします。■また純正部品などパーツのお問い合わせも大歓迎です。欠品でお困りな純正部品やリプロパーツなど豊富な知識でご対応いたします。■販売だけでなく持ち込みの車輌修理もご相談ください！！

絶品輪業ゼッピンリンギョウのバイクで33件がヒットしました。

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写真	本体価格	支払総額	車名	タイプ	初度登録年	色	走行	車検／自賠責保険	排気	その他
	658万円	670.1万円	カワサキＺ－I　１９７３年３月製造なごりヘッド・車体番号９０００番台	ネイキッド	1991年	ＤブラウンＭ	減算歴車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７３年３月製造カワサキＺ－１■黒エンジンなごりヘッド載せ替え無しマッチング車■車体番号２００００番までが初期型とされるＺ－１の中で、この度ご案内するＺ－１【製造年月１９７３年３月製造】とする車体番号９０００番台と大変若い番号を持つ車両。人気がある故にオリジナルとは程遠い個体も珍しくない。このＺ－１のマッチングスペックを軽く暗号の如く語らせていただこう。★フレーム、エンジン番号の差異／１８番差★前後ホイールＴＡＫＡＳＡＧＯ３０３前３Ｂ後３Ａ★スイングアーム３０３刻印■ストーンストックコンディションと推察できるこのＺ１は最初期７２のシリンダーヘッドに見られる形状を引き継いだ「なごりヘッド」と呼ばれるシリンダーヘッド。若い車番の７３ならでは■お問合せお待ちしております
	498万円	511万円	カワサキＺ－Iオリペンエビ茶　初期レスターホイール　ＣＲキャブ　手曲げ管	ネイキッド	1995年	ＤブラウンＭ	65720Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７３年１２月製造カワサキＺ－１Ａ改■エンジン載せ替え無しオリペンコンディション■エビ茶オリジナルペイント。少しの色あせと小傷がは否めないが１９７３年１２月製造時からのペイントコンディションとしては文句なし。外装は組み換えの無いマッチコンディション。車体の方は当時モノパーツの特徴を持つ部品が普通に装着されており寄せ集めでは無いことがはっきりとわかる純粋な当時モノ車両。フレーム番号とエンジン番号の差異は一桁。ポイントカバーには４８．１０、スイングアームには３１１、トルクロッド裏には同じく３１１の打刻が刻まれており車体のオリジナル度も鑑みてこれらの数字を意味することはＺ－１マニアの琴線に触れぬ訳なし。レスターキャストは初期もので、ポンチ打刻にて社名や製造番号が刻まれる。
	458万円	471万円	カワサキＺ－IＢ　純正オイルクーラー　前後タカサゴ３０３	ネイキッド	2003年	ブルーII	走行距離疑義車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年６月製造車カワサキＺ－１Ｂ初期オリジナル度高め！！純正オイルクーラー付き■今回ご紹介するＺ－１Ｂは１９７４年６月製造車で同年４月よりライン製造開始されたとされるＺ－１Ｂ初期ロット車両。ヘッドを固定する袋ナットには各モデルごとに特徴があるのだが、これにはＺ－１Ａと同じものが装備。目線を下げるとクランクケースもまたＺ－１Ａと同じなのである。シリンダーヘッドにはなごりヘッド。載せ替えなのでは？と勘繰るＺ１マニアはまだまだ浅い。初期ロットだけに見られる混血はそう珍しいものでもない。Ｚ１ＢだけでなくＺ１Ａにももちろんあった。正規打刻のエンジン、フレーム番号の差異は一桁。大変高価になり一大決心を強いられるバイクではあるが買うならこういうのがいいんじゃないかと思える一台。
	248万円	260.1万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＳＴＳ　ヘリテイジスプリンガー　ハンドシフト　フットクラッチ　本革バディーシート	アメリカン／輸入車	1997年	ブラック	62175Km	検無し	1340cc
