| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
年式 |
色 |
走行 |
車検／保険 |
排気 |
その他 |
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289.44万円
| 305.64万円
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| アメリカン／輸入車 |
1957年 |
ライトブルーII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 年利４．９％最長１２０回ローンご利用可能です。お気軽にシュミレーションご依頼下さい！プチカスタム済みのパンヘッド入庫致しました！純正スタイルを大きくは崩さない範囲でカスタムがされております。サイドバックやフロントフェンダーが取り外され、オープンベルト仕様になり、エアクリーナーも小さなカバーに変更されております。おかげでスッキリとした軽めのスタイルに変身です。ド純正スタイルでは重すぎるかな？っとお考えの方には最適な車両だと思います。パーツが取り外されている分、整備性もよくなりご自身でのメンテナンスもやりやすくなっているところもオススメです。深い整備はしていない状態ですが、現状でもエンジン始動は簡単にでき１０分ほどのテストランはスムーズにできました。 |
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483.84万円
| 500.04万円
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| アメリカン／輸入車 |
1948年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ☆ヨンパチパン純正スタイルです☆細部にいたる純正品度合いは不明ですが、以前のオーナー様が苦労して作り上げた１台であることは間違いありません。貴重なヨンパチエンジンを正統派な純正スタイルで乗りたい方必見です。当時の資料や、部品を発掘して純正レストアしていく愉しみもハーレーライフのひとつですね☆ |
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186.62万円
| 204.98万円
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| アメリカン／輸入車 |
1970年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ７０ＦＬカスタムアメリカ人が週末パーティーでワイワイ楽しみながらカスタムしている風景が目に浮かぶような１台です。ドヤっといった姿勢で真っ向から風を受けながら堂々と乗ってください。ワルそうなシシーバーも大柄なハンドルもそんな雰囲気にぴったりです＼（＾＾）追加のカスタムや、各部オーバーホールご希望の場合はご相談ください。毎週末ガレージに集まって、ワイワイガヤガヤしながら整備の腕を上げていくライフスタイルも羨ましいですね。 |
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354.24万円
| 372.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
1958年 |
ブラウン |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| アメリカＬＡより買いつけて参りました（＾＿＾）味満点のデュオグライド☆☆☆アメリカＬＡより買いつけて参りました味満点のデュオグライドです☆サビだらけで穴も空いてしまっていますのでこのままでは走れませんが、最低限メンテナンスしてあげればしっかりと乗れるようになります。このサビだらけの味は残しつつ乗ってみたい方には最高のおすすめ車両です。このまま店舗などのオブジェとしてもイイかもしれません。なかなかこんな雰囲気の車両は見つけられません。気になる方はぜひぜひ直接目で見てみて下さい！ |
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190.94万円
| 209.3万円
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| アメリカン／輸入車 |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほど |
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138.24万円
| 154.44万円
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| アメリカン／輸入車 |
1990年 |
マットブラウン |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ☆エボソフテイルカスタム☆９０年式エボエンジンを搭載したソフテイルなヘリテイジをカスタムしたチョッパー入庫しました！全体的にバランスよくカスタムされていてコンディション良しな車両です。元オーナー様は遠藤自動車サービスと長年で深いお付き合いのヴィンテージカー専門店にお勤めのメカニックさんです。なので細部を見ても違和感のない上手なカスタムがされ、安心できる整備も施されています。
タンクサイドシフト＆ロッカークラッチ仕様で往年の操作性を楽しみつつも、長距離が苦にならないソフテイルフレームです。アンティックな雰囲気のガラスシフトノブ、チョイ悪感漂うトンガリナット、鉄サビを思わせるような塗装など、カスタム感十分な車両です。 |
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170.64万円
| 186.84万円
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| アメリカン／輸入車 |
1957年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ヘルメットの要らない３輪トライク。シンプルなエンジンが魅力です！！ |
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289.44万円
| 300.24万円
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| アメリカン／輸入車 |
1972年 |
ゴールドII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ４７年パンリジッド、ナックルエンジン、ロングチョッパーです！！！７０年代な感じのロングチョッパー見つけました（＾＿＾）／
エンジンはナックルの下半分とパンヘッドの上半分を合体してあります！！！
だから見た目はバッチリパンヘッドなのですが、打刻を見ると４７ＥＬ・・・・っていう、おもしろいチョッパー君☆アメリカではよ〜く見かけます。。。コンディションはまったく元気いっぱいで、ガソリンホースとクラッチ版の交換して、すぐに走り出せました（＾＾）ｖＳ＆Ｓ製のオイルポンプやキャブレターなども組み込まれていて、しっかりとお金をかけてあるパンヘッドのようです★チョイと長めなロングチョッパーがお好きな方、ぜひぜひ一度ごらんあれ！！！！ |
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140.4万円
| 156.6万円
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| アメリカン／輸入車 |
2005年 |
イエローＭ |
16567Km |
検無し |
1450cc |
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| 販売店コメント
| 希少カラーモデルのロードキング。走行距離もまだまだ走れちゃう１６５００ｋＭ。当店で乗換えのために下取りした車両になります。前オーナー様がガレージで大切に保管されてた為外装は綺麗です。ほとんどカスタムされていない車両になりますので、乗り心地や走りは問題なし。もちろんオイル漏れもございません！ハンドルが広くシートは大きめなでポジションはゆったり、足つきも良し！フロアボードにより靴を選ばずゆったり置け、大容量のタンクが付いていますので長距離走行や高速走行が気軽に楽しめると思います。乗換えの方、ハーレー初心者の方などにお勧めできる車両です。実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！！ |
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159.84万円
| 176.04万円
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| アメリカン／輸入車 |
2006年 |
ブラック |
7016Km |
検無し |
1450cc |
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| 販売店コメント
