| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
年式 |
色 |
走行 |
車検／保険 |
排気 |
その他 |
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25.8万円
| 27.96万円
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| ミニバイク |
― |
ブラック |
減算歴車 |
― |
50cc |
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| 販売店コメント
| ここまでやっちゃったんだって声が聞こえてこそうなカスタムエイプ！センターアップがＧｏｏｄ！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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298万円
| 306.5万円
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| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1983年 |
トリコロール |
10117Km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ＣＢ１１００ＲＤ入庫！１５００台ほどしか造られなかった希少な車両です！とにかく発売当時はスタイル！性能ともにまさに憧れのバイクでした！エンジンはＲＳＣで組んでるなんて噂まで流れました！噂はともかく実際に一台一台手組みされていたらしいしエンジンは鍛造ピストンや強化プライマリーチェーンを使用！フロントベンチレーテッドディスクに専用カーボンカウルやアルミタンクなどホロモゲマシンとは思えない贅を尽くした造りでした！まさにＣＢシリーズのフラッグシップに相応しい非常に希少で貴重なマシンです！ |
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398万円
| 406.5万円
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| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1987年 |
トリコロール |
18700Km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 希少！ＣＢ１１００Ｒフルカスタム入庫！名車の誉れ高いＣＢ１１００Ｒ！ＣＢ９００Ｆベースにプロダクションレースのホロモげで造られたマシンです！すべての１１００Ｒ含めても５０００台程度しか造られなった希少なマシンです！その希少車を現代に通じるよう惜しげもなくカスタムされた一台です！サスは前後ともオーリンズに換装！フロントブレーキキャリパーはブレンボの削り出し！ＦＣＲ３９にウオタニＳＰ２！ホイールはエクザクトのマグネシウム鍛造と贅を尽くしたカスタムが施されています！ＣＢのウィークポイントの発電系やセルモーターもしっかりと強化された走りを楽しめるカスタム１１００Ｒです！ |
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45.8万円
| 53.38万円
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| ネイキッド |
2001年 |
ブラックII |
21100Km |
検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| ノジマエキゾースト等ライトカスタム車入荷！プロリンクサス装備のＳＣ４０！入門用にピッタリ！ |
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42.8万円
| 50.3万円
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| ネイキッド |
1999年 |
シルバーＭ |
15500Km |
検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| 新型が出ても人気が落ちないＳＣ４０！マルヤママフラーとグリップヒーター付きの綺麗な車両ですプロジェクトＢｉｇ１！ＣＢ１０００ＳＦが出たときは衝撃でした！その圧倒的なボリュームとスペックに似合わない素直な操縦性！ＳＣ４０になって若干スリムになったもののＢｉｇ１の精神はしっかり進化しつつ受け継がれました！ＣＢ１３００と言うとどうしても赤／白のイメージが強いですがこのシルバーもシックで大人の魅力に溢れていると思いませんか？速くて！かっこよくて！乗りやすくて！大型初心者からベテランまで幅広く進められるバイクです！ |
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118万円
| 127.81万円
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| ネイキッド |
2009年 |
レッド |
走行距離疑義車 |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ＣＢ４００Ｆ入荷！４０８ｃｃ！逆車の為走行距離疑義車となります。 |
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89.8万円
| 98.3万円
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| ネイキッド |
1984年 |
レッドII |
38098Km |
検31.6 |
750cc |
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| 販売店コメント
| ライトカスタムの綺麗なネイキッド仕様のインテグラ入庫！ホンダ第二世代７５０ＣＢ７５０Ｆ！初代ＦＺから着実に進化してきた最終型ＦＣインテグラのネイキッド仕様！モリワキショート菅に換装してセパハンとバックステップ装備！カムカバーやポイントカバーのチタンっぽいカラーがカスタム感を盛り上げてくれるとっても綺麗なＦＣです！こてこてのフルカスタム車も魅力ですがＦＣ本来の乗り味を楽しめる一台です！ |
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64.8万円
| 68.8万円
|
| ミニバイク |
― |
イエロー |
走行距離疑義車 |
保無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| フルカスタムＤＡＸ参上しました！カスタム車の為走行不明とさせて頂きます。バッチリ決まったカスタムＤＡＸ！エンジン前面にオイルクーラー等取り付けると折角の兜フェンダーに当たっちゃうからとワンオフでフレームを５ｃｍ延長させた事でＤＡＸの胴長感がＵＰ！エンジンはタケガワ１２４ｃｃスーパーヘッドに油圧乾式クラッチになんと６速ミッションを装備！フロント４．５Ｊにリア６Ｊのホイール！サブフレームにスィングアームや凝った造形のブレーキペダルは造りの良さでは定評のあるＧクラフト製と隙の無いカスタムＤＡＸ！いやーミニモトの世界は奥が深いですね！ |
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12.8万円
| 15.5万円
|
| 原付スクーター |
― |
レッド |
667Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| 走行６６７ｋｍの１台！色褪せ無く傷も小さく少ないです！ライトキラキラして黄ばみありません！ |
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16.8万円
| 22.04万円
|
| ストリート／オフロード |
― |
ホワイト |
減算歴車 |
保無し |
223cc |
|
| 販売店コメント
| スパトラやシート、カスタムペイントなど一通りカスタムされています！機関も好調な１台！メーター交換車の為走行距離減算車となります。 |
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84.8万円
| 93.3万円
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| スポーツ/レプリカ |
1986年 |
トリコロール |
14248Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 希少！ＮＳ４００Ｒトリコロールカラー入庫！８０年代初頭のＧＰファンにはたまらない一台じゃないでしょうか？当時世界ＧＰを２サイクル勢相手に４サイクルＮＲ５００で参戦していたホンダワークス！しかし劣勢は否めなく秘密兵器として２サイクル３気筒のＮＳ５００を導入！フレディスペンサーの活躍に心躍りました！そのＮＳ５００レプリカと言うべきマシンがＮＳ４００Ｒ！そのスタイルはワークスレーサーを彷彿させます！２サイクルが絶滅危惧種となってしまった現在是非一度味わって頂きたい一台ですね！ |
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69.8万円
| 78.3万円
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| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2007年 |
トリコロール |
23293Km |
検無し |
800cc |
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| 販売店コメント
