M.B.A.E.S
お店の写真
〒432-8053 静岡県浜松市南区法枝町272-1地図を見る
TEL 053-569-8811 FAX 053-569-8811
ホームページ:http://ameblo.jp/tx650yamaha
営業時間:10:00〜20:00
定休日:木曜日

レビュー総合

★★★★★
5.0
レビュー投稿数
1
作業実績投稿数
0
  • カスタム&ペイント
  • 修理承ります
  • 注文販売
  • 各種パーツ取扱い
  • 駐車場有り
  • 屋内展示
  • 買取りOK
壊れない車両の提供をお約束します!!
万が一・億が一、故障しても『販売店保証付』なので安心です!!
『客注を含め、年間50機以上のエンジンを分解整備している整備力と技術力!!』『年間60台以上の車両をレストアし、甦らせている装飾力!!』機関的にも外観的にも喜んでいただける1台を提供致します。ほぼ全ての販売車両に『販売店保証』を付けております。保証期間内の不調&トラブルの場合、遠方の方の御購入では車両運搬費用も当方で御負担いたしますので、県外の方も安心して御購入してください。

M.B.A.E.S のバイクで42件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
年式
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他

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写真 本体価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
233.5万円 243.2万円 ネイキッド 2011年 トリコロール 23221Km 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント ドレミコレクション製:TYPE−Rベーシックフルパッケージ塗装済みセットを使用して製作製作の想い、完成までの道のりなどは『アメーバブログ・MBAES』で御覧ください。
「ポン!」と取り付けられそうな『ドレミ製・CB1100(SC65)TYPE−R外装セット』ですが、ビシっと取り付けるには技術が必要だと思います。そのことから、『CB1100のR仕様車』はあまり多く流通しないと思われます。今現在でも注目を浴びますし、「20年・30年後は・・・」と想像してみてください。その時に“お金だけで製作出来る黒フレーム仕様”と“お金・技術・情熱が必要な赤フレーム仕様”では差が生まれると推測致します。
『「そうなるかも知れない未来」を今、乗りながら楽しんで待つ』というのはいががでしょうか?
80.9万円 88.3万円 アメリカン/輸入車 2003年 紺M 26294Km 検2021/09 1450cc 便利な一括見積
販売店コメント 現オーナー様に販売価格を決めてもらい車両を販売する『委託販売車両』です。普通のダイナスーパーグライドです。
そのまま乗るのも良し!カスタムベースにしても良し!の1台です!!
“いつかはハーレー♪”“とにかくハーレー♪♪”“とりあえずハーレー♪♪♪”“なんでもいいのでハーレー♪♪♪♪”と御考えの方、御来店ください。
596.3万円 606.1万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1983年 トリコロール 5321Km 検無し 1100cc
販売店コメント あなたはRB派?RC派?それともRD派?他店にて綺麗に仕上げられたCB1100RDです。
フレーム番号「SC08−210※※※※」エンジン番号「SC05E−220※※※※」のRDですが、仕上げる際にリプロパーツを使用しているように思われます・・・。
当店にて責任を持ち、保証を付けて販売する為に“エンジンフルオーバーホール”と“充電・点火の電装系統のリフレッシュ”を施してから納車致します。
国内新規登録&エンジンオーバーホール・電装リフレッシュ作業の為、契約から納車まで約3ヶ月の期間を頂きます。
369万円 381.7万円 ネイキッド 1975年 グリーンII 減算歴車 検無し 900cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。店主愛機Z1に使用していた部品を惜しげもなく投入して製作した渾身の1台!!
