車種 RZ250のカスタム・ツーリング情報1374件

休みとって　口の津からドラゴンロードへ

#紅葉スポット

紅葉狩りに行って来ました。
RZでのダート走行も大分慣れてきた。

• #紅葉スポット

RZ250

本日は、のんびり海岸線を流して終了！
天気が良く暑いくらいでした。
明日からまた仕事です📚

RZ250

皆さんにお尋ねします。
RZのフレームはこんな感じで正常ですか？
なんか曲がっている様な、左右で同じ様な感じなんですが😥
昭和の終わり頃に乗り始めてからちょっと気になってました⁉️
普通に走ってますが、ちょっと曲がってますか⁉️
宜しくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

RZ250

お疲れ様です！
8年程前に購入したコワースのバックステップ❗️
最初は普通に取り付けたんですが.、今まで付いていたエクストラのバックステップに身体が馴染んでいてちょっと違和感が😥
エクストラに戻そかと思ってたんですが、よく見てみるとよく似ているので、エクストラのバックステップと同じ取り付けにしてみました。
以前と同じ感覚になりました。
ステップが飛び出していますが、当時はこんな感じです‼️

山梨県の桔梗屋に行きながら精進湖
道の駅　朝霧に行ってきました。

RZ250

RZオリジナルサスペンション。
3tcだと思って買ったサスが別物だった件で
一旦諦めましたが夢にも出てくるようになったんで取り付けられないかと頑張っております。
セッティングと言う名の方法やく知りませんが…
純正か純正より強いパターンが理想です。
一部加工する必要がありますが、
取り敢えず組み換え完了！
取り付け時サス向き変える時はスプリングも向き変えます。
後は車体に取り付けて調整です。
バンプラバーないので底付きしないようロットにタイラップ巻いてフルボトム時の位置確認する予定です。プリロードの調整も同時にかけていこうと思います。
スプリング&ショックは40年物なのでどれがダメなのかは乗った時の感覚で判断です。


昔車の車高調もこんな事やってたなぁ~と思い出しました。
3センチ下げるのに数十万かけてたあの頃より取り付けもお財布も楽になったもんだ。
ワクワク度は昔とさほど変わらないがww

#TZサス

• #TZサス

友人と吉野家の牛すき鍋膳をいただいてきましたぜぃ!

RZ250

めっきり乗らなくなったな〜

今日タイヤをTT100に変えました。
GT601では横風で流されていたり
ストレートで滑ってましたが
これで何とか普通に走れます。
まだストレートしか走ってないので
カーブで、どうなるかは分かりません。
駄目ならFフォークのオイルシールを交換です。

富士の道の駅で黒のRZを見かけました。
確かに、ちょい悪みたいで
グラスウール抜けをしたような音でした。

これで静岡で見掛けたのは
2型カラーのRZと裾野バイパスで見た
YSP限定カラーのRZで２台目です。

以前から排気漏れがあったので
ルーニーチャンバーを外して
ガスケットを交換しました。
どうもルーニーとは相性が悪く
何をしても排気が漏れるので
建設用のシリコンシーラントを
隙間という隙間に塗りたくってます。
見た目は悪いのですが
意外と持つので、お得感はあります。

チャンバーも変えたいのですが
テスト用のCDIは7500以上回らないので
12月になったらCDIを買います。
チャンバーは来年になるか
500円玉、100円玉貯金の缶を開けるしかないですね

RZ250

ちょっと早いですが、冬ごもりさせます。リアタイヤ、スリップサイン出てるし。
雪が降るまではRAです。

RZ250

この前RZメンバーと久しぶりにナイツー。

寒すぎて震えたww

慣らし完了まであと20キロ。
#RZ慣らし

• #RZ慣らし

お疲れ様でございます。
本日、時間も有り久々の晴れという事で、
お一人様紅葉狩りツーリングへ行って来ました(笑)
いつもソロツーですが(笑)

