絶品輪業ゼッピンリンギョウ
希少絶版車から現行車まで真実の一台を丁寧にお届け!本物志向の方の期待に車両、整備でお応え!
お店の写真
〒121-0061 東京都足立区花畑3-25-2地図を見る
TEL 03-5851-1819 FAX 03-5851-1180
ホームページ:http://zeppin.bike/
営業時間:10:00〜19:00
定休日:毎週月曜日(祝祭日営業翌日休み)
 

レビュー総合

★★★★half
4.7
レビュー投稿数
15
鑑定付車輌台数
13
作業実績投稿数
0
  • クレジット・ローン取扱い
  • 認証工場有り
  • 逆車取扱い
  • 輸入車取扱い
  • カスタム&ペイント
  • 修理承ります
  • 通信販売OK
  • 出張納車
  • 注文販売
  • 各種パーツ取扱い
  • 旧車取扱い
  • 屋内展示
  • 買取りOK

絶品輪業ゼッピンリンギョウ のバイクで36件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
初度登録年
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他


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車両価格 890 万円
支払総額 903 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
35731Km
ブラウンM ■カワサキ750RS輸入新規国内未登録車■垂涎のオリジナルコンディション!■外装はすべてオリジナルコンディションではあるがほんの一部分に色焼けがある。それもまた程よいヴィンテージ感が感じられる艶やかさ。■エンジンなどはその多くが簡易的にペイントされがちだがどこにもそれらしき形跡が見られずアルミの腐食も最小限な事に驚きを隠せない。■純正4本出しマフラーには通称小刻印と呼ばれる刻印がきれいに整列しており、向かい獅子純正キー1本ですべて解錠できる素性の良いコンディション。70年代から分解されることなく今日まで来たエンジンからはオイルの涙を流す部分もあり弱点と呼ばれる個所には少なからず症状が感じられる。半面リアルオリジナル車である事が解るものでもあり感慨深く看過してしまう。
逆輸入ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 658 万円
支払総額 670.1 万円
消費税 修復無 整備済
1991年 検無し
減算歴車
DブラウンM ■1973年3月製造カワサキZ−1■黒エンジンなごりヘッド載せ替え無しマッチング車■車体番号20000番までが初期型とされるZ−1の中で、この度ご案内するZ−1【製造年月1973年3月製造】とする車体番号9000番台と大変若い番号を持つ車両。人気がある故にオリジナルとは程遠い個体も珍しくない。このZ−1のマッチングスペックを軽く暗号の如く語らせていただこう。★フレーム、エンジン番号の差異/18番差★前後ホイールTAKASAGO303前3B後3A★スイングアーム303刻印■ストーンストックコンディションと推察できるこのZ1は最初期72のシリンダーヘッドに見られる形状を引き継いだ「なごりヘッド」と呼ばれるシリンダーヘッド。若い車番の73ならでは■お問合せお待ちしております
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 498 万円
支払総額 511 万円
消費税 修復無
1995年 検無し
65720Km
DブラウンM ■1973年12月製造カワサキZ−1A改■エンジン載せ替え無しオリペンコンディション■エビ茶オリジナルペイント。少しの色あせと小傷がは否めないが1973年12月製造時からのペイントコンディションとしては文句なし。外装は組み換えの無いマッチコンディション。車体の方は当時モノパーツの特徴を持つ部品が普通に装着されており寄せ集めでは無いことがはっきりとわかる純粋な当時モノ車両。フレーム番号とエンジン番号の差異は一桁。ポイントカバーには48.10、スイングアームには311、トルクロッド裏には同じく311の打刻が刻まれており車体のオリジナル度も鑑みてこれらの数字を意味することはZ−1マニアの琴線に触れぬ訳なし。レスターキャストは初期もので、ポンチ打刻にて社名や製造番号が刻まれる。
逆輸入通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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車両価格 458 万円
支払総額 471 万円
消費税 修復無
2003年 検無し
走行距離疑義車