	販売店コメント	■Ｈ－Ｄ１９９７年ＥＶＯＦＬＳＴＳヘリテイジスプリンガーヴィンテージカスタム車■今回ご紹介するＦＬＳＴＳ。メーカー純正でオールドスタイルにはど定番のスプリンガーフォークを装着している。そのカッコよさをさらに当時のヴィンテージモデルに近づけるカスタムが施されており、注目すべきはタンク左サイドに伸びるシフトレバー、そうシフトチェンジを手で行うハンドシフトにカスタム。もちろんクラッチは足で操作。パンヘッドまで存在したディテールである。シートは二人乗りが可能なお洒落な本革バディーシート。質感も高く高価な部品であることから嬉しい装備。三拍子をきれいに刻むエンジンにはサンダンスＦＣＲキャブ。クラシカルにきめ、かつ現行の利点を上手くまとめた上品なカスタム車両。お問い合わせくださいませ
	188万円	198.4万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＳＴＣ　ヘリテイジソフテイルクラシック　ワンオーナーガレージ保管車ローダウンガンファイターシート	アメリカン／輸入車	2004年	ブラック	2034Km	検無し	1450cc
	販売店コメント	■２００４年１月製造車ハーレーダビッドソンＦＬＳＴＣヘリテイジソフテイルクラシック■サイドバッグや大型のフロントシールドなどがヘリテイジと称されるチャームとなる。キャブレターを採用する機種としては最終モデルとなる。インジェクションでは成しえないハーレーの三拍子はこのモデルまでの楽しみではないか？ワンオーナーにしてガレージ保管車であったこのＦＬＳＴＣ、走行僅か２０３４ｋｍと低走行ながら、車検を切らすことなく大切に管理された良質美車。シートはガンファイター、ローダウン以外はフルオリジナル。ラグジュアリーな雰囲気が大変お洒落。バックギアのオプションもうれしいアイテム。新車時のイヤーが刻まれた純正タイヤは実走行のレコードとして鑑みれる。■コンディション重視でお探しの方必見です！！
	158万円	165万円	カワサキＷ１Ｓ　ツインキャブ最初期	ネイキッド	1970年	ブルーII	50786Km	検2025/04	650cc
	販売店コメント	■初年度登録１９７０年モデル年式１９６８カワサキＷ１Ｓ■ノンレスオリジナル車
	110万円	122.3万円	カワサキＧＰＺ４００Ｒ　ノンレスフルオリジナルコンディション	ツアラー	1988年	レッドII	3725Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９８８カワサキＧＰｚ４００Ｒ水冷４気筒５９ＰＳ■低走行ワンオーナーガレージ保管車■当車両はＳ６３／３月初年度登録のワンオーナー・ガレージ保管車。類別・型式車検証枠内新車出荷時から履かれている８７年３６／３７週タイヤのヒゲ・ピンクライン・溝などから３７２５Ｋｍが実走行と判断できる。一切のリペイントがない外装の艶やかさ、シート表皮のソフトな肌触りからは室内保管であった事がうかがえる。新車出荷時に貼られたフレームナンバーと同番号のシリアルシールもがタンク・シートにそれぞれ残りこのバイクが転倒歴すらない事が解る。シート下には純正車載工具が残りフルマッチング・フルオリジナルの奇跡のヴィンテージ。セル一発始動！異音・オイル漏れもないグッドコンディション！お問い合わせお待ちしております
	110万円	120万円	カワサキエリミネーター９００改　ＡＰレーシング４ＰＯＤ　３３０ｍｍ鋳鉄ディスク　ワンオフマフラー	アメリカン	2023年	ブラック	23278Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９８５年２月製造カワサキＥＬＩＭＩＮＡＴＯＲ９００改■車検ＯＫです！！■’８０年代初頭カワサキが世に放った世界最速を誇ったスーパースポーツＧＰｚ９００Ｒのエンジンを搭載した兄弟車があった事はご存じだろうか。４種のグレードからなる最上級グレードがこのエリミネーター９００である。■このバイクは走りに特化したカスタムが施されている。３３０ｍｍ大径ワンオフ鋳鉄ダブルディスクにＡＰレーシング４ＰＯＤキャリパー。フロントフォークも４３ｍｍの極太なものにカスタムしてある。獰猛な加速をいとも簡単に制御できる足回りは何とも頼もしく魅力的だ。■ＡＪレーシングにてワンオフ製作されたエキパイにＫＥＲＫＥＲサイレンサーをコラボした一点もの。■セパレート式のシートもガンファイター風に張替