| コンディション良好！目立つキズもございません。キャブレター車両。乗り換えのために、下取りさせて頂きましたヘリテイジです。引渡し時には約２００ｋｍ離れた地域から当店まで来て頂いておりますので、調子も文句なく良い状態です。基本的には純正のままですが、ローダウンや点火系モジュールの交換がされております。テールランプやウィンカー、ウィンドシールドなども変更してありますが、ほぼ全ての取り外された純正パーツも保管しておりますので、ご希望がありましたら、お渡しすることができます。キャブレター車両で走行距離の少ないこのハーレーはオススメですよ〜★ |
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267.84万円
| 284.04万円
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| アメリカン／輸入車 |
1942年 |
グリーングレー |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ＧＯＯＤコンディションなサイドバルブ、入庫いたしました！！日本で過去に乗っていた車両でウィンカーなどの保安部品もすでに付いている状態☆６Ｖ仕様のままなので当時の味を存分に楽しみたい方にはもってこいの１台でございます。お店などのディスプレイとしても最高です♪♪
後々動画をアップする予定です。その前に売約になってしまってもゴメンナサイｍ（＿＿）ｍ
この時代の旧車は値上がる一方ですので、いつかは、、、、、と、お考えの方は早めのご決断が節約につながるかと思います〜〜＾ｍ＾ |
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257.04万円
| 275.4万円
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1973年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 渋さ満点のグースネック。メッキは最小限に抑えブラックとブラウンで旧車っぽさを演出してます。 |
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398.52万円
| 416.88万円
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年式不明 |
ブラック／ゴールド |
減算歴車 |
検無し |
1800cc |
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| 販売店コメント
| 全てを創り上げたカスタムバイクです・同じカスタム車に乗っているライダーは一人もいません！ |
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213.84万円
| 232.2万円
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1973年 |
ホワイト |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ほぼ当時のままのサービカーです。メーカーが最初からトライクとして発売したハーレーです。 |
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354.24万円
| 372.6万円
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1981年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ２８０ワイドタイヤで迫力満点のショベルです。長すぎないロングフォーク。 |
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224.64万円
| 240.84万円
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1977年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 掘り出しもん見つけちゃいました（＾＿＾）掘り出しもん見つけちゃいました（＾＿＾）めったに見ないひとまわり大きなリジットフレームにショベルヘッド！２００ワイドのタイヤを装着してあり、太めのホイールがお好きな方にはとってもお買い得な一品です。ワンオフパーツも多数でもともとフルカスタム車両です。また、入庫した時よりバッテリーも元気で簡単始動することができました。当店での整備は最小限で済みましたのでお安くお譲りいたします！！！カスタムベース車としてもＯＫ☆☆お見逃しなく（＾ｖ＾）
・基本的な点検整備をしてからのお渡しとなります！（通常納期約１ヶ月）
・現状販売でのご購入の方は即納いたします。その場合、車体価格より−２０万円で販売させて頂きます！ |
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321.84万円
| 340.2万円
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1948年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ヴィンテージチョッパーがお好きな方はぜひご覧下さい！長さも適度で運転も意外と楽にイケます。ヴィンテージパーツたっぷりで組み上げてみました★４８年式パンヘッドを搭載しております。修理の過程で年式違いのエンジンパーツで構成されておりますが、それがまたチョッパーな雰囲気をガンガン示してくれています。ほぼ全てのパーツがヴィンテージパーツで、今では購入できないレアパーツでカスタムを完成させて頂きました（＾＿＾）中にはアメリカに買い付け行った際にスワップミートにて見つけたパーツもついていますので、私たちにとってはその時の思い出もよみがえる車両でございます。見た目はとてもヤレヤレですが、現状で元気に走ってくれております。まずは、この子にまたがって感触を味わってみてください。音も最高ですよ〜〜 |
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321.84万円
| 338.04万円
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1963年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 入庫したてから簡単キック始動で、車検とってまもなく納車させて頂けます。２０インチオーバーロングのパンヘッドチョッパー入庫致しました！バッテリーを載せ替える以外の整備は何もしていない状況ですが、楽々キック始動が可能でした良好な６３年式パンヘッドです★ロングスプリンガーは広すぎず狭すぎずのミッドワイドな幅で、フロントレッグに関しましては角棒デザインになっています。しっかりとフロントブレーキがついているのは、ビギナーにとってはとても良い条件だと思います。そのフロントブレーキは８．５インチのミニディスクがついておりますので、見た目も主張しすぎずに装着されている点がまた良いところです。エンジンミッションともに少量のオイル漏れはございますが、大きなオイル漏れはない状態です。 |
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321.84万円
| 340.2万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ヴィンテージパーツ満載の古き良きロングチョッパーです！レアパーツの多い当時物カスタム車両♪アメリカより買い付けてまいりましたパンヘッド搭載のチョッパーです★時代背景はまさに７０年代のチョッパーで間違いありません。ヴィンテージパーツ盛りだくさんなので、下手に直さずこのまま乗るのが一番おすすめなプランだと思います。エンジンはもともと５５年式だった様子はありますが、現在はハウスオブホースパワーという昔にあったエンジンメーカーが製作したクランクケースが組み込まれております。ほぼ整備なし状態でアメリカにて走行しましたが、気になる点はなくバリバリいい音慣らして走ってくれます。もちろんオイル漏れは有るのですが、気にしちゃいけません。壊れるまで乗りつぶす！！そんな気持ちでも私はいいと思います！ |
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375.84万円
| 394.2万円
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年式不明 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1600cc |
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| 販売店コメント
