車種 Ninja ZX-9Rのカスタム・ツーリング情報964件

平日休みの、ボッチツー🤣

というのも病気発動でポチッたマフラーを着けたから
道志〜山中湖〜道志〜宮ヶ瀬方面ほぼ走りっぱなし！
道志は、サクラが見頃？でのんびり良かったでーす✨

本題のマフラーはデビル管！
噂の音量大きめかと心配してましたが、そうでも？🤔
でもなんか下が詰まり気味？４千以降は気持ちいいかも、慣れか？

昨日は２週間ぶりとなる親友とのツーリングは、朝8時半待ち合わせの２人とも遅刻の
グダ2。🫣😅(自分は二度寝の酒による下痢。🙏親友はガソリン入れに行ったら、
財布ごとウエストバック忘れるという失態。🤭)

とりあえず、落ち着きはとりもどし
目的のかめおか霧のテラスは、当たり前ですが、雲海は100％ゼロで🙈🙈🙈
その分、日吉ダムは良かっです。😄
30数ーメトルの落差と中に入れて、エレベーターまで付いていて、バイクシューズでも
難無く歩けて、オマケに無料。🙏
道のりもツーリングに、適していて最高でした。😄

そのあと、美山かやぶきの里が近かった(30キロ以下30分)ので帰りとは逆ですが、
欲張って遠征。💪
午後3時頃から150キロほどかっ飛んて帰りました。(月曜日の五飛びの割に阪神高速空いてました。😄)

天気は最高☀️ジャケットの中、インナー要らず親子丼は地鶏は程よくコシが有り
玉子が美味かったです。😋

もう6月はたぶん暑くて仕事でも暑くて、
行けるかどうかなので、今月・来月中に
めぇいっぱい楽しもう。😆😆😆

Ninja ZX-9R

今日は、弟子屈🍜‼️
道中、東藻琴に向かう際、☂️に🥲
それを差し引いても楽しい１日でした。

Ninja ZX-9R

あいおいの道の駅で蕎麦を食べ
津別珈琲でコーヒーブレイク
最高😀
セコマで初めてお会いしたBタマさんとツーリング。
バイクの力って素晴らしいね☺️

今日は年1になってしまった、娘と観音山
フルーツパーラーにとその前に関空横の
マーブルビーチの方を廻り。😄

あと、フルーツライン端から端までと
京奈和走ってきました。😄
サクラは散ってるものの景色と
安定の美味しさとまったりとした時間の
流れに癒されてきました。😋😄

2人乗りは神経使いますが、それも
エエ練習なります。👌

でもガツンと高野山行きたくなるのは、
自分だけかな。😅😅😅

今年は桜をバックに撮影できました。

探検ツーリング開拓成功💯💮

Ninja ZX-9R

やっとフロントホイールのベアリング交換

ベアリングの外にサビが浮いてた（コワっ！）

中のグリスは乳化してない

ケチらずにシールも換えましょう！

いつも通りディスクのボルトはタップ通してロックタイトのカスをキレイに除去してから取付

そういえば

水温センサーがメーカー在庫ナシになってたな

Ninja ZX-9R

ホイールベアリング交換

やってたらやっぱりついでに作業発生

リヤキャリパー分解洗浄

フロントホイールはまだ手つかず！

調子が悪くなってから換えるより早め早めに交換

部品だけなら数百円

古い車体だから壊れて当然！なんて言わせない！

Ninja ZX-9R

おじさん、スタバに行く😊

Ninja ZX-9R

お花見ツーリング

Ninja ZX-9R

フォークオイル＆シール＆メタル交換中

サボってたからフォークオイル汚い7000キロ程

新油だと底が見える

このフォークオイル一週間程おいとくと汚れが沈澱してきます、それまでガレージで放置します。

Ninja ZX-9R

フロントフォークオーバーホール頼んできました。税込27500なら安いんちゃうかな？部品待ちです。

日曜日のことになりますが、
針テラスの近くの曽爾高原行ってきました。😄
往復250キロ、天気もちょうど良く最高でした。😆
今回はほぼほぼ9割方、先導してもらい楽さしてもらい助かりました。🙏(実は仕事で
疲れが残ってまして。😅)

