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絶品輪業ゼッピンリンギョウ: 希少絶版車から現行車まで真実の一台を丁寧にお届け！本物志向の方の期待に車両、整備でお応え！

: 〒121-0061 東京都足立区花畑３-２５-２地図を見る; TEL 03-5851-1819 FAX 03-5851-1180; ホームページ：http://zeppin.bike/; 営業時間：１０：００～１９：００; 定休日：毎週月曜日（祝祭日営業翌日休み）; 特定商取引法の表記

認証工場・指定工場とは

レビュー総合

: 4.7

レビュー投稿数: 11

鑑定付車輌台数: 15

作業実績投稿数: 0

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調律のとれたビンテージバイクをお届け！！

	一生涯を共にできる、そんなバイクがあります

	■当社ではこだわりぬいた車輌のみを販売しております。■旧車とはいえお客様に安心してお乗りいただける車輌作りを全スタッフは楽しんでいます。■国内外問わずお客様のニーズに合わせたバイクをお探しいたします。■また純正部品などパーツのお問い合わせも大歓迎です。欠品でお困りな純正部品やリプロパーツなど豊富な知識でご対応いたします。■販売だけでなく持ち込みの車輌修理もご相談ください！！

絶品輪業ゼッピンリンギョウのバイクで45件がヒットしました。

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写真	本体価格	支払総額	車名	タイプ	年式	色	走行	車検／保険	排気	その他
	469万円	475.7万円	スズキＧＴ３８０最終型	ネイキッド	1982年	ワインＭ	14605Km	検無し	380cc
	販売店コメント	■１９７８年製造車スズキＧＴ３８０最終型■類別区分、型式指定番号枠内の素性の良い一台です。■類別区分、型式指定の番号も枠内に残り素性の良さがにじみ出ている一台である。オリジナルペイントのタンクにリペイントなしのフレーム足回り。キック一発で目覚める２ストトリプルのサウンドは後方の煙幕と相まって高揚感を抑えられない。■１９７２年よりリリースされ数だけ言えば日本国内販売のみのＢ７がどれだけ少数種であるかは想像に難くないはず。その中で類型残りのオリジナルコンディションがどれほどの意味を成すのか言わずもがなお解りいただけよう。■初年度登録の遅さが幸いして並みいるヴィンテージの猛者より少ない走行距離が魅力的な一台です。■高価な車両です。実車を体感し、良いものをお買い求めいただければと思います。
	428万円	437.2万円	カワサキＺ－IＢ　ノンレスオリジナル車	ネイキッド	年式不明	ブラウンII	43410Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年８月製造カワサキＺ－１。■輸入新規国内未登録車■カワサキＺ－１シリーズにおいて最終型のＺ－１Ｂ。少しばかりご説明しよう。先ずはエンジン、フレームにおけるマッチング。７４年の４月ごろからのライン製造とされるＺ１Ｂにおいて８月製造車となるこの車体。エンジン番号との差異は６０数番差。エンジンは開けられた形跡の無いエンジンで音も静かな当たりエンジン。■入庫時からタンク両サイドに看過できない凹みがあったのでタンクだけはオリジナル品をリペイントしたコンディション。前後タイヤとチェーンを新品に替えキャブレターオーバーホールと小整備を加えただけのヴィンテージ。■当時モノをお探しの方にお勧めの一台です。一生もののＺ－１Ｂ、お早目にお問い合わせください。
	398万円	407.2万円	スズキＧＴ３８０ノンレスフルオリジナル車	ネイキッド	年式不明	シルバーＭ	4438Km	検無し	380cc
	販売店コメント	■１９７４年９月製造スズキＧＴ３８０輸出仕様国内未登録車■ローマイレージガレージ保管車■オリジナルペイントもこのサンパチには推しの弱いワードとなりえる。若い世代にはなじみのない旧ＢＳマークのタイヤに刻まれたタイヤの製造年、純正タカサゴホイールには前後ともにこの車体が造り出されたイヤーにマッチしたコンディション。電装系各部の動作は滞りなく動き電球すら替えずにも作動する。シフトポジションもズレこそあるが１～６まで全部点く。動画中のエンジン始動で見る煙幕でオイルポンプの健常さも伝わるだろう。■綺麗だが調子の悪いヴィンテージバイクは星の数ほど存在するが少しの整備でここまで本来の調子を戻す個体は数知れる。■高い買い物になられるであろう１台です。良いものを見極めて一生ものを手に入れて下さい
	348万円	357.2万円	カワサキＺ１０００Ｒ－IIヨーロッパ仕様　ニューペイント　シート張替	ネイキッド	年式不明	グリーンII	25577Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９８３年カワサキＺ１０００Ｒ－２ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■今や押しも押されぬカワサキの大スターＺ１０００Ｒ後期型のＲ２。ローソンレプリカと総称されるこの機種だがＲ２は正式にはスーパーバイクレプリカと言うのが正しい。ＫＺＴ００Ｒから始まるヨーロッパ仕様のこの車両、Ｒ１用のＫＥＲＫＥＲ／ＫＲ管を装着し外装ニューペイント、シート張替など施工済み。キャブレターのオーバーホールなどの小整備は施工済みの機関良好な一台。先代のＺ系と比べると、容姿は大いに悩むセレクトとは思えるがエンジンの性能や車体の強度は比べ物にならない程こちらが優位。カワサキフリークとしてはライムグリーンを纏う恍惚感は他ならないものであるはず。ニューペイントのライムグリーンのＲ２、お勧めです！
