ハッシュタグレストアに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SRX250

07月23日

49グー！

SRX250Fレストア続き

投稿内容が前後しますが、カフェレーサーシート取り付けの為、元々装着されてたバイクのシートレールが有ったので、加工溶接して取り付け❗️
で、純正のフレームがなんか見た目微妙だったので、溶接取り付け用のシートフレームを取り付けし、補強を入れて塗装❗️
ウインカー内蔵貼り付け式ストップランプをシートフレームに埋め込み❗️(固定は雨対策も兼ねて、コーキング剤で固定)
次はロケットカウルステーにメーターが付けれるようにしていきます❗️

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#カフェレーサー
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#GULF
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Z1000H

07月23日

79グー！

今日からばらしです 😁
何作ろうかな－

#Z1000
#レストア
#復活
#バイクのある風景

SRX250

07月23日

24グー！

SRX250Fレストア続き❗️

FZR250Rのブレーキディスクがきちゃなかったので、社外新品も考えましたが、予算的に出なかったので、ピン交換し、インナーを塗装❗️
キャブをパワーフィルターにしたので、バッテリーBOXを作成❗️
ヘッドライトを丸型にするので、純正ヘッドライトステーを加工溶接❗️

そこそこ形になってきました❗️

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RZ50

07月20日

30グー！

[RZ50レストア進捗]

さて、かなりバイクの形になってきました^ ^ 最大の懸念であった欠品の燃料タンクは外観がちゃんとしてるが格安のジャンクを買ってみたんですが、中がガサガサで穴あきが酷くて私では修理は無理そうです_(:3 」∠)_ 少し割高だけどちゃんとしてそうなタンクをもう一つ落札しました(^^;)

欠品してたパーツを少しずつ揃えて組んでやっとこの姿です、もっと簡単に部品が揃うと思ってましたが、やっぱり20年以上経過すると部品集めに苦労しますねw

エンジンはセル１発で掛かって異音も無いのでひと安心です、吹け上がりも良好で、キースターのセッティングセットがあるので後は乗ってみて細部を仕上げることにします。

今はタンクを取引先の業者にお願いして塗装ちう、早く仕上がってこないかなぁ…

#ヤマハ
#RZ50
#レストア
#メンテナンス

SRX250

07月15日

28グー！

SRX250Fレストア続き❗️

キャブが届いたので分解洗浄❗️O/H❗️

無事バルブシートも外れたので、洗浄して、キースターのキットを組んで、バイクに付けて、パワーフィルターを装着❗️
セカンダリー側のメインジェットはもう廃盤なので、プライマリー側のジェットだけ番数を上げた❗️うまくセッティングが出る事を祈るばかり❗️
念の為A/F計を付ける予定です❗️

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CB750F

07月12日

24グー！

レストア最終段階
ようやくカタチになってきました。
ただ中東情勢の影響で外装の仕上げが未だ終わらず
先ずはお店にあった外装で近々車検をとって
ならし開始です。
月末に13ヶ月ぶりに乗ります。
#CBF
#レストア

SRX250

07月09日

17グー！

SRX250Fレストア続き❗️

キャブのO/Hの前に、埃だらけのハーネスを綺麗綺麗してて、なんか取れたと思ったら、サーキットブレーカーの根本から折れた🤣
こりゃいかんとすぐ注文しようとしたら、廃盤😅
この手の部品は有るかと思ってたけど甘かった😅
で、密林で同じ容量のサーキットブレーカーを見つけたので、即注文❗️
まあすぐ届いたので、取付て、フレームにハーネスをひきます❗️
まあ取り回しは完全に忘れてます🤣
写真見ても、バラした後の写真なので、何がどう付いて配線がどう付くかがわからん🤣
まあなるようにしかならんからとりあえず配線はここまで🤣