曽爾高原は良いところですが、
観光地ある2で、1時間半ほどの山登りが。…🤣(もちろん登らず、スマホで確認。😁)

しかも秋のススキが良いらしく、時期外れは解っていましたが、結構人来てました。

あとは針テラスは、どえらいバイクの数でした。😄

Ninja ZX-9R

届いたホイールベアリング達ダストシールがきたら交換

2枚目右フォークシールより滲み

3枚目左フォークは滲みはないけど一緒に交換(同じだけストロークしてるからね)

4枚目カウルは外して単体で洗います、組んだままだとカウルの隙間にワックスが入って拭き取れなかったりするから

5·6枚目おわかりになるだろうか？ライトの中にナニかの欠片が入っていることを···

コレもフォークシール交換時排除予定

Ninja ZX-9R

パンケーキを買いに徳島まで

アホや

腹減った

帰宅後パンケーキ食べようと開けたらば

潰れてた（泣）

Ninja ZX-9R

タイヤの皮むきついでに少しだけウロウロ

久々に55扁平履いたら振り出し感が馴染めないなぁ

大人しく走ろう

#春スポット

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Ninja ZX-9R

お山に遊びに行きました

Ninja ZX-9R

ユメタマに乗り換えて初ツーリングでまさかの同じバイクに出会うとは😳

息子さんがバイクの免許をとり一緒に美山までツーリングに来られた方でワンオーナーでとても大切に乗ってるのが伝わるバイクでした！

僕も負けないくらい綺麗にしないと…

久々のライドなぅ🏍️
#Kawasaki
#zx9r
#Ninja
#志賀島

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Ninja ZX-9R

新旧バイクと共に

3月31日は乗り換え後初の美山へ

Ninja ZX-9R

ミシュランパイロットロード5フロントについて
２新品タイヤ　
３摩耗したタイヤ　スリップサインまでは到達していないが大きめのパターンの為癖のある段減り
４パターンの角　めくれてきているのが解るだろうか？５新品タイヤの同じ所
６他のタイヤはどうだったか忘れたがパターンの内側に溝が2段ある。
７摩耗すると当然溝も消えてくる

スリップサインはあてにならないパターン内側の溝とパターン角のめくれが「あーそろそろだめだなぁ」と思い始めるのと同期している。

スリップサインはパターンの中央辺りにあるが中央辺りってタイヤに荷重がかかった際にゴムがやや均等に潰れるがパターンにかかり始める部位やパターン終わり辺り写真8の白丸でマークしている辺りは荷重がかかってタイヤが潰れた時に大きく変形している。

ゴムが動く＝発熱するからグリップする
普段使いのバイクにハイグリップタイヤを使ってしまうと充分タイヤを暖める事ができずにツルンといってしまう。

そうかといってレインタイヤの様に溝だらけでは動き過ぎ発熱し過ぎてグニャグニャした乗りあじになってしまう。
タイヤパターンの流行りがコロコロ変わるのもタイヤメーカーが頑張っている証拠

ちなみに新車装着されているタイヤが使い勝手がいいからと同じ銘柄を頼んでも量販店で売っているタイヤとはゴム質が変えてあったりして同じではなかったりします。

タイヤとブレーキにはお金をケチらず安全運転してくださいね！

Ninja ZX-9R

2024KCBM4/21
オートポリス！

写真は昨年2023年度のモノです。

発表が遅いので今年はやらないのかと思ってしまいました。

夢が叶いました

平日ブラブラ何か久々行ってみたくなって湘南平・・・
電波塔工事中だったわ（笑）小僧の時を思い出しました・・・懐い

その後江の島で昼食、アジフライ定食〜辛子醤油で食べるスタイル
シラスと刺身がついて満足！平日なのにバイクと人がいっぱいでした

Ninja ZX-9R

雪おめかし

Ninja ZX-9R

ZX-9R Bを納車しZZR400は彼女へ

初の大型と2輪免許の2人でバイク人生スタート！

Ninja ZX-9R

99年式のユメタマです。

Ninja ZX-9R

😼