「Z−1を探していた!」「保証の付いているZ−1じゃないと怖くて購入できない!」「購入タイミングがドンピシャリ!!」などの方に購入していただきたいと思います。
納車後に1000Kmの慣らし運転が必要となります。慣らしを確実に必ず行う方のみに販売致します。
※国内新規登録車両ですので、契約日から納車まで約2.5ヶ月の期間が必要となります。御了承ください。
350万円 362.7万円 ネイキッド 1975年 ブラック 減算歴車 検無し 900cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。アメリカから輸入されたZ1ベース車両を仕入れ、当店にてレストア致しました。
仕様によってはオッサン臭くなってしまうZ1ですが、綺麗めでシンプルに仕上げる事により、『カッコイイ!!お兄さんマシーン!!』にしてみました。“年齢問わず、若々しい人”に購入してもらいたいです。
納車後に1000Kmの慣らし運転が必要となります。慣らしを確実に必ず行う方のみに販売致します。
※輸入国内新規登録車両ですので、契約日から納車まで約2.5ヶ月の期間が必要となります。御了承ください。
300万円 309.8万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1983年 ブラック メーター交換車
43304Km
検無し 1100cc
販売店コメント メーター交換前43304km、交換後0km。長期在庫の刀1100をレストアカスタムしました当店にてレストア&カスタムした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。
“重く高性能タイヤを選べないカタナ純正ホイール”を他車種ホイールにスワップ。それに伴い、前後サスペンション&スイングアームもスワップ。と同時にブレーキもスワップ。副作用で車体重量が軽くなっています。
エンジンは『高性能なイナズマ1200』のものを腰上オーバーホールし、搭載しました。それに伴い、フレーム補強を施し剛性を上げておりますので、パワフルでいて軽快でカチッとした走りの出来るGSX1100S刀改だと思います。
250.4万円 260.2万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1984年 ブラックII 減算歴車 検無し 1100cc
販売店コメント 当店でレストアした車両です。レストアの内容や詳細はアメーバブログ・MBAESで御覧ください(以下資料抜粋)第二世代のカワサキ空冷Z最後のモデルとなったGPZ1100F。シリーズ最終にして最強の空冷2バルブZ。流麗なハーフカウルをはじめ、エッジが効きつつも流れるようなデザインが特徴。GPZ1100Fは83年登場のA1、翌84年のA2、85年のA3がある。A2ではフレームのヘッドパイプを下方にに延長して剛性を高め、カウリングや燃料タンクの肉厚を増やした。Z1100GPに代わるフラッグシップとして登場。Z1000Rベース市販車レーサー『S1』の技術を盛り込んだエンジンはシリーズ最強の120馬力を発揮した。
※エンジンをオーバーホールした車両です。1000Kmの慣らし運転が必要となります。
240.8万円 250.6万円 ネイキッド 1972年 オレンジII 2372Km 検無し 750cc
販売店コメント 当店で6年前にレストア製作した車両です。この度、買取りにて入庫致しました。前オーナー様は起業&独立の為の資金調達として買取りを希望し、入庫致しました。
レストア時の作業内容や作業者の想い・葛藤・苦労などは『Amebaブログ・MBAES内の“☆GooBike掲載中販売車両☆”』で御覧ください。
逆輸入車(海外向け)でもCB750K2が存在するようなので、疑問視はしますが、ホンダ社がCB750を「日本国内の為に!!日本国内向けに!!」と本気で製作したのがK2モデルです。そのせいか、「K2からこの部品に変更」とか、「K2にしか使われていない部品」が多数あります。CBKシリーズの中でも異質で特別なモデルのK2を乗って楽しんでみられてはいかがですか?