ブルーII ■1974年6月製造車カワサキZ−1B初期オリジナル度高め!!純正オイルクーラー付き■今回ご紹介するZ−1Bは1974年6月製造車で同年4月よりライン製造開始されたとされるZ−1B初期ロット車両。ヘッドを固定する袋ナットには各モデルごとに特徴があるのだが、これにはZ−1Aと同じものが装備。目線を下げるとクランクケースもまたZ−1Aと同じなのである。シリンダーヘッドにはなごりヘッド。載せ替えなのでは?と勘繰るZ1マニアはまだまだ浅い。初期ロットだけに見られる混血はそう珍しいものでもない。Z1BだけでなくZ1Aにももちろんあった。正規打刻のエンジン、フレーム番号の差異は一桁。大変高価になり一大決心を強いられるバイクではあるが買うならこういうのがいいんじゃないかと思える一台。
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 248 万円
支払総額 260.1 万円
消費税 修復無
1997年 検無し
62175Km
ブラック ■H−D1997年EVOFLSTSヘリテイジスプリンガーヴィンテージカスタム車■今回ご紹介するFLSTS。メーカー純正でオールドスタイルにはど定番のスプリンガーフォークを装着している。そのカッコよさをさらに当時のヴィンテージモデルに近づけるカスタムが施されており、注目すべきはタンク左サイドに伸びるシフトレバー、そうシフトチェンジを手で行うハンドシフトにカスタム。もちろんクラッチは足で操作。パンヘッドまで存在したディテールである。シートは二人乗りが可能なお洒落な本革バディーシート。質感も高く高価な部品であることから嬉しい装備。三拍子をきれいに刻むエンジンにはサンダンスFCRキャブ。クラシカルにきめ、かつ現行の利点を上手くまとめた上品なカスタム車両。お問い合わせくださいませ
通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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車両価格 189 万円
支払総額 201.1 万円
消費税 修復無
1984年 検無し
38088Km
パールM ■1983年8月製造BMWJAPANディーラー100台限定車・R100RS■1983年BMWJAPANディーラー100台限定車R100RS■フラットツイン誕生60周年記念車■100台限定中シリアルナンバー100/100嬉しい最終出荷車■走行距離38,088Km■100台限定シリアルプレート有■カラーコード571(リミテッド用特色)パールメット・メタリック■サイドカバーエンブレムシール(赤→銀)■純正キー(メイン&シート×1)・パニアケース、ステアリングロック各1■ETC■純正工具(純正ケース有)■評判の悪い純正オートリターンスタンドからオートリターン無し仕様へ変更■時計ON/OFFスイッチ追加(バッテリーの負荷軽減)■HAGONリアサスペンション■リアサスは2本足
ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストETC車載機付MT
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車両価格 158 万円
支払総額 173 万円
消費税 修復無 整備済
2016年 検2024/10
3938Km
ゴールドII ■1972年3月製造ヤマハR5(国内名称RX350)国内登録済み車検有即納可能です!!■伝統工芸品ともいえる一目でヤマハのヴィンテージとわかる御影。漆塗のように美しいグラフィックはオリジナルペイントのこのR5。小ぶりな車体にこの美しい雰囲気からは想像だにしない350ccの獰猛な雄たけびは、ひと度味わえば深く心に根付くもの。ノンレスオリジナルの車体は細部にわたり良好なコンディションのガレージ保管車。■少しばかり車両の自慢話を致そう。この車体は走行僅か2447マイルとヴィンテージとしては稀有な低走行距離。しかも機能部分はしっかりメンテされてきており動きはしなやかで軽い。ドラムブレーキも効き味はカチっとしておりディスクブレーキを握っている錯覚を起こすほどにしっかりと整備されている。
逆輸入ノーマルワンオーナー通信販売可能車キャブ車2ストMT
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車両価格 140 万円
支払総額 152.1 万円
消費税 修復無
2020年 検無し
1028Km
ブラックII ホンダCB400スーパーフォアHYPERV−TECRevo低走行国内ディーラー車■最終型の当車両はLEDヘッドライトやABSを標準装備。新車時から装着しているタイヤはホンダ指定ブリジストンBT50で前後とも新品時のヒゲが残っている。当車両の初年度登録は2020年9月度(2020年6月製造)、走行距離僅か1,028Km、実走行を確信できる魅力的なコンディション
■純正スペアキーやメンテナンスノートが備えられた素性の良さも魅力的■艶やかで美しい純正ブラックカラーはABS付きでの製造年が少ないカラー!■始動性良好!吹け上りも鋭くグッドコンディション!お問い合わせお待ちしております。
