車種 MONKEYのカスタム・ツーリング情報5536件

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今日は久しぶりに良いお天気に恵まれ！絶好のツーリング＆バイクいじり日和(笑)
まずは、先日シート交換した際に、サイドカバーの取り付けを変えたので、位置調整すれば、バッテリーを少し大きくできるか？と思い、今まで使っていたミニモトの６Ｖバッテリーサイズ2Aクラスのバッテリーを4L-BSサイズの4Aクラスの物に交換。手持ちのバッテリーだったので一応前日充電しておいたので、とりあえず使えそうです。
サイドカバーを若干位置調整して、元々のバッテリーステーを曲げ伸ばしして何とか取り付けました。バッテリーバンドはタイヤチューブを切って作った自作物だったので、伸縮は元の純正バンドより良く、バンドもそのままで大丈夫でした。
お次は元々つけていた真鍮メッキ？！ダイキャスト？！のバーエンドを、インナーウエイト付きのバーエンドに交換した際。総重量はそれほど変わらなそうですが、これは効果絶大。賛否両論のインナーウエイトですが、モンキーにハリケーンのミニコンドルの組み合わせには見事ハマりました(笑)
おかげで、振動がだいぶと抑えられた効果で、ブルブルZ2ミラーの振動もかなり減り、クルージングスピード辺りではほとんどブレは抑えられてます。
モンキーにミニコンドルの組み合わせの方は結構多いかと思いますので、これは文句なしのオススメです。アップガレージで1000円ちょっとだったのでコスパも文句なし(笑)
新調してクッションが良くなったシートに振動も少なくなり、快適に走れました！

エンゼルライン山頂
雨降ってないけど霧がすごい

2:00に目が覚めてしまい前々から写真を撮りに行きたいと思っていた場所へ…^^☆早朝だったので人も居なくてスッキリした写真が撮れました！週末の昼夜は凄いんですよ

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モンキーでツーリング中にオイルクーラーステー破損😂
その帰り道に謎の失火で立ち往生、空ぶかしはできるのに加速しようとするとﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰって減速してしまう。原因はイグニッションコイルを止めてたナットがゆるゆるになりアース不良、なんならひとつ取れてた。
オイルクーラーも交換して無事完治！
ちなみに前回交換したフライホイールはミニモトのC70用フライホイールです。20-35の自動進角付きでした。低回転からスムーズに吹け上がり気持ちよく走れます！

モンキーのナンバー取得して半年後にRC50を登録したのに続きナンバー。黄色ナンバー少ないねー

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我が金猿くん初の武川部品💧何かと壊れると噂が…しかし割と簡単に手に入るので購入。ダンパー付きのハブキット(´ω｀)Nから1速なんて劇的にいい感じです。ガコンからコン見たいな‪wお武さんからオフセットすると壊れます！ってお墨付き頂きましたが、オフセットしました('A`)さていつまで持つことやら（笑）

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確かハモニカエンブレムタンクにモール入ったのありますよね。こんなに入ってませんが😅
わちゃわちゃし過ぎかと。夜中の暇つぶしに。

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カブから移設してきたメットホルダーが干渉して、サイドカバーを前開き気味にしか付けられなかったので、メットホルダー自体をステーで動かして、サイドカバーを適性に付けられるように調整しました。
ただし、シートの前側のボルトがめっちゃ外しにくくなるのが難点ですが、そうちょくちょく外すものでもないので、これで良しとしましょう(笑)
ちなみに、リアのスイングアームの上にちらりと写ってるステンレス皿は、百均利用のステンレスバットで、工具を丸めてここにバンドでとめられるようにしてます。
ちょっとしたツーリング時の応急に結構便利に使えてます。
ロンスイにした時に、フェンダーを移設するために作った自作ステーに取り付けてます(笑)

モンキー慣らし運転　
今日は頑張って45㎞
ちょいと、吹け上がりが変！
ガソリン濃いのか薄いのか？
少し調整必要だなぁ

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実家に眠るお宝の発掘に…

さすが4Lモンキー!ミライースにもなんなく乗っかる。

工具もごっそり持って来たし、さて何から手をつけよう💦
20年近く放置だったから復活させるのは大変そうだなー

#シャリー#4mini#1p60fmk#4Lモンキー#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#

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○○ムラのショート管、換装！
音良い！
マーシャルヘッドライトもいい感じ♫

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昨日は久々にモンちゃん乗りました(^^)
やっぱり楽しいね。
久しぶりすぎてバッテリーあがってました(ｰｰ;)

