車種 GSX-R1000/Rのカスタム・ツーリング情報6109件

明日ウェルカム走行会行くつもりが諸事情により急遽行かれんようになったぶん今日呉で花火大会があるのは知っとったのでちょいと見て帰ったついでに職場によってわざわざ左回りのコース用の為に前後タイヤを逆回転方向に組んでたのを又正回転方向に戻した😆次回は右回りのコース😁いやぁええ汗かいたわ😆
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GSX-R1000/R

LTECH ELECTRONICS
ヒールテックエレクトロニクス
エキゾーストサーボキャンセラー S01が、届いたので、速攻取り付けて見ましたが…
F１エラーは点滅…
エラーが消えない場合は！取付けから20km走行して
その間5〜6回エンジンOFF/ONを何度が繰り返すと
消えるとあったので、近所を流して、様子見ましたが…
消えない…

これは、根本的に調べないといけないみたい
診断機を買ってエラー消しますかぁ〜…

タンデムシート付けてみましたが
すごく新鮮(笑) 車検まで大事にしまっておきます


ディーラーとかバイク屋さんとか付き合い無いので
自分で調べてやってみますかぁ〜

という事で、鈴鹿8耐の予選TOP10トライアルやフリープラクティスを堪能しました。
やっぱり、鈴鹿サーキットは、いいねぇ〜。
雨も降らずに、良かったです。まぁ、暑かったけど。
ちなみに今回はスズキ応援席ですよ！

今日は、午前2時に起きて、3時に自宅を出発！
新東名などを走り…
鈴鹿サーキットに到着しました！
うお〜23年ぶり？
そうです。8耐です。
こらから堪能〜

GSX-R1000/R

まだ先なんですが、ユーザー車検用にノーマルマフラーとタンデムシートとタンデムステップを購入♪

ライディングパンツ 春秋向け の黒も購入
USサイズのMサイズでピッタリでした♪

先日購入した物のタイプ違いで、タイチのグローブも

純正のK2モデルのアッパーカウルとK3〜5のアッパーカウルとライト買ってニコイチにして、ワンオフアッパーカウル作るろうかとも思ったんですが…
K2なのに顔はK5ぽっい顔とか…(^^;;

ヤフオク見てたらK1モデルのFRPフルカウルが出てたので、購入してみました。

ほぼ衝動買いです　FRP製のフルカウル
PIAAライトと専用スクリーン付き♪

クレバーウルフさんで
新品買って、スクリーンやら諸々買ったら倍以上の金額になるし、他にヤフオクでどうモデルの白のゲルコート仕上げのフルカウルが10分1くらいの価格で出てるがこれはめちゃくちゃ安く販売されてる、しかしライトも何にも付いない…
なんか後で諸々揃えると、これもまた高く付きそうなので…却下！

でっ！A-TECH モデル：LunaSole（ルナソーレ）
仕様ですが中古で十分！

ただヨシムラカラーに色塗り、DIYがいがありそう(^^;;

GSX-R1000/R

先日取付けたサイレンサーがちょっと長すぎるかと…

見た目は車体の大きさに合って100パイでも違和感ないかなぁ〜と
しかもK2モデルはリアテールも長いので更に違和感無い

ですが、もう少し短い方が良いかなと…

realspeedのサイレンサー　チタン製　(ソリッド）
　
100φ×340を買って見て取付けだのですが
今度はなんか、短い？納得行かない…

他の90パイ400のを付けてみる

k2テックのロングサイレンサーも付けたがこれはやはり長すぎる(笑)

結局、100パイ450のサイレンサーに戻して…

無駄なサイレンサーを買ってしまった…

ほんとに乗るより弄る専門です(^^;;

GSX-R1000/R

やっと復活🥹
交換部品フルカウル、メーターステー、ブレーキリザーブタンク、ラジエターホース等。
タンク凹んだけどカバー被るんで交換せず。
ついでに半レーサー化。
転倒の原因はSPA直入だと左コーナーが多いんで、フロント左の摩耗が進んでるのに気づかなかった自分でした💦
とりあえずフロントは貰ったスリックタイヤ入れて、リヤは左右組み換えで試運転してみようと思います😁