	328万円	337.2万円	ホンダＣＢ７５０ＦｏｕｒＫ２国内仕様オリジナル車	ネイキッド	年式不明	ワインII	22891Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■ホンダＣＢ７５０Ｋ２フルオリジナル日本国内モデルですが輸入新規国内未登録車です。■ＣＢ７５０を多く手掛けている弊社ですがオリペンパープルカラーのオリジナルコンディションＫ２は初めて手掛ける個体。廃業バイクショップ二階ショールーム奥にひっそりと佇んでいただけに色褪せや大きな損傷もなく稀に見るオリジナル個体を現世にあらわす事となった。弊社ホームページに事の詳細はご覧いただけるが少々訳ありなのが抹消済みの返納証が見当たらないと言うのである。輸入新規国内未登録車となる経由は弊社秘密倉庫に眠っていたオリジナルＫ１の車体からフレームだけをトレードした一台である。Ｋ２フレームに貼ってあったラベル類もきれいに剥がし移植しているのでどこから見ても国内仕様のＫ２。オリジナル派にお勧めです
	298万円	305万円	ホンダＣＢＲ４００Ｆエンデュランス	ネイキッド	1985年	ブルーII	20162Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９８５年８月初年度車ＣＢＲ４００Ｆエンデュランスノンレスフルオリジナル車■このＣＢＲはまだ旧ウイングマークが継承されておりビンテージ愛好家にはマストなポイント。ご存じだろうか？今や誰もが知っているホンダのヴァルブ機構Ｖ－ＴＥＣ。その前身となるＲＥＶシステムが搭載されたエンジンは当時私が走りこんでいたエリアで某メーカーのフォーサイト管を高回転まで引っ張るその音色に聞き耳を立てていた事を思い出す。それだけこのレーシングサウンドが特異であったことは説明不要だろう。■入庫してきたこのＣＢＲ、リアルに当時を思い出させるオリジンコンディション。フルノーマルで今日まで存在していたことは稀有な事。キャブは整備実施済みでシャープなレスポンスを取り戻している。素性のよさも魅力的な一台
	289万円	298.2万円	カワサキＺ５５０ＦＸ街道レーサー仕様	ネイキッド	年式不明	ブラックＭ	20382Km	検無し	550cc
	販売店コメント	■１９８１年カワサキＺ５５０ＦＸヨーロッパ仕様。■輸入新規国内未登録車。■とにかく低いハンドルにしたかった悪ガキ少年時代の理想の形を造ってみた。トップブリッジ下にハンドルをマウントする事だけで自分が速くなった気がしていた青い春の思い出はこれまでとして。■絶品秘密倉庫から当時ものトマゼリコマンダー、ＪＭＣバックステップにＫＯＮＩ黒巻サスペンション。チープなカスタムと思うなかれ、あくせく働いたバイト代すべて投げ打ってカスタムしていた当時を想えば、大人になった諸兄たちの胸を焦がすには十分なスタイルなはず。エンジンはシリーズ最上級グレードの５５０ｃｃ。４００ｃｃと比べる事すら揶揄されるほどパワフルなＦＸ。■街道レーサーデビューはこのバイクでいかがでしょうか？
	258万円	267.2万円	カワサキＺ１０００ＬＴＤ角ヘッド	ネイキッド／ツアラー／アメリカン	年式不明	ダークブルーＭ	72467Km	検無し	1015cc
	販売店コメント	■１９７８年１２月製造車カワサキＫＺ１０００ＬＴＤノンレスオリジナルコンディション■無粋な男くさいイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて洒落たイメージのＬＴＤと言うバイクをご存じだろうか。ＵＳカワサキリンカーン工場でデザインされた車体はＬＴＤのみにおごられたパーツが多い。細身のガソリンタンクなどはその筆頭だろう。水平に伸びた左右２本だしのマフラーは一見社外品に見えるが純正品のドラッグパイプ。１６ｉｎの後輪を受け止めるマルホランドサスペンションなど専用部品満載のスタイルが魅力的なＬＴＤ■車体が他のＺ系と共通な事もありエンジンはＫＺ１０００ＭＫ２と同機。怒涛のトルクとパワーを有したＬＴＤでブラックマークを残しながら加速するその様をイメージして、どうぞごゆっくりご覧くださいませ
	238万円	244.7万円	ヤマハＸＪ４００Ｅ国内モノＤ仕様四本出し	ネイキッド	1986年	ブラックII	16210Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９８１年ヤマハＸＪ４００Ｅ後期型Ｄ仕様。オリジナル度高めの良質車入庫しました。■最近日本国内モノの旧車４００ｃｃ人気がスゴいことになっている。特に日本国内モノときたら脇汗が止まらぬ勢い。■やんちゃなカスタムがされがちなペケジェーだが、この車両純正の４本出しマフラーこそ後期型のものであるがオリジナル度はたいへん高めである。当時は許されたやんちゃなカスタムも当時世代の方々となると今乗るにはちょっと恥ずかしいもの。このＸＪなら気兼ねなく街乗り出来るし自分流にカスタムを進めることも出来るのではなかろうか。美しいカラーリングも後期のＤ仕様■ノーマルコンディションをお探しの方にお勧めの一台。弊社にてキャブレターオーバーホールからブレーキオーバーホールなど大掛かりな整備は実施済み。
	198万円	205万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ	ネイキッド	1997年	ブルーII	25655Km	検2022/07	1100cc
	販売店コメント	■１９９７年カワサキＺｅｐｈｙｒ１１００ＲＳ■良好ガレージ保管車即納ＯＫです。■カワサキ。空冷エンジン。大排気量。クラシカルなバイクに求めるキーワードの常に上位に位置する言霊。現代の性能を得たゼファーシリーズにおいてＲＳモデルにはクラシカルバイクには欠かせないスポークホイールが採用されている。洗練されたその車体は先代Ｚシリーズを想わせるものの、次元の違うスーパーバイクに仕上がっていることが魅力的■ＫＥＲＫＥＲメガフォンが美しく、ツインプラグのエンジンが奏でる重低音は遥か向こう側の走りにいざなう高揚感を得る。人気色の青玉カラーもクロームのマフラーとともによく映えており、アルミハンドルと相まって大柄な車体ではあるが足つきも良く乗りやすい。■お探しの方お問い合わせください！！
