| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
年式 |
色 |
走行 |
車検／保険 |
排気 |
その他 |
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213.4万円
| 224万円
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| アメリカン／輸入車 |
1985年 |
ホワイト |
減算歴車 |
検2021/12 |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせください。 |
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188.1万円
| 199.1万円
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| アメリカン／輸入車 |
1976年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2021/08 |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。気になることがございましたら、お気軽にお問い合わせください。 |
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113.3万円
| 124.3万円
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| アメリカン／輸入車 |
1998年 |
レッドII |
50863Km |
検2020/07 |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
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423.5万円
| 442.2万円
|
| |
1976年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 当店イチオシ！［ショベル・グースボバー」ｓｔｙｌｅの参考となる車両です。ＥＮＤＯ定番ツートンカラーの代表的なグースネックスタイルです☆前後１６インチのどっしりしたタイヤ、ロー＆ロングなシルエット、４５°に寝かしたスプリンガーフォーク、ウェルド制作のシーガルハンドル、最低限のガソリン容量で抑えたコヨーテタンク、再販復活が望まれる低回転に強いＳＵキャブレター、手作業で巻くディビアスマフラー、ハーレーらしからぬ前屈ライディングポジション、整備性も見た目も優位なオープンプライマリー化、交差点で誰もが振り返る乾式クラッチ、乗りこなせるかドキドキなジョッキーシフト仕様、細かなＥＮＤＯオリジナル真鍮パーツ、リアビューのカスタム感に欠かせないサイドナンバー、正しくショベルグース！ |
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414.15万円
| 432.85万円
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2015年 |
ゴールドリーフ |
減算歴車 |
検無し |
1689cc |
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| 販売店コメント
| ゴールド満載のワイドリジットチョッパースタイル！リアタイヤは太く、その他の構成パーツは比較的小さなパーツで構成していますのでよりワイドなタイヤが引き立って見えます。また、フェンダーを短くしてタイヤを剥き出しにすることでワイルドなスタイルに仕上がりました。
パッと見で伝わるゴールドリーフのカスタムペイント！全体に散りばめたゴールドパーツがブラックとのコントラストで一層高級感が高まります。ツインカムエンジンは１０３キュービックインチ１６８９ｃｃの大排気量エンジンを搭載しており、高速走行も力強く走って頂けます！！ |
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405.9万円
| 424.6万円
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年式不明 |
ブラック／ゴールド |
減算歴車 |
検無し |
1800cc |
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| 販売店コメント
| 全てを創り上げたカスタムバイクです・同じカスタム車に乗っているライダーは一人もいません！！１１０キュービック・インチ☆１８００ｃｃのレブテック製大迫力エンジンを核に作り上げられたみごとな車両です。ＨＳＲキャブレターで勢いよく吸われたガソリンは、純正エボリューションエンジンより大きな燃焼室で爆発し、どストレートなマフラーで爆音に変化します。その爆発パワーは３インチワイドオープンプライマリーを介して、更にワイドなタイヤへと伝わり、有り余るパワーを地面に叩きつけながら走ります。極太フロントフォークの頂点辺りから、ライザーの隙間を縫うように視界を確保しながら乗る姿は、チョッパー乗りのステイタスではないでしょうか。２５０ワイドタイヤをリアに履かせることで、更に乗り手を選ぶこと間違いなしです☆ |
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382.8万円
| 401.5万円
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2001年 |
イエローII |
減算歴車 |
検無し |
1450cc |
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| 販売店コメント
| ２００１年ツインカム・グース・リジッド・スプリンガー明るめトーンでまとめたツインカム・グースネックスタイルです。黄色のカラーリングを活かし、クロームパーツや真鍮パーツを多めに取り入れてみました。クローム面積を増やすため、見た目に煌びやかさのあるツインカムエンジンも一役買っています。フロントフォークもインパクトが大きいためロー＆ロングさをグッと強調しています。今回はキックアーム付きの４速ミッションを組み合わせましたので、ガッツのある方はキックで始動してみるのも面白いと思います。ぜひとも１４５０ｃｃの大排気量に挑戦してみてください。キャブレター、オープンプライマリー、サイドナンバー、ターンアウトマフラー、などＥＮＤＯ基本構成はもれなく採用しました。 |
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382.8万円
| 401.5万円
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2001年 |
ホワイトII |
減算歴車 |
検無し |
1450cc |
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| 販売店コメント
| 人気のグーススタイル！ツインカムバージョンのご紹介です。２００１年ツインカム・グース☆当店では、定番色となりました白黒のハーレーロゴ入りカラーリングでグーススタイルに仕上げました。各部分に真鍮パーツを使用し、外観は豪華ながらも、オールドテイスト溢れる車体へと仕上がっております。セルスターター付きの為エンジン始動もイージーです。試行錯誤の苦労の末、ツインカムエンジンでもグーススタイルをお届けできるようになりました。ショベルヘッドエンジンに比べ、圧倒的にトラブルが減ったツインカムエンジンゆえ、多くの方におすすめできる車両です。このグースネックスタイルにビビビっときた方は、ハーレーを知らずともウェルカムです☆純正では体験できないフルカスタムの世界へ☆☆彡 |
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382.8万円
| 401.5万円
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年式不明 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1600cc |
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| 販売店コメント
| アメリカのペインターが描いたグラフィックがインパクト満点！さらにワイドタイヤが迫力満点★アメリカ本国より買い付けてまいりましたニュースクールチョッパーです！「ＴＨＥアメリカン」なスタイルで、要所要所、大金が投資されている様子がうかがえます。ペイントもエアブラシのアメリカングラフィック満載になっております。前後のタイヤは摩耗が激しかったので新品タイヤに交換いたしました。しばらくはタイヤ交換いらずで乗っていただけます。フロントフォークは５８ という極太なパイプが使用されているため、ワイドタイヤに負けない迫力があります。各所に乗り込んだ形跡が現れていますので、ハイパワーと大音量が楽しめるチョッパーをお安くご提供させていただきますので、この機会をお見逃しないようご検討くださいませ。 |