| アメリカのペインターが描いたグラフィックがインパクト満点！さらにワイドタイヤが迫力満点★アメリカ本国より買い付けてまいりましたニュースクールチョッパーです！「ＴＨＥアメリカン」なスタイルで、要所要所、大金が投資されている様子がうかがえます。ペイントもエアブラシのアメリカングラフィック満載になっております。前後のタイヤは摩耗が激しかったので新品タイヤに交換いたしました。しばらくはタイヤ交換いらずで乗っていただけます。フロントフォークは５８ という極太なパイプが使用されているため、ワイドタイヤに負けない迫力があります。各所に乗り込んだ形跡が現れていますので、ハイパワーと大音量が楽しめるチョッパーをお安くご提供させていただきますので、この機会をお見逃しないようご検討くださいませ。 |
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318.38万円
| 336.74万円
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1993年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 全身ブラックのシブいグースネック。エンジン以外非純正の特別なフルカスタムハーレーです！レーシーでワイルドなエボカスタムをしてみました！当店で良く製作するグースネックサイズのまま外装部品を大きく変更してイメージを変更してみました。前後ツヤ消し黒で塗り上げたショベル時代のキャストホイールがなんといっても１番のオススメポイントです♪ホイールに合わせてエボリューションエンジンを搭載し、スポーツスタータンクを改造して角ばった車体の雰囲気を調整させて頂いております。差し色として真鍮部品のゴールドもいい感じになっていると思います。９３年エボエンジンのパワフルさをレーシーなイメージ通りに味わっていただきたい車両です。エンジンは５０％ほど腰上の分解修理を行いましたのでより安心して乗って頂けます。 |
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230.9万円
| 249.26万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| リジットフレームにエボエンジン搭載！車検はもちろん対応しています。ガンガン走ってください。アメリカより輸入したエボエンジンのフルカスタム車両を少しだけカスタムして完成しました！。フレームは１サイズ太めのパイプを利用した強めデザインで車検ももちろんＯＫです。ワイドグライドフォークと１８０ワイドなリヤタイヤのバランスが、９０年代に流行ったドラッグスタイルを思い出させてくれます。一番の魅力の前後ホイールは高価な５０本ファットスポークホイールが組み込まれています。このスポークがとても迫力のある存在になります！エンジンはフルポリッシュ加工がされているため、メーカー不明年式不明でありますが現在元気に走ってくれています。ずぶといマフラー音をぜひお楽しみください★ |
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246.24万円
| 264.6万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| リジットフレームはもちろん車検対応！ミラーなどの保安部品を取り付ければすべて車検対応！アメリカより輸入したばかりのチョッパーをちょっとだけカスタムしまして完成しました。大きなタンクが付いておりましたが、小ぶりなコヨーテタンクに変更して、外装を黒塗に、ナンバーを日本仕様に変更して完成いたしました。そのほかのカスタムはアメリカより輸入したままです！間近で聞けばマフラーの音がとても激しくてびっくりできるほどのイイ音が鳴ります。フレームからワンオフされ、通常ではあまり見かけられないシルエットですので、少し長めなフォークで、乗りやすい範囲内のチョッパーがお好きな方にはとてもオススメです。ワンオフされたオイルタンクやマフラー、ハンドル、シートなどなど、多くの一点物が付いているショベルです！ |
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235.44万円
| 251.64万円
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1969年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ＦＬＨの名残りを残したボバーカスタム！シンプルなので後々のカスタムも楽しめるハーレー♪派手すぎないノーマル過ぎない程よくカスタムされたアーリーショベルです。フレームやワイドグライドフォーク、前後ホイールサイズなどのノーマルを感じさせる部分はそのままにして、外装のみをコンパクトにカスタムさせて頂きました。前後のサスペンションもあり、乗り心地が悪くないのが最大のポイントです。また、タンク容量も約８．５リットル入りますので満タンで約１３０キロ近くも走れます。ツーリングには最適な車両ですのでロングを健康的に？楽しみたい方はオススメでございます。セルもキックも存在していますので、旧車のキックを楽しみながら現代の楽さも持つ贅沢な子です。ぜひまたがってクッション性をお試しになってみて下さい！ |
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289.44万円
| 307.8万円
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1949年 |
グリーン |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| アメリカロサンゼルスの姉妹店で働くＴＯＮＹより譲っていただいたＧフラットヘッドのチョッパーくんです。ＴＯＮＹ自身が自分のバイクとしてカスタムして長いあいだ通勤などでも使っていた車両です。７５０ｃｃのサイドバルブエンジンを搭載してシングルダウンチューブのリジットフレームに１２インチオーバーロングのガーターフォークをあてがったこのスタイルはとても珍しいカスタムではないでしょうか？細部にわたるアメリカンなセンスがたまらなくかっこよく仕上がっております。通常７５０ｃｃＧモデルには３速ミッションが搭載されていることが多いのですが４速に変更されていることで現代の事情にもあった走りができると思います！ |
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397.44万円
| 415.8万円
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1935年 |
レッドII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 日本ではとっても珍しいサイドバルブエンジンのＶＬモデルが入庫しました（＾０＾）／１９３５年製ですので今から８０年以上昔のバイクだと思うと、とんでもないことですよね。日本もまだ戦争をしていた時代のバイクです。走りながらたまにエンジンオイルを手動で送ってあげたりするなど、とってもアナログな乗り物でおもしろいですよ★ペイントはキレイに再塗装されており、時代から考えるときれいな状態です！ご興味のある方はまずは直接目で見て感じてください（＾Д＾） |
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486万円
| 504.36万円
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1948年 |
レッド |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 整備無しの現状販売にてお渡しいたします。詳しくはお電話にてお問い合わせくださいませ。 |
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473.04万円
| 491.4万円
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1947年 |
ブラウンII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 前後細身で軽快な走りのできる王道チョッパー！アメリカではスタンダードなスタイル♪久々にナックル搭載のチョッパーを作ってみました。フロント２１インチリヤ１８インチの細身仕様のおかげで凸凹道でも走りやすいハーレーです。ハンドル高さはミディアムサイズなので小柄な方から幅広く対応し姿勢も良く乗りやすいカスタム車両となっています。イチ押しは今では廃盤になってしまった当時の新品レプリカフレームを使用しているところです。購入が難しくなった今では大変貴重な存在で見つかっても高価で取引されています。外装パーツの交換は後からでもＯＫですがフレーム交換はＮＧ。フレームをこだわっている方には特にオススメさせて頂きます。またがってみますとしっくりくるポジションになっていますのでぜひご体験ください！ |
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264.38万円
| 282.74万円
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| |