で、いよいよキャブ❗️
クリーナー漬けしてたけど、バルブシートが全く取れない❗️
再度クリーナー漬けして、セカンダリー側のダイヤフラムが破れてたのを交換しました❗️
本来はゴムだけの設定はないけど、もう廃盤パーツなので、調べたら、スズキのGN125用がサイズ同じとの事で、中華製をオクで購入後取付❗️まあまあ大変でした😅
カシメを外すと多分もう使えなくなりそうなので、上側の部品をカッターで少しづつ削ってカットし、Cリングの要領で脱着して交換しました❗️

で、バルブシートを外す為頑張ったら、頑張り過ぎてキャブ破損😭ボディー割れたよ•••••
終了です••••
オクで探して購入しましたとさ😭
かなり痛い出費です😓
2型のキャブはキャブ径が少し小さくなるので(4馬力ダウンなので)同じ初期型のを購入しました。
玉数少ないから高い😭

#SRX250
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07月06日

24グー！

SRX250Fレストア続き❗️

フロントフォークのO/H インナーチューブは社外のブラックメッキをチョイス❗️
スイングアームの追加部品を交換し、FZR250R純正サスから、大奮発したYSSの減衰付きリアサスに交換❗️
純正サスだと、スイングアームを一定以上下げると当たるんです。
タイヤはダンロップQ liteをチョイス❗️

中々形になってきてますよ❗️

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RZ50

06月25日

39グー！

[RZ50レストア進捗]

さて、某板金屋さんの片隅にバラバラで5年ほど放置されていたパテ粉だらけのRZ50も大分バイクの形になってきました(^^;)

昨夜にブレーキを組んでエアー抜きした際に、マスターからフルードが滲んでいるのを発見！よく観察すると油量を点検する樹脂製の窓が劣化してクラックが入りそこから漏れてるみたい…

この窓はヤマハは純正では部品の供給がありません、普通ならマスターAssyで交換になる案件ですが、純正だと約2万円、社外でも1万円強はします、中華だと1500円くらいから買えますが、パットくらいならいいですがマスターはちょっと…何か対応策は無いかと探ってみたら…

ありました[窓]w

もちろん純正ではありませんが使えそうです、その額Oリング付きで510円(税込)、しかも5セットw

いやぁ探せばあるもんですねw 助かりましたw

#ヤマハ
#RZ50
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#メンテナンス

WING GL500

06月21日

18グー！

100km以上乗ると両腕がクソ痛くなる。ポジションがイマイチしっくりこなくて古いバイクだからこんなものか、と違和感を覚えながら乗ってきた。どうにも我慢出来なくなってハンドル交換。

元々付いていたハンドルは純正ではないっぽい。純正より低い様だ。せっかくなので純正のハンドルにしたいが…　カスタムのハンドルはあれど、標準のは全くない。

仕方ないので、今のハンドルより幅は同じで高さを少し上げる。セミアップハンドル？と言う物に変えてみた。見た目はなんか昔ながらのバイク感が増した様な笑
さて、走るとどんな感じになるかな？？

#バイクのある風景 #ポンコツ #gl500 #レストア #バイク修理 #旧車

06月19日

31グー！

VTR250のフレーム塗装に初挑戦🏍️

マスキング、足付け、脱脂、塗装…。

やる前は「塗るだけでしょ？」なんて思っていましたが、実際にやってみると想像以上に大変でした💦

フレームはホースや配線が多く、塗りにくい場所だらけ。
何度も姿勢を変えながら少しずつ塗り重ねていきました。

プロのような仕上がりにはまだまだですが、自分で手をかけた分だけ愛着は倍増😊

細かい部分を見ると反省点もありますが、初めてにしては上出来ということにしておきます（笑）

完成まではまだまだ先ですが、一歩ずつ理想のVTR250に近付いています👍

#VTR250 #バイクカスタム #フレーム塗装 #DIYカスタム #レストア #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #モトクル