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388.3万円
| 399.3万円
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| |
1961年 |
キャンディオレンジ（フレーク） |
減算歴車 |
検2021/03 |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
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360.8万円
| 379.5万円
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| |
1981年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ２８０ワイドタイヤで迫力満点のショベルです。長すぎないロングフォーク。リアに２８０ワイドタイヤを履かせた迫力満点のショベルヘッドです。前方に伸ばしたフレームと１０インチオーバーのスプリンガーフォークで、独特の乗り味の１台です。リアタイヤのボリュームを強調するためフェンダーは短めに、ナンバーやテールライトはサイドへ移設しました。更に極細のガソリンタンクも相まってリアからの見た目はオンリーワン！細かなパーツにフォーカスを当ててみると、銅メッキが施されていて「磨き」と「くすみ」の２パターンが楽しめます。真鍮のくすみとは違った、しっとりとした塗装のようなくすみ方が銅の特徴です。ドラッグバーハンドルとジョッキースタイルのシフトチェンジで「乗りこなす」楽しみもたっぷりです。 |
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360.8万円
| 379.5万円
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| アメリカン／輸入車 |
1958年 |
ブラウン |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカＬＡより買いつけて参りました（＾＿＾）味満点のデュオグライド☆☆☆アメリカＬＡより買いつけて参りました味満点のデュオグライドです☆サビだらけで穴も空いてしまっていますのでこのままでは走れませんが、最低限のメンテナンスをしてあげればしっかりと乗れるようになります。このサビだらけの味は残しつつ乗ってみたいという方には最高のおすすめ車両です。カフェや美容室、古着屋さん、アンティック家具屋さん、などなどこのまま店舗のオブジェとしてもイイかもしれません。なかなかこんな雰囲気の車両は見つけられません。サビても、ヤレても、朽ち果てても、そこが魅力になってしまうところが、不思議なハーレーの魔力です。骨董価値が高騰してしまう前に、気になる方はぜひぜひ直接目で見てみて下さい！！ |
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355.3万円
| 374万円
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| |
1978年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ！ |
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332.2万円
| 350.9万円
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| |
1961年 |
レッドII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカより買い付けて参りましたロングチョッパーになります。タンク、フェンダーのこだわりぬかれたペイント！パンエンジンにロングスプリンガーの組み合わせ、手動進角、キャブにはｓ＆ｓＢキャブ使用、プライマリーのカバーは今では手に入らない希少価値の高いビンテージ物を使用、必要最低限のパーツで組み上げられたいかにもアメリカンチョッパーの象徴とも言える一台に仕上がっております！！気になる方は気軽に当店にお問い合わせください。 |
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338.8万円
| 349.8万円
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| |
1993年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2021/05 |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 隅から隅まで、当店にて製作しましたフルカスタムなハーレーです！車体コンセプトは低く長く、フレームからすべて当店の専用設計で「グースボバー」と名付けたシルエットです。他にはない圧倒的に車体全体が低いため、走行している雰囲気すらも異様でカッコイイと当店では強い人気があります。エンジンミッション以外の部品においては、ホボすべてが当店にて製作したパーツ、もしくはカスタムパーツで構成しています。他には簡単に見つけられない希少なカスタムｓｔｙｌｅですので、お好みの方はぜひこの機会をお見逃しなくご検討ください。コンディションにつきましては、今現在ですでに整備をほとんど完了しておりますので、名義変更手続きと、簡単な点検整備をしてすぐに納車することが可能です！ |
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327.8万円
| 346.5万円
|
| |
2008年 |
黒橙 |
減算歴車 |
検無し |
1580cc |
|
| 販売店コメント
| ２００８年ツインカム・リジット・スプリンガーまだまだ日本国内では希少なツインカムのリジットカスタムを当店にてお作り致しました。当店で馴染み深い「オレンジ×ブラック」のカラーリングの車両です。真鍮パーツも多く取り入れ、さりげないゴージャス感を演出しています。見た目だけでなくパワーもひと回り大きいツインカムエンジン！オールドスクールな飽きのこない外観と、故障しにくいツインカムエンジン、キャブレター仕様なので操る楽しさもあります。純正車両から１００ｋｇ程度軽くなっていますので、女性でも取り回しが可能です。車高も低いので両足がべったり地面に着き、立ちゴケの心配も無用です。「旧車は扱いがちょっと難しそう」とお思いの方にもおすすめできる１台です☆☆ |
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327.8万円
| 346.5万円
|
| |
1955年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ヴィンテージパーツ満載の古き良きロングチョッパーです！レアパーツの多い当時物カスタム車両♪アメリカより買い付けてまいりましたパンヘッド搭載のチョッパーです★時代背景はまさに７０年代のチョッパーで間違いありません。ヴィンテージパーツ盛りだくさんなので、下手に直さずこのまま乗るのが一番おすすめなプランだと思います。エンジンはもともと５５年式だった様子はありますが、現在はハウスオブホースパワーという昔にあったエンジンメーカーが製作したクランクケースが組み込まれております。ほぼ整備なし状態でアメリカにて走行しましたが、気になる点はなくバリバリいい音慣らして走ってくれます。もちろんオイル漏れは有るのですが、気にしちゃいけません。壊れるまで乗りつぶす！！そんな気持ちでも私はいいと思います！ |
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325.6万円
| 344.3万円
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| |
1969年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
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327.8万円
| 344.3万円
|
| |