| 国内限定２００台！希少なインターセプター生誕２５周年ＶＦＲ８００スペシャル入庫！１９８０年代アメリカのレースシーンで暴れまくったホンダＶ４５インターセプター！熱狂的なファンも多いバイクです！そのインターセプター生誕２５周年を記念して国内限定２００台で発売されたＶＦＲ８００スペシャル！微小な立ちごけ傷はありますがとっても綺麗な車両ですよ！ |
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35.8万円
| 41.12万円
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| ネイキッド |
― |
ブルー |
12580Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| 人気のＶＴＲ２５０！軽めのカスタムで乗りやすい！ |
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29.8万円
| 35.2万円
|
| アメリカン |
― |
ホワイトII |
14035Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| ユーザー買い取り直販車！ＨＩＤ付きで夜間走行も安心！お気軽にお問い合わせ下さい！ |
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29.8万円
| 35.8万円
|
| オフロード |
年式不明 |
ホワイト |
28820Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＸＲ２５０入庫！正立フォーク最終のＷ型！もうＸＲ２５０Ｗも旧車の域に入ってきたかな？ＸＲってここが凄いって所が有るわけじゃないんだけど乗ってみると良いんだよね！ロードタイヤに変えている以外はノーマルの車両です！走るステージを選ばずのんびり楽しみたいですね！ |
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5.9万円
| 8.8万円
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| 原付スクーター |
― |
グレーII |
走行距離疑義車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| オシャレなスクータークレアスクーピー入庫！５桁メーターの為走行不明とさせて頂きます。ジョルノクレアからさらに可愛く発展したクレアスクーピー！静かでタフで燃費が良くて地球に優しいクリーン４サイクルエンジン搭載したファッションスクーターです！ |
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28万円
| 29.7万円
|
| ミニバイク |
― |
パープル |
減算歴車 |
― |
50cc |
|
| 販売店コメント
| モンキー仕様のカスタムゴリラ参上！社外メーターの為減算歴車と刺せていただきます。初歩のモンキー系カスタムのお手本みたいなカスタムゴリラ！エンジンはボアアップにビックキャブ装着！オイルクーラーにタケガワのマフラー！前後１０インチアルミに換装してＴＬシートにＺ２テールの組み合わせ！このままでも十分楽しめるとは思いますがミニモトカスタムの底なし沼にはまって見るのも人生かもしれませんね！ |
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49.8万円
| 53.8万円
|
| 原付スクーター |
― |
ブルー |
7313Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| １０６ｃｃ！油圧乾クラ５速ミッション装備のフルカスタムシャリー登場！どこでどんなバイクの人気が出てくるのか分からないものですねぇ！当時ＤＡＸはともかくシャリーなんて（失礼）おばちゃんバイクって言われてたのにね！シャリーと言えば初期型の丸目兜フェンダーに目が行きがちですが角シャリーも負けていませんよ！確かに旧車感と愛嬌は少し及ばないものの角シャリーも味が有っていいもんです！この車両の肝は何と言っても心臓部につきますね！１０６ｃｃまでボアアップしてスーパーヘッド搭載！油圧乾式クラッチに５速ミッション！オイルクーラーにヨシムラチタンモナカ管と言ういで立ち！速いんだけどとっても乗りやすいバイクですよ！ |
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19.8万円
| 22.5万円
|
| ミニバイク |
年式不明 |
特色 |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| フルカスタムのいかしたカブ号入庫！最近スーパーカブのカスタムが流行っていますがこれだけ改造っているカブはなかなかお目に掛からないんじゃないでしょうか！エンジンはディトナ製シリンダーでボアアップのライトチューンですが外装はノーマルカウルを切って加工したのかと思えばＦＲＰの社外品！マジョーラペイントにフリーハンドのピンストライプ模様施した凝った仕様！エクセルのゴールドリムにメッキのスィングアーム！ディトナのリアサスにキャプトンマフラー装着！プルバックのハンドルにスカイブルーとグリーンラメのツートンエナメルシートはかなりの迫力です！まー目立つこと請け負いますよ！ |
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12.8万円
| 16.25万円
|
| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
1033Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| スクーター版モンキーのスカッシュ入荷！状態良好の１台です！お探しの方はお早めに！！ |
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19.8万円
| 28.3万円
|
| アメリカン |
1992年 |
ブラック |
28598Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ＨＯＮＤＡのアメリカン！あまりイジられた車輌が苦手な方にはマフラーのみの変更で調度いい！ |
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37.8万円
| 46.3万円
|
| アメリカン |
1999年 |
レッド |
11579Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 人気車輌入荷！人気のレッド！殆どノーマルの１台！お探しの方お早めに！お待ちしてます！ |
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16.8万円
| 19.7万円
|
| ミニバイク |
― |
シルバーII |
7310Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ライトチューンのベンリィ５０Ｓ入庫！クラシカルな雰囲気で人気のベンリィ５０Ｓ！エンジンは７５ｃｃにボアアップ！社外マフラーにＹＳＳリアサス装備！バイザーがワンポイントのとっても綺麗なカスタムベンリィ５０Ｓですよ！ |
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49.8万円
| 52.7万円
|
| ミニバイク |
― |
レッド |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| クラッシックＲＣレーサレプリカのベンリィ入庫！フルカスタム車につき走行不明となりますパッと見ただけじゃこいつがベンリィＣＤ５０Ｓと一目で気づく人は少ないんじゃないでしょうか？外装はドリーム５０のパーツを多数使用！ワンオフパーツも多様してかなりいい感じに仕上がっています！フルカウルなので目立たないけどダブルグレードル風のサブフレームも付いているあたりにこだわりを感じさせますね！細かいフィニッシュ部分までこだわりを見せる珠玉の一台です！ |
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26.8万円
| 29.7万円
|
| ミニバイク |
― |
シルバー |
減算歴車 |
― |
50cc |
|
| 販売店コメント
| チューニングモンキー！ちょっと変わったいじりもあるよ！モンキー系なら任せて下さい！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
|
39.8万円
| 42.7万円
|
| ミニバイク |
― |
レッド |
減算歴車 |
― |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ３０周年アニバーサリーベース！フルカスタムカフェレーサー！必見です！買取もやってます！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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24.8万円
| 27.7万円
|
| ミニバイク |
― |
レッドII |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| いけてる定番カスタムモンキー！エンジンチューン済み！足回りも高剛性！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
|
29.8万円
| 32.7万円
|
| ミニバイク |
― |