1997年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 街中でもスイスイ走れるようなフルカスタム済みチョッパー！前後ディスクでしっかり止まれる。リジットフレームに９７年式エボリューションエンジンを搭載したチョッパー製作完了しました！ミッションは新品のキレイなコンディションで２インチのセルスターター付きのオープンベルトプライマリーをセットしております。初ハーレーの方でもなるべく簡単に乗り出していただけるフルカスタムハーレーです！ホイールやタイヤなどの中古パーツも利用して製作していますが、使用には問題なく程よい中古感を楽しんで頂けます。めずらしいツイストスポークが付いているところも推し！１６５センチくらいの方から気軽に乗れるポジションになっていますので、多くの方に対応できるチョッパーでもあります。エボエンジンのッ空強い音聞いて下さい！ |
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246.24万円
| 264.6万円
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1999年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １９９９年式のエボリューションエンジンを使用して、アメリカでカスタムされた車両になります☆エンジンは調子が良くＳ＆Ｓ製のＥキャブレターを使用してますので、パワフルな走りを体感できます！前後ディスクブレーキでハンドクラッチ始動は安心のセルスタートの為、初心者の方にもオススメできる車両です！リジットフレームにより足つきは良く、楽な運転姿勢なので長距離走行も可能です。また、２人乗りする時にはシーシーバ−が背もたれになるため後ろの方も楽々です。外装にはビキニカール、カスタムペイントされたガソリンタンク、遊び心があるシーシーバ−などもオススメなポイントです！実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！ |
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224.64万円
| 243万円
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年式不明 |
シルバー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| アメリカ本国より買い付けてまいりましたショベルヘッド！前オーナー様のこだわりが伝わります。所々に使われてる真鍮パーツや、反り上がったボブフェンダー、クリアだけのガソリンタンクなど綺麗にコンパクトに仕上げてある車両です。エンジンのコンディションは良く、クランクケースはデルクロン製を使い強化されているところが一番のポイントです。ハンドル、ステップの位置は体に近いため運転姿勢は楽で、足つきも良いです。リアサスペンション付で前後ディスクブレーキを使用しているためハーレー初心者の方でも安全に乗っていただけます。足クラッチ、ハンドシフトも醍醐味の一つです。実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！！ |
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645.84万円
| 656.64万円
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1941年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 希少価値の高いエンジンコンディションＧＯＯＤなナックルヘッドが入庫いたしました！！国内で走っていた車両を当店で買い取らさせていただきました。自然にできた傷、薄くなった塗装、オイル汚れなどはそのままに手を加えていませんので、味は残しつつ乗ってみたい方には最高のおすすめ車両です。このまま店舗などのオブジェとしてもイイかもしれません。見た目はとてもヤレヤレですが、現状で元気に走ってくれております。当店でも、たまに走行してますのでエンジンの調子は良いです。現行では味わえない操作性、走りを感じられると思います。気になる方はぜひぜひ直接目で見て触れて歴史を感じてみて下さい☆なかなかこんな雰囲気の車両は見つけられません。気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！！ |
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338.9万円
| 357.26万円
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1953年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 遠藤自動車で長年作り続気ている得意のスプリンガーカスタム完成しました！純正リジットフレームを再現して製作された新品のレプリカフレームにパンヘッドを載せて、７４スプリンガーを装着、まさに４８年モデルのパンヘッドをカスタムしたようなイメージで作らせて頂きました。前後ドラムブレーキなところも当時の味わいを残し旧車らしい走り方を味合わせてくれます。もちろん現代のオートバイと同じ制動力はありませんが通常に走行して頂ければ問題ありません。そして、ＳＵキャブレターも新品を装着していますがヴィンテージ感の強い見た目と安定した走行ができるところもイイところです。ロングツーリング時も長めのシーシーバーにガンガン荷物を積んで頂いて乗っちゃって下さい！携帯用工具もお忘れなく（＾＾； |
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235.44万円
| 253.8万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカにてフルカスタムされたエボチョッパーを少しだけカスタムして完成いたしました！もともとコンディションに文句なく、力強く走っていたエボなので整備の面で苦労した点もなく車検を取ればいつでもお渡しできる状態です。エボエンジンはレブテック製となりますが、排気量も通常より大きくなっているように感じれるパワーのある走行ができます。また、メンテナンスフリーで乗れるパーツが多く採用されているため、初心者さんにもオススメなリジットチョッパーです。音は重低音で歯切れのイイハーレーらしい音が鳴り、車検もこのままでＯＫなところが素敵です。セルスタート付きのため始動で苦労をすることもありません。純正品がどこにもないオンリーワンのフルカスタムチョッパーをぜひ見てみて下さい！ |
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264.38万円
| 282.74万円
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1993年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ブラックを多めに使って渋く仕上がりました１９９３年式エボリューションです★アメリカにてある程度カスタムされた状態のリジットフレームにエボエンジンを載せて仕上げさせて頂きました！前後ホイールは元々の状態ですがリヤ１８０ワイドサイズのため通常のエボよりも迫力のあるタイヤが付いています。通常サイズでは少し物足らない？なんて方にはちょうど良いサイス感です。また、前後ブラックホイールが渋い雰囲気があります。ミッションはショベルＳｔｙｌｅの４速ですがオープンベルトプライマリーはセルスターター付きとなっていますので初心者さんでも楽々始動可能です。エボエンジンと４速ミッション、リジットフレームの組み合わせは純正車両からのカスタムでは考えられないフルカスタムハーレーとなっています♪♪ |
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635.04万円
| 653.4万円
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1940年 |
クリーム |
減算歴車 |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| アメリカのボーン・フリーというショーに展示するために当店でフルカスタムした車両になります！当店で人気のグースネックというフレームを使い、前後２１インチのタイヤを使用し細く、ドロップハンドルで低く、エンジンは希少なナックルヘッドを使用し、全体的にキャシャに豪華に仕上げてあります！どの角度から車両を見てもペイントや細部まで施された彫金、小さなパーツ全てにおいてこだわりが詰まっています。運転姿勢は前傾でレーサーみたいに、足つきは小柄な方でも問題ございません、フットクラッチでハンドシフトにより現行の車両では味わえない操作する楽しみがあります。是非、遠藤ＳＴＹＬＥを生で見て触れてイメージしていただきたい車両です。少しでも気になることがございましたら、気軽にご相談ご来店お待ちしております！ |
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182.52万円
| 198.72万円
