車種 Ninja ZX-9Rのカスタム・ツーリング情報964件

Ninja ZX-9R

いつもバイク整備は相棒と一緒にやってます
とくに役には立ちません

Ninja ZX-9R

トランポはホンダのNバン
9Rと装備一式ぱっつぱつです

Ninja ZX-9R

9R、まだまだ現役です

Ninja ZX-9R

ツーリングからサーキットまで楽しんでます。

晴れてたので洗車🧽
友人のr1000は時間がないので洗いません🤣
ホイール磨き直したいなぁ〜

いつかのナイトツーリング🏍
全員カワサキ車で盛り上がりました
恩納村にはクレイジーなライダーが沢山いて本当面白いです😂
GPZ900R
ZRX1200S
GPz1100
ZX-9R

ニッシンラジアルマスター導入しました😏
ついでにフロントキャリパーohまでやってめちゃ止まる！！高速域からの急制動も安心して握り込めるようになった！良い買い物でした☺️
ついでにスクリーンも純正から中華スクリーンに変更。
¥2500円しかしないのになかなか良い作りで車体も締まって見えるしなによりスクリーンの縁がちゃんと丸くなっててそのまま車検通るようになってる！大満足！

購入した部品
マスター¥14000
キャリパーシール類¥9000
メッシュブレーキホース¥8500
スクリーン¥2500
バンジョーボルト、ワッシャー¥1500

Ninja ZX-9R

03 zx-9r乗りです、よろしくね

Ninja ZX-9R

土曜日、寒かったので走りに行かず、シーズンに向けて
洗車しました。💪😄


7月で3年になりますが、マジ2(至近距離)撮ったこと無いので記録用に撮りました。🧐

前から(分かる･覚えてる範囲で)
mraスクリーン･パーキングLED･ヘッドライトスフィアライト･ウインカーキジマ極小･メーター球LED･
フロントメッシュホース･タイヤ前後RS11(後ろ50→55)･フロントサスYSSスプリング･リアサスナイトロンR2･バックステップwr's･フェンダーレス･
インナーフェンダー･T-REV･マフラーノジマロックオン･ブレーキクラッチレバースピードラショート･アーシング3本その他消耗品は、一通り替えてます。
バッテリー以外。😄

あと、仕上げなアカンのは自分の体かな。🤔😅😂

Ninja ZX-9R

昨日、やってもうた。😂

幼なじみのポンゴさんと大阪･南港に強襲揚陸艦隊･
アメリカを見に、仕事終わりバタバタでしたが、
19時頃から片道地道25キロほど、ナイトプチツー
行って来ましたら、滞在3日間ほどで出港してしまい
😭全く見れませんでした。😂😂😂

ただの補給みたいなんで、すぐ見に行かな思ってたんですが、仕事や天候でギリギリアウト。🤣🤣🤣

カモメ大橋辺りから、全く見えないので🧐
やってもうた空気が流れ、着いたら2人で、
笑うしかなかった。😁😁😁

まあ、久しぶりのポンゴさんと走れて、良かった。😆
また、次の機会に期待して気長に待つか。🤗🤗🤗

詳しくは、これ見てね。🥺写メは昼間行ったポンゴさんの借り物です。🙏
(https://youtu.be/9rTV6_04W5E)