	178万円	187.2万円	スズキＧＳ１０００／カタナスイングアーム／ＫＯＮＩサスペンション	ネイキッド	年式不明	ブルー	22195Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９８２年スズキＧＳ１０００ヨーロッパ仕様輸入新規国内未登録車■スズキＧＳシリーズにおける最上級グレード車。大柄な車体からは想像もつかないほどスポーティーなテイストにあふれたＧＳ１０００。当時のライバル車Ｋ社、Ｈ社と比べ１０ｋｇほど軽い車体とパワフルなエンジンでレースなどでも活躍した話は有名なところ。■このＧＳ１０００は後継機であるカタナのアルミスイングアームが取り付けられＫＯＮＩ黒巻サスなど足回り強化が施されたライトカスタム車。純正キー１キーにてすべての鍵穴施錠解錠可能なコンディションから鑑みて素性の良い一台と思われます。シートはヨーロッパで人気の高いジュリア－リタイプの張替シートでお洒落感覚のＧＳです。派手なカスタムを好まない方にお勧めしたい一台。
	148万円	157.2万円	ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様	ネイキッド	年式不明	レッドＭ	22959Km	検無し	550cc
	販売店コメント	■１９８３年ヤマハＸＪ５５０ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■輸出専用機種であるこのＸＪ５５０、ホイールのデザインが風車タイプとなりその他は４００と同車体。エンジンのサウンドは４００のそれと比べると確かに野太く力強いサウンドを奏でる。少々敷地内を走ってみると速い！のである。かくいう私も免許取り立ての頃人気のカワサキが買えずＸＪ４００初期型を手に入れた懐かしい記憶が甦ったが今またがっている５５０ｃｃのトルク感やパワー感には少々驚いた。エンジンや外装なども美しくペイントされ、これから手に入れられる方には私同様あの頃の気持ちが蘇ってくるような美しい車体のコンディション。サイドカバーのデカールはなぜか４００となっているところは洒落としてお含みおきいただきたい。
	128万円	130万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ４００	ネイキッド	1991年	ブラック	39271Km	検2024/03	400cc
	販売店コメント	■１９９１年カワサキゼファー４００ちょい悪カスタム■類型枠内、車検長め。■弊社としては珍しい商材かと思える一台。ちょい悪な紳士に乗っていただきたいゼファー改。始動性も良く異音も無い静かなエンジンなのだが、うれしい人にはうれしい爆音仕様。ハンドルもローシボスタイルでテールには大型ウイング、攻めのカスタムがカッコいい仕様。バイクはメーターの形が砲弾型となった２型となり既にヴィンテージ車としての風格も備えているゼファー。■車検も令和６年３月までと長めに残っており即納可能なコンディションが魅力的な一台。
	61.8万円	65.1万円	スズキＧＳＸ２５０Ｓ　ＫＡＴＡＮＡ	ネイキッド／スポーツ/レプリカ	年式不明	シルバー	19657Km	保無し	250cc
	販売店コメント	■１９９１年リリースモデルスズキＧＳＸ２５０Ｓカタナフルノーマル車■一見１１００Ｓと見まごう風体に驚かされた。いつでも驚きとワクワクを提供してくれるスズキの社風から生まれたであろう２５０Ｓ、ディティールも秀逸で車体はコンパクトな２５０ｃｃ、１７０ｃｍの平均身長男子で両足がベッタリつくスマートな車体。■エンジンも抜かりはなく水冷エンジンでありつつ１１００Ｓを意識したデザインの空冷効果が高そうな美しい逸品。１７０００回転の超高回転を回しきる高性能モーターと、もはや製品と言うより芸術的な作品と言っても過言ではないと個人的には想うのである。■昨今多くなりつつあるバイク女子にお勧めしたいヴィンテージ車です。取り回しも良く初めての旧車ライフにもいいんじゃないでしょうか？
	32.8万円	35.3万円	スズキマメタンＥ	ミニバイク	年式不明	ガンＭ	8949Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■三代目マメタンＥ■オリジナル度高めのノーマルコンディション■当時を知る知人によるとツッパリ小僧に絶大な人気があったようだ。当の知人も先輩から勝手に拝借したままオーバーランさせて池に落として知らんぷりしているなどの青い思い出を語ってくれる。■３代目となるこの車両には星キャスとなり少し不良っ気が薄くなり始めてきたモデルとなった。純粋にミニアメリカンとしての地位を確立しているようだ。■俊足バイクとして有名なＲＧと同じエンジンが搭載されているのだから他社競合モデルと比較しても遅いはずがない。アメリカンでありながらビンビンにかっ飛べるのである。旧き良き時代には様々な多種多様なモデルが多くあり、思い返すのも恥ずかしい青い思い出とともに懐かしんでご覧くださいませ。
	438万円	448.5万円	カワサキＺ４００ＦＸ－Ｅ２　類別区分型式指定番号枠内の国内モデル	ネイキッド	1980年	レッド	13910Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■昭和５５年５月初年度登録カワサキＺ４００ＦＸ－Ｅ２ニューペイント、ニューマフラー美車！！■昨今車検証にもヴィンテージ性を感じさせる情報が増えてきた。一つは類別区分、型式指定の番号の表記ではなかろうか。内容についてはペラペラ喋るものでもないが、つまりはそのバイクにおける今日まで生きてきた素性が読み取れるのがこの番号。■閲覧いただくこのＦＸにも類型番号枠内（業界用語）で備考欄、旧走行距離１３８００ｋｍでの返納証を持つマニア垂涎のスペックを有する個体。画像内で確認できるであろうメーターカウンターには１３９１０ｋｍの表示が実走行距離の表れともいう根拠。■外装は純正色にニューペイントを施しシートは都内某有名シート加工製作所に特注で依頼。マフラーはあの伝説とも言われるＲＰＭを新品装着。