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1997年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ３拍子が気持ち良く聞こえるＧＯＯＤコンディションなエボソフテイルカスタムをＧＥＴしました！純正フレームのカスタムなので多少ヤレ感のある所もありますが、キレイな面積の方が多いためパッと見、中の上くらいのキレイさでキープされています。カスタムの作り込から判断して、もともとプロの方がカスタムしたと思われます。配線加工やその他の細かい点はしっかりと製作されていますので、安心してご紹介できています。エボでミッドコントロールって少ないので小柄な方には推しです。タイヤ残量もまだまだあるのでしばらくこのまま乗りながら楽しんで頂けます。いつでもエンジン始動でき、ハーレーらしい音を聞いて頂けますのでお気軽にお越しください。またがったり体感して頂くことで、より具体的に参考になることも多いと思います！ |
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193.32万円
| 211.68万円
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1978年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ２０１６年冬にロサンゼルスにて買い付けてきたＴＨＥアメリカンなショベルヘッドです！現地アメリカではこの大きなエイプハンドルをつけて爆音を鳴らして走り去っていくハーレーが多く見かけられます。直管マフラーで遠くの方から近づいてくるハーレーは大体エイプハンドルが付いているといってもウソにならないほどです。ドカーっと走っている光景は最高のｓｔｙｌｅでライダー自身も風を浴びながら楽しめるところがハーレーならではでオススメです。外観はショベル年代のイイ味が出ている状態でキズあり錆びありですがそこがさらにカッコイイと思ったのでキレイに直さずこのまま販売させて頂きます。もちろんカスタムするための車両として選んで頂いてもイイと思います。オススメの爆音？ＧＯＯＤサウンドを聞きに来てください！ |
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235.44万円
| 251.64万円
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1971年 |
ブラック／ゴールドリーフ |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ショベル純正フレームをカッコよく生かしたままフルカスタムされたこだわりの１台です！約１５年間乗られていたオーナー様から素敵チョッパーを買い取らせて頂きました。長年の整備を積み重ねてしっかり良好コンディションです。入庫当日はご自宅から乗ってきて下さっているので、その際にも改めて調子が良いことを確認しております。車検もＨ２９年４月２３日まで残っていますので、いつでも乗出せますし、整備付きで購入して下さっても早めの納車が可能です。細部にわたってプロが作りこんだカスタムショベルなので、お好みが合えば大変お買い得だと思います。古いモデルについていた丸スイングアームやＶＬＳｔｙｌｅスプリンガーフォークで組みあがっている点はとくに高得点です。ワンオフシートもカッコ良くこだわり箇所が満点！ |
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204.12万円
| 222.48万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買いつけてきましたコンディション良好で見た目も綺麗なＦＸＳショベルです！買い付けた時から気になる点も無く、バッテリーさえ管理していればいつでも簡単に始動できます。元オーナー様はガレージ保管にて大切に所有されている様子がうかがえます。修理されている部品も良品を選んでつけてあるため、すでに通常よりもお金をかけてキープされていたようです。エンジンはショベルでは珍しいブラック仕様で、シブい雰囲気を持つ外観になっています。マフラー音はショベルらしく大き過ぎないボリュームで３拍子を奏でています。ハーレーといえばこの音がイイ、そんな声も多い時代の車両です。今現在は修理が必要な個所は見当たらないため基本点検整備と国内規制に合わせた修正＆３年車検取得をしてお渡しとなります！ |
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182.52万円
| 200.88万円
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1974年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買いつけてきましたタンデムも楽々な長距離走行向けＦＬＨショベルヘッドです！多くのガソリンを入れられる５ガロンタンクを搭載し、お尻の痛みを軽減してくれるしっかリ厚みのあるシート、さらにタンデム時には役に立つバックレストなど、乗りやすさを考えられたＳｔｙｌｅです。長距離走行時にも便利なバックは収納力も高く携帯用工具からカッパや部品もしっかり入れて走れます。バイクで不便な持ち運びはこれで解決しちゃいます。また、フォークはシッカリ走って止まれるエボモデルが付いているので、前オーナー様が走りを追及した証拠です。よって初めてのハーレーでツーリング重視の方にとってはオススメな１台となります。コンディションは入庫時より深い整備をせずにそのままですが今すぐ必要な修理箇所は有りません！ |
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182.52万円
| 198.72万円
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1992年 |
グレー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １９４０年代をイメージされたオールドＳｔｙｌｅにカスタム済みのエボソフテイル入庫しました！フレーム、エンジンミッション、の機関系は純正のまま、それ以外の点のほとんどをフルカスタムされている贅沢なカスタムハーレーです。人気のスプリンガーフォークは純正ではなく１９４８年時代のレプリカスプリンガーを使用していますので、よりクラシカルなイメージを持ちます。また、ホワイトリボンタイヤがより一層雰囲気を出してくれています。エボでは珍しいロッカークラッ（足クラッチ）チ＆ジョッキーシフト（手シフト）で古い時代のハーレーの操作の楽しみも体験できます。大きめなサドルシートとフロアボード、操作しやすいワイドハンドルなど、初心者さんにも乗りやすい内容が多いところも魅力です。シートとバックの味わいも最高〜★ |
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257.04万円
| 275.4万円
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年式不明 |
ブラック／キャンディピンク |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| アメリカ現地オーナー様が作り上げた細身でスッキリとしたショベルチョッパーを買ってきました！日本人の好みにも的中なリジットフレーム×７４スプリンガーのＳｔｙｌｅで、前輪は細くアップハンドルをセットして王道なコンパクトチョッパーＳｔｙｌｅです。外装には黒ベースに手の込んだ柄でアメリカンなカスタムペイントで仕上がっています。フロントブレーキは付いていませんが現地では一般的な仕様、もちろんドラムブレーキも装着可能です。細かいパーツの構成にはハイセンスなチョイスがされていて、よく見れば見るほどこだわりのポイントが見えてきます。エンジンはＳ＆Ｓ製クランクケースで構成され、純正部品と混ざり合いながらシッカリと組み上げられています。入庫仕立てから簡単に始動できるほどのＧＯＯＤコンディションです★ |
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263.3万円
| 281.66万円
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1976年 |
オレンジ／ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 乗れば乗るほど味わいが深くなる銅メッキ仕様のショベルリジットボバーカスタムの完成です！シルバー色のキレイなクロムメッキとは真逆で十円玉同様の渋みの強い銅メッキは日に日に変色していきます。磨かずそのままキープして経年劣化を楽しみ事の出来るカスタムです。もちろん磨くことでピカピカの銅色を味わうこともできますのでお好きな方をお選び頂けます。当店では得意のスプリンガーフォークを利用した王道カスタムですが、フレームネック角度が改造され寝ていることで２インチオーバーサイズのスプリンガーを選んでロー＆ロングのボバースタイルが出来上がりました。通常よりも低くワイルドな見た目がお好きな方におススメです。トランペットマフラーのズ太い音は旧車らしい雰囲気で人気があります。ぜひ現車で聴いてみて下さい！ |
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181.44万円