シルバーII |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| キタコ１０８ｃｃで武装したスペンサーレプリカ！お洒落でパワフル！楽しいバイクですよ！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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24.8万円
| 27.7万円
|
| ミニバイク |
年式不明 |
ホワイトII |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| 赤／白のモンキーカスタムいかがですか？社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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27.8万円
| 30.5万円
|
| ミニバイク |
― |
ブルー |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| Ｚ２仕様のモンキー入庫です！４桁メータの為走行不明とさせて頂きます。オールブルーにペイントされたＺ２仕様のカスタムモンキー！ボアアップにビックキャブ！ディトナの１０インチチューブレスホイールにメッキロングスィングアーム装着！原付とは思えない迫力のサウンドです！ |
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82.8万円
| 86.8万円
|
| ミニバイク |
― |
オレンジＭ |
減算歴車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ディトナ１２４ｃｃＤＯＨＣ６速ミッションのフルカスタム！カスタム車につき走行不明になりますバッチリ決まったフルカスタムモンキー！エンジンはディトナ１２４ｃｃフィンガーフォロワーＤＯＨＣ４バルブにタケガワスペクラ６速ミッションの組み合わせ！キャブレターはケイヒンＰＷＥ２８！前後１２インチチューブレスでマフラーはオーバーレーシング！！ブレーキは前後ディスクブレーキ化してキャリパーはフロントブレンボ４ポットにリアもブレンボ２ポット！Ｇクラフトスィングアームにオイルクーラーやステアリングダンパー装備！外装はタンクに４リッタータイプアルミタンク換装にＴＬシートと隙の無いフルカスタム車です！ |
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24.8万円
| 27.7万円
|
| ミニバイク |
年式不明 |
グリーン |
6180Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ８８ｃｃボアアップにビッグキャブ！マフラーにロンスイとカスタムされたモンキー♪Ｋ０カラーがシブいカスタムモンキーです♪８８ｃｃボアアップで原付二種登録可能です♪お探しの方はお早めに！！ |
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9.8万円
| 12.5万円
|
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバーII |
12804Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| リトルカブ５０セル付きリトルカブセル付き！カバーの割れは有りません！ |
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16.8万円
| 19.5万円
|
| ミニバイク |
年式不明 |
グリーンII |
1620Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ダイレクト販売車！Ｆｉカブ入荷！走行少いワンオーナー車！お探しの方はお早めに！ |
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5.8万円
| 8.7万円
|
| 原付スクーター |
― |
ブラック |
走行距離疑義車 |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| お手軽スクータートゥデイ入庫！４桁メーターの為走行不明させていただきます。キュートでポップな外観にクリーン４サイクルエンジン搭載！高燃費がお財布にやさしい通勤通学やお買い物のお供！自転車代わりに使えるお手軽スクーターです！ |
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79.8万円
| 88.3万円
|
| スポーツ/レプリカ |
2008年 |
ホワイトII |
7137Km |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| 負けず嫌いの走り屋さんにオススメ！！国内物ですが十分なパワー！このバイク開けきれますか？ |
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18.8万円
| 21.5万円
|
| ミニバイク |
― |
シルバー |
1833Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| レトロ感たっぷりのベンリィ５０Ｓ入庫しました！ベンリィの名前の由来は便利からきているらしいですね！ロングセラーのＣＤ５０シリーズの中でもスポーツ色の強いベンリィ５０Ｓ！もともとレトロチックなバイクですがメッキ部分をグレーにペイントしてレトロ感を上げています！ディトナのタコメーター以外はノーマルですがクラッシックレーサー風にカスタムなんてのも楽しそうですね！ |
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178万円
| 187.6万円
|
| ネイキッド |
2007年 |
ブルーＭ |
18237Km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| ＣＢ７５０ＦｏｕｒＫ１カスタム入庫しました！現代バイクの始祖と言って良いＣＢ７５０Ｆｏｕｒ！なにかと粗削りな部分も多いＫ０から各部を洗練させ発売されたＫ１！フルＫ０仕様にしている車両も多いですがこいつはシートくらいかな！エンジンをボアアップしてショート菅に換装！リアサスはモンロー時代の雰囲気が残っているプログレッシブサス！あくまでも個人的な意見ですけどガレージで眺めながら一杯やるならＫ０！ツーリングで缶コーヒーを楽しむならＫ１以降がお勧めですね！ |
|
59.8万円
| 69.4万円
|
| オールドルック |
1971年 |
レッドＭ |
15073Km |
検無し |
450cc |
|
| 販売店コメント
| 希少！最終型ＣＢ４５０セニア入庫！初代が出たときはホンダがキャッチコピーに初心者にはお勧めできませんとうたったほどのハードマシンでした！その後エキスポート、セニアと進化してきましたが時代は４気筒マシンを求めたためその座を５００Ｔを経てＣＢ５００フォアに譲りましたがホンダ初の大型バイクと言うこともあり当時量産車としては初のＤＯＨＣエンジンを採用！最終型のセニアにはＣＢ７５０Ｋと同型のディスクブレーキ装着等豪華装備！その瞬発力はちょっと旧車だと侮れないものがあります！ＣＢ４５０シリーズのなかでもなかなか希少なモデルですよ！ |
|
6.9万円
| 9.6万円
|
| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
14000Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| ２スト入荷！パワフルな２ストエンジン搭載！大型リヤキャリア！ＢＯＸ装着で通勤快速仕様！ |
|
98万円
| 104.6万円
|
| スポーツ/レプリカ |
1981年 |
ブラックII |
15771Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| 日の丸ブラックのＲＺ２５０入庫しました！ＲＺももはや伝説のマシンと言って良いんじゃないでしょうか！こいつが発売されたときはみんな驚きを隠せませんでした！当時４００ｃｃでも４０馬力前後の時代２５０ｃｃで３５馬力！もちろんクラス最強で軽量な車体でパワーウェイトレシオは４００ｃｃクラスより優れ４００キラーと呼ばれました！時代を変えたと言って良い紛れもない名車に数えられる一台でしょう！ノーマルの雰囲気を残し社外チャンバーや懐かしいタロッティのバックステップ装備を装備してロッキードキャリパーで武装したＲＺ２５０です！ |
|
22.8万円
| 25.7万円
|
| ミニバイク |
― |
ホワイト |
8927Km |
保無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| フルサイズ原付２サイクルスポーツＲＺ５０入庫！今や絶滅危惧種となってしまった２サイクルエンジン採用のスポーツバイク！最後の国産５０ｃｃ２サイクルスポーツのＲＺ５０も生産終了から１０年以上経過した現在良い個体も少なくなってきてしまいましたね（泣）初代ＲＺ５０から一転してクラシックレーサーのフォルムとなった２代目ＲＺ５０！乗るなら今でしょう！ |
|
49.8万円
| 56.2万円
|
| スポーツ/レプリカ |
― |
ブラックII |
20399Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＹＳＰ限定１ＫＴ入荷！いまや貴重な１ＫＴ！ＹＳＰ限定カラーの入荷です！その後のレーサレプリカ勢に多大な影響を与え指針となった１ＫＴ！その操縦性はヤマハハンドリングと称えられました！市販レーサーＴＺ２５０と共同開発と言う当時では前代未聞のバックボーンも大きな魅力でした！このバイクが出たおかげでホンダが本気になって８８ＮＳＲが生まれたと言ってもよいでしょう！更に希少なＹＳＰ限定車の通称田村カラーと呼ばれているモデルです！ |