SR400

06月10日

32グー！

エンジンヘッドからのオイル漏れ‼️

タコメーターワイヤーの付け根と
デコンプレバーのところから漏れてました🤪

たぶんこの２か所だけかな❓
SRのあるあるらしい🤧

#sr400 #レストア #オイル漏れ

RZ50

06月10日

31グー！

絶賛レストア中のRZ50(RA01J)、錆が酷いフロントホイールは磨いても綺麗にならないので、初めてスポークの張り替えをやってみた(￣▽￣)

内外のスポークの違いがイマイチよく分からなくて最初は手こずったけど、理解が進むにつれて効率よく作業ができて良かった、楽しかった🎵

リムもハブも綺麗になったし、後はフレ取りっすね(^^;)

＃ヤマハ
＃RZ50
＃レストア

06月09日

73グー！

『ナンバー取得できやしたー╰(*´︶`*)╯』

エンジンかかって試走したら、そこそこ走ったので、塗装変えする前にナンバー取得

#ホンダベンリイC92
#1961年式
#レストア

SRX250

06月06日

17グー！

SRX250Fレストア続き‼️

磨いたスイングアームにウレタンクリアー塗装❗️
ベアリング清掃後、オメガグリスアップ‼️
スイングアーム仮付け❗️
リンクプレート長すぎてスイングアームが真っ直ぐに🤣
もう対策は考えてます❗️
で、ずっと眠ってたシートカウルを塗装後、フレームに載せてみた❗️
良い感じ😁

進めていくと、問題点が次々に出てくる🤣
まあそれを解決していくのもまた楽しい😁
可能な限り、今現在手に入りやすい部品で作成していきます❗️
そうしないと部品が無くなったらお手上げ(ワンオフだと高額になる)ですからね❗️
今は部品待ちが多いですので、待ち遠しい❣️
次の投稿は、SRX250乗り必見❗️
バックステップと、スプロケ編です🤣
なんと今現在出回ってる車種のパーツが検証した結果流用出来る事がわかりました😁
乞うご期待❣️

#SRX250
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#GULF
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SRX250

06月01日

27グー！

SRX250Fレストア続き❗️

エンジンをフレームに載せて、ヘッドカバーを塗装済みのに交換❗️
ガソリンタンク借り合わせ❗️
FZR250R 3LNのスイングアームを磨き倒し❗️🤣
リンクを綺麗綺麗して終了‼️

#SRX250
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WING GL500

05月31日

11グー！

シャフトドライブのGL500はホイール外すのも楽だ。
いつものタイヤ持ち込み交換専門店にて、タイヤ交換。

#ポンコツ #旧車 #バイクのある風景 #レストア　#gl500

RZ50

05月31日

28グー！

息子氏、通勤の足にスズキK90を使ってるんですが、ボロいので変えたいと…

希望は125ccの2スト車みたいなんですが、なかなか見つかりません(^^;)

ある日会社の取引先の方にその話をしたらRZ50がまだあるよっと、しかしそのRZ50はボアアップした個体で今の相場からすると結構高額です(^^;) 息子氏としては予算オーバーだと伝えると、バラバラののがもう一台あるよと、金額を聞くと超格安で息子氏が乗らなくも私が乗ろうと速攻で決めましたw

欠品は燃料タンクにフロントフェンダー、エアクリーナーASSY、タイヤとハブベアリングは交換が必要です、その他細々と交換が必要ですが、割と年式高めで部品がまだまだ出るのでAT90より格段に楽に再生できそうですw

しかし思ったよりバラバラでワロタww

#ヤマハ
#RZ50
#レストア

WING GL500

05月30日

10グー！

IRC RS-310を2年7000km程使った。リアタイヤのスリップサインまで僅かなので、タイヤ交換する事にした。
NEWタイヤはブリジストンのBT46にしてみた。
組み換えは明日…