| 199.8万円
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1978年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買い付けてきました図太いサウンドの鳴るショベルＦＬＨカスタムです！アメリカらしく足を延ばして乗れるフォワードコントロール仕様にされ、大きなエイプハンガーハンドルにて、足も手も大きく伸ばして乗るバンザイスタイルＦＬＨです。誰もがアメリカンと呼ぶスタイルと思いますが、最近日本では少なくなってきたようにも思えます。現地アメリカでは高速道路をトカーっと走り抜ける姿が日常的でカッコイイんです♪ぜひ日本でもアメリカンな雰囲気を楽しんでください！エンジンにも既に投資がされていてＳ＆Ｓ製のシリンダーヘッドに交換されています。おかげでショベルで一番悩むオイル下がりに対して強みがあるります。乗りながらカスタムしていくことも楽しめる車両ですので初乗りの方にもオススメです！ |
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181.44万円
| 199.8万円
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1982年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買いつけてきましたフロント２１インチホイール仕様ＦＸ系ショベルヘッドです！何と言ってもオススメなのがアメリカでも日本でも人気の高いサンダーヘッダーマフラーが付いている点です。図太くて重量感のあるサウンドはハーレーならではで、聞いて楽しめる音質です。マフラーが似合うスポーティーなＦＸモデルであり、前タイヤが細いことでさらに軽快に走ることができます。小柄な日本人にはちょっと車高が高く感じるかもしれませんが、ローダウンすることで解決できますのでご安心下さい。初めて乗る方にとってはまず純正に近いハーレーに乗って、自分なりのポジションにカスタムしていくというプランもイイと思います。ＰＭ製の高価な削り出しフォワコンＫＩＴやハーレー社の純正メーターが生きている点がオススメです！ |
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231.53万円
| 249.26万円
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1970年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 本国アメリカで古くに作られ、そのままの形を維持していた素敵なチョッパーに出会えました！！パッと見、古い映画に登場するようなチョッパーで当時の味わいが深く残っている１台です。全体的にサビも有り適度にくたびれている感がカッコよすぎます♪古着とヴィンテージヘルメットをまとってこのまま乗って頂ければ、古き良き時代にタイムスリップできそうなくらい。すり減って変形しちゃったドラッグパイプマフラーはズ太いサウンドでアメリカにいるような気持ちになれました。３．５ガロンの小ぶりな分割タンクと盛り上がったタックロールシートがワイルドで似合っています。乗り心地も良いしガソリン量も適度に使えてロングツーリングに向いているチョッパーです。車高も前上がりなところが山道も気にせず乗れる仕様となっています！ |
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311.04万円
| 329.4万円
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2013年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1580cc |
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| 販売店コメント
| ２０１３年式のパワフルなツインカムエンジンをリジットフレームに載せたフルカスタムハーレー！まだまだ日本国内では希少なツインカムのリジットカスタムを当店にてお作り致しました。エンジン意外はすべて非純正品とワンオフ品で構成し、ＯＬＤスタイルを安心で現代事情に合うように目指し完成しております。純正のハーレーではあり得ない領域までに手を加えてカスタムしているため、同じ車両が横並びすることはまず無いでしょう。一生所有するかもしれないバイクが特別な一点モノであることは何よりも自慢できるポイントです。車両重量も住専と比べ大きく軽くなりコンパクトで車高も低く、小柄な日本人にはより乗りやすいポジションとしています。気軽にＵターンできちゃう軽快さがあります。ビギナー様でも不安が少なく乗れる１台です！ |
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186.62万円
| 204.98万円
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1982年 |
ブラック |
減算歴車 |
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― |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほど |
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224.64万円
| 243万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほど |
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257.04万円
| 273.24万円
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1977年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 銅メッキ仕上げショベルリジッドスプリンガー古くから当店をご贔屓していただいている方にはお馴染みのＥＮＤＯスタイルではないでしょうか？時とともに風合いが変化する銅メッキ仕上げで全体をまとめた１台です。真鍮パーツも使われていますので磨いて良し、くすませて良し、どちらも楽しんで頂けます。セルスターターは付いておりませんが、キックをモノにして乗りこなす醍醐味があります。渋くエンジンをかけて、渋く走り去る、皮革に似た渋さがお望みの方におすすめです。 |
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246.24万円
| 264.6万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほど |
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420.12万円
| 438.48万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 『ワイドグース』＝「ワイドタイヤ」×「グースネックフレーム」ワイドタイヤと特注グースネックフレームをコラボさせた、インパクトあるシルエットを『ワイドグース』と呼ばせて頂いております。ＳＦ映画やアメコミに出てきそうな、そんなイメージのシリーズです。近未来のシルエットだけれども、ヴィンテージショベルヘッドエンジンを載せてしまうのがＥＮＤＯ流。見た目重視のカスタム好きさんも旧車大好きさんも、同時に満足させてしまおうという１台です。誰にも真似されないワン＆オンリーな『ワイドグース』でロー＆ロングな優越感を楽しんじゃってください（＾＾）／〜〜〜 |
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278.64万円
| 297万円
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年式不明 |
ホワイト |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買い付けてきましたアメリカンメイドのフルカスタムショベルヘッドです！細かいところから一つ一つ作り込まれて近づいて見れば見るほど良さの分かる１台です。既製品のパーツが使われている点はとても少なく小さなパーツから手作りで仕上げられています。その仕上げ方もバランス良く日本ではなかなか見れないハイセンスなチョッパーだと思います。シルエットに大きく影響するフレームももちろんワンオフです。エンジンはデルクロン製のクランクケースに入れ替えられ強度もＵＰしているため金属疲労の心配は少なく長年乗り続けるにあたっての魅力があります。なんといっても車高が低く長いシルエットが魅力で足付き性も抜群！だからこそ乗りこなしたらカッコイイと呼ばれるスペシャルな１台だとオススメしております。 |
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246.24万円
| 262.44万円