水漏れ修理後、漏れもなくセッティングの具合も良好で、とても気持ちが良かったです。

写真の謎の観音像ですが、この辺に住んでる人は結構知ってると思うのですが、
元々、北の都芦別と言うレジャー施設が有り、その一部になります。
子供の頃に何度か中に入りましたが、観音像の中には仏像やら絵やら展示されてるのですが、ちっとも楽しく無かったです(笑)
昔は夜はライトアップされ観音像が緑の光で照らされ、とても不気味でした(笑)

今なら中に入れば多少は興味深く見れるのかもしれませんが、確か謎の宗教施設の土地になっており施設内に立ち入る事は出来なかったと思います。

その後、赤平のズリ山階段に行き紅葉見物して来ました。
ここは春は桜、秋は紅葉が綺麗で自販機とトイレが有り、ブラッと走りに行くにはいい場所なんですよね。あまり人もいないし。
私の散歩コースです。

で、トシテック1枚リードバルブのインプレですが…
やっぱりあまり大きな変化は感じませんでした^^;
スロットルをあまり開けないで繋げた時の、もたつきが解消され、低速トルクが増したよう気が致しますが…プラシーボ効果かもしれません^^;
高速域ですが、いつもの全開スポットでパトカーにずっと尾行されていたため、開けるに開けれませんでした^^;
性能的にはボイセンと大差無いのかなとは思いましたが、ボイセンは割れやすいと言う話をチラホラ聞きますので、安心感と言う面ではトシテック製の方が勝っているような気が致します。

もしかしたら今年の乗り納めかもしれないな〜…

RZ250

前回に引き続き修理を行ってました。
先日ユーザー様よりアドバイスを頂いたアクセルワイヤーを中心に行ってみるが全くかからず…。念のため配線も確認して再度試すがうんともすんともかからない。
諦めて近所のバイク屋さんに持っていき色々試してくれました。プラグも点火するのでシリンダーに直接ガソリンを入れてかけてみるとエンジンがかかったがキャブレターが開きっぱなしだったらしくでフル全開！慌てて止めてワイヤーとキャブレターの調整をしてうまく開閉できるようにはなったのですが肝心のエンジンがまたかからず…。
点火してガソリンを直入れするとかかるのに⁈
バイク屋さんも親切に数時間付き合ってくれたが流石に断念して「多分圧縮がうまくできてなくてガソリンが送られてないから、専門の店に持っていったほうが早いよ」と…。
ハンドル交換しただけなのになんで⁇
愛機に全く乗れずにストレスたまりまくりです！泣きそう…

相変わらず悪あがきをしています。
どうしても右に曲がる際に滑る感じが有るので
どうせ不要なタイヤですから
クレンザーで洗ったり
ペーパーで削ってみましたが
結論を言えば無意味でした。

１枚目の画像は
光ってる方は未研磨
光沢が無い方は研磨済み
残り２枚は拡大です。

タイヤを触った感じでは
タイヤワックスが
付いたんじゃないのかというくらいに
見事にツルツルします。
こんな状態では怖くて走れません。
早く交換をしたいです。

RZ250

紅葉も、今がピーク、そろそろ冬支度です。

25年前まで乗っていたRZです😁
ただで不動車を譲って頂き✨
カスタムしたバイクです😊
画像は初期型エンジンですが
最終的には350Rのエンジンに
スワップ🤩始動時のypvs音が良い
速くて楽しいバイクでした😘
また、2スト😍に乗りたいな😅💦

RZ250

皆んなお疲れ様です‼️
全然　RZに関係ないてですが、丹波栗🌰です😊
すいません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

RZ250

色変えからのキャリパー片側
やっと組み上がり。
ピストンシール
片側分しか注文するの
忘れてました😅

RZ250

お疲れ様です。
私はずっとボイセンのリードバルブを使っていたのですが、3年前位に交換したっきり点検をしていなかったので、
点検を兼ねて評判の良いトシテック1枚樹脂リードバルブに交換しました。
ボイセンリードは、反りも割れも無かったのでストックパーツ行きに…^^;
ピストンの状態も確認し、クランクケース内の未燃焼ガスもシリンジで抜いて試運転がてら走りに行こうかと思ったら…