ちなみにタイヤサイズは
フロント　3.25-19 4PR から 100/90-19
リア　3.75-18 4PR から 110/90-18
に変更済み。

#バイクのある風景 #ポンコツ #旧車
#バイク修理 #レストア #gl500

05月09日

15グー！

SRX250Fレストアの続きです❗️
まずはフレーム塗装❗️
サビはある程度取ったので、脱脂をキュキュットで❗️🤣
なんか静電気も除去するらしいので、シリコンオフ等で脱脂するより楽だろうと思って試しにやってみた❗️
若干脂分残ってたけど、プラサフ厚塗りで誤魔化し🤣塗装❗️
色はHONDAのシャイニーオレンジ❗️
別にKTMぽくしたいからじゃありません🤣
完成イメージがあるんですよ❣️
クリアーはまだ塗ってません。
ガソリン対策でウレタンクリアー塗る予定なので、2.3日乾かします❗️
後はエンジンのアルミ腐食と耐熱塗装が剥げまくってたので、ざっと磨きとりあえず終了❗️
まあまあ良いペースで進んでますな❗️
しかしお金が湯水の様に飛んでいってますが😅
ヤバイ😰

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ZZR250

04月26日

22グー！

久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました！

あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…

キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね？他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。

#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア

ELIMINATOR 400 SE

04月19日

53グー！

ドナドナではありません！
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢！シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。

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ELIMINATOR 400 SE

04月17日

53グー！

z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ！
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。

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ELIMINATOR 400 SE

04月16日

66グー！

車検まで可能な限り走るオジライダー

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AT90

04月01日

50グー！

ビジネスバイク故に超ショートなギア比、4速までスグにフケ切ってしまいます、カタログでは最高速度100Kmとありますが、エンジンが唸ってるだけで絶対出ない気がします(^^;)

それではっと、街乗り普段使いやツーリングの巡航をもっと楽に、快適にするためにドライブスプロケットを変更して減速比をロングに振ることにしました。

14丁　→ 16丁

ついでにいつのか分からないチェーンも交換してみました、カバーしちゃうと分からなくなりますが一応DIDのゴールドですw

しかし530とか520チェーンと比べると原付のチェーンの何とリーズナブルなことかw 助かりますw

取り付けは至って簡単、サクッと終わらせましたが、スプロケが大きくなった影響でシフトドラム取り付け部のカバーとのクリアランスが1mmとかなり狭いです、駆動時はチェーンを引っ張る方向にトルクが掛かるので大丈夫ですがアクセルオフやエンブレを効かせた時に干渉するかもしれません…

なのでこのカバー、押し込んでハマってるだけなので、外して干渉しそうな箇所を削って対応しました、多分大丈夫でしょう♪

組み上がったら工場の周りを軽く乗ってみましたが、懸念事項だった発進時のもたつきも全く問題なく、車速の伸びも良くて寧ろこれが本来の姿じゃね？って感じるほどです^ ^

さて、試運転にどこに行こうかな？？

＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア

ELIMINATOR 400 SE

03月27日

56グー！

北米仕様目指して奮闘してましたが日本の車検制度で純正戻し！
車検ってなんなんだ。

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03月08日

31グー！

ボロでやって来たエリミ250SE。
ダダ漏れフォークのオーバーホールから始まって、ステム・ブレーキ・キャブ同調等色々やって何とか完成🏍️✨

#エリミネーター250SE
#レストア
#安物買いの銭失い

WING GL500

02月27日

35グー！

道の駅庵まで…

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TW200/E

02月26日

36グー！

ついに完成しました♪
息子のパパ友にやってもらっちゃいました😘
もう走ってますが、次はクラッチ交換をお願いしてます👍
いじってくれてるのを見てるだけでも幸せですね😍
花粉の季節ですが遠出したいなぁ〜😏
#TW200 #tw200custom #ロンスイ #レストア

ELIMINATOR 400 SE

02月16日

37グー！

北米仕様ボアアップ編
デッドのピストン購入にあたりピンも新調
もちろんメーカー廃番で国内のネットショッピングで自分が購入後は在庫切れになったのでもしかしたら国内最後の在庫だったかな？もちろんebayでも買えますが送料と手数料でバカ高い！
購入出来てよかった。

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