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1993年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| バイク免許は必要なく普通自動車免許で気軽に乗りだせるバイクといえば３輪トライクです！近年ではトライク専門店増えて多くのライダーさんがトライクを選ぶようになってきました。しかしながら二輪車を改造して３輪トライクにするため費用は大きく、カスタム内容＋ベース車両でハーレーの場合３５０万円くらいはコストを抑えても必要となってしまいます。その点この度のトライクは当店に入庫した状態からトライクでありましたので販売価格を抑えてご提案させて頂けます。コンディションは気になるところなく現在でも好調な９３年式エボです。タイヤ残量もブレーキパッド残量も５部ほど残っています。外観につきましてはメッキパーツのメッキが浮いてしまっている点はありますので気になる方はカスタムしてキレイすることも可能です。 |
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204.12万円
| 222.48万円
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1983年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほど紹介させていただきます！ |
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224.64万円
| 240.84万円
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1992年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| とても珍しいリジットフレームで組上げられた９２年式エボのフルカスタムチョッパー！隅々まで手が加えられ乗りやすさをオススメできる１台です。Ｖ−ｔｗｉｎ製のレプリカフレームを使用しているところがもっとも推しポイントで、通常エボエンジンは載せられない空間ではあるものの、このフレームはエボエンジン用に設計されています。オールドスクールを追及していくと気になるアイテムだと思いますのでこだわりの最終地点。セル付きオープンプライマリーが使用されているのも初心者さんにはオススメです。キックスタートの苦労も楽しいのですが、セルスターターが付いていれば、っと、思う瞬間は何度もあるかもしれないのがホンネです。小柄な日本人でも乗りやすいポジションとなっていますのでお気軽にまたがってみて下さい！ |
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305.1万円
| 325.75万円
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1978年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 当店人気ナンバー１「ショベル・ボバー」ｓｔｙｌｅの参考となる車両です。リジットフレームにショベルヘッドを搭載したオールドスクールチョッパー！遠藤自動車サービスでは一番得意のスタンダードモデルではありますが、当店製のパーツも多く使わせて頂いたエンジン以外は非純正のフルカスタム車両です。旧車と呼ばれるショベルヘッド＆リジットフレームの鼓動や足クラッチ＆ジョッキーシフト、ハーレーならではのオープンベルトプライマリーのカッコよさを味わいたい方に、まず最初にご提案させて頂きたいＳｔｙｌｅとなります。乗りはじめた後からでも様々なカスタムｓｔｙｌｅに変更していけるため、どのようなカスタムにしようか？迷ってしまっている方にもオススメです（＾＾）／ |
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192.24万円
| 210.6万円
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1982年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| クラシカルなＦＬＨの原型をある程度生かした状態のハーレーらしさ残るプチカスタム車です！全体的にローダウンされ足着きも良くなり、シングルシートに変更し、フロントフェンダーを取り外すことで、純正のＦＬＨから比べると一回り小さくなっています。おかげで日本人サイズな方にとってはちょうどいいバランスのハーレーになっていると思います。重たく車高の高いままで乗るには悪路の時に立ちゴケすることだってあると思いますが、その点は安心できる面が多く初めて乗られる方ほどオススメなカスタム内容です。激しいカスタムでは無いところも故障が少なく整備も一般的になる面が対応しやすい条件がそろています。初心者さんの第一歩目としても、激しいチョッパー乗りの方のセカンドバイクとしてもイイ一台だと感じます！ |
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197.42万円
| 208.22万円
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2004年 |
ブラック |
減算歴車 |
検31.5 |
1450cc |
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| 販売店コメント
| エンジンミッションフレーム以外のホボ全てのパーツをカスタムされたフルカスタムハーレーです！当店のお得意様より乗り換えのため下取りさせて頂きましたＧＯＯＤコンディションな１台です。純正から比べればカスタム費用も１００万円は必要な内容となっている点はお好みさえ合えばオススメであること間違いありません。前オーナー様も定期的に乗られた方ですので保管や取り扱いに関しては心配することも無くイイ状態をキープされています。何と言ってもツインカムエンジンでのカスタム車ですのでパワーもあり安心感もありメンテナンスがご不安な方にとっては当店在庫車両の中でもイチオシです。車検が残っていますのでお早目に乗り出して頂ければ約１年はこのままお楽しみ頂けます。なお、ご契約後まもなくの納車にもご対応できます！ |
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246.24万円
| 264.6万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 山でも街でも場所を選ばずに走れるサイズ感の、ちょっとロングなチョッパーをお作りしました！ロサンゼルスより買い付けてきましたリジットカスタムショベルを少し当店で手を加えて完成となりました。フレームから外装にわたり再塗装をしておりますので塗装面での目立つ損傷はなくキレイな状態です。フレームネック角が通常より寝かされているためちょっと長めなナローグライドフォークをチョイスしてバランスをとりました。コダワリの強い方にはよりオススメなパンヘッドＳｔｙｌｅのリジットフレームにリヤドラムブレーキが魅力です。オープンプライマリーにジョッキーシフトで王道カスタムもバッチリ。ワンオフのマフラーも良いアクセントになっています。ミクニＨＳＲキャブレターのおかげで始動性も良く安定した走行が期待できます！ |
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375.84万円
| 394.2万円
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2001年 |
イエローII |
減算歴車 |
検無し |
1450cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はお手数ですがお問い合わせ下さいませ。 |
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381.24万円
| 399.6万円
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2009年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1580cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はお手数ですがお問い合わせ下さい。 |
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415.69万円
| 434.05万円
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年式不明 |
ワインII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします！お急ぎの方は当店までお問い合わせください。 |
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323.78万円
| 339.98万円
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1959年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします！お急ぎの方は当店までお問い合わせください。 |