	58万円	60.6万円	ホンダモンキー　５Ｌ初期型ノンクラッチ３速フルオリジナル	ミニバイク	年式不明	レッドＭ	6373Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■１９７８年ホンダｍｏｎｋｅｙ５Ｌ初期オリジナル車■フルリメイク、エンジン腰上ＯＨ済みです■バイクには乗りたいけどクラッチ操作が何だか苦手なんだよね・・・オートバイを自分のライフスタイルに合わせたファッションとして使用するには面倒な操作が不要で、かつヴィンテージ性が高いバイクが良い。初代モンキーから今回ご紹介するモンキーまではクラッチ操作が不要な３速ロータリーギヤがベースとなり坂道発進も片手でスイスイ。バイクを乗るうえで操る楽しさを残し、誰でも乗りやすくとのコンセプトのもとリリースされたモンキー。■言わずと知れた国民的バイクだが人気は衰えを知らず。高いオリジナル度を保ち入庫してきたこのモンキー、エンジンを腰上オーバーホールしフレーム、スイングアームを高級ウレタンペイントを施した。
	428万円	430万円	カワサキＺ４００ＦＸ国内モノ	ネイキッド	1981年	ブラウンＭ	走行距離疑義車	検2022/10	400cc
	販売店コメント	■昭和５６年４月初年度登録カワサキＺ４００ＦＸ入庫しました。■ラグジュアリーなカスタム車！■国内モノ４００ｃｃヴィンテージ御三家の一角を担うカワサキＺ４００ＦＸ。市場では手が付けられないほど高騰を続けている車種。今回ご紹介するこのＦＸもちろん国内モノ、型式ＫＺ４００Ｅ初年度登録昭和５６年車。ラグジュアリーなカスタムペイントにＣＲスペシャルキャブ、集合管、バックステップとツボを押さえたカスタムが興味をそそるところ。コンディションは大変良い状態で気難しいＣＲもアイドリングがピタッと決まってシャープに反応するエンジンが心地よく適度に抜かれたアンコ抜きシートやアップライトなバーハンドルも相まって乗りやすいフェックスになっている。■国内モノのフェックスお探しの方お早めにお問い合わせください。
	1180万円	1187万円	カワサキＺ７５０ＦＸ初期型Ｄ２	ネイキッド	1979年	ブルーII	22546Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■昭和５４年４月初年度登録カワサキＺ７５０ＦＸ－Ｄ２ノンレスフルオリジナル車■類型番号枠内■３０年近くガレージ内で保管された初期型Ｚ７５０ＦＸ－Ｄ２当然だが純正部品だけで構成された車体は当時のまま。公道を安全に走れるようにするには３０年近くの垢を落とすことは必然。ノンレスのまま現世にリリースするべく今回は整備を後回しにしてみたい。基本的な確認事項を網羅しておけば整備は後で何とでもなる。先ずはエンジン。車体の通電状況はほぼＯＫ。セルを回し圧縮圧力を確認できた辺りでもう何も問題はない。足回りも油圧が残るブレーキをはじめ錆がほとんどないフロントフォーク、純正の華奢なリヤサスがしなやかに動くことがすごいと思う。■国家認証工場を持つ私たちが責任を持って完調なＦＸをお届けすることを約束する。
	1049万円	1058.2万円	カワサキＺ－IIＲＳ　７３初期２０００番台	ネイキッド	年式不明	ブラウンＭ	35731Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■カワサキ７５０ＲＳ輸入新規国内未登録車■垂涎のオリジナルコンディション！■外装はすべてオリジナルコンディションではあるがほんの一部分に色焼けがある。それもまた程よいヴィンテージ感が感じられる艶やかさ。■エンジンなどはその多くが簡易的にペイントされがちだがどこにもそれらしき形跡が見られずアルミの腐食も最小限な事に驚きを隠せない。■純正４本出しマフラーには通称小刻印と呼ばれる刻印がきれいに整列しており、向かい獅子純正キー１本ですべて解錠できる素性の良いコンディション。７０年代から分解されることなく今日まで来たエンジンからはオイルの涙を流す部分もあり弱点と呼ばれる個所には少なからず症状が感じられる。半面リアルオリジナル車である事が解るものでもあり感慨深く看過してしまう。
	819万円	828万円	ホンダＣＢ７５０Ｆｏｕｒ国内砂型初期	ネイキッド	1968年	レッドII	24672Km	検2023/08	750cc
	販売店コメント	■ホンダドリームＣＢ７５０Ｋ０国内砂型４０００番台／赤スポ／無番／段付きフォーク入庫！！■ホンダドリームＣＢ７５０日本国内仕様砂型エンジン４千番台これだけでも小鼻が開いてしまうワードかと。■ではご紹介しよう。へそキー／黒キル／１本引きキャブ／砂型ケース／無番マフラー／梨地プロテクター／赤スポ／出目金初期砂メーター／銀キャリ／丸リム／両カット／シワタン／黒エンブレム／線なしモール／段付きフォーク／Ｔ４５丁／ＰＡＴミラーなどなど。■暗号のようなこれらのワードを解説するつもりは毛頭ない。解る人だけに理解してもらえればいい。日本の遺産と言ってもいいこの輝かしい一台を手に入れられる人は限られていることも事実。すでにオリジナル状態で走らすことが困難なものが多い砂型Ｋ０にして良好な実働車である