1963年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 入庫したてから簡単キック始動で、車検とってまもなく納車させて頂けます。２０インチオーバーロングのパンヘッドチョッパー入庫致しました！バッテリーを載せ替える以外の整備は何もしていない状況ですが、楽々キック始動が可能でした良好な６３年式パンヘッドです★ロングスプリンガーは広すぎず狭すぎずのミッドワイドな幅で、フロントレッグに関しましては角棒デザインになっています。しっかりとフロントブレーキがついているのは、ビギナーにとってはとても良い条件だと思います。そのフロントブレーキは８．５インチのミニディスクがついておりますので、見た目も主張しすぎずに装着されている点がまた良いところです。エンジンミッションともに少量のオイル漏れはございますが、大きなオイル漏れはない状態です。 |
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311.3万円
| 330万円
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| |
2010年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1580cc |
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| 販売店コメント
| まだまだ日本国内では希少なツインカムのリジットカスタムを当店にてお作り致しました。エンジン意外はすべて非純正品とワンオフ品で構成し、ＯＬＤスタイルを安心で現代事情に合うように目指し完成しております。純正のハーレーではあり得ない領域までに手を加えてカスタムしているため、同じ車両が横並びすることはまず無いでしょう。一生所有するかもしれないバイクが特別な一点モノであることは何よりも自慢できるポイントです。車両重量も住専と比べ大きく軽くなりコンパクトで車高も低く、小柄な日本人にはより乗りやすいポジションとしています。気軽にＵターンできちゃう軽快さがあります。ビギナー様でも不安が少なく乗れる１台です！ |
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310.75万円
| 329.45万円
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| |
1978年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 当店人気ナンバー１「ショベル・ボバー」ｓｔｙｌｅの参考となる車両です。リジットフレームにショベルヘッドを搭載したオールドスクールチョッパー！遠藤自動車サービスでは一番得意のスタンダードモデルではありますが、当店製のパーツも多く使わせて頂いたエンジン以外は非純正のフルカスタム車両です。旧車と呼ばれるショベルヘッド＆リジットフレームの鼓動や足クラッチ＆ジョッキーシフト、ハーレーならではのオープンベルトプライマリーのカッコよさを味わいたい方に、まず最初にご提案させて頂きたいＳｔｙｌｅとなります。乗りはじめた後からでも様々なカスタムｓｔｙｌｅに変更していけるため、どのようなカスタムにしようか？迷ってしまっている方にもオススメです（＾＾）／ |
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302.5万円
| 319万円
|
| |
年式不明 |
グリーンII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください |
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294.8万円
| 313.5万円
|
| |
1949年 |
グリーン |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカロサンゼルスの姉妹店で働くＴＯＮＹより譲っていただいたＧフラットヘッドのチョッパーくんです。ＴＯＮＹ自身が自分のバイクとしてカスタムして長いあいだ通勤などでも使っていた車両です。７５０ｃｃのサイドバルブエンジンを搭載してシングルダウンチューブのリジットフレームに１２インチオーバーロングのガーターフォークをあてがったこのスタイルはとても珍しいカスタムではないでしょうか？細部にわたるアメリカンなセンスがたまらなくかっこよく仕上がっております。通常７５０ｃｃＧモデルには３速ミッションが搭載されていることが多いのですが４速に変更されていることで現代の事情にもあった走りができると思います！ |
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294.8万円
| 311.3万円
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| アメリカン／輸入車 |
1957年 |
ライトブルーII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 年利４．９％最長１２０回ローンご利用可能です。お気軽にシュミレーションご依頼下さい！プチカスタム済みのパンヘッド入庫致しました！純正スタイルを大きくは崩さない範囲でカスタムがされております。サイドバックやフロントフェンダーが取り外され、オープンベルト仕様になり、エアクリーナーも小さなカバーに変更されております。おかげでスッキリとした軽めのスタイルに変身です。ド純正スタイルでは重すぎるかな？っとお考えの方には最適な車両だと思います。パーツが取り外されている分、整備性もよくなりご自身でのメンテナンスもやりやすくなっているところもオススメです。深い整備はしていない状態ですが、現状でもエンジン始動は簡単にでき１０分ほどのテストランはスムーズにできました。 |
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295.9万円
| 306.9万円
|
| |
1970年 |
ホワイト |
減算歴車 |
検2021/04 |
1410cc |
|
| 販売店コメント
| ロサンゼルスにて作り上げられた玄人も好むフルカスタムのショベルヘッドです！アメリカでの前オーナー様が時間をかけて細部にわたってのこだわりを追求されています。フレームからワンオフで鋳物部品を上手に使いながらスマートなコンパクト設計となっています。他様々な部位に時間をかけられた形跡は見れば一目瞭然です。エンジンはデルクロン製のクランクケースに交換され、強化をしつつもヴィンテージ路線から離れないようなデザインとしています。コンディションには不具合がもともとなく入庫時から簡単に始動できる状況でありました。よって、当店ではバッテリー交換とキャブレター交換をして車検を取得して現在となります。当店のイベントで使用するために車検を取得しましたので、オーナー様はまだついておりません。 |
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281.6万円
| 300.3万円
|
| |
1977年 |
ゴールドII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
282.7万円
| 299.2万円
|
| |
2008年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1290cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
282.7万円
| 299.2万円
|
| |
1998年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 大人っぽく低く長くを楽しむならコレ！っとオススメしたいグースネックｓｔｙｌｅです。近年の当店ではもっとも人気のあるカスタムｓｔｙｌｅでフレームからハンドメイドのため、同じバイクは２台とないオンリーワンのフルカスタムハーレーです。既製品で存在するフレームはこのシルエットを作ることができずハンドメイドが必須であるため数多く製作することはできません。エンジンはＳ＆Ｓ製のショベルヘッドエンジンを搭載しておりますので旧車に良くある金属疲労などのトラブルについては少なく安心できるエンジンです。ミッションについても同じお話で初めてのハーレーの方には特にオススメであります。また、ジョッキーシフトでギヤチェンジする楽しみは格別なものです。年齢問わず大人カッコよく乗り続けられる改造バイクです。 |
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280.5万円
| 299.2万円
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| |
1980年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
288.2万円
| 299.2万円
|
| |
