車種 VMAXのカスタム・ツーリング情報4744件

今年もギリギリ桜と共に良いのが撮れました🎵
夜になるとすっごい見られるけど気にしない（笑）
安全対策です🦺‼️

VMAX

先日気候が良かったのでプラプラと🏍️

Vちゃんもそこそこ⁉️ご機嫌も良く⁉️
サクッと走って来ました☀️

昨日一昨年はずぶ濡れましたがwww
雨の割には調子良かったな☔️
変な前触れじゃなきゃ良いけど…

昨日今日とは久々に座学講習📖
眠たい眠たい🥱

一日がんばりましょ💪

おはよるー(●・ω・)


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GWに向けて車両点検。冬はほとんど乗れなかった。
右クランクケースから、オイルのニジミを発見。ブレーキペダルの後辺り。ガスケットかな。交換するかとパーツを注目。よく考えるとここってクラッチがあるよな。最近か高速で１速落として加速すると微妙に滑るような気がしてた。遠出してクラッチ効かなくなったら、即レッカーか。保険とＪＡＦ利用しても60km程度しか補償されないので、思い切ってクラッチも交換するか。
交換後液体ガスケットが乾くのを待って、近くの江ノ島までテスト走行して来ました。オイル漏れ無し。クラッチの切れもいい感じ。
※サイドスタンド状態でカバー外すとオイル漏れ無いとネットの書き込みを見て試して見ましたが、残念。かなり漏れます。

VMAX

土曜に急遽お客さんに呼ばれお仕事🔧

すんなり３０分ほどで終了したのでそのまま実家へ行き家族に内緒でかるーく磨き✨
ついでにかるーく走って満足💮

しっかり仕事したっぷりして帰宅👍️
ミッションコンプリート👍️

4月20日（土）天気が良かったため、少しだけ
バイクに乗ってきました。


写真１〜５　しらせ関係
写真６　　　道端の漁港
写真７　　　買い物
写真８・９　貰い物


私の住んでいる三浦半島には米軍基地があって
その関係で軍港があります。
私は軍艦系には興味がないのであまり行くことは
ないのですが、「南極観測船しらせ」が横須賀を
母港にしているとかでちょっと前？に帰港したとか。

戻ってからしばらく経っているせいか、写真を撮ってる
人もあまりおらず。
とは言え、手前にあるヴェルニー公園には観光客が
結構いて、人が切れるタイミングを経って撮影。
ここのしらせは船体に「５００３」ってありますが、
他に５００２ってのもあるとか無いとか。
詳しくないためよくわかりません。

ちなみに「貰い物Pic」の写真は、妻の知人で
しらせが好きな人がいて、その人から貰ったもの。
縦・横がバラバラで見にくいと思います。


しらせの写真を撮った後は三浦半島を渋滞を避けつつ
ウロつき、久しぶりにナップスに買い物へ。
年に一回程度ですが、バイク・車共にフューエルワンを
入れてます。
燃料添加剤は新製品が出て安価で評判が良いみたい
ですが、フューエルワンで特に不満を感じないので
切り替える予定なし。
それ以上に、キャブは年イチくらいで洗浄やらで
店長に診てもらってますから、フューエルワンも
必須ないかもしれません。
まあ気休め程度です。


写真８・９は両方とも知人に貰ったゆるキャンの
ステッカーなんですが、なんかシーズン３？の放送が
始まった記念のステッカーを買ってきたとかで、
今回もくれました（写真８）
ちなみに「孫ライダーズ」ってのが何なのかは
私にはわかりません。
そのうちケーブルテレビでまとめてゆるキャン見ます。

なお、写真９枚目のステッカーも貰い物ですが、
このテの「キャラクターのステッカー」はあまり
好きではないので貼らないままでいたら、どんどん
増えて行きました。

今回貰った「孫ライダーズ」はアニメアニメして
いないので、カバンの片隅にでも貼ろうかとは
思ってます。
ただ、「これいくらするの？」と調べてみても、
ネットで出てこず‥
まさか非売品ではないと思いますが、簡単に入手が
できないなら大事にしないとなりませんね。
（適当に貼ってすぐに剥がさないように）


#三浦半島
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昼まで寝てた……
曇り空だけど降水確率20％で降らなそうだから ぶらっといつもの有馬ダムまで
到着10分くらいでポツポツきたから撤収
濡れずに済んだけどもう少し走りたかったなー