	79万円	85.9万円	ヤマハドラッグスター４００フルノーマル車	アメリカン	2008年	グリーンII	15927Km	検2025/08	400cc
	販売店コメント	■ヤマハ・ドラッグスター４００■フルノーマル低走行距離実走行・ガレージ保管車■リジッドを思わせるフレームワークが本格的なロー＆ロングのアメリカン。■厳しい排ガス規制の為インジェクションに変遷していく中ご紹介する当車両はキャブレター最終型の２００８年モデル。インジェクションモデルには感じられない自然吸気の鼓動感はこのモデルで最後となる。■カスタムがポピュラーなアメリカンとしては異例のフルノーマル車。サイドバッグサポートフレームがオプション装備されている以外はフルオリジナルコンディション。■弊社顧客より直接仕入れしたセル一発始動で異音やオイル漏れもないグッドコンディション車。純正キー１キーですべての鍵穴施錠解錠ＯＫ！ガレージ保管車で素性の良さも魅力的な１台です。
	39.8万円	43.8万円	スズキＴＳ５０Ｗ　４型フルオリジナル車	オフロード／ミニバイク	年式不明	ホワイト	5031Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■スズキ・ハスラーＴＳ５０本格オフロードミニフルオリジナルコンディション■水冷エンジンを搭載し当時馬力規制上限の７．２馬力を軽々と発生させたパワフルなバイク■新車出荷時から貼られているタンク上面のラベルから、外装は当時ものオリジナルペイントと証明できる。張りのあるシートは退色も少なく触り心地も大変柔らかで使用感がない。シート下には純正取説・純正工具が収まり素性の良さも感じられる魅力的なヴィンテージミニ。■旧い２ストにありがちな、リング音やベアリングの鳴きも無く静寂性の高いパワフルなエンジン。■前後純正ホイールの打刻から１９９１年４月頃生産された後期モデルであることがわかる■マニアの方にお勧めの車両です！お問い合わせお待ちしております。
	890万円	903万円	カワサキＺ－IIＲＳ　７３初期２０００番台	ネイキッド	年式不明	ブラウンＭ	35731Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■カワサキ７５０ＲＳ輸入新規国内未登録車■垂涎のオリジナルコンディション！■外装はすべてオリジナルコンディションではあるがほんの一部分に色焼けがある。それもまた程よいヴィンテージ感が感じられる艶やかさ。■エンジンなどはその多くが簡易的にペイントされがちだがどこにもそれらしき形跡が見られずアルミの腐食も最小限な事に驚きを隠せない。■純正４本出しマフラーには通称小刻印と呼ばれる刻印がきれいに整列しており、向かい獅子純正キー１本ですべて解錠できる素性の良いコンディション。７０年代から分解されることなく今日まで来たエンジンからはオイルの涙を流す部分もあり弱点と呼ばれる個所には少なからず症状が感じられる。半面リアルオリジナル車である事が解るものでもあり感慨深く看過してしまう。
	698万円	701万円	カワサキＺ－IＥＧＬＩＫＡＷＡＳＡＫＩレーサー	ネイキッド	2022年	イエローII	走行距離疑義車	検2025/09	900cc
	販売店コメント	■伝説のレーシングマシンＥＧＬＩカワサキＥＫ９■公道仕様にモデファイしました！■先ずはこのマシンを知ってほしい。ヨーロッパにおける耐久レースの大イベントボルドール２４時間耐久に’７４年に出場したエグリレーシング製シャーシーにヨシムラフルチューンのＺ１エンジンを搭載して優勝をかっさらったのがこのマシンの初期型。モデル型式ＥＫ９ＣＴを名乗るこのＥＧＬＩレーサーはモノショックへと進化している。■ピュアレーシングマシンであるこのマシンを絶品輪業で公道走行仕様にモデファイ■ＥＫ９のリリース台数はごく僅か。■サーキット専用としてレースを満喫しても良し、ナンバーを取り付けお気に入りのワイディングロードを楽しむも良し。バイク好きとしての最高の贅沢を是非味わっていただきたいものである。
	398万円	411万円	カワサキＺ４００ＦＸ国内モノ	ネイキッド	1981年	ブラウンＭ	走行距離疑義車	検無し	400cc