1974年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2020/09 |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 隅から隅まで、当店にて製作しましたフルカスタムなハーレーです！エンジンミッション以外の部品においては、ホボすべてが当店にて製作したパーツ、もしくはカスタムパーツで構成しています。他には簡単に見つけられない希少なカスタムｓｔｙｌｅですので、お好みの方はぜひこの機会をお見逃しなくご検討ください。コンディションにつきましては、今現在ですでに整備をほとんど完了しておりますので、名義変更手続きと、簡単な点検整備をしてすぐに納車することが可能です！ |
|
282.7万円
| 299.2万円
|
| |
1973年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
268.4万円
| 284.9万円
|
| |
2010年 |
パープルII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
273.9万円
| 284.9万円
|
| |
2008年 |
特色 |
減算歴車 |
検2020/06 |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほど紹介させて頂きます。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問合せください。 |
|
268.4万円
| 284.9万円
|
| |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
273.9万円
| 284.9万円
|
| |
年式不明 |
グリーン |
減算歴車 |
検2021/09 |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
261.8万円
| 280.5万円
|
| |
1976年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカにて仕上げられ買取して参りました７６年ショベルチョッパーになります。６０〜７０年代の当時モノのパーツにこだわり、ビンテージパーツにて仕上げられた、新しい雰囲気は持たないガレージビルドな雰囲気満載の一台です。シートやマフラーなどの、今では簡単に手に入れられないパーツは単品でも高価に取引されコアな方々の中でも重要視されるポイントです。チョイ長スプリンガーフォークにハードテイル、思いおもいのシシーバー、アメリカでのボーンフリーなチョッパーと言えばこのスタイル！あえてオープンにしないプライマリー周りがシブいですね。ところどころ現代のパーツを使うセンスは、伊達じゃない、走る経験が垣間見れます。ヤレヤレな古びた雰囲気がお好きな方にはぜひ見て頂きたいカスタムスタイルです！！ |
|
261.8万円
| 280.5万円
|
| |
1970年 |
ゴールド |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| サイズもインパクトもデッカいゴールドチョッパー☆ご覧のように、とにかくデッカいゴールドチョッパーです！日本人成人男性の平均身長１７０ｃｍでは手も足もギリギリ届く程度、取り回しすら苦労してしまいます。流石に２メートル級のビッグマンでなければ乗りこなせないでしょう。逆に長身の方にはこれ以上ないインパクトでおすすめの車両です。１０インチオーバーのツイストフォーク、シシーバーにもツイストをかけ、そこに添わせるフィッシュテールマフラーも大胆に取りまわされております。ネックやタンクのエンブレム、ポイントカバーやダービーカバーの装飾、ガソリンパイプの取り回しなどなど、細かな点も凝った仕上がりになっています。キング＆クイーンシートも独特の味が出ております。 |
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262.9万円
| 279.4万円
|
| |
1981年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 国内業者オークションにて買付けましたロー＆ロングのディガーＳｔｙｌｅリジットショベルです！約１５年前に当店にて製作された車体ですが前オーナー様によってさらにカスタムされています。フレームはワンオフで少し長く前方へ伸びています。７４スプリンガーやオープンプライマリー、サドルシート、小さなスポーツスタータンク、など、オールドＳｔｙｌｅを追求した作品です。長年の所有のおかげでコンディションは良いまま維持され、入庫時から簡単に始動することができました。歯切れのよいマフラーサウンドは短いワンオフマフラーのため。細部にわたって手作り感の強いステー類が特徴的で、一部トガリを持つ危険なカスタムハーレーです。二人乗りも可能に作ったリヤフェンダーにはシートを追加してあげればタンデムを楽しめます。 |
|
261.8万円
| 278.3万円
|
| |
2002年 |
ブラックII |
11400Km |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 安心でパワフルなＳ＆Ｓ製ショベルヘッドエンジンを利用したリジットチョッパー入庫しました！当店で少し手を加えてプチカスタムさせて頂きましたが、一番の推しポイントはゴールドリーフを使ったペイントです。上品で高級感の出るリーフはゴールド塗装とはまた違い、こだわりの強い１台として存在感を表します。車体周りにも真鍮部品が使われインパクトがあります。エンジンはＳ＆Ｓ製ともあってキックした感じだけでもシッカリしている雰囲気が伝わってきます。歯切れのイイ踏み心地とマフラーサウンドはキックスタート直後テンションを一気に高めてくれます。前後ブレーキやクラッチなどコンディションの良い部品で構成されている点もオススメなところです。フロアボードも旧ハーレーモデルが使用され細部にこだわりを感じます！ |
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264万円
| 275万円
|
| |
2010年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどコメントさせて頂きます。お問い合わせはお気軽にご連絡くださいませ。 |
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264万円
| 275万円
|
| |
1979年 |
オレンジ |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
264万円
| 275万円
|
| |
1973年 |
レッドII |
減算歴車 |
検2021/09 |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介します。お問い合わせはお気軽にご連絡ください。 |
|
250.8万円
| 269.5万円
|
| |
1999年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| １９９９年式のエボリューションエンジンを使用して、アメリカでカスタムされた車両になります☆エンジンは調子が良くＳ＆Ｓ製のＥキャブレターを使用してますので、パワフルな走りを体感できます！前後ディスクブレーキでハンドクラッチ始動は安心のセルスタートの為、初心者の方にもオススメできる車両です！リジットフレームにより足つきは良く、楽な運転姿勢なので長距離走行も可能です。また、２人乗りする時にはシーシーバ−が背もたれになるため後ろの方も楽々です。外装にはビキニカール、カスタムペイントされたガソリンタンク、遊び心があるシーシーバ−などもオススメなポイントです！実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！ |
|
250.8万円
| 269.5万円
|
| |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 山でも街でも場所を選ばずに走れるサイズ感の、ちょっとロングなチョッパーをお作りしました！ロサンゼルスより買い付けてきましたリジットカスタムショベルを少し当店で手を加えて完成となりました。フレームから外装にわたり再塗装をしておりますので塗装面での目立つ損傷はなくキレイな状態です。フレームネック角が通常より寝かされているためちょっと長めなナローグライドフォークをチョイスしてバランスをとりました。コダワリの強い方にはよりオススメなパンヘッドＳｔｙｌｅのリジットフレームにリヤドラムブレーキが魅力です。オープンプライマリーにジョッキーシフトで王道カスタムもバッチリ。ワンオフのマフラーも良いアクセントになっています。ミクニＨＳＲキャブレターのおかげで始動性も良く安定した走行が期待できます！ |
|
250.8万円