VMAX

無事に車検も終わり、あちこち点検&調整してもらって絶好調になって帰ってきました(^^)

費用はかかりましたが、やっぱり安心感が違うし購入時から20年近く見てもらってるので、いろいろありがたいアドバイスも頂けるのでいつも助かります。
だいぶあちこち汚れやサビが目立つから、少し磨こうか

VMAX

今日は久々に淡路島まで行ってきました。
思ったほど気温は上がらず、島に渡ると少し肌寒いくらいの天候でライダースジャケットが丁度いい感じでした。いつまでライダース着れるかなぁと思ってましたが、まだまだいけそう😁
やっぱライダース着ると気分上がるんですよねー

#淡路島
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VMAX

御荷鉾スーパー林道展望台
初めて行ってみたけど景色見る以外に何もなかった
長居する程でもないのでトンボ帰り
落葉や落石や湧水などなど障害物競走なので行かれる方は気をつけて下さいね。

VMAX

北海道も暖かくなってきたのでやっと預かりから出しました🥹
冬の間お願いしていた専用のアンダーカウルもつけてもらって大満…マットブラックってすぐ汚れちゃいますね😡

冬の間悩みに悩んでランドクルーザー買うかガレージ買うか…アメ車かガレージか…すすきのかガレージか…

VMAXの為に念願のバイク用ガレージ買っちゃいました😇
今年からは更にバイク生活楽しめそう🥹

VMAX

仕事終わってから明日からの三連休に向けてタイヤ交換からねシャフトオイルとエンジンオイル交換
MVXは相変わらず調子悪いし……

日中現場でオケラが元気に走ってた︎^^*
春だね～

VMAX

gsx1300r隼 sr400も所有しております

愉快な仲間達と
西尾の道の駅で合流して
愛知一色さかな広場へ😊
6台でのインカムは
雑音多くて会話にならなかったね🤣
また遊びましょう🖐️
GWは関西だね😁

浜松編　その4

最後は　舘山寺温泉　ホテル 鞠水亭で　夕食と温泉🎶
料理も上品で美味！　鯛飯と桜エビ　お鍋のお出しがおかわりしたくなるほどでした！

浜松編　その3

昼食は老舗中川屋のとろろ茶漬けです。
昨年も来て虜になったお店。余所とはまた違う食べ方が
抜群に良き！近くにあったら月1行きたいお店です！
店内には　有名な方の色紙がいっぱい飾ってありますよ。

浜松編　その2

中田島砂丘です。
大きな砂場とおわれればそうかもしれないけど
圧巻です！！写真では伝わらないのが残念。

一年ぶりの静岡県浜松へのツーリング　その1☀

最初は　バイク神社でも有名な　天王宮 大歳神社。
vmaxに乗り換えてからはじめての訪問なのでおみくじやってみた！
結果は　中吉　んー微妙😰　どうせなら　大凶　大吉にしてもらいたかった😁　無事に交通安全祈願も済ませ　次にすすむ

VMAX

🌸前線もそろそろ後半戦！

ハクナマタタと鮎河千本桜。
だいたい毎年の恒例行事。

今年は桜の🌸タイミングが合わず少し寂しい感じでしたが、ハクナマタタさん目当てに敦賀から来られてたライダーさんとカウンターで隣同士になり。
色々喋ってより楽しい時間となりました。
このお方XSR900乗りで単身赴任10年敦賀生活。
お家は彦根城の近く！？って確か言うてたような......
また、この前は熊肉🥩食ってきたとか😳今日はハクナマタタさんの前にイノシシ🐗食ってきたとか色々徘徊してるそう😆


帰り寄るか寄らまいか悩んだご自宅。結局ベーグル🥯2個買ってお家に寄ったら奥さんたまたまいてて仲良く一個づつ食べて敦賀に帰られたと。

そして、今日から娘さんに旅行プレゼントしてもらいご夫婦で旅行だとか......
良いファミリーです(*´∇｀*)


しかし、いつも思う。
ハクナマタタ。
デザートサイコー🍰
もちろん料理も🥘
そして、ママさんもべっぴんさん👩

また行こ。

VMAX

桜満開だーー！！
ヨシ！ロングいくぞー！！

と思ってたのに、出発当日我が愛機に致命的な冷却水漏れ発生😭

ゴメンよーーー😓
ずっと誤魔化し誤魔化し走ってたので、ついに愛機も機嫌を損ねました😭

ロング行った後にフルメンテの予定でしたが流石にこの冷却水漏れは誤魔化しようがない😓

という事で愛機のフルメンテします🤣

おはよるー(●・ω・)