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オークションで送料込格安のシートがあったので、さっそく交換。ステーが欠品してたものの、程度はかなりよく、ほぼ新品同様。
前のシートの４Ｌ変換のステーをそのまま移設したので、すんなり取付出来ました。
ついでに今までシートにタッピングで取り付けていたサイドカバーをフレーム側に移設。
ホームセンターのステーを使い取付けました。1点止めですが、力のかかるパーツでは無いので、とりあえず大丈夫そうです。
シートの角度が若干かち上げになったことで、リアのZ2テールも少し上にはねあげられたので、見栄えも少し良くなりました。
フェンダーレスキットはキジマの可変タイプを使っていたので、角度はテールに合わせて角度変更出来ました。
とりあえず雨が降る前に何とか完成です(笑)

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雨上がりの駐車場にて😎📸

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オンザジムニー

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マフラーのボルトに合うソケットが手持ちでなくて、急きょ工具を買ってきた。

規定トルクを意識するようになってからは、入らないソケットで頭かかえること増えてw

モンキーはレイアウトの問題なのか、いろんなところが届かなかったり、引っかかったり。

あと少しで入んねー！！ってことが多々あり。

車用の工具と、バイク用の工具も揃えないとダメか～。

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仮留めですが、こんなモール貼りも良いかなと。ただ両面テープ弱すぎなので
綺麗に剥がして3M辺りのに貼り替えようかと。

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サイドスタンドにスニーカーを履かせてみました。

靴もバイクも、小さいもの同士(笑)

カワイイです。

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まだまだ走り出せないモンキーです。
モンキーは乗り物じゃなくてプラモデルみたい。

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モンキーのミラーが錆びて酷い状態だったのでアップガレージで買ってきました。
以前FZRに付けていた携帯ホルダーもモンキーへ😁
タケガワのメーターに替えてからまだ800キロしか走ってません。😅

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アップガレージに立ち寄ったら、安いバイザーがあったので、衝動買いして早速取付け。
恐らく180Φライトならちょうど良いのでしょうが、モンキーにはちとオーバーサイズ気味です(笑)
ビキニカウルを取り付けていたボルトを活かして取付けたところ、若干干渉するところがあり、ベビーサンダーでカットして、ブレーキホースの干渉は、グラインダーで削りこみ、何とか取付け完了です！
モンキーのスピードレンジでは、なんちゃって風防です(笑)

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圧縮が抜けちゃうモンキーくん。
ヘッド開けてビックリ。
カーボンだらけやん…😭
カーボンがバルブシートに固着したっぽい…。
パーツクリーナーふくとあっという間に浸透しちゃう…
このカーボン、とれるのかなぁ💦
とりあえず、バラして洗浄してみます。
…そのうちに…
ちなみに、キタコ75cc、ノーマルヘッド、走行31,000キロ、22歳のモンキーです。

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購入権利発表があったウェルカムプラザ青山前にて…納車後に記念フォト!

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埼玉県、白石峠で撮影!

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２０１７年、先代モンキーの最後の500台を運良く入手出来て2輪を楽しむ毎日です😁

いつもソロ活動なのですが、いつか他のモンキーオーナーとツーリングを満喫したいですヨ♪

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正確性はさておき、格安のKOSOの油温計の取付けをしました。
センサーはドレンボルトからDAYTONAのセンサーフィッティングを使用して取り付けました。
ドレンボルトにセンサーが埋まってしまうので、感度は微妙ですが、異常があった際の目安くらいにはなるかと。
本当はKOSOのフィッティングを使えば良いのですが、アルミ製なので、耐久性をかんがえて、鉄製のDAYTONAにしてあります。
問題はメーターの視認性の悪さ(笑)
この青色表示はホンマに見づらい…
曇でも見づらいので、晴れの日はもっと見づらいかと…
これは塩ビか何かでシェードを作ろうかと思います。

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RPM届いて取り付けしました(^^)
バックステップにチェーンが干渉するのでチェーンテンショナーを自作して取り付け！
アイドルスクリュー
エアースクリュー
も武川のを入れて調整しやすくしました(=^^=)
これからゎまたキャブのセッティングが……
楽しもぉ(๑⃙⃘♥‿♥๑⃙⃘)

MONKEY

地道に作業😜
ゴールドはやっばいいね！

雨降る前にモンキーライド🐒🌴🌴🌴
伊良湖岬にてお友達のハコスカ発見‼️✨
マーシャルのイエローレンズがお揃いでござる😻🐵🍌

#モンキー
#モンキー50周年アニバーサリー
#ハコスカ

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昨日の夜は三日月でしたね🎵🌙

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コレクション。そそのかされて今日もトルクレンチ買ってしまった。ここ２年で５本(笑)