年末からやり始めたカスタムも一段落💨

1枚目
各部微調整の為にプラプラ😆んー楽にはなったような？
賛否有りそうな自己満仕様に（笑）
まあ街乗り＆ツーリングなので、しばらくはこの仕様を楽しみますかね✨

2枚目〜ハンドル周り小変更😃手持ちのハンドルブレースは安物ですがハンドル周りのしっかり感？剛性感？がよくなりました。スマホホルダーの位置も決めて・・・

ハンドル振動が気になったのでウルトラヘビーバーエンドに交換💨見た目がワイド感でて好みじゃ無いかも・・・？
こだわりたかったけど、チマチマ買い替えだと資金がね😅

Ninja ZX-9R

お疲れ様です🙇

前投稿の続きみたいな感じです✋😄

ZXシリーズは色々と乗り換えましたが✋😭

当時の最後に⁉️😁

ZX-９R F型に乗り換えました🎵😉

ココまでで❗😁

当時の私のカワサキ時代は終わりです✋😆

Ninja ZX-9R

久々に開いた💦記録投稿💨

年末からカスタム始めて、なんとか走行出来るまで完成✨

挫折しそうだった・・・

Ninja ZX-9R

オーバーホールに出していたFCRが戻ってきたので9Rも着手。

街乗り車で直キャブとかにしてエンジン壊したくないのでノーマルエアクリーナーボックス仕様にします。

ファンネル外してアダプターつけてブリードパイプの逃し方変えて出来た！

と思って組んでみたらスロットルワイヤーのプレートの角度がダメでエアクリーナーボックスに干渉

角度違いのプレート取り寄せて交換はしたのだが夜勤週間に入ってしまい作業が止まってます。

今日は親友が、CBR929(エリオンレーシングカラー)の
お披露目ツーリング行って来ました。😄

10時に近所のコンビニ集合で、海沿い流す予定でしたが、天気良かったのと紀ノ川フル－ツラインが南側伸びてまして、片道2時間ほど気温は10℃ある無しですが、日光と無風に大分助けられました。☀️☀️☀️😄

帰りは塩元帥でなぜか中華そば、やってもうた。😅

その後はいつもオッサ･モーターサイクルで、
ダラダラしました。😅

しかし、今日は最近では一番バイク走ってて、
テンション上がってヤエーしまくってましたが、
何か対抗車で一瞬ですが、あっ無いなとかやらない感じ出しててしてくれたり、で不思議なとこ有りますが、返してもらったらやっぱり嬉しいので、
自分やっていこう。😄😄😄(何かようわからんオチ
成ってもうたわ。🙏😅)

朝潮橋PAにあるガチャガチャたち。🧐😄

前回載せれんかった分。😄

ちょっと、夜明けのみゅうさんぽくなってしまった。
😅😅😅🙇🙏

今日は温かったので(市内15℃)、昼から高速練で
環状線外回り3周内回り2周してきました。(110キロほど)😄😄😄

こんな天気でしたら、計画してた岡山ブルーラインと
瀬戸大橋の足元、行けたけど昨日の疲れが心配で
ほどほどにしときました。🍻🤔🥴

昨日の雨で道路はむちゃくちゃキレイ。👏😄
ちょっとガチになりながらも集中力の調整や
二ーグリップの脱力加減、フォームとかも意識
しながら上達することだけを考えて走ってきました。
😄

大分、バイクも自分も仕上がってきた。😆

次はまた、KLXでオフ道。(こっちもリアタイヤが
自分の用途にピッタリ。😄ircさんオレもために作ってくれてありがとう。😆😆😆)

Ninja ZX-9R

スフィアライト･ライジングアルファH4の左側の左側が、お亡くなりになりました。😭😭😭

1年半ほどの使用で、自分が買った時には保証1年でしたが、現在2年変わっていてラッキー。😆
メーカーに電話したけど、
やはり購入履歴が…😅😅😅
(当時2りんかん会員入っておらず、レシートはそんなもんほかしてる。😂)

電話で箱だけ有るってたてついたけど、アカンやろな。🤣

まあ、ウェビックで¥4,000円台もう一回買おうか。
😄😄😄(2トンのタイヤランプも水入ったり、チップ飛んだりでこの手の商品レシート残さな。🤔🤔😳)

最後は正月に帰省した時の道の駅奥大山に、
止まってたヤマハブルーがキレイでパシャリ。
✨✨✨

跨がられへんけど…😂😂😂

レトロ自販機巡り。

ドライブイン七輿へ。

そばうどん、らーめん、ハンバーガー、ホットサンドとほぼメインどころの自販機は網羅されてた。
押しはチャーシュー麺だそうで、優しい味でした。

帰りは下道で行くか。。高速さみーし。

お試しで買った ショートレバー、ブレーキ側はいい感じだけど、クラッチ側はあと1センチ長けりゃベストだなー。調整式にしてみようかな。

#レトロ自販機 #ドライブイン七輿 #ZX9R

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明けましておめでとうございます。
今年も良い疾走を🫡

#新年初撮り
#初乗り
#相良サンビーチ
#初日の出

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• #相良サンビーチ
• #初日の出

久々の遠征。

色々あってなかなかロングに出れない状況なので、近場にて。

レトロ自販機で昼食取るべく、オートパーラーシオヤさんへ。ここでそばとハンバーガーだぁ と思ったら、なんとハンバーガーが売り切れ。年末で入荷ないのかな。結局そばだけ食って帰ったとさ。