	販売店コメント	■昭和５６年４月初年度登録カワサキＺ４００ＦＸ入庫しました。■ラグジュアリーなカスタム車！◎純正色での色替えサービスいたします！！◎■国内モノ４００ｃｃヴィンテージ御三家の一角を担うカワサキＺ４００ＦＸ。今回ご紹介するこのＦＸもちろん国内モノ、型式ＫＺ４００Ｅ初年度登録昭和５６年車。ラグジュアリーなカスタムペイントにＣＲスペシャルキャブ、集合管、バックステップとツボを押さえたカスタムが興味をそそるところ。コンディションは大変良い状態で気難しいＣＲもアイドリングがピタッと決まってシャープに反応するエンジンが心地よく適度に抜かれたアンコ抜きシートやアップライトなバーハンドルも相まって乗りやすいフェックスになっている。■国内モノのフェックスお探しの方お早めにお問い合わせください。
	249万円	262万円	カワサキＺ９００ＬＴＤワンイヤーモデル	ネイキッド	年式不明	レッド	15574Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７６年５月製造カワサキＫＺ９００ＬＴＤオリジナル車■輸入新規国内未登録車■ＵＳカワサキリンカーン工場製と言う方が座りの良いこのＫＺ９００ＬＴＤ。やはりアメリカンの本場が手掛けただけあり随所にアメリカンテイストを盛り込んだスタイルには目を奪われるばかり。硬派なイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて美しいキャンディーレッドのボディー色がこれほどにさりげなく着こなせる車種をいまだ私は知らない。■気品漂う雰囲気やこの機種にだけ奢られるオンリーワンパーツなど、硬派なんて言葉が全く当てはまらない美しい一台。■ラッパ状にまっすぐ伸びたドラッグパイプスタイルのマフラーが純正でこれはジャーディン社が手掛けたもの。足回りはこのイヤーモデルだけモーリス社製。普段着で乗れる柔和なＺです
	229万円	242万円	カワサキＺ１０００ＬＴＤ角ヘッド	ネイキッド／ツアラー／アメリカン	年式不明	ダークブルーＭ	72467Km	検無し	1015cc
	販売店コメント	■１９７８年１２月製造車カワサキＫＺ１０００ＬＴＤノンレスオリジナルコンディション■無粋な男くさいイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて洒落たイメージのＬＴＤと言うバイクをご存じだろうか。ＵＳカワサキリンカーン工場でデザインされた車体はＬＴＤのみにおごられたパーツが多い。細身のガソリンタンクなどはその筆頭だろう。水平に伸びた左右２本だしのマフラーは一見社外品に見えるが純正品のドラッグパイプ。１６ｉｎの後輪を受け止めるマルホランドサスペンションなど専用部品満載のスタイルが魅力的なＬＴＤ■車体が他のＺ系と共通な事もありエンジンはＫＺ１０００ＭＫ２と同機。怒涛のトルクとパワーを有したＬＴＤでブラックマークを残しながら加速するその様をイメージして、どうぞごゆっくりご覧くださいませ
	228万円	238万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ　１７インチカスタム　チタンフルエキ管　ロックハート風カウル	ネイキッド	1997年	グリーンII	13901Km	検無し	1100cc
	販売店コメント	■１９９７年カワサキゼファー１１００ＲＳベースカスタム■カスタムと言う表現方法は想う方により無限の世界。ジャンルと言われるものこそあれ型にとらわれない独自の完成形が魅力的なもの。このゼファーにせよＤ１カラーのグリーンが美しく、このカラーを纏うゼファーは少数派だが一目ぼれするには十分なインパクト。■前後マグホイールを装着し１７インチ改としている。車体はバックステップやアルミコンチハンドルなどで攻めやすいポジション。ロックハート風ビキニカウルも大変お洒落な演出■エンジンはＦＣＲキャブに社外チタンフルエキマフラーで最高のレスポンス。ペータルディスクにブレンボキャリパー、ラジアルポンプマスターでマネージメントされるブレーキの節後感も大変良いフィーリング。
	218万円	220万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ	ネイキッド	1999年	ＤグリーンＭ	28222Km	検無し	1100cc