| 269.5万円
|
| |
1972年 |
ダークブルーII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| １０インチオーバー・スプリンガーフォーク・チョッパー古きアメリカ感をそのまま乗りたい方にオススメのチョッパーです。１０インチオーバーのクロームスプリンガーフォーク。フロントブレーキは使わなかったのでしょう、外されています。６インチライザーに付けられたハンドルは３４インチの幅広タイプ、上半身でめいっぱい風を受けて乗るスタイルですね。ブレーキはリアの油圧式ドラムのみ、三段シートに荷物をくくり付けてどこまでも止まらずに走り続ける、そんなイメージです。細かなパーツのチョイスにアメリカ人ぽさを感じます。フレイム柄が今にも消えてしまいそうなガソリンタンクは、時間をかけないと出せない味に変化しています。綺麗さだけが取柄ではない点がハーレーならではの魅力です。 |
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250.8万円
| 269.5万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| ２０１７年春頃にロサンゼルスにて見つけた日本人好みなカスタムされたショベルヘッドです！アメリカでの社員研修の時に当店スタッフがひとつのイベントとしてこのチョッパーを乗って遊んだ思い出のある車両です。作り込みは各所アメリカンな雰囲気がありながらも日本人の好みにも近い仕上がりでこのまま乗って頂くこともオススメしやすい仕様になっています。ポジションも小柄な方から対応できるようになっています。また、ワイドなクラシカルなハンドルは操作しやすく山道も気軽にチャレンジできます。イチ推しポイントはフロントフォークで、ナローグライドフォークに倒立フォークのように見えるボリュームのあるカバーを取り付けで細身のタイヤをセットするというハイセンスなところがイイ。フロントブレーキもなくスッキリです！ |
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239.8万円
| 258.5万円
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年式不明 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| アメリカにてフルカスタムされたエボチョッパーを少しだけカスタムして完成いたしました！もともとコンディションに文句なく、力強く走っていたエボなので整備の面で苦労した点もなく車検を取ればいつでもお渡しできる状態です。エボエンジンはレブテック製となりますが、排気量も通常より大きくなっているように感じれるパワーのある走行ができます。また、メンテナンスフリーで乗れるパーツが多く採用されているため、初心者さんにもオススメなリジットチョッパーです。音は重低音で歯切れのイイハーレーらしい音が鳴り、車検もこのままでＯＫなところが素敵です。セルスタート付きのため始動で苦労をすることもありません。純正品がどこにもないオンリーワンのフルカスタムチョッパーをぜひ見てみて下さい！ |
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235.18万円
| 253.88万円
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1970年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
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| 販売店コメント
| 本国アメリカで古くに作られ、そのままの形を維持していた素敵なチョッパーに出会えました！！パッと見、古い映画に登場するようなチョッパーで当時の味わいが深く残っている１台です。全体的にサビも有り適度にくたびれている感がカッコよすぎます♪古着とヴィンテージヘルメットをまとってこのまま乗って頂ければ、古き良き時代にタイムスリップできそうなくらい。すり減って変形しちゃったドラッグパイプマフラーはズ太いサウンドでアメリカにいるような気持ちになれました。３．５ガロンの小ぶりな分割タンクと盛り上がったタックロールシートがワイルドで似合っています。乗り心地も良いしガソリン量も適度に使えてロングツーリングに向いているチョッパーです。車高も前上がりなところが山道も気にせず乗れる仕様となっています！ |
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236.5万円
| 253万円
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1993年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| バイク免許は必要なく普通自動車免許で気軽に乗りだせるバイクといえば３輪トライクです！近年ではトライク専門店増えて多くのライダーさんがトライクを選ぶようになってきました。しかしながら二輪車を改造して３輪トライクにするため費用は大きく、カスタム内容＋ベース車両でハーレーの場合３５０万円くらいはコストを抑えても必要となってしまいます。その点この度のトライクは当店に入庫した状態からトライクでありましたので販売価格を抑えてご提案させて頂けます。コンディションは気になるところなく現在でも好調な９３年式エボです。タイヤ残量もブレーキパッド残量も５部ほど残っています。外観につきましてはメッキパーツのメッキが浮いてしまっている点はありますので気になる方はカスタムしてキレイすることも可能です。 |
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240.9万円
| 251.9万円
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| アメリカン／輸入車 |
2000年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検2020/09 |
1450cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。詳しくはお電話にてお問い合わせください。 |
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228.8万円
| 247.5万円
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| |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １９８０年ショベルロングチョッパー１９８０年ショベル・ロングチョッパー入庫しました。ネックをグッと寝かせ、１６インチオーバーのスプリンガーフォークが組み込まれています。ハンドルもワイドに伸ばされ、まさにチョッパーらしいリラックスした姿勢で乗っていただけます。シシーバーもハンドルに合わせ継ぎ足された様子がうかがわれます。その他、細かなパーツも乗り込んでいく過程で交換・継ぎ足しがなされていった歴史が刻まれ、それが味となった車両です。この車両に新しい歴史を重ねていくも良し、気分を一新してカスタムを施してから乗るも良し、お好みをご相談くださいませ。 |
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228.8万円
| 247.5万円
|
| |
年式不明 |
シルバー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| アメリカ本国より買い付けてまいりましたショベルヘッド！前オーナー様のこだわりが伝わります。所々に使われてる真鍮パーツや、反り上がったボブフェンダー、クリアだけのガソリンタンクなど綺麗にコンパクトに仕上げてある車両です。エンジンのコンディションは良く、クランクケースはデルクロン製を使い強化されているところが一番のポイントです。ハンドル、ステップの位置は体に近いため運転姿勢は楽で、足つきも良いです。リアサスペンション付で前後ディスクブレーキを使用しているためハーレー初心者の方でも安全に乗っていただけます。足クラッチ、ハンドシフトも醍醐味の一つです。実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております！！ |
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209万円
| 220万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2021/04 |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