#オートパーラーシオヤ #レトロ自販機

• #オートパーラーシオヤ
• #レトロ自販機

Ninja ZX-9R

何とか年内に終わった。
タイヤはshinko R016
フロントのF016が悪くなかったので合わせた。

カウルはラジエーターステーに固定されるところがあるのだけど、歪んでてネジ入んないので叩いて直そうと思ったら硬くて無理そう。炙ったほうがいいのかも。出ない部品なのでいずれなんか考える。

ちょろっと乗った感じフロント周りが、かなり変わりました。フォーク働いてるし、ステムナットを前より緩くしたので圧倒的に小回りしやすい。
というか、今までが固すぎた。サーキットでも走ってたんかな。
ただ後ろのへたりっぷりが際立つことになったので、それはまたいずれ。

そういえばキャブ関連やら他の作業を全然載せてないすな。他で書いたからまあいいか。

Ninja ZX-9R

リアローターが限界値切ってるので5000円の中華ローターに交換。厚みが4mmしかないので長くは使えなさそう。
パッドも付属してきたものに交換。
シールを傷めないために、ピストン側面は押し込む前に掃除、パッド面取り、パッドピン、ホルダーピンへの給脂。
ブーツが被るホルダー部分にはシリコン、パッドピンの方にはウレアという使い分けだけど、本来パッドピンにはグリスアップの指定はないので、錆止めのつもりで塗ってるけど、本当は塗らないほうがいいかもしれない。
メーターケーブルは以前"ｗ"で出ないと言われたのだけど、kawasakiで直接調べてみたらちゃんとでたので交換。
あとはもうタイヤ交換とヘッドライトをハロゲンに戻して組みたてるだけ。
今回は車検に間に合いそう。

うっかりしたものが写ってしまってたので挿し替えました。画像の順番が1,4,5,3,2となってしまってますのでご了承願います。

Ninja ZX-9R

同調取り終えた。B型は負圧取り出し口が下にあるので面倒くさい。
P/Sは１+３/４でほぼ安定。
もう１/８開けてもいいかもしれないけど、基準値を外れるし、冬に合わせすぎるのもね。
もしかしたらポンプの方も見といたほうがいいかもしれない。

ちなみに簡便にするためにキャブヒーターはバイパスしてあります。夏場とか悪影響のほうが大きい気もするし。

冷却水は大体LLC4:6水ぐらい。
大したコストでもないので精製水を使ってます。

おまけ4枚目。
左ハンドルスイッチのストッパーが折れかけてたので、適当なリベットを削って差し込んだら良い感じ。
ただ差し込み浅いので応急ですな。

Ninja ZX-9R

フォークが戻ってきた。お金はかかったけど、再メッキでつるつるになりやした。
フォークとハンドルが付くとバイクらしい見た目になりますな。
ホントはそれらを付けてすぐ完成の予定だったけど、他の作業をのんびりやりすぎて、まだ終わりません。
年内に終わるかどうか。

おまけ。4,5枚目。
少し前の話だけど、転がってたksr2のピストンにnc-900かけて15分ほど放置。そして拭き取ったらこんな感じ。
実際は暖機したエンジンに突っ込むので、もっと反応はいいかもしれない。

また温泉ツーリングです。
スーパー銭湯みたいでした。

今日は弾丸で出石そばを食べに行ってきました。5皿で一人前ですが何皿でも食べれそうでした。

本日は有給休暇とって賢島周辺ソロツーリングでした。横山展望台の展望台最近駐車場は二輪車（自転車も）侵入禁止でした。リアス式海岸は絶景、展望台まではなかなかの運動量でした。

Ninja ZX-9R

しばらく電装検査とかガスケット剥がしとか、地味なことをやってました。

そいで、気になってた冷間時のノイズの原因であろうと思われるジェネレーターチェーンをチェック。
テンショナー調整で済むかと思ったら、伸びが限界値超えてたので交換。1枚目がbefore,2枚目がafter 。

で、終わってクラッチカバー戻すときに使った社外ガスケットが3枚目。
実はノックピンの部分の穴が小さくて、そのままだと入らない。
それに気付いたのが液ガスも塗ったあとだったので、大慌てで穴を広げて取り付けたけど、もしかしたらちょっと固まってしまって効いてないかもしれない。

それ以外は正確に作ってあったし、安いので多分よろし。

フリクションプレートも交換したかったけど、もう予算が尽きかけてるので次回。

今まで色々見た感じでは、前のオーナーは殆どメンテらしいことはしてないっぽい。前前オーナーぐらいまではそこそこ手を入れてた感じ。

紅葉なぅ🍁