車種 VMAXのカスタム・ツーリング情報5143件

砥峰高原到着です。とても車が多くて駐車場渋滞しており、たどり着くまでの登り坂の坂道発進で左手が…バイクを降りると天気が良く散策日和でした。

VMAX

バイクでお使い😙😙

スタンドでガソリンも入れたが・・・

何か、酔っぱらいのオジサンみたいで違和感🤣🤣

考えすぎかな〜🤭🤔

VMAX

vmax1200乗ってます

無性にカインズ行きたい病になり行って来たが、
近場にないよなー🤣

パイロットスクリュー調整するのに細長いマイナスドライバーなかったからちょうど良かった🥳

目的の物干しハンガー買えました🛍️

ハードオフで激レア⁉️なDVDも買えたし良き散財でした💸

鳥羽の西村食堂、最高〜〜〜😙😙

11時オープンの20分前に到着。
小さな港町って感じのロケーション。

我々が一番乗り🤩🤩
店に入ると、続々とお客さんが！
直ぐに、ほぼ満席😙😙
凄くボリューミーで、アラ入りの味噌汁もうまし😙😙
大将も気さくで、よく喋る方で、会話が弾みました😙😙

PS
超寒かった😵‍💫😵‍💫

VMAX

①初期装備（前オーナーさんからの申し送り）
②右直事故後の第一次改修
③第二次改修
④第三次改修←イマココ
順調に沼にハマってます(^^;;
違い、分かるかな？

VMAX

先日行ったカフェ（6 HUNDRED CAFE ときがわ町）です。今回はサイフォンのホットコーヒー（山の天然水で淹れた）だけでしたがドライカレーとかフレンチトースト、水出しコーヒー（アイス）も美味しそうです。

VMAX

夜の鉄馬。

VMAX

ブレーキパッド変える度に思うんだけどピストン指で押して戻してる人怪力過ぎんか…

VMAX

お早う御座います。

鳥羽へ向けて行ってきます😙😙

おはよる😍
ミラーステーが折れたのでフラッとナップスまで行って来ました。
ついでにVにはなかったドリンクホルダー買ったけどどこに付けようか悩む😕

しかし昼間はまだ暑いですなー🥵

#バイク好きと繋がりたい
#ツーリング仲間募集
#Vmax1200
#おはよる

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先週の日曜日にメンテ等のため預けた
私のバイク、思っていたより早く作業が
完了したので10月18日（水）の夜に
引き取りに行ってきました。

※写真も作業中の写真等を店長に細々と撮影をして
もらいましたが、色々やった内容を細切れにして
投稿数を増やすことはしたくないため一回でまとめて
投稿します。
自分用のメンテ記録としてもモトクルを使用して
いるため、いつも通りの長文です。



写真１枚目は預けてるバイク屋さんの
作業場の様子です。

今回のメニュー
・オイル滲みしてるデフの交換
　写真　２〜４
・ライトクラッチキットの取付
　写真　５・６
・前後ブレーキパッド交換
　写真　７
・ラジエーターガード交換
　写真 ８
・Ｖブーストスイッチ交換
　写真 ９
・エンジン始動時の違和感
　写真 １０

○一応、今回のメインはデフの交換です。　
赤髭で７年前くらいに車体を購入して１年程度で
滲み始めていたのですが、正直
「拭いて綺麗にしたらしばらく滲まない」
程度だったので長期間の様子見でした。
「デフオイルが滴下したらすぐに交換」と思って
いましたがなかなか滴下には至らず。
１年近く掃除をしないで様子を見てましたが、
汚いだけで滴下しなかったですが、いい加減
不具合なまま放置するのは嫌なので交換。


本当はデフを丸ごと新品にしたかったですが新品は
購入できないとのこと。
某オークションの商品を店長に厳選してもらい、
その現物を見て必要な箇所の部品を交換して取付けを
することに。
（ほぼ全てのパッキンは交換しましたが）
デフ自体は同じカナダ仕様の車体から外した物なので、
体感は特になし。