	388万円	397.2万円	カワサキＺ１－Ｒヨーロッパ仕様	ネイキッド	1978年	シルバー	28118Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９７８年カワサキＺ１－Ｒヨーロッパ仕様輸入新規国内未登録車入庫しました。■カフェレーサースタイルというワードすらレトロに聞こえる昨今。当時斬新なイメージで世界的にヒットしたカワサキのカフェレーサーＺ１－Ｒ初期型。オリジナル度高めの一台が入庫してきました。■Ｚ１－Ｒには他のＺにはない専用品が奢られており１８インチのフロントキャストホイールや３Ａ刻印のドリルドローターのダブルディスク。それだけでも素性が良さげ。■シート下には剥がされずきれいに整列しているコーションラベルたち。もちろんエアクリーナーサイレンサーもついています。■オリジナルペイントのタンクには小さなヘコミはあるものの、このオリジナルを残せるなら気にならない程度。ノンレス派には大変魅力あるコンディションです
	389万円	395.8万円	ホンダＣＢＸ１０００　型式ＣＢ１初期型	ネイキッド	1979年	レッドＭ	走行距離疑義車	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９７８年１０月製造ツインショック初期型ＣＢＸ国内登録済み車ショールームコンディション■どのプレミアムモデルも初期型がもてはやされることが多いもの。型式ＣＢ１のこの初期型は正統派のホンダコムスターホイール。コンディションも大変美しくガレージ保管車であったことがうかがえる車体。お金をかけた外装リペイントは施工から数年たっているようであるが良好なコンディションを保っています。フレームなどはストックで４０年前のバイクには見えない魅力的なＣＢＸ。始動性も良くサイクロンサウンドなどと言われる排気音はついつい右手を多めにひねり上げてしまう。跳ね上がる回転計を尻目にギヤを入れスッと動き出すトルク感はこの巨体を忘れさせてくれるほど扱いやすい。コンディション重視で探している方にはお勧めの一台です
	273.3万円	282.3万円	ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩルマン８５０　ルマン１ノンレスオリジナル	ネイキッド／輸入車	1976年	レッドII	15200Km	検無し	850cc
	販売店コメント	■１９７６年モトグッチルマン８５０輸入新規国内未登録車、入荷しました！！■横置きＶツインの鼓動感は一度覚えるとやみつきになるほど。■独特なエンジンレイアウトを持つモトグッチの人気車種ルマン１。走りに特化した車体は人車一体感をおぼえるライディングポジション。■米国より入庫したこのルマン１。ヘッドライトとウインカーリフレクターが米国仕様の特徴でオリジナルペイントをひっさげ堂々としたヴィンテージカフェレーサーの風格。■この頃のモトグッチオリジナルペイントにはウレタン塗料は使用されておらず磨き上げが難しいとされていましたが、このルマンは絶品輪業にて専門の磨き職人による細部までのクリーニング及びポリッシュアップにて大変魅力的なショールームコンディションとなっております。
	268万円	277.2万円	カワサキＺ９００ＬＴＤワンイヤーモデル	ネイキッド	年式不明	レッド	15574Km	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７６年５月製造カワサキＫＺ９００ＬＴＤオリジナル車■輸入新規国内未登録車■ＵＳカワサキリンカーン工場製と言う方が座りの良いこのＫＺ９００ＬＴＤ。やはりアメリカンの本場が手掛けただけあり随所にアメリカンテイストを盛り込んだスタイルには目を奪われるばかり。硬派なイメージの強いカワサキＺシリーズにおいて美しいキャンディーレッドのボディー色がこれほどにさりげなく着こなせる車種をいまだ私は知らない。■気品漂う雰囲気やこの機種にだけ奢られるオンリーワンパーツなど、硬派なんて言葉が全く当てはまらない美しい一台。■ラッパ状にまっすぐ伸びたドラッグパイプスタイルのマフラーが純正でこれはジャーディン社が手掛けたもの。足回りはこのイヤーモデルだけモーリス社製。普段着で乗れる柔和なＺです
	238万円	247.2万円	ホンダＣＢ４００Ｆ（４０８ｃｃ）	ネイキッド／オールドルック	年式不明	ブルー	走行距離疑義車	検無し	408cc
	販売店コメント	■１９７５年ホンダＣＢ４００Ｆヨンフォア最初期輸入新規国内未登録車入庫しました。■今回入庫してきたこのヨンフォア、ヨーロッパ仕様と言われるこの車体、ヒョロっと伸びたリヤフェンダーに丸目のテールランプ。ウインカーは俗にいうヨーロピアンウインカーが標準装備。見慣れたフォアもいいけど一風変わったこちらの欧州仕様も大変お洒落！■オリジナル度の高い車体は部分的にお直ししている箇所はあるもののペイントはほぼオリジナル。ハンドルは多少アップライトのものに換装されているが中々乗りやすい。キャブレターはオーバーホール済みなのでエンジンのかかりは良好。決して速いオートバイではありませんがこれぞ四気筒車と思える排気音に酔いしれるファンも多い事。なかなかの出物です。お問い合わせください！
	218万円	220万円	カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００ＲＳ	ネイキッド	1999年	ＤグリーンＭ	28222Km	検2023/08	1100cc
	販売店コメント	■１９９９年カワサキゼファー１１００ＲＳＺ１ルック美車入庫しました！！■車検残長め！■ゼファーシリーズは押しも押されぬヴィンテージバイクの人気者となり様々なバイクライフシーンに浸透している。今回ご紹介するシリーズ中、前後スポークホイールを装備するＲＳはメーカーがクラシカルテイストに仕上げたスペシャルだ。当然ノスタルジックに浸るにはご先祖様の陰影を追うことになるのだが、しかしどうだろうかこの風格。エンジンは誰が見てもゼファーでありカラーリングはラインナップには存在しないタイガーカラーとなっているが一線を画した存在感をまとった感じがする。集合管の音に慣れた耳は４本マフラーが奏でるサウンドに聴き惚れること間違いなし。このまま一生涯ともに生きていこうと思える相棒にいかがでしょうか？