239万円 248.8万円 スポーツ/レプリカ/輸入車 1984年 レッドII 32230Km 検無し 900cc
販売店コメント 名車中の名車!マイクヘリウッドレプリカです。唯我独尊のカッコ良さがあります。前オーナー様の拘りの仕様で、後期型セル始動車両に前期モデルのアッパーカウル&アンダーカウルを装着しています。
「キック始動オンリーだと交差点内右折待機中にエンストしたら大変だな・・・」とか、「セル付きのMHRが欲しいけど、アッパーカウルがのぺ〜っとしててカッコ悪いんだよなぁ〜」と御考えの方にピッタリな1台です。
◎納車整備は誠心誠意一生懸命取り組み、“納車直後〜数週間で故障する”といった事は無いように作業致しますが、私自身MHRを所有し乗ってみて“メカニズム・製品精度・製品材質的に故障する車両”だと感じている車種なので、保証付きで販売する事は致しかねます事を御了解の上、購入を検討してください。
220万円 229.8万円 ネイキッド 1978年 ブラックII 走行距離疑義車 検無し 750cc
販売店コメント 約5年前にレストア製作した車両です。今が狙い目!!隠れた名車のGS750Eです!!!当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。製作して約5年の歳月が過ぎており、外観の美しさは若干の“くたびれ”がありますが、「まだまだ次のオーナー様を満足させるレベル!!」だと思い、そのまま販売する事にしました。その際、エンジンはクランクケースを分解し、キチンと組み直しました。いわゆるエンジンフルオーバーホールです。(購入者様は1000Kmの慣らし運転が必要となります)
ベースとして入庫した時点で付いていた『当時物!ヨシムラ集合マフラー』と、後で付けた『当時物!細巻きウイングコニーリヤサスペンション』がセールスポイントです。
179.9万円 189.7万円 ネイキッド 1980年 ブラック 減算歴車 検無し 736cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。車両購入時は「周りのみんなにバカにされないように!!恥ずかしくないように!!」と誰もが知る名車を選びがちですが、購入してツーリングに出かけてみると“SA・道の駅などで、名車の多さ”に人それぞれ感じたり&思う事があるようです。
“みんなと同じ車種で喜び、安心する人”もいれば、“「今日1日で5〜6台のCBに出会った・・・。みんな俺と同じの乗ってる・・・。」と自分は特別な車両を所有している訳では無いと感じる人”がいます・・・。
後者になりそうな方に是非購入して貰いたい車両です!!
148万円 155.4万円 スポーツ/レプリカ 2016年 ライムグリーン 走行距離疑義車 検2021/04 1200cc
販売店コメント 店主所有サードマシンです。頻繁に乗っているため距離は『走行距離疑義車』とさせていただきます店主愛機の為、『乗りながら売る(売りながら乗る?)』といった、異色の販売方法です。
元店主愛機GSR750は“その事が買うポイント”となり、御客様に契約していただきました。陸運局へ登録に・・・。お買い物やレジャーのお供に使用していますので、距離は大分伸びます。
平成31年度のゴールデンウィークは『広島(呉)大和ミュージアム』に、このZRX1200DAEGで行きました。古いバイクに慣れている私は“車重の軽さ”と“どこからでも加速するエンジンフィーリング”と“壊れる気がしない安心感”でとても良い車両という認識です。
139.9万円 149.7万円 ネイキッド 1991年 ブルーII 減算歴車 検無し 750cc
販売店コメント レストア時、フレーム・エンジン・ホイールをブラック塗装しました。「カワサキのゼファーシーリーズは400〜1100まで、なんで『フレームがガンメタリック色』なんだろう・・・?カッコ悪いなぁ・・・。」と思った事から始まりました。
高額なお金を出して『ドレミコレクション製のZII外装&MK−II外装』に交換しても、フレームがガンメタ色だと、とても違和感を感じてしまうのは私だけでしょうか???
私と同じ美的感覚・感性をお持ちの方は是非御来店ください。また、「フレームの色なんて、そんなに気にならないけど・・・。そんなに違うものかなぁ?」と思う方も是非見に来てください。
レストア時、エンジン腰上をオーバーホールしていますので、納車後1000Kmの慣らし運転が必要となります。