下に青い水滴が…

またなのか…((((；ﾟДﾟ)))))))

まだ漏らし足りないのか…

今度どこだよ(´；ω；`)

点検するとシリンダー裏のクラッチカバーにささってるホースからポタポタ…

再びキャブ外して、バンドを締めるが止まる気配も無く…

20年物のホースだし仕方ないかと、走るのは諦め水を抜いてホースを外しても、まだ根本からポタポタ…

これは、あのパイプのOリングもダメかと、ミッションオイルを抜いて、クラッチカバー外して、交換準備(´；ω；`)

ついでだから、オイルポンプもオーバーホールし、最近磨いて無かった、クラッチカバーとインテークチャンバーも磨いて、やっと今日作業終わりました。
ガレージ寒すぎてホース類が硬くなって、抜いたり挿したりが大変でしたよ^^;

私も青いホースにしたかったのですが、2ヶ月待ちは辛すぎるので、デイトナのホースに交換しました。

てか、寒すぎてヤバいですがまだ乗れるだろうか…

RZ250

オークション画面上下スライドさせてたら1号機と同じサス見つけ、固着あり漏れなしサビなしとの事で速購入。
テクニクス出す前にバラしたら固着してませんでした。謎です。
ダイヤルが動かないって事なのでしょうか…
エア圧でロッドもしっかり返ってくる。
このパターンのサスは俺ではOHできないからつけてダメならOHお願いします。
そしてまた謎が…
1号機(写真2枚目)で比べたら何か違う。。。
バネの巻数が違う…
たしか以前買ったのが3tcだったと思い出し今回買ったサスのコーションラベル見たら書いてない…
あれ
お前だれだ。爆笑

今回買ったサス2~3センチ短いかなぁ~って感じ。
どこぞの人が作ったケツ上げブラケット噛ませば短い問題は解決か⁉︎



今回は正直流用失敗かもな。
スタート前から雲行き怪しめ。

#TZサス
#3TC

• #TZサス
• #3TC

RZ250

愛車初代ロードスターと初期型RZ😎

RZ250

sr純正スイッチボックスから移植しました😊
中古品なら格安です‼️

RZ250

皆さまのRZ熱には恐れいります‼️
かぶりに強いプラグです😊

RZ250

久しぶりの🎵

久しぶりにRZに乗りました。
先々週にギックリ腰をやり
治ったと思ったら再びギックリ。
もう癖になってるのですが
その腰痛の期間はママチャリにしか
乗ることが出来ませんでした
乗れない間はチャンバーの
グラスウールを交換しました。

相変わらずタイヤの接地感が有りません
まだタイヤの溝は有るのですが
まともに乗ることも出来ないので
来月TT100に変える予定です。
本来ならCDIも買いたいのですが
中々500円玉貯金と
100円玉貯金が貯まらないので
CDIは12月になりそうです。
今のテスト用だと7000以降は回らないので
本当の緊急用です。

RZ250

とんでもないバイクが出てますねwwww
すげぇ~
カッコ良すぎて写真でもにやけちゃう。
乗ってミテェ。
乗らせてもらいテェ。
死ぬ〜って加速味わいたい。

RZ250

YSP限定カラーチャピィレッド
前回と何かが増えました~
なんでしょww⁉︎
少しずつではありますが揃えてます。
状態良いのが中々ないので揃うかどうか…
他にも揃わないパーツがありすぎて中途半端な感じが…ね。
楽しいとストレスは紙一重なのかもしれない。

#RZ限定カラー

• #RZ限定カラー

RZ250

セパハンからバーハンに変更したくてチャンバーとトップブリッジを外して作業終了。
…がエンジンがかからない！
キルスイッチやカプラーはチェックし、プラグからは火花が出ているのに。
ただキックの音に違和感が…アクセルがあいてる？どなたか症状に覚えがありますか？

RZ250

以前オーバーホール途中だった
キャリパー、色変えしました。
純正で無い色味に