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202.4万円
| 218.9万円
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1999年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1430cc |
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| 販売店コメント
| ガレージ保管にて大切に乗り続けられたオーナー様より買い取らせて頂きましたエボリジットです！ロー＆ロングの特注のフレームを使ったこだわりのドラッグスタイルですが、日本人が乗ってもバイクに負けない感じの軽めなシルエットとなっています。ブラックとクロムメッキのシルバーがいたってシンプルではありますが、どこをとっても通常のオートバイとはかけはなれたフルカスタム車両です。エンジンは信頼のＳ＆Ｓ製で安定とハイパワーな走行が期待できます。セルスターターで始動できる点は初心者様でもオススメしやすいところです。タイヤ残量も前後ともに８部ほどありブレーキパッドもまだまだＯＫ。高速走行をギュンギュン楽しんでください！！シートは一部破れてしまっているので気になる方は一万円弱で皮の張替えさせて頂けます。 |
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192.39万円
| 211.09万円
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1981年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ＦＸ系ショベルのイメージを残しながらカスタムさせて頂きましたフリスコチョッパーです！フレームやスイングアームなど純正部品をそのまま残し、タンク、フェンダー、シート、ハンドルなどの外装品を変更しております。細身で軽快に走ることができますので、街中にお住まいの方でもスイスイ通勤で使用して頂くのも可能です。セルスタートが付いていますので気軽にエンジン始動ができ、キックスタートも両方が楽しめます。小柄な日本人でも乗りやすいようハンドルは肩幅と肩の高さでＳＥＴし、ステップは車両中心のミッドコントロール仕様にしています。１６０ｃｍ前後の方なら楽々なポジションで乗ることができます。今では生産中止となったコヨーテタンクを使ってのカスタムですので、細身なシルエットがお好きな方にはオススメです♪ |
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192.5万円
| 209万円
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1991年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください！ |
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190.3万円
| 209万円
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1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| ロサンゼルスより買いつけてきましたコンディション良好で見た目も綺麗なＦＸＳショベルです！買い付けた時から気になる点も無く、バッテリーさえ管理していればいつでも簡単に始動できます。元オーナー様はガレージ保管にて大切に所有されている様子がうかがえます。修理されている部品も良品を選んでつけてあるため、すでに通常よりもお金をかけてキープされていたようです。エンジンはショベルでは珍しいブラック仕様で、シブい雰囲気を持つ外観になっています。マフラー音はショベルらしく大き過ぎないボリュームで３拍子を奏でています。ハーレーといえばこの音がイイ、そんな声も多い時代の車両です。今現在は修理が必要な個所は見当たらないため基本点検整備と国内規制に合わせた修正＆３年車検取得をしてお渡しとなります！ |
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185.9万円
| 204.6万円
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1982年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| クラシカルなＦＬＨの原型をある程度生かした状態のハーレーらしさ残るプチカスタム車です！全体的にローダウンされ足着きも良くなり、シングルシートに変更し、フロントフェンダーを取り外すことで、純正のＦＬＨから比べると一回り小さくなっています。おかげで日本人サイズな方にとってはちょうどいいバランスのハーレーになっていると思います。重たく車高の高いままで乗るには悪路の時に立ちゴケすることだってあると思いますが、その点は安心できる面が多く初めて乗られる方ほどオススメなカスタム内容です。激しいカスタムでは無いところも故障が少なく整備も一般的になる面が対応しやすい条件がそろています。初心者さんの第一歩目としても、激しいチョッパー乗りの方のセカンドバイクとしてもイイ一台だと感じます！ |
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180.4万円
| 199.1万円
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1983年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １９８３年ＦＬＨ８０・エレクトラグライド・高年式ショベル１９８３年ＦＬＨ８０エレクトラグライド☆高年式ショベルヘッドをお探しの方にもおすすめの１台です。キックペダルがなくなり、セルモーターだけでビッグツインの大排気量エンジンを始動させるという、進化の歴史が詰まったエレクトラシリーズです。フォグランプやハイウェイペグ、二人乗り仕様のがっちりしたシート、リアキャリアやサイドバッグなど、長距離ツーリングに過不足無い仕様となっております。さすがにこの当時と言えども、工具無し手ぶらでツーリングというわけにはいかなかったでしょう。必要工具を積み込んでもまだ余裕のある積載量は魅力です。ドコドコ走るヴィンテージハーレーで心の余裕を楽しむツーリングも良いものですよ☆ |
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180.4万円
| 199.1万円
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| アメリカン／輸入車 |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
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| 販売店コメント
| １９８０年ＦＬＨ８０ｃｌａｓｓｉｃ１９８０年ＦＬＨ８０ｃｌａｓｓｉｃ☆ストリップスタイルのハーレーです。ハーレーと聞けば誰もがイメージする圧巻のフル装備の状態から、やっこカウルと呼ばれるフロントフェアリングやタンデムシート、サイドバッグ、トップケースなどなどを取り外し、とっても身軽になった姿です。シートポストを使うタイプのシングルシートが活かされていて、着座位置が前方の高い位置になります。幅の広いハンドルと相まって、クラシック感の残るライディングポジションとなります。現状スタイルで乗るも良し、もっとスリムなボバースタイルを狙うも良し、元のフルドレッサーを目指し当時のパーツを探すも良し、どの楽しみ方にも応えてくれそうな１台です。 |
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178.2万円
| 194.7万円
|
| |
1998年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
178.2万円
| 194.7万円
|
| |
1992年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
176万円
| 194.7万円
|
| |
1982年 |
ブラック |
減算歴車 |
|
― |
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| 販売店コメント