	販売店コメント	■１９９９年カワサキゼファー１１００ＲＳＺ１ルック美車入庫しました！！■車検残長め！■ゼファーシリーズは押しも押されぬヴィンテージバイクの人気者となり様々なバイクライフシーンに浸透している。今回ご紹介するシリーズ中、前後スポークホイールを装備するＲＳはメーカーがクラシカルテイストに仕上げたスペシャルだ。当然ノスタルジックに浸るにはご先祖様の陰影を追うことになるのだが、しかしどうだろうかこの風格。エンジンは誰が見てもゼファーでありカラーリングはラインナップには存在しないタイガーカラーとなっているが一線を画した存在感をまとった感じがする。集合管の音に慣れた耳は４本マフラーが奏でるサウンドに聴き惚れること間違いなし。このまま一生涯ともに生きていこうと思える相棒にいかがでしょうか？
	198万円	213万円	ホンダＣＢ４００Ｆ（４０８ｃｃ）	ネイキッド／オールドルック	年式不明	ブルー	走行距離疑義車	検無し	408cc
	販売店コメント	■１９７５年ホンダＣＢ４００Ｆヨンフォア最初期輸入新規国内未登録車入庫しました。■今回入庫してきたこのヨンフォア、ヨーロッパ仕様と言われるこの車体、ヒョロっと伸びたリヤフェンダーに丸目のテールランプ。ウインカーは俗にいうヨーロピアンウインカーが標準装備。見慣れたフォアもいいけど一風変わったこちらの欧州仕様も大変お洒落！■オリジナル度の高い車体は部分的にお直ししている箇所はあるもののペイントはほぼオリジナル。ハンドルは多少アップライトのものに換装されているが中々乗りやすい。キャブレターはオーバーホール済みなのでエンジンのかかりは良好。決して速いオートバイではありませんがこれぞ四気筒車と思える排気音に酔いしれるファンも多い事。なかなかの出物です。お問い合わせください！
	198万円	211万円	カワサキＺ１３００北米仕様	ネイキッド	年式不明	ブラック	82692Km	検無し	1300cc
	販売店コメント	■１９８２年１月製造カワサキＫＺ１３００北米仕様■輸入新規国内未登録車■６気筒を積むモーターサイクルにはサイクロンと言う言葉が用いられることが多い。大柄な車体にまたがりスロットルをひねればサイクロンの目の中にいる自分に酔いしれることが出来る。継ぎ目を感じさせない排気音は４気筒では到底感じることが出来ない恍惚感を覚える。■丸目ライト仕様になっている以外大変オリジナル度の高い１３００。少々錆の出ていたガソリンタンクは元色の黒でリペイントし内側もコーティング済み。それ以外はフレーム足回りに至りオリジナルペイント。純正キー１キーコンディションで素性の良い個体であることも分かる。車体には過度な傷みもなく純正２本出しのマフラーも大変美しい。オリジナル派にお勧めしたい一台です
	198万円	210.1万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＳＴＣ　ヘリテイジソフテイルクラシック	アメリカン／輸入車	2015年	ＬグリーンII	減算歴車	検無し	1340cc
	販売店コメント	■１９９１年１２月製造ハーレーダビッドソンＦＬＳＴＣヘリテイジソフテイルクラシック■ヘリテイジ。使い慣れない言葉だが伝統とか伝承などを意味するらしい。クラシカルなミントグリーンの塗色は現代において決して流行りのお色ではないがこのヘリテイジにまとわせれば、いい意味で旧臭く感じる。わざとらしさが無いのがＨ－Ｄというメーカのにくい所■’９２モデルのこのソフテイル、エヴォエンジンも黎明期にあり高い性能を誇っており、もはや路上でエンストの恐怖からは解放されたと思える。それでいてこの秀逸なクラシカルテイストでズンドコ乗れるのだから気持ちがいい。ツインカム以降は排気量拡大が加速しているが１３４０ｃｃの鼓動感はやはり古き良きハーレーの軽やかな鼓動感を最後に伝承したモデルなんだと感じた。
	179万円	189万円	カワサキＷ３　ＳＡサイレンサー	ネイキッド	1976年	ワインII	走行距離疑義車	検無し	650cc