139.2万円 148.99万円 ネイキッド 1983年 ダークブルーII 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 当店でレストアした車両です。レストアの内容や詳細はアメーバブログ・MBAESで御覧ください今まで当店が手掛けるレストア車両は、“純正に準じて仕上げたり”“旧車だけに古っぽく仕上げたり”“男っぽくや無骨に仕上げたり”した車両が大半でした。
“スポーティーな旧車があってもイイんじゃないか!?”と考え、製作した車両です。良い意味で違和感のある車体美に仕上がっていますので、友人達から!コンビニの駐車場で!道の駅・サービスエリアなどの休憩場所で!映えること間違いなしの1台です。
エンジンをオーバーホールした車両ですので、1000Kmの慣らし運転が必要となります。キチンと慣らし運転・キチンとしたオイル選択・キチンとしたオイル交換(時期)を行っていただける方のみに販売致します。
89.9万円 99.7万円 ストリート/オールドルック 1982年 ブラックII 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。『この先、10年20年を元気良く楽しんで頂けるように!』と、当店入庫後レストアを施しました。
エンジンは400シリンダー・400クランクケースを使用し、クランクシャフト・ピストンなどを純正500の物を使用して組み上げております。
“1000Kmの慣らし運転・走行”&“慣らし後のリセッティング・調整”が必要な車両です。
注:現在は純正ノーマルキャブレターが付いておりますが、納車整備時にキャブレターの状態によっては、社外キャブレター(中古)に交換させていただくかも知れません事を御了承ください。
89万円 98.8万円 ネイキッド 1995年 ブラック 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。人の感覚はそれぞれですが、ゼファー400も初期型が発売されて約30年。「10年で旧車」と言われていた時代から考えても“十分旧車!”だと思います。
「旧車か?否か?」は置いておいて“30年経過した工業製品をトラブル無く、普通に・・・、むしろ快適に楽しく使用できるようにする”のはとても難しい事です・・・。購入する方々も“運や製品の生命力に頼った買い方はしなくなってきている”と感じます。
この車両はエンジン・キャブレター・スイングアームのピポット部・他、ゼファーの弱そうな箇所に重点を置き、仕上げました。安心して乗って楽しんでいただける“23年前の車両”になったと思います。
※慣らし運転が必要な車両です。
89万円 98.8万円 ネイキッド 1991年 ブラック 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。中古車仕上げ時、『本物のビートパーツ』『複製のビートパーツ』『BEETっぽいパーツ』で仕上げてみました。フレーム・エンジン・外装などは男らしく黒!!、足周りなどは軽やかにシルバー!!で仕上げてみました。
90年代初頭、“レーサーレプリカバイク幕開け時に少数存在した”、『「前傾でカウルなんか付いたバイクに乗らなくても、俺は十分速く走れるゼ!!」仕様(街道レーサー)』です。
81.4万円 89.64万円 ネイキッド 1983年 ブラック 10887Km 保無し 250cc
販売店コメント 『旧車』『車検不必要な250cc』『乗って走って楽しむ』『部品供給率』で考えるとゴキです当店にてレストアした車両です。作業内容・詳細はアメーバブログMBAESで御覧ください。重厚で美しい黒色とシルバー&メッキで仕上げたこの車両は『ニィハンゴキにはありえない高級感』が漂っています!!
購入者様が『乗って楽しく!所有して誇れる!!』をコンセプトに製作しました。
入庫時、エンジンが好調だった為、エンジンの分解整備を行わず“車体のみのレストア”を施しましたが、“側だけ綺麗にし、タイヤやチェーンなどの判りやすい消耗品を新品にして車両を販売する”のは他のお店が沢山やっていますので、この車両はエンジンの分解整備を行ってから納車致します。※E/Gオーバーホール料金は車両代に含まれています。
71.9万円 81.6万円 ネイキッド 2012年 ブラック 9615Km 検無し 1000cc
販売店コメント Z1000−4型です。スポーティーでいてマッチョ・マッスルな魅力的な1台です。“Z1000シリーズの雄(ゆう)4型と5型のリーズナブルな方”でお馴染みのZ1000−4型です。
当店にて所々黒くペイントしたり純正デカールを剥がしたりして黒々した車両にしました。元々全体的に黒い車体を更に黒々させた事によって、ワイルドさが増しました!!