|
74.8万円
| 82.2万円
|
| オフロード |
1977年 |
オレンジ |
42673Km |
検31.1 |
500cc |
|
| 販売店コメント
| 希少！国内物のＸＴ５００入庫！知らない人にはただの古いオフロードバイクでＳＲのベース車になったくらいのバイクと思っている方もいるかもしれませんが実は凄いバイクなんですよ！当時としてはバリバリのレーサーレプリカ的存在！第１，２回パリダカールラリーの優勝車だったり鈴鹿耐久８時間の前身である耐久６時間に１０００ｃｃマルチ勢相手に１６位完走していたりと華麗な経歴の持ち主なんです！今乗っても十分楽しめるバイクですよ！ |
|
19.8万円
| 28.3万円
|
| アメリカン |
1998年 |
ライトブルー |
18926Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ＤＳクラシックカスタム入荷！ドラックパイプマフラーやシングルシートなどカスタム多数！ |
|
29.8万円
| 36.47万円
|
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ブラック |
11854Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| フルカスタム！フルエアロのグラマジェ入庫！一世を風靡したカスタムビックス！一時期よりは落ち着いたとはいえまだまだファンの多いジャンルです！ビックスクーターブームの火付け役と言うべきマジェスティ２５０の後継機グランドマジェスティ！当時としては先進のインジェクションシステムを採用！多くのビックスが１２インチタイヤのところ大経１４インチタイヤの大柄なボディーが魅力のフルカスタムビックスクーターです！ |
|
39.8万円
| 45.2万円
|
| ストリート／オフロード |
― |
オレンジII |
6601Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| トリッカー入荷！ウイリーの為のバイクと言っても過言ではないバイクです！レベルアップに是非！ |
|
92.8万円
| 98.8万円
|
| ネイキッド |
2018年 |
レッドII |
1512Km |
検33.3 |
900cc |
|
| 販売店コメント
| ＸＳＲ９００のライトカスタム入庫です！最新のハードにレトロな衣装を纏って新しいジャンルを確立しつつあるネオクラシック！このＸＳＲ９００は正にそんなバイクです！心臓部にはヤマハお得意並列３気筒エンジンを有しＡＢＳやトラクションコントロールにスリーパークラッチ等でデコレーション！マフラーをＳＰ忠男パワーボックスフルエキに換装してベビーフェイスのスライダーを左右２個づつセット！ＬＥＤウィンカーにフェンダーレスキットも付いたチョイカスタム仕様です！ |
|
59.8万円
| 67.3万円
|
| ネイキッド |
2015年 |
シルバー |
19544Km |
検無し |
845cc |
|
| 販売店コメント
| トレーサー入庫！綺麗なワンオーナー車です！素直な操縦性に１１０馬力のエンジンを搭載して人気のＭＴ０９派生モデルトレーサー！いわゆるデュアルパーパスバイクですがその性格はオンロード重視！現代のバイクらしくＡＢＳやトラクションコントロール！出力特性が選べるＤ−ＭＯＤＥなど電子制御デバイスなどギミックもたっぷりと搭載！硬性の高いアルミフレームに１１０馬力エンジンとロングストロークサスの組み合わせはまさにハイパワーモタード！走る場所を選ばず快適に高速移動できる出来たバイクですよ！ |
|
35.8万円
| 43.95万円
|
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
1995年 |
ブルー |
9167Km |
検無し |
350cc |
|
| 販売店コメント
| ノーマルの低走行！機関良好な１台！ |
|
118万円
| 126.5万円
|
| ネイキッド |
1978年 |
グリーン |
28893Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 国内物のＧＳ入荷！買取り第いレクと販売車輌！カスタム多数です！お探しの方はお早めに！ |
|
108万円
| 116.5万円
|
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
1991年 |
シルバー |
26700Km |
検31.1 |
1100cc |
|
| 販売店コメント
| 限定１０００台の７０周年アニバーサリー入庫しました！貴重な７０周年アニバーサリーモデルのＳＬライトカスタムです！マフラーはヨシムラドラッグサイクロンの２テール！リアサスはヨシムラカヤバ！オイルクーラーもしっかり装備したアニバーサリー！改造りすぎてなくカタナ本来のフォルムを崩すことなくカスタムされています！でもやっぱり１１００カタナって理屈抜きにカッコいいですよね！ |
|
65.8万円
| 74.53万円
|
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2001年 |
ブラックII |
20681Km |
検無し |
1300cc |
|
| 販売店コメント
| 隼入荷！アクラボヴィッチマフラーつき！詳細画像お送りします！お気軽にお問合せ下さい！ |
|
47.8万円
| 54.4万円
|
| ネイキッド |
― |
ブラックII |
16196Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＧＳＸ２５０Ｅカタナ！通称ゴキ入庫！当時の２５０ｃｃとしては非常に珍しく専用設計フレームを採用して４００とは違う軽快な走りが魅力の２５０Ｅ！ＤＯＨＣ４バルブツインエンジンはＴＳＣＣ採用でライバルが２バルブや３バルブを採用していたことからもスズキの４サイクルエンジンへの意気込みが感じられます！黒字にレッドとピンクのラインをあしらったＳＰカラーにアルフィンサイドカバー！クロスのショート管からはスズキらしい歯切れ良いサウンドが楽しめます！軽快で癖のないハンドリングが魅力です！ |
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6.8万円
| 9.7万円
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| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
走行距離疑義車 |
保無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 昭和のスクーター！スズキ薔薇入庫です！オドメーター無しの為走行不明となります。スズキが女性をターゲットに開発した花シリーズの一員薔薇！同じ花シリーズの蘭を軽量、簡略化したモデルです！乾燥重量４１Ｋｇの軽量ボディーに３．８馬力の空冷２サイクルエンジンを搭載した軽快なミニスクーター！これが思いのほかパワフルでなかなか楽しいんですよ！ |
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64.8万円
| 72.2万円
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| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2017年 |
レッド |
4420Km |
検32.4 |
750cc |
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| 販売店コメント
| ＧＳＸ−Ｓ７５０入庫しました！スーパーネイキッドＧＳＸ−Ｓ７５０！ＡＢＳや３段階トラクションコントロール！アイドルスピードコントロールやローＲＰＭアシストなど一昔前のライダーにはチンプンカンプンな最新電子制御デバイス満載！ＧＳＧ−Ｒ７５０譲りの緻密エンジンは１１２馬力を発揮！グリップヒーターやエンジンガード！フェンダーレスキットにＥＴＣ等オプションも豊富に装備！あらゆるシーンに対応してライダーをより安全により速く移動させるマシンです！ |
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128万円
| 136.5万円
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| ネイキッド |
1997年 |
レッド |
15046Km |
検無し |
350cc |
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| 販売店コメント
| ３５０ＳＳマッハ２入庫です！５００ＳＳマッハ３から始まったカワサキマッハ伝説！ミドルクラスを担ったのは３５０ＳＳマッハ２です！兄貴分達と同スペックの１２０度クランク空冷３気筒エンジンは４５馬力を発揮！初期型Ｓ２の跳ね上がったテールがなんとも挑戦的！規制が掛かり穏やかな特性になってしまったＫＨとは一味違った加速をご堪能有れ！タンクはＲｅペイントしてますが基本ノンレスでオリジナル度も高いんじゃないですかね！ |
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248万円
| 257.6万円
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| ネイキッド |
1972年 |
ゴールドＭ |
走行距離疑義車 |
検30.11 |
750cc |
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| 販売店コメント