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191.59万円
| 209.95万円
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1973年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします！お急ぎの方は当店までお問い合わせください。 |
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415.8万円
| 436.45万円
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1976年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 当店イチオシ！［ショベル・グースボバー」ｓｔｙｌｅの参考となる車両です。 |
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257.04万円
| 275.4万円
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1970年 |
ゴールド |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします！お急ぎの方は当店までお問い合わせください。 |
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257.04万円
| 275.4万円
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1998年 |
クリームホワイト |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします！お急ぎの方は当店までお問い合わせください。 |
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242.78万円
| 261.14万円
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1990年 |
水色／アイボリー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ハーレーらしい純正Ｓｔｙｌｅの分割タンクを使用しながらのフルカスタムエボボバーの完成です！このＳｔｙｌｅで一番大切なタンクはなんといっても「ハーレーダビッドソン」と思える雰囲気を持っています。４０年代当時の純正ハーレーに似たようなイメージで、パワフルで安心なエボエンジンを搭載し、現代の事情にも対応できるオールドハーレーを作ってみました。長距離走行も乗り心地の良いフロアボードと安心のディスクブレーキで、初心者さんでも扱いやすいコンセプトとなっています。革一枚のシートはハードな乗り味もおまけでついてきます。中古部品も利用しながらの組立ですが、前後のタイヤや電装部品などは新品取付ですので、安心して乗り出して頂ける状態です。ハーレーらしい３拍子をこのトランペットマフラーで楽しんで下さい！ |
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257.04万円
| 273.24万円
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2002年 |
ブラックII |
11400Km |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 安心でパワフルなＳ＆Ｓ製ショベルヘッドエンジンを利用したリジットチョッパー入庫しました！当店で少し手を加えてプチカスタムさせて頂きましたが、一番の推しポイントはゴールドリーフを使ったペイントです。上品で高級感の出るリーフはゴールド塗装とはまた違い、こだわりの強い１台として存在感を表します。車体周りにも真鍮部品が使われインパクトがあります。エンジンはＳ＆Ｓ製ともあってキックした感じだけでもシッカリしている雰囲気が伝わってきます。歯切れのイイ踏み心地とマフラーサウンドはキックスタート直後テンションを一気に高めてくれます。前後ブレーキやクラッチなどコンディションの良い部品で構成されている点もオススメなところです。フロアボードも旧ハーレーモデルが使用され細部にこだわりを感じます！ |
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246.24万円
| 264.6万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| ２０１７年春頃にロサンゼルスにて見つけた日本人好みなカスタムされたショベルヘッドです！アメリカでの社員研修の時に当店スタッフがひとつのイベントとしてこのチョッパーを乗って遊んだ思い出のある車両です。作り込みは各所アメリカンな雰囲気がありながらも日本人の好みにも近い仕上がりでこのまま乗って頂くこともオススメしやすい仕様になっています。ポジションも小柄な方から対応できるようになっています。また、ワイドなクラシカルなハンドルは操作しやすく山道も気軽にチャレンジできます。イチ推しポイントはフロントフォークで、ナローグライドフォークに倒立フォークのように見えるボリュームのあるカバーを取り付けで細身のタイヤをセットするというハイセンスなところがイイ。フロントブレーキもなくスッキリです！ |
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302.4万円
| 305.64万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 大人っぽく低く長くを楽しむならコレ！っとオススメしたいグースネックｓｔｙｌｅです。近年の当店ではもっとも人気のあるカスタムｓｔｙｌｅでフレームからハンドメイドのため、同じバイクは２台とないオンリーワンのフルカスタムハーレーです。既製品で存在するフレームはこのシルエットを作ることができずハンドメイドが必須であるため数多く製作することはできません。エンジンはＳ＆Ｓ製のショベルヘッドエンジンを搭載しておりますので旧車に良くある金属疲労などのトラブルについては少なく安心できるエンジンです。ミッションについても同じお話で初めてのハーレーの方には特にオススメであります。また、ジョッキーシフトでギヤチェンジする楽しみは格別なものです。年齢問わず大人カッコよく乗り続けられる改造バイクです。 |
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198.72万円
| 214.92万円
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1999年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1430cc |
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| 販売店コメント
| ガレージ保管にて大切に乗り続けられたオーナー様より買い取らせて頂きましたエボリジットです！ロー＆ロングの特注のフレームを使ったこだわりのドラッグスタイルですが、日本人が乗ってもバイクに負けない感じの軽めなシルエットとなっています。ブラックとクロムメッキのシルバーがいたってシンプルではありますが、どこをとっても通常のオートバイとはかけはなれたフルカスタム車両です。エンジンは信頼のＳ＆Ｓ製で安定とハイパワーな走行が期待できます。セルスターターで始動できる点は初心者様でもオススメしやすいところです。タイヤ残量も前後ともに８部ほどありブレーキパッドもまだまだＯＫ。高速走行をギュンギュン楽しんでください！！シートは一部破れてしまっているので気になる方は一万円弱で皮の張替えさせて頂けます。 |
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267.84万円
| 284.04万円
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年式不明 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
500cc |
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| 販売店コメント
| なかなかコンディションの良いインディアンは見つかりませんので、おすすめ！！ |
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267.84万円
| 286.2万円
|
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年式不明 |
レッド |
減算歴車 |
検無し |
500cc |
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| 販売店コメント
| なかなかコンディションの良いインディアンは見つかりませんので、お勧めです！！ |
特定商取引法の表記