| １９８２年ショベル・エイプ・ローダウン艶消しリンクルブラックの外装とエイプハンドルが特徴の１９８２年ショベルヘッドです（ザラザラとした触感の艶消し黒です。）トップティから４インチライザーを含め５０ｃｍの高さ、９３ｃｍ幅のエイプハンドルです。肩より高いグリップ位置からぶら下がるスタイルはハーレーカスタムの定番ですね。こちらの車両はベタベタにローダウンされたシルエットも特徴的です。スイングアームを交換することで、まるでリジッドフレームのようなリアタイヤとフェンダーの距離感になっています。ハーレーらしいボリュームを残しながら、シンプルにかつカスタム感もたっぷり欲しいという方におすすめです。追加のカスタムをご検討の方も是非ご相談ください。 |
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172.7万円
| 189.2万円
|
| |
1987年 |
ホワイトII |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
170.5万円
| 189.2万円
|
| |
1979年 |
オレンジ |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
170.5万円
| 189.2万円
|
| |
1976年 |
レッド |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話又はメールにてお問い合わせください。 |
|
173.8万円
| 184.8万円
|
| |
1992年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2020/09 |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳しくは後ほどご紹介いたします。ご不明な点はお気軽に問い合わせください。 |
|
152.9万円
| 169.4万円
|
| アメリカン／輸入車 |
2003年 |
ブラック |
31931Km |
検無し |
1449cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はメールまたはお電話にてお問い合わせください。 |
|
152.9万円
| 169.4万円
|
| |
1994年 |
シルバー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
148.5万円
| 165万円
|
| |
1994年 |
ピンクシルバー |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
|
143万円
| 159万円
|
| |
1999年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1999cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
123.2万円
| 134.2万円
|
| アメリカン／輸入車 |
1993年 |
オレンジ |
47071Km |
検2020/10 |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
54.78万円
| 61.05万円
|
| アメリカン／輸入車 |
2003年 |
ホワイト |
19874Km |
検無し |
883cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
284.9万円
| 303.6万円
|
| |
1976年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話またはメールにてご連絡ください。 |
|
495万円
| 513.7万円
|
| |
1948年 |
レッド |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| １９４８年パンヘッド当店のパートナーショップである『パシフィックコーストサイクルズ』のマイクさんから譲っていただいた１台です。長年に渡ってロサンゼルス・ロングビーチにショップを構える彼は、ナックルヘッドからツインカムエンジンまで取り扱う私たちにとって、なくてはならない存在です。もちろん地元のバイカーからも一目置かれた人物です。エンジンはアメリカでリビルドされており、外観も少し綺麗になっています。時間をかけてリビルドするも良し。洒落た店舗のオブジェにするも良し。＿＿＿※こちらの車両は整備無しの現状販売にてお渡しいたします。欠品が多数ございます。詳しくはお電話にてお問い合わせくださいませ。 |
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460.9万円
| 479.6万円
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1974年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 今現在は無塗装の状況ですがお好きなカラーを御依頼頂き完成させてからのお渡しです（無料）。当店にてゼロから作り上げたフルカスタムハーレーです。エンジン以外については、新品部品と製作品で構成しながら、当店の得意なカスタムＳｔｙｌｅをご用意しました。あえて塗装をお客様に選んで頂くことで、更なるカスタム計画を楽しんで頂けるようにしております。別途費用とはなりますが、現状の姿をさらにカスタム変更することも可能です。その場合も塗装をしていない状況ですので、費用は通常よりお安くご対応できます。塗装やカスタムについては改めてご相談ください。当該車両は当店で得意な低く長くの攻撃的なグースボバーカスタムを２６０ワイド仕様にするためにフレームから改良設計しています。高級部品が大量に装着されています！ |
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431.2万円
| 449.9万円
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1978年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 今現在は無塗装の状況ですがお好きなカラーを御依頼頂き完成させてからのお渡しです（無料）。当店にてゼロから作り上げたフルカスタムハーレーです。エンジン以外については、新品部品と製作品で構成しながら、当店の得意なカスタムＳｔｙｌｅをご用意しました。あえて塗装をお客様に選んで頂くことで、更なるカスタム計画を楽しんで頂けるようにしております。別途費用とはなりますが、現状の姿をさらにカスタム変更することも可能です。その場合も塗装をしていない状況ですので、費用は通常よりお安くご対応できます。塗装やカスタムについては改めてご相談ください。当該車両は当店で得意な低く長くの攻撃的なグースボバーカスタムを２６０ワイド仕様にするためにフレームから改良設計しています。ショベルの振動を強く感じられます。 |
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420.2万円
| 438.9万円
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2009年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1584cc |
|
| 販売店コメント
| 今現在は無塗装の状況ですがお好きなカラーを御依頼頂き完成させてからのお渡しです（無料）。当店にてゼロから作り上げたフルカスタムハーレーです。エンジン以外については、新品部品と製作品で構成しながら、当店の得意なカスタムＳｔｙｌｅをご用意しました。あえて塗装をお客様に選んで頂くことで、更なるカスタム計画を楽しんで頂けるようにしております。別途費用とはなりますが、現状の姿をさらにカスタム変更することも可能です。その場合も塗装をしていない状況ですので、費用は通常よりお安くご対応できます。塗装やカスタムについては改めてご相談ください。当該車両は当店で得意な低く長くの攻撃的なグースボバーカスタムを２６０ワイド仕様にするためにフレームから改良設計しています。走行している姿はカッコ良すぎて。。。 |
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404.8万円
| 423.5万円
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1935年 |
レッドII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| １９３５年サイドバルブ日本ではとっても珍しいサイドバルブエンジンのＶＬモデルが入庫しました（＾０＾）／１９３５年製ですので今から８０年以上昔のバイクだと思うと、とんでもないことですよね。日本もまだ戦争をしていた時代のバイクです。ハンドルスロットルが左右両方にあったり、走りながらたまにエンジンオイルを手動で送ってあげたりするなど、とってもアナログな乗り物でおもしろいですよ★ペイントはキレイに再塗装されており、時代から考えるときれいな状態です！！時間をかけてレストアするも良し、オブジェにするも良し！！ご興味のある方はまずは直接目で見て感じてください（＾Д＾）＿＿＿※こちらの車両は整備無しの現状販売とさせていただきます。 |