| 名車７５０ＳＳマッハ４入庫です！カワサキがＣＢ７５０の対抗馬として威信をかけて送り出した７５０ＳＳマッハ４！Ｚ２までの繋ぎのバイクと思われがちですがギアボックスの強化など５００ＳＳで培ってきたノウハウをバッチリ詰め込んだカワサキ２サイクルの集大成と言えるスーパーマシンです！ロケットスタートと武者震いのバイブレーションはマッハのトレードマーク！現代のバイクでは味わえませんね！ |
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39.8万円
| 45.2万円
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| ネイキッド |
― |
ブルー |
9540Km |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 人気のＢＡＬＩＵＳ−II入荷！程度良好の１台です！２サスやゴールドホイールで雰囲気あります！ |
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27.8万円
| 36.3万円
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| ツアラー |
1986年 |
ブルーＭ |
25901Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| 希少！ＧＰＺ１０００ＲＸ入庫！９００ニンジャの影に隠れて以外に目立たない存在で僅か２年と言う販売でしたがその性能は当時目を見張るものが在りました！前後１６インチタイヤ（懐かしい！）の織り成す運動性は重量級のマシンとは思えない程シャープな切れ味を見せ大型のカウリングは高い高速安定性をほこりました！カワサキ最後の１６インチモンスター！一度味わってみても損はないですよ！ |
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59.8万円
| 68.3万円
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| ツアラー |
1994年 |
レッド |
8847Km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ノーマルコンディションのＧＰＺ４００入荷！カスタムされていないまっさらなＧＰＺ！ |
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69.8万円
| 78.3万円
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| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1991年 |
ブラックII |
11151Km |
検31.6 |
900cc |
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| 販売店コメント
| ９００ニンジャカスタム入庫しました！いまだ衰えないニンジャ人気！ＳＳ以外のフルカウル車でここまで成功を収めた車両も珍しいんじゃないですかね！お決まりのバーハンドルにフロントフォークコーティング！オーリンズリアショックにデビルフルエキ！車体はサブフレームで補強！９００ニンジャのスタイルをスポイルしないノーマルと同形状ながら容量ＵＰさせたワンオフのアルミラジエター！クラッチマスターはブレンボ換装でとっても軽くなりました！ノーマル形状のライトケースに埋め込まれたプロジェクターヘッドランプは技ありって感じ！旧車の域に入ってきた９００ニンジャですがまだまだ十分なパフォーマンス発揮しますよ！ |
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118万円
| 127.6万円
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| ネイキッド |
2016年 |
ブルーIII |
77375Km |
検31.8 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| カワサキＺ１０００Ｊ入庫！妥当ＧＳ１０００を目標にレースホロモゲに合わせ９９８ｃｃで開発されカワサキがＡＭＡに送り込んだ刺客Ｚ１０００Ｊ！エディーローソンのライドにより見事チャンピオンマシンになったのは皆さまご存知の事でしょう！Ｚ１０００Ｒ１と同デザインのラインが入った通称ブルーローソンカラーにＲｅペイントされた車両！社外リアサスと段付きシートに張り替え！マフラーはやはりこのバイクと言えばＫＥＲＫＥＲメガホン！８０年代を代表する名車です！ |
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268万円
| 277.58万円
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| ネイキッド |
1996年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ＭＫー２の１８インチ仕様！カスタム途中ですので少変更承ります！仕上げ途中ですのでまだ付いていない部品があります。社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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198万円
| 207.81万円
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| ネイキッド |
2011年 |
レッド |
走行距離疑義車 |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ノーマルルックのＺ１Ｒ入荷！ＡＰ２Ｐやオーリンズ等カスタム済み！ベースにも最適な１台！！ |
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238万円
| 246.5万円
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| ネイキッド |
1998年 |
ブラウンII |
8976Km |
検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| 程度の良いＺ１Ａ入りました！開発コードネームはニューヨークステーキ！１９７２年にカワサキが威信をかけて送り出した世界戦略車！その流麗なスタイルと並外れたパフォーマンスは世界中のライダーを虜にしました！４０年以上経った現在でもおその輝きを失わない姿は名車と呼ぶにふさわしい存在です！９００Ｓｕｐｅｒ４が正式名称ですがやっぱりゼットワンと言う響きの方がしっくりきますね！カワサキのＺ伝説に触れてみませんか！ |
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248.8万円
| 257.8万円
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| ネイキッド |
1980年 |
グリーンII |
21886Km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 希少なＺ７５０ＦＸ−１のカフェレーサーカスタム入庫！かなりキテます！カフェレーサー好きにはたまらないＺ７５０ＦＸ−１！Ｚ１−Ｒタンクに当時物セレクトのシングルシート装着！ＢＥＥＴのアルフィンカバーと絶妙な位置に取り付けられたロケットカウル！ライダーと対面する角度にセットされたメーターが見やすかろうが見難かろうがとにかくカッコいい！前オーナーさんの談ではマフラーはモリワキをベリーショートートに潔くカットしちゃったそうです！エンジンは基本ノーマルですがＣＲキャブに換装して点火系はウオタニＳＰ２！リアサスはコニと眺めていると７０年代にタイムトリップした気分になっちゃいますヨ！ |
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74.8万円
| 83.3万円
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| ネイキッド |
1982年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ７５０ＧＰ入庫しました！当時オートバイとしては革新的なメカニズムのインジェクションシステムＤＦＩを採用したＺ７５０ＧＰ！足回りやメーターを直系の子孫であるゼファーからスワップしてカスタム！ワンオフのバックステップに換装しカチ上げの集合管にはＫＥＲＫＥＲサイレンサー！洗練された現代のインジェクションとは一味違う希少な当時のＤＦＩシステムを味わってみませんか？壊れないかって？壊れたらキャブレター化しちゃえば良いんですよ！ |
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59.8万円
| 67.2万円
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| ネイキッド |
2008年 |
ブラウンII |
28457Km |
検32.5 |
400cc |
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| 販売店コメント
| 火の玉カラー最終型Ｇ８Ｆのゼファーχ入庫！生産終了で絶版車となりその人気に拍車が掛かったゼファーχ！２００８年モデル最終型Ｇ８はＦになります！外装これまた人気のファイヤーボールにＲｅペイント！タンクのカワサキエンブレムが似合いすぎです！テールカウルエンドにガリ傷は有りますが、カラーリングとフロントメッシュホース以外ノーマルのとっても綺麗な車両ですよ！ |
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39.8万円