ノーマル通信販売可能車セル付ABSFI車4ストLED/HID付MT
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車両価格 148 万円
支払総額 150.6 万円
消費税 修復無
2022年 保無し
18486Km
レッド ■ホンダCB250Tバブ初期やかんタンクオリペンコンディションたまご型エンジン■何故バブと呼ばれるのか語らせて頂こう。改造されたマフラーのCB250Tは軽快に高回転までエンジンを回せるもので、エンジン全開で引っ張りバ〜ァ〜っと甲高い音を響かせ、アクセルオフしたとたんブ〜ゥ〜とラッパが詰まったような不細工な音を響かせることから「バ〜ブ〜」そうバブと言われるようになったとか。今回ご紹介するやかんタンクのバブはヨーロッパ輸出モデルであり兄貴分のホークIIと同じくホンダコムスターが標準装備■オリジナルペイントをひっさげノーマルコンディションが珍しいこの一台。上記のようにバーブーとは鳴かないノーマルマフラーだがヴィンテージ車としてはこのまま乗りたいものである。お探しの方お勧めです
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 89 万円
支払総額 96.6 万円
消費税 修復無
年式不明 保無し
5016Km
ブラック 【ホンダPS250二眼ヘッドライト後期型フルノーマル低走行】■2005年12月よりリリースされた二眼ヘッドライトの後期型。スライド式のリクライニングシートや広大な積載スペース。普段使いの多いスクーターとしては異例の低走行5,016Km。■新車出荷時と推察されるIRCタイヤは残溝もたっぷり(製造イヤー:F‘07年27/R’07年28)と車両製造年月が2007年7月と推察できる。2007年8月に生産が打ち切られた事を考えると当車両は最終生産ラインのファイナルモデル(最終出荷車)と言う事になる。■改造された車両の多い当モデルの中、マフラーすら変えられておらず出荷時の黄×白のシールも残るフルオリジナル低走行の当車両はマニアの方にもおススメの一台です。
ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストAT
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車両価格 58 万円
支払総額 61.4 万円
消費税 修復無
年式不明 保無し
減算歴車
ブラックII ■1984年ホンダレブルワンオーナーフルオリジナル車■世は空前のロードレースブーム真っ盛り。84年にホンダからリリースされた本格的250CCアメリカン、レブル。筆者のようなツナギを着込んでレーサーレプリカを好む者ばかりでないホンダの狙いすましたターゲットは街のお洒落さん達。■どのようなモデルにも初期型がありヴィンテージと言われる頃になると途端にもてはやされる傾向にある。このレブルを見ていこう。型式MC13−1000001から始まる初号機から数え3000番台以内のこの車両。実に三十数年の月日を経たこの車両、ワンオーナーにしてノンレスフルオリジナル車。外装はオリペンコンディションとなり装備品は挿げ替えられることなくオリジナル。
ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 39 万円
支払総額 46.6 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 保無し
2115Km
シルバーM ■1980年ヤマハMR50フルオリジナル・モノサス後期■本格ミニオフローダー・ヤマハMR50。■車体は’80年新車出荷時のオリジナル。タンクをはじめリアフェンダー、シート下など文字が薄れることなく残る各部の注意書きステッカー。おそらく一度も使用されていないであろう純正車載工具も欠品が無く素性の良さも感じられる。■前後純正タカサゴホイールには380打刻あり製造年の証明。■’79年のモノサス初期のスイングアームには丸パイプ、後期型の当モデルより角パイプのスイングアームとなり剛性アップ。■キック一発始動の空冷2スト6馬力のエンジンは開けられた形跡もなく異音オイル漏れなし。■大変美しいオリジナルコンディションです。お問合せお待ちしております。
ノーマルワンオーナー通信販売可能車キャブ車2ストMT
便利な一括見積
車両価格 21.8 万円
支払総額 25.4 万円
消費税 修復無 整備済
2015年 保無し
8143Km
DブラックM ■2015初年度登録車ヤマハ・シグナスX−SR■ワンオーナー低走行■2015年3月初年度登録車ヤマハ・シグナスX−SR■新車時からのタイヤ装着でサイドウォールのイヤーから2014年9月ごろの製造車。■ワンオーナー・走行8143km。タイヤのコンディションから推察し実走行と言える。■純正カラー:ブラックメタリックXオリジナルコンディション■純正キースペア有り・オーナーズマニュアルや記録簿のBOOK類有り■整備後のお渡しとなります。お問い合わせお待ちしております。
ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付4ストAT
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車両価格 698 万円
支払総額 701 万円
消費税 修復無 整備済
2022年 検2025/09
走行距離疑義車
イエローII ■伝説のレーシングマシンEGLIカワサキEK9■公道仕様にモデファイしました!■先ずはこのマシンを知ってほしい。ヨーロッパにおける耐久レースの大イベントボルドール24時間耐久に’74年に出場したエグリレーシング製シャーシーにヨシムラフルチューンのZ1エンジンを搭載して優勝をかっさらったのがこのマシンの初期型。モデル型式EK9CTを名乗るこのEGLIレーサーはモノショックへと進化している。■ピュアレーシングマシンであるこのマシンを絶品輪業で公道走行仕様にモデファイ■EK9のリリース台数はごく僅か。■サーキット専用としてレースを満喫しても良し、ナンバーを取り付けお気に入りのワイディングロードを楽しむも良し。バイク好きとしての最高の贅沢を是非味わっていただきたいものである。
ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付キャブ車4ストボアアップ車MT
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車両価格 649 万円
支払総額 662 万円
消費税 修復無 整備済
1968年 検無し
24672Km
レッドII ■ホンダドリームCB750K0国内砂型4000番台/赤スポ/無番/段付きフォーク入庫!!■ホンダドリームCB750日本国内仕様砂型エンジン4千番台これだけでも小鼻が開いてしまうワードかと。■ではご紹介しよう。へそキー/黒キル/1本引きキャブ/砂型ケース/無番マフラー/梨地プロテクター/赤スポ/出目金初期砂メーター/銀キャリ/丸リム/両カット/シワタン/黒エンブレム/線なしモール/段付きフォーク/T45丁/PATミラーなどなど。■暗号のようなこれらのワードを解説するつもりは毛頭ない。解る人だけに理解してもらえればいい。日本の遺産と言ってもいいこの輝かしい一台を手に入れられる人は限られていることも事実。すでにオリジナル状態で走らすことが困難なものが多い砂型K0にして良好な実働車である
ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 398 万円
支払総額 411 万円
消費税 修復無 整備済
1981年 検無し
走行距離疑義車
ブラウンM ■昭和56年4月初年度登録カワサキZ400FX入庫しました。■ラグジュアリーなカスタム車!◎純正色での色替えサービスいたします!!◎■国内モノ400ccヴィンテージ御三家の一角を担うカワサキZ400FX。今回ご紹介するこのFXもちろん国内モノ、型式KZ400E初年度登録昭和56年車。ラグジュアリーなカスタムペイントにCRスペシャルキャブ、集合管、バックステップとツボを押さえたカスタムが興味をそそるところ。コンディションは大変良い状態で気難しいCRもアイドリングがピタッと決まってシャープに反応するエンジンが心地よく適度に抜かれたアンコ抜きシートやアップライトなバーハンドルも相まって乗りやすいフェックスになっている。■国内モノのフェックスお探しの方お早めにお問い合わせください。
通信販売可能車フルカスタム社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 298 万円
支払総額 311 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
4438Km
シルバーM ■1974年9月製造スズキGT380輸出仕様国内未登録車■ローマイレージガレージ保管車■オリジナルペイントもこのサンパチには推しの弱いワードとなりえる。若い世代にはなじみのない旧BSマークのタイヤに刻まれたタイヤの製造年、純正タカサゴホイールには前後ともにこの車体が造り出されたイヤーにマッチしたコンディション。電装系各部の動作は滞りなく動き電球すら替えずにも作動する。シフトポジションもズレこそあるが1〜6まで全部点く。動画中のエンジン始動で見る煙幕でオイルポンプの健常さも伝わるだろう。■綺麗だが調子の悪いヴィンテージバイクは星の数ほど存在するが少しの整備でここまで本来の調子を戻す個体は数知れる。■高い買い物になられるであろう1台です。良いものを見極めて一生ものを手に入れて下さい
逆輸入ノーマルワンオーナー通信販売可能車キャブ車2ストMT
便利な一括見積
車両価格 249 万円
支払総額 262 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
15574Km