	販売店コメント	■このＷ３は１９７４年モデルの後期型。Ｚシリーズ程うるさいマニアは多くないと聞くが、そこはやはり旧車の面白みでもある当時モノの紐解き。新車時から貼られていたろう２枚のタンクラベル。文字もしっかり解読できるコンディション。タカサゴホイール３０４には３Ｌの刻印があり１９７３年１２月以降の製造車。リヤサスの下の目玉にも３／９打刻、ダブルディスクには８Ｆ打刻で主要部品構成におけるマッチングコンディション。桁違いの大枚をはたいたミュージアムコンディション車はさておき、当時モノがどれだけ残っているのかを知れるのはヴィンテージバイクの所有感と言うか、一人でニヤッと出来る萌え感と言った方が正しいだろう。
	148万円	155.9万円	ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ　４５馬力最終型	スポーツ/レプリカ	年式不明	ホワイトII	3349Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９９２年ホンダＭＣ２２ＣＢＲ２５０ＲＲワンオーナーガレージ保管車。走行僅か３３４９ｋｍ■今回ご紹介する１９９２年４５馬力最終モデルのＣＢＲ－ＲＲ。某有名ディーラーよりワンオーナーで所有されてきたガレージ保管車。走行は僅か３３４９ｋｍと目を疑うメーターカウンター。タイヤには製造イヤーが刻まれているのでそれを確認。画像でもお解りの通り残溝から実走行は間違いない。■カウル付きのバイクは当然カバーされている箇所は全く見えないので今回入庫した際カウルの取り外しを開始した。軽く洗車されていたもののカバーを外せばネイキッドと同じく丸見え。予想をはるかに裏切る薄い埃にまみれた美しい青白いアルミ合金の塊。軽い洗車で眩い輝きを放つにいたるプロセスは語るに足りず。一生ものとはこういうモノだろう。
	148万円	150.6万円	ホンダＣＢ２５０Ｔやかんタンクたまご型エンジン	ネイキッド	2022年	レッド	18486Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■ホンダＣＢ２５０Ｔバブ初期やかんタンクオリペンコンディションたまご型エンジン■何故バブと呼ばれるのか語らせて頂こう。改造されたマフラーのＣＢ２５０Ｔは軽快に高回転までエンジンを回せるもので、エンジン全開で引っ張りバ～ァ～っと甲高い音を響かせ、アクセルオフしたとたんブ～ゥ～とラッパが詰まったような不細工な音を響かせることから「バ～ブ～」そうバブと言われるようになったとか。今回ご紹介するやかんタンクのバブはヨーロッパ輸出モデルであり兄貴分のホークＩＩと同じくホンダコムスターが標準装備■オリジナルペイントをひっさげノーマルコンディションが珍しいこの一台。上記のようにバーブーとは鳴かないノーマルマフラーだがヴィンテージ車としてはこのまま乗りたいものである。お探しの方お勧めです
	119万円	132万円	ヤマハＳＲ４００ＳＰ　ダンストールマフラー　スペシャルカウル　モトコシングルシート　初代大八キャスト車	ストリート／オールドルック	1981年	レッドII	24958Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■初代大八キャスト車■ビキニカウル、シングルシートカスタムコンプリート車■初代キャストホイールの７９－８１年モデル■弊社個人の思い入れから始まったショールーム内でのカスタムワーク。調子の良かったエンジン以外は全分解後一つずつ磨き、仕上げがなされており仕上がったＳＲは実にしなやかに動きそして調子が良い。丁寧にフル整備された車体はワンオフ装着のカウルにモトコ製ＳＲ用シングルシートを身にまといただの当時モノバイクとは一線を画す存在感を滲ませている。■’７８年から’８４年までナロータンクと言われているスリムな形状のタンクが装備されている。１２Ｌと量的には少々頼りないがデザイン優先な諸兄たちにはマストなアイテム。現行のＳＲにはないスタイリッシュなヴィンテージ、いかがですか！
	119万円	132万円	ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様	ネイキッド	年式不明	レッドＭ	22959Km	検無し	550cc