海外で主流、日本国内でも確立された『ストファイ(ストリートファイタースタイル)』。この手のオートバイに乗った事がない方に是非購入して楽しんでもらいたいです。
70.9万円 80.6万円 ツアラー 2011年 ブラックII 28660Km 検無し 1000cc
販売店コメント 高速ツアラーの雄!ニンジャ1000ABSです!!山道・市街地・高速道路、長距離を走る方へ!見かけ程“馬力”はありませんが、見かけ程“足付き”は悪くなく、見かけ程“車体は重く”ありません。「小柄な女性でも楽しく乗れるのでは?」と感じます。なので、『大の男』であれば、“ひらひら扱える”と思います。
男っぽい無骨な黒/銀カラーですので、“男っぽい男性”か“男勝りな女性”に購入し、乗ってもらいたいです。
70万円 79.68万円 ネイキッド 2014年 オレンジM 12420Km 検無し 800cc
販売店コメント カワサキらしからぬ“オレンジメタのZ800”です!!ガン睨みのフェイスがステキです軽量&コンパクトな車体にハイパワーエンジン搭載のストリートファイターモデルZ800です。
当店入庫時から『BEETJAPAN製:ローダウンリンクロッド』が装着されており、従来のシート高より15mm〜20mm低くなっています。小柄な体型の方や女性の方でも楽しめると思います。
69.9万円 79.6万円 ツアラー 2011年 グリーンM 25041Km 検無し 1000cc
販売店コメント ニンジャと名の付く1000cc『NINJA1000』です。浜松ではあまりNINJA1000を見かけませんが、行く先々の高速サービスエリアでビックリする程NINJA1000を見かけます。見た目は“走る弾丸”といった印象をうけるNINJA1000ですが、その実はツアラーという事が関係しているのかも知れません。
カテゴリーがツアラーなので、ポジションは前傾姿勢ではなく長距離走行にベストなライディングポジションです。
“ただひたすら操縦し、ただひたすら走る”そういう方に選んでいただきたい1台です。
65万円 74.75万円 ネイキッド 2007年 ブラックM 34726Km 検無し 1300cc
販売店コメント 堅実な部品を取り付けている事から、前オーナー様のセンスが光る1台です!!大型ネイキッドバイクを購入し、高速道路を使ったツーリングに参加すると、必ずと言っていい程ビキニカウルを付けたくなります。そして大人数で走行すると、必ずと言っていい程、マフラーを替えたくなります。
そういった希望・要望を既に叶えているこのXJR1300FI!!
“免許取得したばかりで、歴戦の強者達のツーリングに参加する予定の方”や“歴戦の強者のツーリングにアメリカンで参加してヘトヘトになった方”などにオススメ車両です!!
59.99万円 69.79万円 スポーツ/レプリカ/輸入車 1989年 レッドII 21247Km 検無し 900cc
販売店コメント 雰囲気がレトロで『オシャレ昭和』な1台です。イタ車はデザインが国産とは全然違いますね〜!!画像では伝わりませんが、89年式の900SSが醸し出す雰囲気は独特です。当店入庫後“ノーマルキャブレターが原因で、エンジンのポテンシャルが死んでいる!!”と判断し、FCRキャブレターに交換致しました。エンジン性能を引き出せたと思います。
個人的にはクラブマン・SRX400・グース350・SR400などを現在所有している人の“ステップアップ”にこの900SSを選んでもらえれば嬉しいです。
◎“納車直後〜数週間で故障する”事は無いように納車整備&試乗チェックを行いますが、メカニズム・製品精度・製品材質的に故障する車両”なので、保証付きで販売する事は致しかねます事を御了解の上、購入を検討してください。
57.9万円 67.7万円 ネイキッド 2003年 パールII 32468Km 検無し 1300cc
販売店コメント 車検対応『ヤマモトレーシング:チタンフルエキゾーストマフラー』付き!!大型バイクの王道・リッタークラスの王道・ビッグネイキッドの王道である『HONDA:CB1300』です。市街地、ワインディング、高速道路など、ありとあらゆるステージを楽しむ事が出来ます。
マフラーは定価20万円越えの『ヤマモトレーシング:UPチタンマフラー(車検対応)』が装着されております。
免許取立ての方にもオススメ車両ですが、リターンライダーの方やアメリカンからの乗り換えの方にもオススメ車両です!!
53.2万円 63万円 ネイキッド 1981年 グレーM 22486Km 検無し 400cc
販売店コメント GLは80年代の『宇宙的』『未来的』なデザインです。現代で見ると昭和レトロですが・・・。当店入庫後、“美しくしたり”“調子を良くしたり”“安全にしたり”と中古車仕上げを施した車両です。
『国産でV型横向きエンジン搭載車両』は多く存在しません・・・。私もGLを所有して乗っていましたが、他のエンジンとはフィーリングが違い“乗った者しかわからない素晴しさ”があります。
“海外でGL・CXシリーズをカフェレーサーにしている画像がカッコイイと思った人”・“そのままのデザイン、フォルム、存在感が良いと思った人”・“理由など無く乗ってみたいと思った人”、あなたの『愛車遍歴』に加えてみてはいかがでしょうか?