ぼっちツーwww
無性にまるかのお母ちゃんに会いたくて
今回も満腹丼頂いて来ました🐟
色々いつもサービスしてくれてありがたいです🦑

まぁ別件の目的もあったんだけどね😉

アップガレージで掘り出し物もゲット出来たし満足🏍️

安定の2りんかんに寄って…
Amazonの方が安いから揺らいでしまったw

交通安全最終日も安全運転で無事帰って来れました🚬

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今日はＶ-max中部の集い💃💃

色んな仲間に会えて幸せ😙😙

我々はチャント場所をかりてのイベントでしたが、
隣の区画でもバイクが盛沢山🤔🤔
パトカー出場の展開に・・・

VMAX

高畠の石切り場が近くにあったので行って見ました、手掘りだそうです、すごい

ソーミヤ神社にいつものS氏と行ってきました、朝早いのに多くのバイク乗りが来てました

VMAXのフロントフォークオーバーホールも済んだので、一年振りにVMAXでツーリング
いつもの船よしだけど、数年振りに行ったら大分メニュー変わってたな

VMAX

12月に娘が生まれて全然乗れてまへんでした(-_-)
ファミリーカーを新車で買ったりと構ってあげられず‥‥

隙をみて何とかチョイ乗りの日々
娘とのタンデムが待ち遠しいです👶

VMAX

愛娘と、高野山にツーリング。なんやかんやで、デビューして2年、無事故・無違反で来ました。ご褒美に、高野山蕎麦ここね本店で、蕎麦を食しました。いつも、変わらぬ美味しさでした。次は、お孫ちゃんとツーリング😆❓。

皮むき

VMAX

Vmax1200




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今回は久しぶりの整備系の投稿です。


内容
・シフトインジケーターのセンサー移設
（フロント→リア）
・オイル交換
・細々した整備


写真１　　　退院時に店の前で
写真２〜７　シフトインジケーター関係
写真８　　　オイル交換関係
※今回の写真は全てもらい物のため、
　サイズがいつもと違います。
　変な表示のされ方をするかも？


今回の整備は一泊二日。
メインはシフトインジケーターの加工です。

※私のVmaxには「プロテック」と言うメーカーの
後付け製品を取付けており、まあまあ活用してます。

このインジケーターの仕組みは、フロントのブレーキ
ディスクに磁石を複数個取付け、それをステーで車体に
取付けたセンサーでパルスを拾って何速に入っているかを
表示するそうです。

前にフロントディスクローターを寿命でプラスミューから
サンスターに交換しましたが、全く気にしていなかった
のですが、サンスターはインナーがアルミのため磁石が
付かず。
（プラスミューの時はインナーは純正を流用していたので
　磁石が付いた）
レースをする訳でもないので撤去してもよかったのですが
あればあったで便利。

そんなことで

私「何とかならんですか〜」
店長「極論で言えば、何とでもなりますよ」
と、いつもの会話。

・フロントディスクのアルミ部に磁石を金属対応の
　接着剤で貼付け
・リアにセンサーを移設

の２案。

正直、フロントにセンサーがあるのは前から邪魔だし
見栄えも悪いと思ってました。
その上「接着剤で貼付け」は信頼度が低い。

と言う訳でリアに移設することにしたのですが

問題１　配線の長さが足りない
問題２　リアだと貼付ける磁石の数が変わるため、
　　　　センサーの再設定が必要
問題３　既存のステーではリアに付かない


まず問題１について
店長いわく
「最悪、圧着して足し線すれば何とでもなる」
とのことでしたが、メーカーに流用できる長い配線が
無いかを確認したところ、

「元々、リアに装着する車種もありまして、５０センチ
延長するコードがありますよ」
とのこと→即購入で解決。


問題２について
古い磁石を流用するつもりは無かったので新品を同時に
注文したのですが、今回の内容をプロテックの担当さんに
詳しく説明したところ、やはり再設定は必要になるとの
ことでしたが、
「よければ説明書を同封しましょうか？」と申し出を
頂いたので、ありがたく受けました。
ちなみに説明書は保証書も兼ねているのですが普通に
送ってくれました。