レッド ■1976年5月製造カワサキKZ900LTDオリジナル車■輸入新規国内未登録車■USカワサキリンカーン工場製と言う方が座りの良いこのKZ900LTD。やはりアメリカンの本場が手掛けただけあり随所にアメリカンテイストを盛り込んだスタイルには目を奪われるばかり。硬派なイメージの強いカワサキZシリーズにおいて美しいキャンディーレッドのボディー色がこれほどにさりげなく着こなせる車種をいまだ私は知らない。■気品漂う雰囲気やこの機種にだけ奢られるオンリーワンパーツなど、硬派なんて言葉が全く当てはまらない美しい一台。■ラッパ状にまっすぐ伸びたドラッグパイプスタイルのマフラーが純正でこれはジャーディン社が手掛けたもの。足回りはこのイヤーモデルだけモーリス社製。普段着で乗れる柔和なZです
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 248 万円
支払総額 260.1 万円
消費税 修復無
2002年 検無し
2553Km
ワインII ■2002年初年度カワサキZephyr1100RS低走行ガレージ保管車。■カワサキ空冷ファンなら言わずと知れた人気モデルゼファーシリーズ。その中で最上位グレードとなる1100の中でRSの名を冠する名車が存在する。その出で立ちは前後ワイヤースポークのホイールを標準装着しノスタルジーな雰囲気を味わえるネオクラシック■通称「茶玉」と言われるキャンディーレッドの外装はオリジナルペイントで大変艶やか。少しの小傷は否めないが大変コンディション良く純正のタンクラベルも剥がされずそのまま。そして新車時から装着されているタイヤはひび割れもない。足回りの錆びもなく良好な保管状態であった事は間違いなし。ODOメーターの2553kmもタイヤの残溝を見れば実走行距離であることは容易に解る。
ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車MT
便利な一括見積
車両価格 229 万円
支払総額 242 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
72467Km
ダークブルーM ■1978年12月製造車カワサキKZ1000LTDノンレスオリジナルコンディション■無粋な男くさいイメージの強いカワサキZシリーズにおいて洒落たイメージのLTDと言うバイクをご存じだろうか。USカワサキリンカーン工場でデザインされた車体はLTDのみにおごられたパーツが多い。細身のガソリンタンクなどはその筆頭だろう。水平に伸びた左右2本だしのマフラーは一見社外品に見えるが純正品のドラッグパイプ。16inの後輪を受け止めるマルホランドサスペンションなど専用部品満載のスタイルが魅力的なLTD■車体が他のZ系と共通な事もありエンジンはKZ1000MK2と同機。怒涛のトルクとパワーを有したLTDでブラックマークを残しながら加速するその様をイメージして、どうぞごゆっくりご覧くださいませ
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 228 万円
支払総額 238 万円
消費税 修復無
1997年 検無し
13901Km
グリーンII ■1997年カワサキゼファー1100RSベースカスタム■カスタムと言う表現方法は想う方により無限の世界。ジャンルと言われるものこそあれ型にとらわれない独自の完成形が魅力的なもの。このゼファーにせよD1カラーのグリーンが美しく、このカラーを纏うゼファーは少数派だが一目ぼれするには十分なインパクト。■前後マグホイールを装着し17インチ改としている。車体はバックステップやアルミコンチハンドルなどで攻めやすいポジション。ロックハート風ビキニカウルも大変お洒落な演出■エンジンはFCRキャブに社外チタンフルエキマフラーで最高のレスポンス。ペータルディスクにブレンボキャリパー、ラジアルポンプマスターでマネージメントされるブレーキの節後感も大変良いフィーリング。
通信販売可能車フルカスタム社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 219 万円
支払総額 232 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
走行距離疑義車
ブルー ■1975年ホンダCB400Fヨンフォア最初期輸入新規国内未登録車入庫しました。■今回入庫してきたこのヨンフォア、ヨーロッパ仕様と言われるこの車体、ヒョロっと伸びたリヤフェンダーに丸目のテールランプ。ウインカーは俗にいうヨーロピアンウインカーが標準装備。見慣れたフォアもいいけど一風変わったこちらの欧州仕様も大変お洒落!■オリジナル度の高い車体は部分的にお直ししている箇所はあるもののペイントはほぼオリジナル。ハンドルは多少アップライトのものに換装されているが中々乗りやすい。キャブレターはオーバーホール済みなのでエンジンのかかりは良好。決して速いオートバイではありませんがこれぞ四気筒車と思える排気音に酔いしれるファンも多い事。なかなかの出物です。お問い合わせください!