53.5万円 60.9万円 ネイキッド 2005年 ブラックII 41427Km 検無し 750cc
販売店コメント 4年前に当店で製作し、販売した車両です。当時、『CBX1000のブラックバージョンにてカスタムペイントしてみました。目立つ事、間違いなし!』のキャッチコピーで販売しました。
4年の年月を経て走行距離は増えましたが、カッコ良さと美しさは健在です!!
40000Kmを超えた走行距離ですが、保証付きで販売しておりますので安心して御購入検討ください。前オーナー様も女性という事もあって“女性ライダーさん”や“リターンライダー様”や“大型免許取得したばかりの方”などにオススメ車両です。
49.8万円 59.6万円 スポーツ/レプリカ/輸入車 1989年 ダークブルーM 69637Km 検無し 1000cc
販売店コメント 御客様に販売価格を決めていただき販売する『委託販売車両』です。歴代BMW車の中でも異質!一際目立ち!非凡なデザイン!!それがK1です。中身はK100RSなので、性能・乗り味は至って普通です・・・。
外観に目立った傷や割れは無く、綺麗な車両です。走る・曲がる・止まるには問題ありませんが、『ABSポンプ』が故障しており、ABS機能が効きません・・・。通常の走行&ブレーキング&制動力には影響ありませんので、ABSは現オーナー様の意向に沿い、修理せず販売致します。
50万円 53.67万円 スポーツ/レプリカ/ミニバイク 1990年 ホワイトII メーター交換車
18269Km
保無し 80cc
販売店コメント メーター交換前18269km、交換後0km。珍品パーツを盛り込んだカスタム車両です!!当店にてレストア・カスタムした車両です。製作時の詳細やカスタム内容などは『アメーバブログ・MBAES』で御覧ください。
外装カスタム全塗装・フレーム&エンジン&ホイール塗装・エンジンフルオーバーホールなどを施し、『廃盤部品!!キタコ:フルスケールホワイトスピードメーター(新品)』・『廃盤部品!!キタコ:ホワイトタコメーター(新品)』や『希少部品!!レッドモール:4本出しチャンバー(USED)』などを惜しげもなく投入して製作致しました。価値ある1台に仕上がったと思います。
エンジンをフルオーバーホールしている車両ですので、購入者様には“最後の整備!慣らし運転!!”をしていただく必要があります。
40.99万円 50.73万円 アメリカン 2008年 ブルーM 18927Km 検無し 900cc
販売店コメント 国産ビッグアメリカン時代の扉を開いた1台です!!『KAWASAKI:VULCAN900Custom』滅多にお目にかからない1台です。
エンジンは従来バルカンのボアアップ版と平凡ですが、フロントのキャストホイールとリヤのディッシュホイールがとても美しく、全体的に非凡な車両となっております。
大型免許を取得して「免許もあるし、とりあえず大きいアメリカンに乗りたいな・・・」と御考えの方、「ハーレーに乗りたいけど、お金が・・・」という方、“スーパースポーツに乗っている方のセカンドマシーン”、“アメリカンスタイルバイクで他の人とカブりたくない方”などにオススメ車両です。
39.8万円 49.6万円 スポーツ/レプリカ 2002年 ブルーII 15728Km 検無し 400cc
販売店コメント 他に類を見ない!唯我独尊系のSVです。『乾燥重量168kgの車体の軽さ』と『低速・加速・最高速、全てに秀でている水冷90度VツインDOHC4バルブエンジン』が織り成す走行性能は「公道最速400ccはSV400!!」「最速400ccはSV400!!」と、当時一部の人達に囁かれていました。
現代で通用するかは乗り手次第だと思いますが、「一昔前の最強(最速)でイイだろ!?」と御考えの方などに購入して欲しい車両です。購入者様に安全かつ楽しくワインディングやツーリングに行ってもらえるようにと、前後ラジアルタイヤを装着して販売しております。
38.9万円 48.7万円 ネイキッド 1994年 ブルーII 27506Km 検無し 400cc
販売店コメント 今や希少になったインパルスのクーリーレプリカ仕様です!!GSX400インパルス・タイプSでビキニカウルが付いた車両が絶滅のい危機にあります。
令和元年10月30日現在、GooBike掲載『GSX400インパルスTypeS』は10台。その中でクーリービキニカウルが付いている車両は7台です。(しかも、左右のエンジカバーを見ると“ガリ傷”のある転倒車ばかり・・・)20年の時を経て、「こんなに希少&貴重になるとは!」思いませんでした。
一方、整備面・メカニズム面から見ると、インパルスは弱い部位が数箇所あります。数台のインパルスをレストアやエンジンOHした当店だから知り得たノウハウです。その経験を生かし、納車整備を致しますので、安心して御購入してください。
38.9万円 48.64万円 ネイキッド 2007年 シルバーII 走行距離疑義車 検無し 400cc
販売店コメント この先『空冷四気筒』を所有する事が困難な時代が来るかも知れません・・・。今が買い時かも!!その造形からか、外装の色からか、どことなく佇まいがカッコイイXJR400Rです。車体色は変更されていますが、2007年式(実登録は幻の2008年)の最終型です!!