| 48.3万円
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| ネイキッド |
1998年 |
ブラック |
31136Km |
検31.7 |
400cc |
|
| 販売店コメント
| Ｚ２仕様のゼファーχ入庫です！人気のゼファーシリーズも時代の波には勝てず惜しまれつつ生産終了となり絶版車となってしまいました（泣）もはや空冷４気筒は絶滅危惧種と言って良いジャンルです！もともとＺ２をオマージュしていたゼファーをさらに推し進めたＺ２仕様のゼファーχになります！７０年代風のカスタムＺ２の香り漂うゼファーχです！ |
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49.8万円
| 57.38万円
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| ネイキッド |
2000年 |
ブルー |
20512Km |
検無し |
1100cc |
|
| 販売店コメント
| ＺＲＸ１１００カスタム入荷！ＦＣＲＢＥＥＴバックステップマフラーなど高価パーツは変更済み！ |
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69.8万円
| 77.8万円
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| ネイキッド |
2007年 |
グリーンIII |
28097Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 人気のＺＲＸ！人気の１２００Ｒ！人気のライムグリーン！人気の美車？入庫です！ＺＲＸシリーズは１１００もピーキーさが有ってとっても楽しいんだけど扱いやすさでは１２００に軍配があがるかな！車体バランスも向上してるしスウィングアーム周りの硬性もＵＰしてるしね！ＺＲＸとしては結構珍しいフルノーマル車両です！クランクは２０万Ｋｍ持つと言われる９００ニンジャから受継がれ脈々と進化してきたエンジンはもはや完成の域に有るといっていいでしょう！程度の良い綺麗なノーマル車両をお探しの方必見です！ |
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45.8万円
| 53万円
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| ネイキッド |
1995年 |
グリーンIII |
5084Km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ノジマフルエキ付き！ライムグリーンの人気のＺＲＸ４００！低走行の良質車につきお早目に！！絶版後の高騰はゼファーだけじゃありません！水冷４気筒のＺＲＸも高騰中！お早目に！！ |
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39.8万円
| 48.3万円
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| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1992年 |
ブラック |
34038Km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| フルカスタムＺＺＲ入荷！Ｄ型パーツでの流用チューン！足回りもしっかりカスタム済み！ＺＺＲ１１００って言うとＤ型を思い浮かべる方も多いんだけどマッチョなＤ型よりスマートなＣ型が好きって言うファンも以外に多いんですよね！倒立フォークにリアはオーリンズ！ノジマチタン管にＦＣＲ！エンジンもＤ型ミッションやピストン！ヨシムラカム等でチューンナップ！フロントカウルのダクトをスムージングしてスマートさを更にアップ！もはや旧車の域に入ってきているＺＺＲ−Ｃですが戦闘能力はまだまだ一線級！楽しめるバイクですよ！ |
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39.7万円
| 45.29万円
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| ネイキッド／ストリート／オールドルック |
― |
ホワイトII |
4417Km |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| クラシカルな雰囲気のあるエストレア入荷！クラシカルですがＦＩですので始動など楽々です！ |
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39.8万円
| 47.2万円
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| アメリカン |
2002年 |
Ｌグリーン |
減算歴車 |
検31.8 |
400cc |
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| 販売店コメント
| シャレオツなフリスコスタオルのバルカン４００入庫です！そのエンジンの造形とＧｏｏｄサウンドで今だコアなアメリカンファンの多いバルカン４００！街乗りしやすいフリスコスタイル！カスタムバルカンってなんとなく黒っぽいカラーが多いなか（偏見かな）淡いウグイス色？がとってもオシャレで新鮮に見えます！バルカンサウンドに酔いしれてみませんか！ |
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29.8万円
| 35.2万円
|
| アメリカン |
1997年 |
ブラックII |
21215Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ４００ｃｃより大きく感じるバルカン！ノーマルなのでカスタムしがいがあります！ |
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188万円
| 196.3万円
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| ネイキッド |
2018年 |
ブラックII |
36705Km |
検33.7 |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| 希少なＺ１０００Ｈ入庫しました！これからの時代はインジェクションだ！簡単に言うとＺ１０００ＭＫ２のインジェクション仕様なんですがとカワサキがあまりにも時代を先取りしすぎちゃったマシンです！でも流石にこの時代のコンピューターですし部品も出ないことからキャブレター仕様に変更している車両が多いんですがこの車両も純正キャブ仕様になっています！カラーリング以外ＭＫ２と瓜二つなのでＭＫ２カラーと思われがちですがこれはれっきとしたＨカラー！このカラー人気が有ってＭＫ２をＨカラーにＲｅペイントする方も以外に多いんですよね！何気にうんちくを語れる希少車ですよ！ |
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128万円
| 136.5万円
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| ネイキッド |
1986年 |
ブラック |
29293Km |
検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| 北米仕様ＫＺ１３００Ａ４入庫しました！何といっても圧巻のフォルムとスペックを持ったＫＺ１３００！水冷ＤＯＨＣ直列６気筒と言うバイクとしては現在も含め非常に稀なレイアウトは１２０馬力を発揮！このバイクがでたせいでドイツでは１００馬力規制が掛かったらしいです！よくＣＢＸ１０００と比べられがちですがＣＢＸはスポーツ、ＫＺはクルーザーでそもそもの開発コンセプトが異なっていますのでちょっとナンセンス（ＣＢＸも最後はツアラーですが）ですね！この先ネイキッド直６なんてまず出てこないでしょうから今のうちに一度味わって頂きたいですね！ |
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368万円
| 377.6万円
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| ネイキッド |
1975年 |
ブラウンII |
6048Km |
検31.9 |
750cc |
|
| 販売店コメント
| 名車！７５０ＲＳ通称Ｚ２入庫しました！日本の、いや世界のバイクシーンに多大な影響を与えたバイクと言えばホンダのＣＢ７５０とＺ１と言って良いでしょう！７５０ｃｃ自主規制の為日本国内ではＺ１のスケールモデルである７５０ＲＳ型式Ｚ２として販売されました。必然Ｚ２は国内販売のみの為現存車両が少なく貴重な車両となってしまいました。非常に状態の良い車両です！Ｚ伝説のルーツと言って良い車両を是非体験して頂きたいですね！ |
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148万円
| 157.58万円
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| ネイキッド |
1977年 |
シルバー |
6520Km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| ＲＳ仕様のＤ１！カスタムペイントが似合うオススメな１台！仕上げ途中ですのでまだ付いていない部品があります。 |
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178万円
| 186.5万円
|
| ネイキッド |
2014年 |
シルバーII |