最後に問題３。
これはもう、
「ボルトオンパーツをポン付けして終わり」
が物足りないと感じる私の価値観を完璧に理解してくれる
店長の得意分野のワンオフ。

車体で実際に取り回しを確認→センサーをリスクなく
付く場所を特定→そこの図り出し
（ここまでを以前に実施）

今回の作業でゼロからステーを作成。
ちなみに、磁石とセンサーが離れ過ぎるとパルスを
拾わないため、ある程度の精度が必要です。

当たり前ですが、ステーもショッピングセンター等に
売ってるステーを曲げて終わりではなく、今回は

・無理なく精密に曲げることができる
・曲げて強度が著しく低下しないこと
・長期間に渡って腐食しないこと

を考慮して、Ａ５０５２と言うアルミ板を長方形に
切り出して使用。
（厚みは２.５ミリ）
ちなみにＡ５０５２は加工するのに一般的な素材だとか。

切り出した長方形を事前に計測した形に曲げ、更に
センサーを取付ける先端部の幅が余っていると見た目が
悪いので斜めにカット。
コードをステーに固定する穴を開けて、シルバーの
ままだと目立つ・腐食対策でブラックに塗装。

ステーを取付けたのはリアのキャリパーを留めている
ボルトを交換して共挟み。もちろん緩みが発生することが
ないように対策済。
あとは万が一、ステーが折れた時にプラつかないように
コードを各所に固定。
（その場合にブレーキに巻き込むことがないように
　してあります）

事前の予定通りに磁石の数が５個→６個に変わったため
説明書を使って再設定。
問題なく完了しました。

この案件は凄い手間がかかりましたが、フロントに
付けてたような存在アピールしすぎの違和感は全くなく、
逆にしっくりし過ぎてて存在感がありません。

しかもトータルの請求書を見て
「え？工賃取ってます？」
くらいの値段でした。

こんなこと某ショップに依頼したらどれくらいの日数と
金額がかかることか‥
それ以前にこんな無駄に手間がかかることは受けては
くれないでしょうね。

ちなみに今回は実際にかかった時間工賃で算出してる
とのことで、私が常連だからと言って安くなってる
訳ではありません。
(私としては特殊技能工賃を上乗せしても良いと
思いますが‥)



次にオイル交換ですが、オイル交換だけでいちいち
投稿していませんが去年の秋にオイル交換してます。
交換後の走行は約４０００キロ走行でした。

使用オイルに関しては様々な考え・好みがあると
思いますが、私はモチュール３００V一択です。

メーター２周目で今までトラブルが出た事もなく、
絶好調を維持しているのが何よりの判断基準。
他の高性能オイルに変える理由もないですし。

実際にはオイル交換の頻度はもう少し長くしても
良い気もしますが、これからも長らくこの車体に
乗るので、無駄になっている分は安全率の確保と思って
割り切ります。

私は基本的にスーパーゾイルを添加するので普通の
３００Vでよかったのですが、たまたまバイク屋さんで
３００Vスクエアの体験セール中。
スクエアが普通の３００Vの値段でしたが、
「これ、未使用のお客さん用に温存した方が良い？」
と聞いたところ、私が使っても問題ないとのこと。
わざわざ普通の３００Vを取り寄せしてもらうのも
手間なので

「３００Vスクエアにスーパーゾイル添加」

という贅沢な組み合わせになりました。
ちなみにこの組み合わせ、スクエアが一般にリリース
された直後に試しましたが、高性能すぎてオイルが劣化を
始めた信号を出してくれないためあまり好きでは
ありません。

その結果
・３００Vのみだと物足りない
・スクエアのみだとしっくり来ない
結果、昔通りの３００V＋ゾイルを続けてました。


あとは細々したところを整備してもらいましたが、
リアキャリア（カバン付けてるやつ）が少し緩みが
出ていたとのこと。
フェンダー・キャリアを全て外して適正トルクで
組み直してくれました。
なお、緩みは微小だったので私は気付いていません
でしたが、トラブルが発生する前に原因を潰して
もらえるのは本当にありがたい。
出先でトラブルが出るのは最悪ですからね。

店長いわく「お金を頂いているので、触った箇所の
周りもチェックするのは当然」とのこと。
私の中の「バイク屋」とはこのような店を指すのですが、
今は本当に「バイク屋」がなくなったと思います。

修理依頼→何となく部品を交換して、これでしばらく
様子を見て下さい→同じ症状が出てまた入院

これではプロの仕事とは言えませんし、そもそも
安心してバイクに乗れないですからね。


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#メンテナンス
#オイル交換
#Vmax
#誰も気付かないこだわり

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