	198万円	204.7万円	スズキＧＳＸ４００Ｆ	ネイキッド	1982年	ブラックＭ	16069Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■昭和５７年５月初年度スズキＧＳＸ４００Ｆワンオーナーガレージ保管車入庫しました。■ワンオーナーガレージ保管車のこのジーフォアはライトカスタムが施されておりハンドル、バックステップ、集合管いわゆる小僧時代には必須アイテムの三大パーツが施工済みの魅力的な一台となっている。キャブレターはオーバーホール済みで一発始動の快調なジーフォア。ガソリンタンク内はクリーニング及びコックオーバーホールにパッキン類を新品に替え銀世界を取り戻している。ブレーキも前後オーバーホール実施済み。オリペン外装はポリッシュされ大変きれいな輝きを放っています。ＤＯＨＣ４ヴァルブヘッドを搭載したエンジンはレスポンスがシャープで気持ちがいい！■ご納車整備込みです。お探しの方お勧めですよ！！お問い合わせください。
	178万円	187.2万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＸＳＴＳ　スプリンガーソフテイル	アメリカン／輸入車	年式不明	レッドII	54846Km	検無し	1340cc
	販売店コメント	■１９９９年４月製造ハーレーＦＸＳＴＳスプリンガーソフテール■輸入新規国内未登録車■クラシカルな面持ちを持つスプリンガーフォーク。意外にも動きはしなやかで普通のフロントフォークと同じ操縦性に驚く。チョッパーはもう卒業かな？と思っているジェントルなハーレー乗りにお勧めしたいバイク。たまには革ジャンを引っ張り出し悠々自適なショートツーリングを楽しまれてはいかがなものか。■適度に車高を落とした姿は生粋のロー＆ロング、ダックテールにはこれくらいの車高がベストマッチ。シートは本革のラペラソロで硬派なイメージを演出。もちろんリヤシートも取り付けは可能。■輸入新規国内未登録車であるこのソフテール。テキサスのナンバーをひっさげアメリカの大地の情景をも連想してしまいそうな魅力的な一台。
	169万円	178.3万円	ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩＶ７アンバサダー	ネイキッド／輸入車	1971年	ゴールドII	31806Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■１９７１年１０月製造モトグッチＶ７アンバサダー入庫しました。■輸入新規国内未登録車■ラウンドヘッド（カバー）のヴィンテージモトグッチ入庫しました。元はサイドカーでの入庫でしたが単車でのご案内となります。■オリジナル外装にゴールドのカラーリングがお洒落な雰囲気の一台。■大変始動性の良いエンジンは気になるオイル漏れや異音も無くミッションの入りもバッチリ！■カチッと効くフロントドラムと相まって足回りも追従感よくループフレームのＶツインを存分にお楽しみいただける事間違いございません。■生産台数の少ないオールドモトグッチ。探したってなかなか出てきません。アンバサダーを直訳すると大使と言う意味。このアンバサダーも何か使命のようなものを感じてしまいますね。■お探しの方お問い合わせ下さい！
	128万円	134.7万円	カワサキＷ１Ｓ	ネイキッド	1970年	ブルーII	走行距離疑義車	検無し	650cc
	販売店コメント	■昭和４５年初年度登録カワサキＷ１Ｓ入庫しました■整備後ご納車になります。■いい雰囲気の車両が入りました。弊社顧客より直接仕入れしたこのダブワン、新車登録より数年後に前オーナー様が手に入れた２オーナー車。乗りも乗ったり５０年弱。他車に浮気をすることなく一筋にこのダブワンを愛し続けた大変かわいがられたバイクなんです。年齢と言うハンデにより免許証返納を機に絶品輪業に入庫■エンジンは走行５万キロ弱、腰上のオーバーホールは実施済みとの事。機関良好でキック一発始動のコンディションがうなずける訳ですね。各部整備は必要なコンディションではありますが動画でもお分かりの通り心臓部は全くノープロブレム■このダブワンを是非後年まで継承していただきたく絶品輪業にて整備済みでお届けいたします
	118万円	120万円	ホンダＮＳＲ５０	スポーツ/レプリカ／ミニバイク	年式不明	レッド	1554Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■１９９５年ホンダＮＳＲ５０ノンレスフルオリジナル車入庫■ワンオーナーガレージ保管車です！■レプリカ世代と言う言葉をご存じだろうか？去ってしまえばそう呼ばれていたのだと回顧するもの。このバイクを見ると当時東京湾周辺の１３号地エリアで朝まで走りこんでいた懐かしい記憶がよみがえる。帰り道黄色い太陽がまぶしかった早朝の溜池周辺で膝擦りをしていたのだから、今思えば若かったのだと苦笑いするしかない。■この度入庫してきたこのＮＳＲそんな記憶を懐かしむジェントルメンに是非お届けしたい１台。車両はノンレスフルオリジナルコンディションで走行僅か１５５４ｋｍ。ワークスカラーを忠実に再現したグラフィックなどメーカーの本気度もうかがえる素敵なバイク。ガレージライフのコレクションに加えてみてはいかがですか？
	98万円	107.2万円	スズキＧＳ５５０Ｍカタナチェーンドライブ車	ネイキッド	年式不明	シルバー	26712Km	検無し	550cc
	販売店コメント	■１９８２年スズキＧＳ５５０Ｍ輸入新規国内未登録車■ノンレスオリジナルコンディション入庫！■カタナシリーズ末弟のこの５５０Ｍ、レア車の部類に入るようだが少々かじられた方ならご存じの事かと思う。かの有名俳優がＴＶのシーンの中で操る６５０Ｇの方が先に出て来よう。６５０Ｇがシャフトドライブリヤタイヤ１７ｉｎに対し５５０Ｍはチェーンドライブリヤタイヤ１８ｉｎとなる。空冷２ヴァルブ最終エンジンは丸を基調としたデザインでＧＳを冠するならしっくりくるデザイン。■軽やかなパワーフィールとレスポンスで使い切れるパワー感がたいへん面白い。■ほぼオリジナルのコンディションが興味をそそるこの一台はとてもアイデンティティーが強くスズキフリークなら避けては通れない踏み絵的な存在感のあるモデルだろう。