走行距離疑義車 |
検31.4 |
750cc |
|
| 販売店コメント
| Ｄ１ベースのババレプリカ入庫！Ｚ１クランク使用の９００ｃｃ！グースレプリカは結構見かけるけどババザネッティーレプリカはあまり見かけませんね！ある年代から上のライダーには説明は不要でしょう！エンジンは新品ピストン使用でＺ１クランクとシリンダーの９００ｃｃ仕様！キャストホイールにバックステップ装着！ワンオフマフラーから吐き出されるＺサウンドは鳥肌物です！このいかにも悪そうな感じがたまりませんね！ |
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67.8万円
| 76.3万円
|
| ネイキッド |
2016年 |
レッド |
走行距離疑義車 |
検31.1 |
550cc |
|
| 販売店コメント
| 希少！Ｚ５５０ＧＰ入庫！逆車の為走行不明とさせていただきます。Ｚ５５０ＦＸの強化モデルＺ５５０ＧＰ！先代のデザインを踏襲しつつも新しい風を上手に取り入れたフォルム！足回りもユニトラックサスやトリプルディスクと進化を遂げています！空冷５５０ｃｃエンジンは現代でも十分に楽しめるパフォーマンスを発揮してくれます！なかなかの希少車ですのですよ！ |
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498万円
| 509.51万円
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| ネイキッド |
1973年 |
特色 |
21421Km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| フレーム番号とエンジン番号のズレは５０番で載せ換えはないと思います！外装は最低な自家塗装でしたので不本意ですがペイント致しました！オイルタンクも残っております！エンジン始動確認済み！外装以外はオリジナル部分多数です！オリジナルに拘る方この機会に是非！ |
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358万円
| 366.5万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
ブラウンII |
21519Km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| 状態の良いノンレスのＺ２入庫しました！Ｚ２はＣＢ７５０と並び近代オートバイ史に多大な影響を与えた一台と言って良いでしょう！ＣＢ７５０が出たおかげで国内自主規制の流れで９００ｃｃから７５０ｃｃに変更を余儀なくされましたが安易にボアダウンだけで済ませずストロークも変更して文字通りＺ１のスケールモデルとして味付けされた事もここまで人気を維持させている要因でしょう！車体番号、エンジン番号共２０００番台の車両です！エクセルのアルミリムに変更されていますがご希望が有れば初期型タカサゴのホイールもお付けします！ |
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150万円
| 159万円
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| ネイキッド／オールドルック |
1978年 |
シルバーII |
走行距離疑義車 |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| Ｚ１０００ＬＴＤベースグースレプリカ！新規３年！そのまま乗っても良し！細部に拘るのも良し！ある年代やある種類のバイカーには懐かしくもたまらないバイクなんじゃないでしょうか！拘りをもって本物に近づけるにはまだ手を入れる部分も多々ありますが現状この形の価格となります！更なるカスタムもご相談承ります！ |
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189万円
| 198.58万円
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| アメリカン／輸入車 |
2011年 |
グリーン |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| セル付きショベル入荷！キックのみは嫌だ！という方是非この機会に！マフラーは変えてしまうかも職権打刻車輌になります。備考欄シリアル番号１Ａ２３８５８Ｈ０にて車種判別しております。社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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98万円
| 107.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
2001年 |
ＤグリーンＭ |
19139Km |
検31.4 |
1450cc |
|
| 販売店コメント
| 人気のＦＬＳＴＦファットボーイ入庫！８８ツインカムのとっても綺麗なキャブレター仕様のファットボーイです！サンダーヘッダーマフラーからの咆哮は五臓六腑に染み渡るＧｏｏｄサウンド！ダークグリーンメタリックのカラーも渋くてあまり見かけずとってもイイ感じです！シートが変更されていますがノーマルシートもございます！ファットボーイは特徴的なデッシュホイールにファットなタイヤをかましメッキパーツで武装した高級感あふれるバイクです！ |
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128万円
| 137.6万円
|
| アメリカン／輸入車 |
2001年 |
シルバーＭ |
15172Km |
検無し |
1450cc |
|
| 販売店コメント
| ＦＬＳＴＦファットボーイカスタム入庫！圧巻の８．５Ｊホイール！人気のファットボーイをカスタムしちゃいました！ファットボーイの特徴でもあるライト回りのメッキラセルをシンプルな外観に変更！同じく特徴的なデッシュホイールをスポークホイールに変更！圧巻はリアホイール！もともとマッチョなイメージのファットボーイですが８．５Ｊホイールに２５０サイズのタイヤをかましてド迫力のリアビューを手に入れました！マフラーはバンス＆ハインズを装着！斜め後ろから見るフォルムはちょっと見とれちゃいますよ！ |
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148万円
| 159.6万円
|
| アメリカン／輸入車 |
1998年 |
ダークブルー |
減算歴車 |
検31.10 |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １３４０ｃｃエボエンジンのファットボーイフルカスタム！社外メーターの為走行不明となります人気のエボリューションエンジンＦＬＳＴＦファットボーイフルカスタム！３インチワイドベルトのオープンプライマリーに変更して潔くセルも外したキックオンリー仕様！フートクラッチにジョッパーシフト！ＳＵキャブを装着し外装も一新してファットボーイの面影はリアホイール位かな！ばっちりオールディーに決まったカスタムファットボーイです！ |
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108万円
| 117.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
1999年 |
ブルーＭ |
22626Km |
検無し |
1450cc |
|
| 販売店コメント
| ファットボーイカスタム入庫！発売以来高い人気を保っているファットボーイ！クラシカルでかつマッチョでファットなフォルムは良きアメリカを彷彿させます！シンプルなシングルシートにスラッシュカットマフラー！ホワイトリボンタイヤも雰囲気を盛り上げるのに一役買ってますね！ |
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148万円
| 159.79万円
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| アメリカン／輸入車 |
2001年 |
ブラック |
12580Km |
検無し |
1450cc |
|
| 販売店コメント
| ★当社のオススメ車輌になります★カスタム多数。見て頂ければ納得して頂ける車輌です★ＦＸＤＬローライダー入庫！ある年代から上の方はハーレーダビットソンと言えばローライダーの名前を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか？最新モデルはローライダーもソフティルフレームになってしまいましたが個人的にはローライダーはダイナ系の２本サスが好きだなー！カスタムパーツ多数付いた８８ツインカムキャブレター仕様のローライダーです！ |
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198万円
| 207.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
2001年 |
ブラック |
80762Km |
検無し |
1450cc |
|
| 販売店コメント
| サンダンスフルカスタム１８００ｃｃフルチューンスーパーグライドスポーツ入庫！すごいのが入ってきましたよ！ベースは２００１年ＦＸＤＸ！エンジンは５万キロ時にサンダンスにてフルチューン！ワイセコピストンサンダンスクランクで１８００ｃｃにスープアップしてブランチヘッド搭載！サンダンスＦＣＲビックボディーに換装してマフラーはローライダーヘッダース！駆動系は公認チェーンドライブ化してサンダンスクワンタム装着！フロントブレーキもサンダンスオリジナルピットブルキャリパーにステンレスローター！フロントフォークのカートリッジ式スプリング交換にトリプルヨークも交換！ホイールはサンダンスＣＲタイプととにかくまだまだありますがとても書ききれません！サンダンスのカスタムデータも残っていますよ！ |
