車種 XR230のカスタム・ツーリング情報203件

XR230

ふなっき―コレクションその③

XR230 以前乗ってた250より走るそうです。
重さとパワーのバランスなのかな？
昔は250が当たり前だったけど、色々なメ―カ―で
230ccのラインナップが出たような🤔

XR230

むしゃくしゃしていたので大切にしていた２本を空けてしまいました😓あまり強く無いので二日酔い確実です。

かき氷🍧🥄食べてから、久しぶりに林道徘徊してきました。

4月にオープンしたラーメン山に行ってきました🛵🍜

XR230

先日Amazonでバイク用トップケースを買ったんです、ケースはアルミ製の様ですがキャリアに固定する台座が鉄製の様で夜に降った雨の水滴を拭き取ろうと翌朝に台座部分を見たところ😳サビが出ていました😢取り敢えずサビを取り塗装を施し分からない様には成りましたがガッカリしました。

XR230

Amazonで買った中華カウルのライト反射板がハロゲン球の熱で溶けて居たのを発見してビックリ‼️😳　似たような価格帯の中華カウルに買い替えて球をLEDに交換して見ました、長持ちしてくれると良いのですが☺️

XR230

昼はレトロ自販機の所で天ぷらそばでした。☺️

XR230

本日も天気が良いのに仕事😭
休みの日は雨ばかり😭😭
口惜しいのでちょっとでもツーリング気分に浸りたくて出勤ルートに圏央道を使って見て厚木パーキングで朝飯を食べてから通勤号に戻って見ると😳タイヤがバキバキに❗️
車検やら修理やら税金やらでお金がない時に限ってこんな事に😭😭😭最悪です😣

XR230

マムシグサ。毒。

今日は、とても寒いツーリングでした。
三寒四温で、汗だくもマジカ。

XR230

注文して純正部品が届きました。
また一緒に走れる日が来ますように。
HONDA。

XR230

全焼。

フラット林道予定でしたが、予想外の積雪に凍結。
雪で滑るのでついつい半クラ、最後にはクラッチ焼いてまいました。
愛車が治るまでのしばらくは林道が休みになりそうです。さみしーよ〜。
金で解決する財力はなしです(T_T)

天気予報は、曇のち晴れだったんですがね💦

林道って、色々な物があって本当に楽しいです。

めっちゃ雪。
めっちゃ滑る。めっちゃ転ける。
はい、めっちゃ楽しい!
LOVE ❤️

久しぶりの林道。
いっきに気温下がって、服装も装備も冬仕様。
でも、おっさんは、身体が全くついてこず、
ずっと震えてました(汗)

お土産の柿の葉すしも紅葉。
姫が喜んでくれました。good Job!

紅葉ツーリングに行ってきました🍁

色付き初めとの情報でしたが、まあまあいい感じでした。

ガレてる?
天気最高です!

XR230

3日連続で晴れたので毎日走りました😄
①②能楽の里牧場跡
③④部子山山頂
⑤⑥奥越線
⑦⑧⑨岩屋林道

映画「大脱出」のスティーブ・マックイーンのように牧場をカッコ良く走りたかったけど全然無理でした(笑)

部子山の山頂からは乗鞍岳や御嶽山がバッチリ見えて最高でした👍

奥越線からは白山が見えて気持ちよく走ってました途中がけ崩れがあり通れず残念💦

岩屋林道は石碑を目指しましたが7km付近で私の技量では進めず撤退しました🥵
そして翌日は筋肉痛(笑)

XR230

昨日ワクチン接種したので、今日は出掛けずメンテナンスしてました。🔧

#ブレーキパッド交換
#ブレーキオイル交換
#タイヤ交換

• #ブレーキパッド交換
• #ブレーキオイル交換
• #タイヤ交換

久しぶりの林道ツーリングに行ってきました

山の方は天気が怪しかったけど小雨程度で済みました。

解散しようとしたら1台がパンクしているのに気付き、予備のチューブがあったので現場で緊急オペして全員無事帰宅出来ました。

XR230

富士山バックにフロントアップ！

兵カン
転けてクランクケースカバー損傷。
エンジンオイル噴き出し。
帰れんかと思いました。

また、金がかかる（泣）

XR230

ミラー以外はノーマルのXRを林道走るべく最低限のパーツは取り付けました。
結局ハンドルは19㎜アップで少し起こし気味に取り付けて各ワイヤー等大丈夫でした🙆‍♂️

ただ、バンドガードを取り付ける際にグリップエンドをカットしたら振動防止用の金属が詰まってました。これが手強く全然取り出せず最後はヘルプしてしまいました💦

タイヤはIRCのツーリストを履きたかったのですがリアが干渉するみたいで断念してピレリのラリークロスにしました。
見た目にもヤル気満々で凄くカッコいいタイヤでオンロードも思ったより走りやすいです👍

XR230

初めまして✨XR230乗りになりました。
皆さまよろしくお願いいたします🥺

純正ハンドルのままブレーキケーブル等も交換しないでZETAのキットでハンドルアップをしようと思いますが何ミリまで可能ですか？
14㎜ 19㎜ 30㎜　があります。

兵庫県の有名林道。
技量の低さを実感させられました。
吐き気する林道! ガレがれ、もう行きたくない💦

ランチはゆっくりくつろげてよかったですよ。

イっ～、テ～。
あ〜、下手くそ～。
めっちゃ楽しい。

倒木も楽しんでの突破!
最高。実はバテバテのクタクタ💦

XR230

Giviのトップケース（E43NTLD モノロックケース (43L) ）を購入しました。

Amazonでは人気No.1で、16,340円で売られているものですが、ヤフーショッピングのゾロ目の日のポイントアップと販売店のクーポンを併せて、15,000以下とお買い得でした。

台風一過の今朝、早速XR230に取り付けてみました。
XRには元々小ぶりのキャリアが付いていたので取り付けは簡単だろうと思っていたのですが、日中の暑さも手伝って、思いの外苦労しました。

最初はベースをキャリアに載せてから金具を付けようとしましたが、キャリアとリアフェンダーの間のスペースが狭いため、ナットがなかなか付けられません。しかもキャリアの左側にはETCの本体を入れたバッグを取り付けていたので指も入りませんでした。

ポイントは、あらかじめベースのどこに金具を付ければ良いか見当をつけておき、ベースに金具をセットしてナットを緩めに絞めておくことでした。その状態でベースをキャリアに載せ、波形プレートをちょうど良い位置に動かしてからナットを締めて固定すると容易に設置できました。

43ℓタイプはそれなりに大きいので、荒れた林道を走るの時には適さないと思いますが、舗装路限定で走る分には、たっぷり積めるので重宝しそうです。
試しにヘルメットを入れてみたところ、1つは楽々入り、2つであっても片方がジェットタイプであれば位置を工夫することで、難なく入れることができました（まあ、実際に2つ入れることなどないんですけどね😄）。

本当の目的は、来月辺りから山登り（山歩き）を始めようと思っていて、登山口まで登山靴や荷物などを運んだり、登山中はバイク用ブーツやジャケットを置いておいたりするためです。

期待は膨らむばかりですが、問題は体力がついていけるかどうかですね😅