『免許取立ての方のファーストバイク』や『400ccに興味がある女性の方』や『空冷四発のバイクが乗りたい方』や『久しぶりにバイクに乗ろうと考えているリターンライダーの方』など、大半の方々に楽しんでいただける車両です。
39.9万円 47.27万円 ストリート 2005年 ブラックII メーター交換車
17280Km
保無し 250cc
販売店コメント メーター交換前17106km、交換後174km。この車両は『委託販売車両』です。御客様に販売価格を決めていただき販売する『委託販売車両』です。
薄型シートにリヤロワリングキットにて足付き性が良くなっています。
身長168cm以上の方なら“両足ベタつき”です!!
『車体重量(乾燥重量)134kg(ノーマル)』+『ハンドルポジションが程よく手前』+『足付きバツグン』の車両なので、“初心者の方”・“女性ライダー”・“年配のリターンライダー”に楽しんで乗っていただけると思います。
36.7万円 46.5万円 ネイキッド 2000年 ブラックII 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 中型ネイキッドの中で、The・スタンダードのXJR400R!!空冷四気筒の中ではパワフルで丈夫なエンジンなので、免許取立ての方からリターンライダーまで楽しく乗れます!!
そしてドッシリと安定した車体に大容量のガソリンタンクは、通勤〜長距離ツーリングなど幅広い使い勝手が出来る車両です!!
35.9万円 45.6万円 ネイキッド 2011年 レッド 36905Km 検無し 400cc
販売店コメント 存在感バツグンのグラディウス!!存在感バツグンの赤い車体!!貴方の存在感も上がります!!当店にて『ヨシムラ:スリッオンマフラー』を装着しました。(ノーマルサイレンサー有り)
車体に無数あるシルバー部分が外観の美しさを損なっていたので、黒く塗装して銀色部分を排除しました。黒と赤で纏った車体となり格段とカッコ良くなったと思います。
バイク自体のトータル性能はエンジン性能だけでは測れませんが、グラディウスエンジンの最高出力は55PS/11000rpm。400cc2気筒で55馬力は立派な数値ですが、何と言っても11000回転回るエンジン性能に驚きです!!(※現行のNinja400と比較してみてください)
39.9万円 43.6万円 オフロード/ミニバイク 1991年 グリーン 走行距離疑義車 保無し 80cc
販売店コメント 当店にて全バラ全組みのレストアを施した車両です。なるべく純正ノーマルスタイルで仕上げましたレストアの内容・詳細は『アメーバブログ・MBAES』で御覧ください。
2サイクルエンジン搭載車両が絶滅の危機ですが、2ストミニの51cc〜124ccは販売台数が元々少ない為、絶滅危惧車両に指定されています。当店は「後世に1台でも多くオートバイを残す!」をポリシーとしているので“今、出来る限りのレストア”を致しました。
エンジンをオーバーホールした車両ですので、購入者様には“1000Kmの慣らし運転”をしていただく必要があります。私共と同じく「今は自分の物だけど、長いスパーンで物事を捉えると全ては借り物だ。後世に、後世の人に残して繋げるぞ!!」という考えの方に購入して貰いたいです。
29.5万円 39.3万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 2001年 ガンM 35374Km 検無し 350cc
販売店コメント 年配の方が大切に&楽しんでいた車両です。通勤・通学・ワインディングに!!!数年前、他県のオートバイ屋さんから購入し、一般的な整備・点検・車検などを当店にて行っていた車両です。残念ですが、この度オーナー様は“オートバイを降りる”ことになり、当店にて買取り入庫致しました。