	販売店コメント	■１９８３年ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■輸出専用機種であるこのＸＪ５５０、ホイールのデザインが風車タイプとなりその他は４００と同車体。エンジンのサウンドは４００のそれと比べると確かに野太く力強いサウンドを奏でる。少々敷地内を走ってみると速い！のである。かくいう私も免許取り立ての頃人気のカワサキが買えずＸＪ４００初期型を手に入れた懐かしい記憶が甦ったが今またがっている５５０ｃｃのトルク感やパワー感には少々驚いた。エンジンや外装なども美しくペイントされ、これから手に入れられる方には私同様あの頃の気持ちが蘇ってくるような美しい車体のコンディション。サイドカバーのデカールはなぜか４００となっているところは洒落としてお含みおきいただきたい。
	58万円	62万円	ＳＮＡＫＥ　ＭＯＴＯＲＳＫＩＴＡＮＯ　ＲＥＰＬＩＣＡ　Ｋ－１６　ＦＩＲＳＴ　ＥＤＩＴＩＯＮ	オールドルック	2013年	レッド	52Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■スネークモータースＫＩＴＡＮＯＲＥＰＬＩＣＡＫ－１６ワンオーナー・ガレージ保管車■ＴＯＮＯなどの愛称で有名な大御所芸人のために制作されたコンプリートマシンＫＩＴＡＮＯＳＰＥＣＩＡＬ（競技用バイク）に保安部品を装着し公道走行を可能にしたバイク。クラシックレーサーを彷彿とさせる姿は大変美しく、少量生産車ならではの匠な造り込みの造形美。所有する喜びも深く感じられる一台。■５００台限定のＫＩＴＡＮＯＲＥＰＬＩＣＡにはそれぞれシリアル番号が設けられゼッケンプレートが付けられる。当車両は４５４号車となる。弊社顧客より直接仕入れした当バイクは法人購入された後、誰も乗る方がいなかったようで、そのまま都内のビル内にガレージ保管された実走行。佇まいもさることながらコンディションも良好です。
	58万円	61.4万円	ホンダレブル２５０初期型ノンレスオリジナル	アメリカン	年式不明	ブラックII	減算歴車	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９８４年ホンダレブルワンオーナーフルオリジナル車■世は空前のロードレースブーム真っ盛り。８４年にホンダからリリースされた本格的２５０ＣＣアメリカン、レブル。筆者のようなツナギを着込んでレーサーレプリカを好む者ばかりでないホンダの狙いすましたターゲットは街のお洒落さん達。■どのようなモデルにも初期型がありヴィンテージと言われる頃になると途端にもてはやされる傾向にある。このレブルを見ていこう。型式ＭＣ１３－１０００００１から始まる初号機から数え３０００番台以内のこの車両。実に三十数年の月日を経たこの車両、ワンオーナーにしてノンレスフルオリジナル車。外装はオリペンコンディションとなり装備品は挿げ替えられることなくオリジナル。
	45万円	52.9万円	スズキＤＲ２５０Ｓ・倒立フォーク標準装備車	オフロード	年式不明	ホワイトII	16983Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９９１年スズキ４スト２５０ｃｃオフロードバイクＤＲ２５０Ｓ■１９９１年スズキＤＲ２５０Ｓ・型式ＳＪ４４Ａ■市販４スト２５０ｃｃクラスでは初となるフロントに倒立フォークを採用したスズキの本格オフロードバイク。〇セル一発始動の好調なエンジンは１６９８３ｋｍの実走行車〇シートは新しく張替しております。〇リヤサスペンションオーバーホール済み／スプリング塗装済み〇前後タイヤ公道使用可のプロダクションタイヤＢ／Ｓ・ＥＤ０３新品♪♪整備後のご納車となります。オフロード入門にお勧めのバイクです！！■ご来店お待ちしております。
	39万円	46.6万円	ヤマハＭＲ５０　モノサス後期・角スイングアームオリジナル車	オフロード／ミニバイク	年式不明	シルバーＭ	2115Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■１９８０年ヤマハＭＲ５０フルオリジナル・モノサス後期■本格ミニオフローダー・ヤマハＭＲ５０。■車体は’８０年新車出荷時のオリジナル。タンクをはじめリアフェンダー、シート下など文字が薄れることなく残る各部の注意書きステッカー。おそらく一度も使用されていないであろう純正車載工具も欠品が無く素性の良さも感じられる。■前後純正タカサゴホイールには３８０打刻あり製造年の証明。■’７９年のモノサス初期のスイングアームには丸パイプ、後期型の当モデルより角パイプのスイングアームとなり剛性アップ。■キック一発始動の空冷２スト６馬力のエンジンは開けられた形跡もなく異音オイル漏れなし。■大変美しいオリジナルコンディションです。お問合せお待ちしております。
