ZZR250の投稿検索結果合計:1495枚
「ZZR250」の投稿は1495枚あります。
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ZZR250の投稿写真
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2024年05月05日
60グー!
赤城高原の赤城神社にお参り。
すごく走りやすいワインディングロードでした。
しかし、私にも伝説の「おじさん]の魔の手が。
赤城山おのこ駐車場で缶コーヒー飲んで休憩していたら、
「おっ。これ何cc? 」
来たよナンシーおじさん。
「さっきの山道走ってきたんやろ?」
とリヤタイヤを確認して
「あ~~~これじゃだめだよ。タイヤの端まで使う走り方しなきゃ!もっと走り方を練習したほうが良いよ!
俺が昔バイク乗ってた時は〜」
えーーーーーーーーーーーーーー
まだ話続くの?
もうホント勘弁してほしい。
ナンシーおじさんとアマリングおじさん
一人でダブル役満です。
もぅとっくに私のライフはゼロよ!
公道でアマリング消す走りってどうなのよ!
ちなみに私のアマリングはこんな感じでした。
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ZZR250
2024年04月28日
41グー!
前回お話したように、本日新潟から横浜の自宅へ
STPキャブレター洗浄剤スーパーキャブレタートリートメント155mlを満タンのタンク17リットルに1本全部ぶちこみ339km走行してきました。
新潟でのエンジン始動時はやはりチョークを引いても回転数が安定せず、安定させるまで10分以上スロットルを握ってエンジンを止めないよう回転数を調整してようやく安定させました。
新潟バイパスに乗って、新潟西ICを通過して7800回転をキープして丁度速度100kmで走り続けました。長岡の60km辺で少しスロットルのレスポンスがちょっと良くなったかな?と感じていましたが、湯沢から関越トンネル迄の上りで明らかに加速が良くなっている手応えがあって、どんどん伸びていく感じが実感できました。250ccで高速道路で上りは意外とキツイです。
「おいおい。こりゃ本物だぜ!」
と言うことで、かなりいい感じで横浜の自宅に戻れました。
高速降りて下道のスロットルワークも、納車したときはこんな感じだったんやね。忘れてたよ。
と言うくらい当たりのケミカルでした。
あんた。それ!きっとプラシーボ効果やで!
と言うツッコミは野暮ですよ。本人はオカルトチューン大好きなんですから。
だから近所のカー用品店で自家用車とバイク用に一杯購入してみました。
(*ノω・*)テヘ -
ZZR250
2024年04月27日
53グー!
エンジンのフケが調子悪いです。
スロットルを戻してもゆっくりしか回転数が落ちないんですよね。
又チョーク引いても回転数が安定せずすぐに止まってしまう。明日から 横浜の自宅に340キロかけて高速で帰るのにキャブをバラす時間もないよ~。
どうしよう!ド◯えもん〜!
そんな時は。
「STPキャブレター洗浄剤スーパーキャブレタートリートメント155ml STP19」
そうなんです。私はオカルトチューンが大好物なんです。
80リットルまで有効。
何リットルごとに何ミリリットル投入とか全く記載のない超アバウトなアメリカチックな製品。
取り急ぎZZR250の17リットルタンクなら33ミリリットルくらいの投入でしょうか?
でも、天邪鬼な私は1本155ml投入だ!なんとかなるでしょう!
明日1日でタンクが空になるのでどうなるか楽しみです。
キャブレターが復活すればいいなぁ。
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ZZR250
2024年04月25日
52グー!
今週の月曜日にスマホホルダーとヘッドライトのLEDバルブへの交換をしようと思って作業を始め
スマホホルダーを取り付け後、ヘッドライト交換に移り交換後ACCをONにすると「パチっ」あれ?ヒューズが切れたなぁ·····
ヒューズ交換後ACCをON「パチっ」…
なんでだよー⁉️どこがリークしているのかひたすら探せど分からない。ひとりでやっても埒が明かないので恩師に電話相談をして「今までそんなこと無かったんだから今日触ったところが原因だと思うけどなぁ」と言われて、電気が関係するところと言えばヘッドライトか!
もう一度確認するがヘッドライトではなく月曜日はタイムオーバー…
そして火水となんと雨…
今日どうにか終わらせたいと思って
意を決してカウル全バラシ、丸裸にしてテスターでチェック!これも不発。ならACCをオフにして電装系のカプラーを全て抜いてACCをONにして1つずつカプラーをはめて行けば原因となるところのカプラーでヒューズが飛ぶハズと読んだ俺‼️
結果見事場所の特定に成功!
なんとフロントブレーキの配線とスマホホルダーの干渉が原因だったみたい💦
恩師の言うとおり「自分の作業した範囲」でした。
リークするなら自分の作業内容的にヘッドライトしかないとタカをくくってた俺のミス。
つくづくバイク整備の面白さ奥の深さを感じています。