	68万円	70万円	ホンダモンキーリミテッドエディション	ミニバイク	1985年	ゴールド	2Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■ホンダモンキーリミテッドエディション入庫です。■走行僅か２ｋｍワンオーナーガレージ保管車■最初におことわりしておくが新車ではありません。しかし実走行２ｋｍのワンオーナーガレージ保管車であることはまぎれもない真実。立派な門構えの邸宅に長いお庭の道の奥。「出しといたよ！」とにこやかに語るオーナー様とモンキー御前。ご納車時に数百メートル走ったきりそのまま家の中に飾っておいたと言う完全なハウス飼育のおサルさん。新車時のイヤーが刻まれたタイヤには新品時のヒゲがそのまま、柔らかな質感がアメージング。エンジンはキック数発で三十有余年の眠りからいとも簡単に目覚めてしまった。部位的に金メッキには多少の錆浮きが見られるが探さなければわからない程度。運命的な出会いを感じます。お問い合わせください。
	48万円	50万円	ヤマハＧＴ５０ノンレスフルオリジナル車	オフロード／ミニバイク	年式不明	グリーンII	1914Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■昭和５０年ヤマハＧＴ５０ノンレスオリジナル車入庫しました。■あえて真新しさを拒み、旧さの風合いに重きを置く当時モノマニアのさらに上級者向け。■使えば使うだけやせてしまう各部のコンディションもおそらく実走行の低走行距離を鑑みて、その衰えのない状態に納得するもの。先ずはこのバイクのアイデンティティーと言うかオリジナリティーを感じる。■オリジナルペイントをコーティング職人の手で鏡面加工後ガラスコーティング。旧さをそのままお届けするパッケージに仕上がっており始動性の良いエンジンはフィンかけもなく美しいコンディション。■少々切れていたオリジナルレザーのシートはしっかりした補修済み。■旧さを愛しオリジナルを追求するマニア向けの一台です。本物の一台を是非どうぞ！！
	45.8万円	49.1万円	ホンダＣＳ９０	ミニバイク	年式不明	ブラックII	14362Km	保無し	90cc
	販売店コメント	■１９６４年ホンダベンリーＣＳ９０初期型■ノンレスオリジナルガレージ保管車入庫しました！！■Ｔボーンフレーム斬新なフレーム形状をひっさげスポーツバイクとしてホンダがリリースしたこのバイク、おおよそ５７年前のバイクであることが想像できないくらい美しいガレージ保管車。ところどころ薄い錆浮きこそあるが日本国内にあり続けそれもまたリアル。各部位に現れるＨＭマークやメーカーのロゴもすべてクラシカル。昭和テイストがにじみ出ている雰囲気がまたいい。■肝心のエンジンはどうだろうか、軽く分解洗浄を施したキャブレターにオイル交換をしたばかりのエンジンは何ともあっけなく始動できた。さすが世界に名だたる名機ホンダエンジン健在といったところか■外装、フレームに至りおそらくオリジンペイント。お問い合わせ下さい
	600万円	607.5万円	カワサキＺ－Iポリスフルレストア	ネイキッド	1974年	ホワイトII	減算歴車	検無し	900cc
	販売店コメント	■１９７４年１２月製造Ｚ１ポリス入荷しました■輸入新規国内未登録■純正メーターＯＨ改ざん車■数あるバイクの中かから弊社カワサキＺ１ポリスをご覧いただきありがとうございます。■総生産台数が１９０台強と言われるＺ１ポリス！すべてオリジナルパーツを心を込めてフルレストア致しました。■エンジンはブラストなど使用せずエコウォッシング洗浄後クランクからフルリビルド！！マフラー、リムなど全てオリジナル部品を再メッキ加工■リヤＢＯＸ＆赤色灯、モトローラ無線機ございます！■時間と手間を惜しまず完全のみを目指した一台です■純正メーターオーバーホール済！！
	263.2万円	272.2万円	ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩ・他車種　１０００Ｓ		1993年	ブラックII	52401Km	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９９３年モトグッチ１０００Ｓ入荷しました！■輸入新規国内未登録車■数あるバイクの中から弊社モトグッチ１０００Ｓをご覧いただきありがとうございます■探してもなかなか出てこないモトグッチシリーズ中人気の高い１０００Ｓが入荷しました。しかもガレージ保管、メンテナンス継続車でものすごく調子の良いエンジン、カチッとした車体周り。魅力的なバイクです！！■鼓動感。まさにそれを感じるバイク、そして一度それを憶えてしまうと記憶から離れない魔力（魅力）があります。■カフェスタイルのロケットカウルは専用のステーを介し、無駄なステーを使用することなく美しく装着。磨きのかかった美しいシルエットを見にいらして下さい。その場でエンジンサウンドをお聞かせ致しますよ！！！
	89.7万円	98.7万円	カワサキＺ４００カフェレーサー	ネイキッド	1975年	ブルーII	28600Km	検無し	400cc
	販売店コメント	■１９７５年カワサキＫＺ４００ベースカフェレーサー■輸入新規国内未登録。■数あるバイクの中から当カワサキＫＺ４００カフェレーサーをご覧いただきありがとうございます。■ラディカルなスタイルが魅力的なカフェレーサーが入荷致しました！！■カスタムの完成度は高くカウルの固定やシートの造り込みの良さ、大人の改造車としてお膝元において頂きたい美しいバイクです■排気量３９８ｃｃ、中型免許でお乗りいただけるバイク■あなたのガレージにワンシーンを加えてみませんか？