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298万円
| 307.58万円
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| アメリカン／輸入車 |
2003年 |
ブラックＭ |
減算歴車 |
検無し |
1440cc |
|
| 販売店コメント
| スプリンガーソフティル入荷！社外メーター変更の為走行不明になります。やれることは何でもやってあるバイクです！ペイントの美しさは必見！ |
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168万円
| 177.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
2016年 |
ブラック |
38980Km |
検31.6 |
1200cc |
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| 販売店コメント
| セル付きＦＬＨ１２００ショベルヘッド入庫！１９７５年製造ハーレーダビッドソンＦＬＨ１２００ショベルヘッド！それほどオールドハーレーに精通しているわけじゃないのではっきりとは言えませんがオリジナルペイントのレインボーラインタンクをはじめ各部のオリジナル度は高いと思いますよ！所有権利書有！セル付きなので始動もらくちん！本当に良い感じのヤレ具合なのであまりピカピカ磨きすぎないように仕上げてみました！ま〜渋いですよ！ |
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69.8万円
| 79.4万円
|
| アメリカン／輸入車 |
1990年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
883cc |
|
| 販売店コメント
| フルカスタム８８３入荷！本気度高いダートラ仕様！オーリンズサスやＳ＆Ｓキャブで抜かりなし！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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72.8万円
| 82.4万円
|
| アメリカン／輸入車 |
2006年 |
ブラック |
16828Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ＯＰのアルミホイール装備のＸＬ１２００Ｌ−Ｉ入庫！ローシートで足つき性が良く女性ライダー等幅広い層に人気のＸＬ１２００Ｌ！インジェクション仕様なので始動もラクチン！純正オプションのアルミホイールやシーシーバー、メッキパーツの付いたとっても綺麗なスポーツスターＸＬ１２００Ｌです！ |
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85.8万円
| 96万円
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| アメリカン／輸入車 |
2008年 |
マットブラックII |
30903Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ローダウンされたチョイカスタムのナイトスター！女性ユーザーにもおススメです！店内には１２０台以上の車輌がズラリ！グループ総在庫１０００台以上の大型店舗で欲しい車輌がきっとある！！ |
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85.8万円
| 96万円
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| ネイキッド／スポーツ/レプリカ／輸入車 |
2006年 |
ブラック |
2634Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 人気のビューエルＸＢ１２ＳＳライトニング入庫致しました！ビューエルシリーズ多数在庫中！！店内には１２０台以上の車輌がズラリ！グループ総在庫１０００台以上の大型店舗で欲しい車輌がきっとある！！ |
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54.8万円
| 63.8万円
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| スポーツ/レプリカ／輸入車 |
2007年 |
ブラック |
6262Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ビューエルのデュアルパーパス車ユリシーズ入庫！エリック・ビューエル曰く「旅は、そして楽しみは舗装路の終点で終わりを迎えなければならない必要はない」というコンセプトで生まれたユリシーズ！他のＸＢシリーズよりフロントフォークストローク量を増やしスィングアームを延長させ高い直進安定性と悪路に対応！それでいてビューエルの理論をきっちり継承しつつロングツーリングを楽にこなせるデュアルパーパスマシーンです！ |
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89.8万円
| 98.31万円
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| ツアラー／輸入車 |
2006年 |
ブルーＭ |
10366Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ハイスピードクルーズツアラーＫ１２００ＧＴ入庫！懸念のＡＢＳ新品交換済み！縦置きクランクになり１５２馬力を発揮する４気筒エンジン搭載のＫ１２００ＧＴ！グリップヒーターはもちろん前後独立のシートヒーターやクルーズコントロールに電子調整サスＥＳＡ等装備充実のプレミアライン！不安の残るＡＢＳユニットは新品に交換したばかりです！国産スーパースポーツに負けないパワーとＢＭＷならではのツアラーとしての充実装備が融合したハイスピードＧＴです！ |
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69.8万円
| 79.4万円
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| オフロード／ツアラー／輸入車 |
2013年 |
ブラック |
24790Km |
検無し |
1050cc |
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| 販売店コメント
| 希少タイガースポーツ入庫！マッドブラックのラッピング仕様！純正トップケースとシートバック付なかなか希少なタイガースポーツ！スポーツトリプル譲りの並列３気筒エンジンはスポーツの名に恥じずスタンダードモデルから１０馬力アップ！元色は赤ですがマッドブラックにラッピングして精悍なイメージ！純正トップケースにシートバック付き！ウインカーやレバーを変更してグリップヒーターも装備！とっても綺麗なワンオーナー車になります！ |
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49.8万円
| 59.4万円
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| スポーツ/レプリカ／輸入車 |
1996年 |
レッド |
37262Km |
検無し |
916cc |
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| 販売店コメント
| 鬼才タンブリーニの傑作９１６の入庫です！９１６の発売時にボローニャの塗装工場が全焼してしまった関係で出庫が大幅に遅れた事も有りあまり日本にあまり入ってこなくて希少車になってしまった９１６！ビモーターの創設者の一人でカジバのボスでもあるマッシモ・タンブリーニデザインの美しいフォルムは２０年以上経った今でも色褪せず輝きを放っています！タイベル交換後約１０００Ｋｍ走行！テルミニョーニマフラーにＳＰ用クラッチに換装！その後のドゥカティデザインの指針ともなった９１６を是味わって下さい！ |
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84.8万円
| 93.3万円
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| オフロード／ツアラー／輸入車 |
2011年 |
レッド |
10273Km |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| フルパニア仕様の１２００Ｓツーリングフルパニア仕様入庫！スポーツ志向の強いツアラームルティストラーダー１２００Ｓツーリング！オプションのトップケースやカーボンパーツがいっぱい付いたとっても綺麗なワンオーナー車！トラクションコントロールやＡＢＳも標準装備！スマートキーにドゥカティでは珍しい標準グリップヒーター付いたより早くより安全に目的地まで移動できるイタリアの駿馬です！ |
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29.8万円
| 32.5万円
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年式不明 |
ホワイト |
減算歴車 |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| モンキータイプカスタム！！社外メーターに交換のため減算歴車となります |
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