○去年の末くらいから計画だけをしていた
「ライトクラッチキット」の交換も実施。
私の車体は強化クラッチを組んでいる訳ではないので
クラッチを軽くする必要性は特に無かったですが、
「見た目が汚い」
「クラッチカバー・ウォーターポンプカバー・
ジェネレーターカバーを社外に交換してある」
のがクラッチキットを組んだ理由です。
なお、メーカー推奨の取付け状態の写真と作業後の
ホースの取り回しが違うのは、店長が取り回し方法を
計測して、長さをオーダーで変更した物を使用して
いるからです。
（見た目がスッキリするため）

取付けたのはオーバーの商品を塗装した物なんですが、
ここの部品はとにかく選択肢がない。
某オークションでノーマルを加工した物を売ってますが
どこの誰が加工したのか不明・強度不明な部品は自分の
命を預けるバイクに付けたくないので却下。


ライトクラッチキットの感想ですが、驚くくらい
軽くなりました。
「これクラッチ切れてる？」と思うくらいに
スッカスカ。
最初は軽すぎて怖かったですが、慣れたらクラッチ
操作の幅が細かくできるようになり、操作性が
全体的に大幅に向上。

あと私の車体はギアが渋めだったのですが、交換後は
引っ掛かりなく凄くスムーズになりました。
どのギアもカチカチ入ります。
※私の運転のクセで、バンク中にシフトチェンジを
普通にするんですが、今まではシフトアップ時に
結構な確率で引っ掛かりがありましたが、交換後は
この症状がなくなりました。

なお、今回は「ライトクラッチキットの交換で
ギアチェンジがどうなるか」を判断するため、
エンジンオイル交換やクラッチ板等の交換はして
いません。
（私は全部交換してベストにしたかったですが
オイルが劣化してすぐに不具合が出るとかは
避けたいとのこと）


○前後ブレーキパッドはまだ３分の１程度残っている
状態でしたが、預けたついでに交換。
（後日にパッド交換だけでまた作業依頼をするのは
店長に申し訳ないため）
ちなみにパッドは前後全て今まで同様にメタリカの
スペック３。
メーカー在庫がないとかで、ネット通販であちこちから
集めました。


○ラジエーターガードの交換
私はアクティブのビッグラジエーターの黒タイプを
付けています。
（塗装してないシルバータイプもありますが、この
面積がシルバーだとアピールしすぎて嫌だったため）
今回調べて判明しましたが、シルバーと値段が違う。
たぶん塗装分なんでしょうが、１．５倍のお値段。
まあ外すハゲたガードも４年程度は頑張りましたから
元は取れているかと思います。


○Ｖブーストスイッチの交換は、Vmax1200には
Ｖブーストと言う不思議加速システムがあって、
エンジンの回転数が６０００回転になったら自動で
作動してトルクアップします。
ただ、１２００CCのバイクを町中で普通に乗っていて
６０００回転まで回すことは早々ないので、この
作動タイミングを変えるためのスイッチです。
納車直後に付けて約７年、スイッチの接触が怪しく
なったり傷みが目立ち出したので、同じ商品を購入して
取替。
防水加工がアップしてるみたいで、見た目がちょっと
だけ変りました。
ちなみに私は
・回転数に関係なく作動状態にする
・ノーマル同様で６０００回転で作動
・作動しないようにオフにする
の３パターン切り替えできる物を使用してます。


○エンジン始動時の違和感ですが、私の判断基準で
セルボタンを押した時の音の「キュル」が１セットと
考えて

・キュ→始動・・ベスト
・キュル→始動・・まあ大丈夫
・キュルキュ→始動・・調子悪い
・↑以上鳴らすのは不具合発生の扱いです。

今回は冷間始動（家を出る一発目）が夏場にも関わらず
「キュルキュ」まで悪化したので↑上記を全て店長に
伝えて依頼。
プラグ・エアクリーナーは問題なし。キャブ自体も
問題ないながら、バラした結果、パイロットスクリュー
先端にカーボンの付着が結構あったとのことで洗浄、
Oリングを新品に交換して完了。
（バラしたついでに全体的な洗浄もしています）
あとはキャブの同調を取ってもらい、ベストな状態に
なりました。
点火以外の加速等、走った感じは特に気にしては
いなかったんですが、作業後は別物になってます。
（キャブ関係の作業してもらうと、必ず毎回
同じことを思いますが。）