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380.6万円
| 399.3万円
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| |
1990年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 今現在は無塗装の状況ですがお好きなカラーを御依頼頂き完成させてからのお渡しです（無料）。当店にてゼロから作り上げたフルカスタムハーレーです。エンジン以外については、新品部品と製作品で構成しながら、当店の得意なカスタムＳｔｙｌｅをご用意しました。あえて塗装をお客様に選んで頂くことで、更なるカスタム計画を楽しんで頂けるようにしております。別途費用とはなりますが、現状の姿をさらにカスタム変更することも可能です。その場合も塗装をしていない状況ですので、費用は通常よりお安くご対応できます。塗装やカスタムについては改めてご相談ください。当該車両はド迫力の３１０ワイドタイヤをセットするため、フレームからサスペンション無し見た目最優先の独自設計で製作しています。乗り心地はハードですが。。。 |
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370.7万円
| 389.4万円
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| |
1959年 |
Ｄブラウン |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| アメリカ在住の日本人ビルダーによって作られたこだわり強いフルカスタムなパンヘッドです！ロサンゼルスから輸入しましたグースネックなボバーｓｔｙｌｅですが、細部にわたって日本人らしい作り込みの見えます。当店が作るグースボバーｓｔｙｌｅよりも全長は短くネック角度も起きているため、操作性は良く乗りやすい。ピカピカのクロームメッキではなく、あえて鈍い光沢のニッケルメッキをしている部品が多いのがポイント。エンジンは車体製作時にしっかりとオーバーホールされています。５年以上経過しているのでオイル漏れがないとは言えませんが、機械部品においては簡単に劣化するものではないので、まだまだ気にしなくても乗り続けられるコンディションです。ステアリングダンパーは、グースの重いハンドルを補助してくれます。 |
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355.3万円
| 374万円
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| |
1983年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 今現在は無塗装の状況ですがお好きなカラーを御依頼頂き完成させてからのお渡しです（無料）。当店にてゼロから作り上げたフルカスタムハーレーです。エンジン以外については、新品部品と製作品で構成しながら、当店の得意なカスタムＳｔｙｌｅをご用意しました。あえて塗装をお客様に選んで頂くことで、更なるカスタム計画を楽しんで頂けるようにしております。別途費用とはなりますが、現状の姿をさらにカスタム変更することも可能です。その場合も塗装をしていない状況ですので、費用は通常よりお安くご対応できます。塗装やカスタムについては改めてご相談ください。当該車両は当店が長年作り続けているフレームから独自設計の大人気モデルです。低く長くといえば「グース」と呼ばれて、地を這う攻撃的なシルエットがポイントです！ |
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331.1万円
| 349.8万円
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| |
1961年 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください |
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288.2万円
| 304.7万円
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| |
1980年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介させて頂きます。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
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272.8万円
| 291.5万円
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年式不明 |
レッド |
減算歴車 |
検無し |
500cc |
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| 販売店コメント
| なかなかコンディションの良いインディアンは見つかりませんので、お勧めです！！ |
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272.8万円
| 289.3万円
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1977年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください |
|
272.8万円
| 289.3万円
|
| |
年式不明 |
ブルー |
減算歴車 |
検無し |
500cc |
|
| 販売店コメント
| なかなかコンディションの良いインディアンは見つかりませんので、おすすめ！！ |
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264万円
| 275万円
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2004年 |
ブラック |
減算歴車 |
検2021/10 |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください |
|
256.3万円
| 275万円
|
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1977年 |
ブラックII |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話またはメールにて問い合わせください。 |
|
245.3万円
| 264万円
|
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1977年 |
ブルーＭ |
減算歴車 |
検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後程ご紹介致します。お急ぎの方はお電話又はメールにてご連絡ください。 |
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217.8万円
| 236.5万円
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1973年 |
ホワイト |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ほぼ当時のままのサービカーです。メーカーが最初からトライクとして発売したハーレーです。 |
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181.5万円
| 198万円
|
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1979年 |
ブラックII／パープル |
減算歴車 |
検無し |
1340cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介致します。お急ぎの方はお電話またはメールにてお問い合わせください。 |
|
173.8万円
| 190.3万円
|
| |
1957年 |
ブラック |
減算歴車 |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| 詳細は後ほどご紹介いたします。ご質問がありましたらお気軽にご相談くださいませ。 |