	85万円	91.7万円	ＢｕｅｌｌライトニングＳ１	スポーツ/レプリカ／輸入車	1996年	ブラック	20980Km	検無し	1200cc
	販売店コメント	■１９９６年ＢｕｅｌｌライトニングＳ１■ワンオーナーガレージ保管車チェーンドライブ■キレッキレのバイクに乗ってみたいと思うときがある。そんな妄想を具現化したようなバイクがこれ！もとより美しい造形のハーレーＶツインエンジンをさらにチューニングされレーシングマシンのような車体に搭載したモデルで速い遅いなどの俗な解説などする必要がないインパクト。湧き出るトルクにスロットルを開ける勇気が必要になる。短いホイールベースの車体は獰猛なモーターを抱え込みながらひらひらとコーナーを駆け抜ける。■走り終えた車体を眺めていても実に絵になるバイクと思える。洗練された攻めのスタイルにカスタマイズされた姿はガレージにおいても心を満たすに十分な存在感。■ベルトからチェーンドライブに公認変更済み。
	80万円	89.2万円	ホンダＣＢ７５０エアラ　ＡＴ車	ネイキッド	1978年	ワインII	7556Km	検無し	750cc
	販売店コメント	■１９７８年ホンダＣＢ７５０エアラ輸入新規国内未登録車です■未来を見据えたバイク造り。ホンダのクラフトマンシップを存分に感じられるＣＢエアラ。■ギアチェンジ操作の必要がないオートマチックトランスミッション搭載で坂道発進が不得意な方でも楽々ライド。■当エアラはアメリカのマニアによるガレージ保管車でオーナーズブックなどもコピーではありますが車載しているあたりがマニアック。■オリジナル度では外装からシャシーに至りオリジナルペイント。タンク内の錆びも無く大変美しいコンディション。コムスターホイールのコンディションも目をみはるばかりですよ！■実働車で何時でも走り出せる状態が魅力的な一台。某有名バイク全国誌の特集でお貸出ししたのもこの車両なんです■お問合せ下さい
	68万円	70万円	ホンダＤＡＸ５０　’６９初期	ミニバイク	年式不明	ゴールドII	8208Km	保無し	50cc
	販売店コメント	■１９６９年ホンダＤＡＸ５０エクスポートノンレスオリジナル車入庫しました！！■初期型と同時期に発売された遠心クラッチ３速ロータリーミッション、サイドアップマフラーのＤＡＸ。後にダウンマフラーがなくなり１９６９年製造の６桁フレ番のこのＤＡＸが今のモデルにあたる最初期と言っても過言ではない。■愛らしい車体は現在まで不変であるが装備のヴィンテージ性が旧車ファンの琴線に触れるものがある。オリペンのゴールドに横長に配されたＨＯＮＤＡ、吊り下げ式の鋼鉄ブラケットに支持されるフェンダーは’６９のこのモデルのみ■シートはオリジナルを忠実に再現して張替。■７１／３９週モノＮＩＴＴＯフロントタイヤが実走行距離のレコード。エンジンの始動性も良く大切に扱われてきたことが解るコンディション。
	ASK	- -万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬＨＴＣＵ　エレクトラグライドウルトラクラシック	アメリカン／輸入車	1998年	ゴールドII	108946Km	検無し	1340cc
	販売店コメント	■１９９８年Ｈ－Ｄウルトラクラシック入庫しました。■輸入新規国内未登録車■なかなかお目にかかれないＦＬＨ入庫しました。エヴォのエレグラは数あれど９５ｔｈアニバ限定カラーのインジェクションモデルのＴＣＵ－Ｉ、お探しの方も多い事と思います。■当ＦＬＨはオリペンが美しいアニバーサリ限定カラー。豪華絢爛な各装備品の作動状況も良好で始動性の良いエンジンもこのＦＬＨのコンディションの良さを感じさせます。■美しいエンジンはヘッドにスクリーミンイーグルの文字が刻まれＯＨがてらチューニングされたようです。歯切れの良いレスポンスはチューニングヘッド仕様独特。異音、打音一切なし。コンディション良いですよ！■即納できる良質コンディション車。お早目にお問合せ下さいませ。
	ASK	- -万円	ホンダゴールドウイング　ＧＬ１０００	ツアラー	1977年	ブラック	走行距離疑義車	検無し	1000cc
	販売店コメント	■１９７７年新車並行ものホンダＧＬ１０００フルオリジナル■エンジン実働欠品なし。■業販向け現状コンディション。１９７７年式ホンダＧＬ１０００フルオリジナル。水平対向エンジン４気筒と当時はトップグレードの排気量であり造りは豪華絢爛。初年度登録も昭和５２年１０月となり新車並行輸入のディーラー車と思える一台。当時国内での販売は７５０ｃｃが上限だったこともあり登録は職権打刻で車体、エンジンとも職権打刻マッチングしています。メーターの色味が違いますので走行距離は疑義となります。エンジンも始動確認しています各部の機能はしっかりしており大変良好なベースコンディションです。
	650万円	659万円	ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮＦＬ４８パンヘッド	アメリカン／輸入車	1948年	レッド	走行距離疑義車	検無し	1200cc
	販売店コメント	■１９４８年ハーレーＦＬ１２００パンヘッド入荷しました！■輸入新規国内未登録■ご閲覧ありがとうございます。当車両はただ今整備及び美化仕上中です！！レストアとは一線を画す作業方法で当時モノのマッチング外装のお化粧直しやリペイントの痕跡の無いフレーム、エンジンを徹底的にクリーニング及びポリッシュ加工にて仕上げます。外装はリペイントされておりましたが下色に当時の赤オリジナルペイントが眠っている事は確認済み。リプロ品などを極力使用せず１９４８年の風合いを最大限活かしたリメイク車として整備しております。弊社ホームページブログにて作業の一部を公開しております。ご興味ございましたら弊社ブログまでお立ち寄りくださいませ。