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 218 万円
支払総額 220 万円
消費税 修復無 整備済
1999年 検無し
28222Km
DグリーンM ■1999年カワサキゼファー1100RSZ1ルック美車入庫しました!!■車検残長め!■ゼファーシリーズは押しも押されぬヴィンテージバイクの人気者となり様々なバイクライフシーンに浸透している。今回ご紹介するシリーズ中、前後スポークホイールを装備するRSはメーカーがクラシカルテイストに仕上げたスペシャルだ。当然ノスタルジックに浸るにはご先祖様の陰影を追うことになるのだが、しかしどうだろうかこの風格。エンジンは誰が見てもゼファーでありカラーリングはラインナップには存在しないタイガーカラーとなっているが一線を画した存在感をまとった感じがする。集合管の音に慣れた耳は4本マフラーが奏でるサウンドに聴き惚れること間違いなし。このまま一生涯ともに生きていこうと思える相棒にいかがでしょうか?
通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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車両価格 198 万円
支払総額 211 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 検無し
82692Km
ブラック ■1982年1月製造カワサキKZ1300北米仕様■輸入新規国内未登録車■6気筒を積むモーターサイクルにはサイクロンと言う言葉が用いられることが多い。大柄な車体にまたがりスロットルをひねればサイクロンの目の中にいる自分に酔いしれることが出来る。継ぎ目を感じさせない排気音は4気筒では到底感じることが出来ない恍惚感を覚える。■丸目ライト仕様になっている以外大変オリジナル度の高い1300。少々錆の出ていたガソリンタンクは元色の黒でリペイントし内側もコーティング済み。それ以外はフレーム足回りに至りオリジナルペイント。純正キー1キーコンディションで素性の良い個体であることも分かる。車体には過度な傷みもなく純正2本出しのマフラーも大変美しい。オリジナル派にお勧めしたい一台です
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 198 万円
支払総額 210.1 万円
消費税 修復無
2015年 検無し
減算歴車
LグリーンII ■1991年12月製造ハーレーダビッドソンFLSTCヘリテイジソフテイルクラシック■ヘリテイジ。使い慣れない言葉だが伝統とか伝承などを意味するらしい。クラシカルなミントグリーンの塗色は現代において決して流行りのお色ではないがこのヘリテイジにまとわせれば、いい意味で旧臭く感じる。わざとらしさが無いのがH−Dというメーカのにくい所■’92モデルのこのソフテイル、エヴォエンジンも黎明期にあり高い性能を誇っており、もはや路上でエンストの恐怖からは解放されたと思える。それでいてこの秀逸なクラシカルテイストでズンドコ乗れるのだから気持ちがいい。ツインカム以降は排気量拡大が加速しているが1340ccの鼓動感はやはり古き良きハーレーの軽やかな鼓動感を最後に伝承したモデルなんだと感じた。
ノーマル通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストETC車載機付MT
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車両価格 188 万円
支払総額 198.4 万円
消費税 修復無
2004年 検無し
2034Km
ブラック ■2004年1月製造車ハーレーダビッドソンFLSTCヘリテイジソフテイルクラシック■サイドバッグや大型のフロントシールドなどがヘリテイジと称されるチャームとなる。キャブレターを採用する機種としては最終モデルとなる。インジェクションでは成しえないハーレーの三拍子はこのモデルまでの楽しみではないか?ワンオーナーにしてガレージ保管車であったこのFLSTC、走行僅か2034kmと低走行ながら、車検を切らすことなく大切に管理された良質美車。シートはガンファイター、ローダウン以外はフルオリジナル。ラグジュアリーな雰囲気が大変お洒落。バックギアのオプションもうれしいアイテム。新車時のイヤーが刻まれた純正タイヤは実走行のレコードとして鑑みれる。■コンディション重視でお探しの方必見です!!
ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 179 万円
支払総額 189 万円
消費税 修復無
1976年 検無し
走行距離疑義車
ワインII  ■このW3は1974年モデルの後期型。Zシリーズ程うるさいマニアは多くないと聞くが、そこはやはり旧車の面白みでもある当時モノの紐解き。新車時から貼られていたろう2枚のタンクラベル。文字もしっかり解読できるコンディション。タカサゴホイール304には3Lの刻印があり1973年12月以降の製造車。リヤサスの下の目玉にも3/9打刻、ダブルディスクには8F打刻で主要部品構成におけるマッチングコンディション。桁違いの大枚をはたいたミュージアムコンディション車はさておき、当時モノがどれだけ残っているのかを知れるのはヴィンテージバイクの所有感と言うか、一人でニヤッと出来る萌え感と言った方が正しいだろう。
ノーマル通信販売可能車キャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 168 万円
支払総額 175.53 万円
消費税 修復無
年式不明 保無し
3349Km
ホワイトII ■1992年ホンダMC22CBR250RRワンオーナーガレージ保管車。走行僅か3349km■今回ご紹介する1992年45馬力最終モデルのCBR−RR。某有名ディーラーよりワンオーナーで所有されてきたガレージ保管車。走行は僅か3349kmと目を疑うメーターカウンター。タイヤには製造イヤーが刻まれているのでそれを確認。画像でもお解りの通り残溝から実走行は間違いない。■カウル付きのバイクは当然カバーされている箇所は全く見えないので今回入庫した際カウルの取り外しを開始した。軽く洗車されていたもののカバーを外せばネイキッドと同じく丸見え。予想をはるかに裏切る薄い埃にまみれた美しい青白いアルミ合金の塊。軽い洗車で眩い輝きを放つにいたるプロセスは語るに足りず。一生ものとはこういうモノだろう。
ノーマルワンオーナー通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 139 万円
支払総額 151.1 万円
消費税 修復無 整備済
1981年 検無し
24958Km
レッドII ■初代大八キャスト車■ビキニカウル、シングルシートカスタムコンプリート車■初代キャストホイールの79−81年モデル■弊社個人の思い入れから始まったショールーム内でのカスタムワーク。調子の良かったエンジン以外は全分解後一つずつ磨き、仕上げがなされており仕上がったSRは実にしなやかに動きそして調子が良い。丁寧にフル整備された車体はワンオフ装着のカウルにモトコ製SR用シングルシートを身にまといただの当時モノバイクとは一線を画す存在感を滲ませている。■’78年から’84年までナロータンクと言われているスリムな形状のタンクが装備されている。12Lと量的には少々頼りないがデザイン優先な諸兄たちにはマストなアイテム。現行のSRにはないスタイリッシュなヴィンテージ、いかがですか!
通信販売可能車社外マフラーキャブ車4ストMT
便利な一括見積
車両価格 119 万円
支払総額 132 万円
消費税 修復無
年式不明 検無し
22959Km
レッドM ■1983年ヤマハXJ550ヨーロッパ仕様■輸入新規国内未登録車■輸出専用機種であるこのXJ550、ホイールのデザインが風車タイプとなりその他は400と同車体。エンジンのサウンドは400のそれと比べると確かに野太く力強いサウンドを奏でる。少々敷地内を走ってみると速い!のである。かくいう私も免許取り立ての頃人気のカワサキが買えずXJ400初期型を手に入れた懐かしい記憶が甦ったが今またがっている550ccのトルク感やパワー感には少々驚いた。エンジンや外装なども美しくペイントされ、これから手に入れられる方には私同様あの頃の気持ちが蘇ってくるような美しい車体のコンディション。サイドカバーのデカールはなぜか400となっているところは洒落としてお含みおきいただきたい。
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 110 万円
支払総額 120 万円
消費税 修復無
2023年 検無し
23278Km
ブラック ■1985年2月製造カワサキELIMINATOR900改■車検OKです!!■’80年代初頭カワサキが世に放った世界最速を誇ったスーパースポーツGPz900Rのエンジンを搭載した兄弟車があった事はご存じだろうか。4種のグレードからなる最上級グレードがこのエリミネーター900である。■このバイクは走りに特化したカスタムが施されている。330mm大径ワンオフ鋳鉄ダブルディスクにAPレーシング4PODキャリパー。フロントフォークも43mmの極太なものにカスタムしてある。獰猛な加速をいとも簡単に制御できる足回りは何とも頼もしく魅力的だ。■AJレーシングにてワンオフ製作されたエキパイにKERKERサイレンサーをコラボした一点もの。■セパレート式のシートもガンファイター風に張替
逆輸入通信販売可能車フルカスタム社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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車両価格 58 万円