以上が今回の作業内容です。
デフ同様に、今まで長期経過観察をしていた箇所が一
箇所、要注意レベルまで上がっていたとのとこなので
それはまた色々と準備しつつ、また長期預けを組んで
行きたいと思ってます。


#メンテナンス
#デフ交換
#ライトクラッチキット
#誰も気付かないこだわり

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妻に撮られたやつ

またまたしばらくぶりの投稿🫣

先月行った沈堕の滝
発電所跡の廃墟感たまらん😆

モトクルサボリがちなので
まとめて気が向いた時に
顔出しまーす👍

このバルブ明るいのかな？
青が強過ぎて良くわからない🤦

今日は服装間違わずに快適でした😉

BOOKOFFにはGoProおりませんでした📷
エアマックス95に惹かれたけど目的を見失わずに済みました😛

VMAX

六甲山最高峰。
気候も爽やかで
良いところでした。


陽気な外国人のオネイサンに

「ワォ！自分でコーヒー淹れてるの！？？
めっちゃ素敵💓」と......

多分そう言うてたハズだ😆

昨日の短時間プチツーは定番の定峰〜堂平山〜白石コース。いい秋の空でした♪

VMAX

寒暖差が半端ない😝
昼間はまだまだ暑いぜ🥵

明日はDIYしようかな❓

#バイク好きと繋がりたい
#ツーリング仲間募集中
#Vmax1200
#おはよる

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昨日は久々にソフトクリーム食べた😙😙
果汁系のやっとバニラのミックスは、結構大好きです🤩🤩

干物食べて、天気予報とにらめっこ🤣🤣

結局お散歩コースの、道の駅おばあちゃん市山岡へ😙
何か今年は、よくここに行ってる気がする😙

だいぶ、涼しくなって来ました。

バイク活動開始です。

富士山🗻

雪⛄降って

綺麗でした。

ブラリと、丹波篠山・風輪里に。1時間30分待って食した、釜揚げうどんは絶品!!。道の駅・瑞穂の里で、黒枝豆を仕入れて、猪名川で、いなぼうと腕を組んでパチリ📸。

VMAX

お久しぶりです！笑
忙しくて投稿できてませんでした🤣

今月は淡路島ツーリングに行きます👍
その為に今日はオイルとフィルター、エアクリ
交換！めっちゃ走りやすい
オイルはエルフいれました！

また淡路島ツーリング投稿します！







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GoProが欲しいですね📷
iPhoneだとヘルメットマウントだと重みを感じる😅

先日の思い出備忘録🏝️
都内
↓
大黒PA
↓
まるか食堂(動画撮れてなかった泣)
↓
鎌倉高校前駅(スラムダンクのOP)
↓
江の島

今日は、ひもの食堂扶桑店でサバを食す😙😙
やっぱり、魚はいいな～😙😙
本当は、クローチェseasin2でモーニングして、ガッツリ走る予定が雨・・・😵‍💫😵‍💫

11時に店に集合して、チョットお散歩してきました🤗🤗

VMAX

私のV-maxは国内仕様で、スピードメーターが190km/h表示だったので、ネットオークションで買った中古の260km/h表示に取り替えて見ました。
メーターの配線が国内用は6本で海外用は3本。
国内用は海外用に比べてリミッターとか余計（？）な機能が付いている分、配線の本数も多いのかな？
さて、海外用の3本の内、2本はプラスとマイナスで残りの一本はなんだろう？
速度警告用かな？
分からないから繋ぐのやめておこう😁
メーターを交換し終わり試乗をしたら6000回転からエンジンがフケなくなったのでネットで調べて見ると、どうやらイグナイターなるものを海外用に変えないとダメらしく、またまたネットオークションにて購入し交換しました。
今日は雨で、予報では午後から晴れる様ですが、他に出掛ける用事があるので試乗出来ず😅

今週の水曜日にツーリングがあるので、それまでに試乗しておきたいな〜
ツーリングにぶっつけ本番は流石に不安だし…
ちゃんと走ると良いな🙂

VMAX

やっと晴れてきた〜

いざ、出陣😙😙