	559万円	572万円	カワサキＺ－Iポリスフルレストア	ネイキッド	1974年	ホワイトII	減算歴車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年１２月製造Ｚ１ポリス入荷しました■輸入新規国内未登録■純正メーターＯＨ改ざん車■数あるバイクの中かから弊社カワサキＺ１ポリスをご覧いただきありがとうございます。■総生産台数が１９０台強と言われるＺ１ポリス！すべてオリジナルパーツでフルレストア■カミ〇〇にてフルオーバーホールされたエンジンはブラストなど使用せずエコウォッシング洗浄後クランクからフルリビルド！！マフラー、リムなど全てオリジナル部品を再メッキ加工。ネジ一本から純正部品を使用したこだわりが凄い！！■リヤＢＯＸ＆赤色灯、モトローラ無線機ございます！■時間と手間を惜しまず完全のみを目指した一台です■純正メーターオーバーホール済！！■オーバーホール後未使用にて弊社ユーザーから直接買取した魅力的な車両です。
	149万円	162万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＨＴＣＵ　エレクトラグライドウルトラクラシック	アメリカン／輸入車	国内未登録(中古)	ゴールドII	108946Km	検無し	1340cc
	販売店コメント	■純正キャブレター仕様に変更いたしました！！■なかなかお目にかかれないＦＬＨ入庫しました。エヴォのエレグラは数あれど９５ｔｈアニバ限定カラーのインジェクションモデルのＴＣＵ－Ｉ、お探しの方も多い事と思います。■当ＦＬＨはオリペンが美しいアニバーサリ限定カラー。豪華絢爛な各装備品の作動状況も良好で始動性の良いエンジンもこのＦＬＨのコンディションの良さを感じさせます。■美しいエンジンはヘッドにスクリーミンイーグルの文字が刻まれＯＨがてらチューニングされたようです。歯切れの良いレスポンスはチューニングヘッド仕様独特。異音、打音一切なし。コンディション良いですよ！■即納できる良質コンディション車。お早目にお問合せ下さいませ。
	120万円	123万円	ホンダＸＲ５００ツインショック２型ノンレスオリジナル車		2021年	レッド	走行距離疑義車	検無し	500cc
	販売店コメント	■１９８０年ホンダＸＲ５００公道仕様ノンレスオリジナルツインショック■ホンダオフロードバイクにてこのコンペティションモデル最上位グレードがＸＲ５００。エンジン内部の部品は公道用とは一線を画する部分がありコンプレッションの高いエンジンは不慣れな人には始動すらできない武骨さ。ひとたびエンジンに火が入れば、あとは猛獣ナラシと言うべきか道なき道を突き進む頼もしい相棒に変貌を遂げる■２３インチホンダ特有のスペシャル設定の大径ホイールは一目でＸＲと分かるアイデンティティー。ツインショックは初期型と２型のこのＸＲだけ■ボディーコーティングなども施工済みでオリジナルペイントのコンディションを保守。山野を駆けるのも良いがシティーランにも断然かっこいいＸＲ。一生ものにお勧めです！
	89.7万円	98.7万円	カワサキＺ４００カフェレーサー	ネイキッド	1975年	ブルーII	28600Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９７５年カワサキＫＺ４００ベースカフェレーサー■輸入新規国内未登録。■数あるバイクの中から当カワサキＫＺ４００カフェレーサーをご覧いただきありがとうございます。■ラディカルなスタイルが魅力的なカフェレーサーが入荷致しました！！■カスタムの完成度は高くカウルの固定やシートの造り込みの良さ、大人の改造車としてお膝元において頂きたい美しいバイクです■排気量３９８ｃｃ、中型免許でお乗りいただけるバイク■あなたのガレージにワンシーンを加えてみませんか？