エンジン性能はパンチが無く物足りないと感じてしまうかも知れませんが、車体の軽さと戦闘的なポジションが楽しさを感じさせてくれる車両です。
“御年配の方”や“学生さんのメインバイク”や“女性の方”や“大型バイクをお持ちの方のセカンドマシーン”などに良いと思います。30〜50Km走行のチョイ乗りでも楽しめる1台だと思います。
22.3万円 31.9万円 ストリート/オールドルック 2004年 ブラックII 23967Km 検無し 400cc
販売店コメント フレーム番号は『東53※※東』と、陸運局による“職権打刻”になっています。前オーナー様が大型免許取得&大型バイクに乗り換えの為、下取りとして入庫致しました。
この車両は数年前に当店が仕入れ販売した車両です。前オーナー様が2年で17867Km走行という驚異的な距離を走行してくださった事により、車体・エンジンのコンディションの良さは証明されたと思います。
フロントブレーキがディスクで、エンジンチューンやキャブレターやマフラーを改造して楽しめるSRをお探しの方にオススメ車両です。ポジションがノーマルに近いので、ただ乗るだけの方にも適した車両です。
14.9万円 18.6万円 ミニバイク 1998年 減算歴車 保無し 50cc
販売店コメント スーパーカブ90セル付きエンジン搭載車両の為、走行距離不明とさせていただきます。昔々当店にて、98年式の『スーパーカブ50デラックスの車台(車体)』に『スーパーカブ90スーパーカスタム(セル付き)エンジン』を搭載した車両です。
前オーナー様が若夫婦の旦那様だった為か、“ラブラブタンデム仕様”と変貌し、この度当店に入庫しました。きっと、『初詣』や『花見』や『夏祭り』など、人で溢れかえり駐車場に困る場所へ、ラブラブタンデムで行っていたのだろうと推測致します。
駐車場が無い&駐車に不便なスポットへ、後部座席にお子さんや奥さんを乗せて出かけるのも良し!!の1台です。
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1995年 ブラックII 63209Km 検無し 900cc
販売店コメント 中古車仕上げの後、販売致します。御希望の予算御希望の仕様で仕上げる事も出来ます。あくまでも私の推測ではありますが、この状態を保ち63209Km走行している車両。オーナーさんではなく掛かり付けのバイク屋が匙を投げオーナーさんの不安を煽り、そして『買い替え』または『リタイヤ(売却)』された車両だと思います・・・。
当店にて、エンジン・車体全てをリフレッシュさせ、甦らせます!!『自分だけの自分仕様のニンジャ計画』をお持ちの方は御希望に沿ったGPZ900Rを製作します。是非、御来店・御連絡ください。
※「価格がASK提示&63209Km走行だがら安く買えるのではないか!?」と、考えての問い合わせは御遠慮ください。
ASK - -万円 ネイキッド 1980年 レッド 減算歴車 検無し 400cc
販売店コメント 【レストアオーダー】この車両をベースに貴方だけのFXを創りあげます。レストアベースとなるZ400FXを仕入れてきました。当店が仕入れる直前まで、前オーナー様が乗っていた実働のFXです。レストアベース車両としては、かなり良い個体です。
“良い旧車は良い店で製作しなければそうそう手に入らない時代”です。『製作期間6ヶ月(仕様により異なる)』になりますが、このベース車両のレストア&カスタム依頼お待ちしております。
※「価格がASK表示だがら安く買えるのではないか!?」と、考えての御来店・問い合わせは御遠慮ください。
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