支払総額 60 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明 保無し
8208Km
ゴールドII ■1969年ホンダDAX50エクスポートノンレスオリジナル車入庫しました!!■初期型と同時期に発売された遠心クラッチ3速ロータリーミッション、サイドアップマフラーのDAX。後にダウンマフラーがなくなり1969年製造の6桁フレ番のこのDAXが今のモデルにあたる最初期と言っても過言ではない。■愛らしい車体は現在まで不変であるが装備のヴィンテージ性が旧車ファンの琴線に触れるものがある。オリペンのゴールドに横長に配されたHONDA、吊り下げ式の鋼鉄ブラケットに支持されるフェンダーは’69のこのモデルのみ■シートはオリジナルを忠実に再現して張替。■71/39週モノNITTOフロントタイヤが実走行距離のレコード。エンジンの始動性も良く大切に扱われてきたことが解るコンディション。
ノーマル通信販売可能車キャブ車4ストMT
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車両価格 559 万円
支払総額 572 万円
消費税 修復無
1974年 検無し
減算歴車
ホワイトII ■1974年12月製造Z1ポリス入荷しました■輸入新規国内未登録■純正メーターOH改ざん車■数あるバイクの中かから弊社カワサキZ1ポリスをご覧いただきありがとうございます。■総生産台数が190台強と言われるZ1ポリス!すべてオリジナルパーツでフルレストア■カミ〇〇にてフルオーバーホールされたエンジンはブラストなど使用せずエコウォッシング洗浄後クランクからフルリビルド!!マフラー、リムなど全てオリジナル部品を再メッキ加工。ネジ一本から純正部品を使用したこだわりが凄い!!■リヤBOX&赤色灯、モトローラ無線機ございます!■時間と手間を惜しまず完全のみを目指した一台です■純正メーターオーバーホール済!!■オーバーホール後未使用にて弊社ユーザーから直接買取した魅力的な車両です。
逆輸入ノーマル通信販売可能車セル付キャブ車4ストMT
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車両価格 149 万円
支払総額 162 万円
消費税 修復無
1998年 検無し
108946Km
ゴールドII ■純正キャブレター仕様に変更いたしました!!■なかなかお目にかかれないFLH入庫しました。エヴォのエレグラは数あれど95thアニバ限定カラーのインジェクションモデルのTCU−I、お探しの方も多い事と思います。■当FLHはオリペンが美しいアニバーサリ限定カラー。豪華絢爛な各装備品の作動状況も良好で始動性の良いエンジンもこのFLHのコンディションの良さを感じさせます。■美しいエンジンはヘッドにスクリーミンイーグルの文字が刻まれOHがてらチューニングされたようです。歯切れの良いレスポンスはチューニングヘッド仕様独特。異音、打音一切なし。コンディション良いですよ!■即納できる良質コンディション車。お早目にお問合せ下さいませ。
通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストLED/HID付MT
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車両価格 120 万円
支払総額 123 万円
消費税 修復無 整備済
2021年 検無し
走行距離疑義車
レッド ■1980年ホンダXR500公道仕様ノンレスオリジナルツインショック■ホンダオフロードバイクにてこのコンペティションモデル最上位グレードがXR500。エンジン内部の部品は公道用とは一線を画する部分がありコンプレッションの高いエンジンは不慣れな人には始動すらできない武骨さ。ひとたびエンジンに火が入れば、あとは猛獣ナラシと言うべきか道なき道を突き進む頼もしい相棒に変貌を遂げる■23インチホンダ特有のスペシャル設定の大径ホイールは一目でXRと分かるアイデンティティー。ツインショックは初期型と2型のこのXRだけ■ボディーコーティングなども施工済みでオリジナルペイントのコンディションを保守。山野を駆けるのも良いがシティーランにも断然かっこいいXR。一生ものにお勧めです!
逆輸入ノーマルワンオーナー通信販売可能車キャブ車4ストMT
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車両価格 89.7 万円
支払総額 98.7 万円
消費税 修復無
1975年 検無し
28600Km
ブルーII ■1975年カワサキKZ400ベースカフェレーサー■輸入新規国内未登録。■数あるバイクの中から当カワサキKZ400カフェレーサーをご覧いただきありがとうございます。■ラディカルなスタイルが魅力的なカフェレーサーが入荷致しました!!■カスタムの完成度は高くカウルの固定やシートの造り込みの良さ、大人の改造車としてお膝元において頂きたい美しいバイクです■排気量398cc、中型免許でお乗りいただけるバイク■あなたのガレージにワンシーンを加えてみませんか?
逆輸入通信販売可能車フルカスタム社外マフラーキャブ車4ストMT
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