GSX-R1000/R

ブレンボ最強！早くするべきやった！
次はホイール、ホースの取り回し！

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GSX-R1000/R

ボロボロですが、ゆっくり治してます笑笑
ツーリング一緒に行ける方や短時間走りバイク雑談仲間募集してます笑笑

今日もギリギリ雨の止み間に、宮ヶ瀬湖へ。
いつもの鳥居原も雨は降っておらず、セーフ。
ただ、気温は高くないものの、ジメジメ湿気が凄くて、遠くの景色も見えず。
そんな中でも、そこそこのライダーが集まってました。さすが宮ヶ瀬湖。
今日はGSX-R1000で走れてので、良かった！
今週はいよいよ梅雨明けしそうですし、今週末は8耐ですね。

GSX-R1000/R

外は雨☔だったので、ガレージに潜んであれこれ

マフラーも車体の割には小ぶりなタイプが付いていて
これはこれで良いのですが

気分転換でサイレンサー交換してみる事に♪

今付いてるサイレンサーの正式な言い方わからないのですが、ちょと変わった形　(デルタ型)
昔は砲弾型と言うか丸いサイレンサーがほとんどだったかと思うのですが、私が時代遅れなだけだと思いますが(^^;;

インパルスに付けてるサイレンサー付けたらとんでもなく長くなるので、他に余ってるので合わせてみて

100パイのサイレンサーをチョイスする事にo(^_^)o
こっちの方が見慣れてるので、しばらくこれで！

後、専用のバッフル付けると…ピコピコ音が…
バッフルの微妙な隙間から音がで出るか？？？？
バッフルの周りにアルミテープ巻いたり、試行錯誤してみるが、音が出る？バッフルを指で固定したり奥までつこっでやると音は止む？？？

また、改めて固定穴あけ直して、奥まで突っ込んで固定できる様に加工しなければ…

GSX-R1000/R

ドラレコ取付その後
やっとカメラ位置確定👍

フロントはフロントスタンドを使うとなると真ん中の取付はNGなので、左側に設置♪

リアはナンバーの左上

カメラの上は寂しかったので
チームSUZUKIのステッカーをペタリ♪

モニターは見ないのでリアBOXのの中に格納

専用アプリを使えば、走行中もスマホでリアルタイム動画確認できたり、録画の再生も可能

日付けと時間は後で設定し直しました(^^;;

インパルスにも同じ物付けてるけど
何も起こらないので、画像も再確認する事もあまり無いです。

後は、FIエラー解除の為に、注文してある

エキゾーストサーボキャンセラー S01

納期が2〜3週間くらいかかるみたい…

GSX-R1000/R

バイクのカウルを固定するクリップが割れて無い所が増えてきたので安価な中華製を買って代替になるか見てみることにしたの。

型式がP05になっていて500円位だったから5個入りで1個100円かーって思っていたらさ、なんてこったですよ。

100個入りだったー🙀🙀🙀
割り放題だー😻

てことでオイル交換終わり。
あっつい😿

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GSX-R1000/R

リアタイヤハウスカバー？

購入時に付いていたカバー色が艶消しなのに一部艶ありで塗りたくってあったので、気に入らないので
1から作り直す事に！

ダンボールで型取りして、1mmのアルミ板をカットして、ネジの部分は穴あけ

ついでに、ナンバープレートの取り付け位置がやけに下なので、見た目が微妙なのでここも位置変更♪

ボルト止める所が無いのでフレームに穴あけてボルトアンカー打ち込んでステーで取付！

10cm以上は上に上がりました！

GSX-R1000/R

記録用　LCC 交換

GSX-R1000/R

記録用　オイル交換　

モチュール(Motul) 7100 4T 10W40

エレメントも交換で約3.３リットル

ODO 25,473km

GSX-R1000/R

今日仕事から帰ってスプロケ変更したついでに2～30分程試走してみたけどあまり変わったふうに感じられなかった😥リヤを増やして随分変わったもんだからびっくり感はなかったこれでコースを走ってみてかな😅
後先週土日でリムステッカーの貼り替え(イメチェン)をしてみた😁これはこれで随分見た目が変わったので良しとしよう😁当面はこれで😅ってミーハーかよってな😅
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GSX-R1000/R

念願のgsx-r1000r 納車㊗️
本格的に初めて行きたいと思います！
改めてよろしくお願いします

バイク仲間募集中です！

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今日は良い天気でしたので、GSX-R1000で奥多摩周遊道路へ行ってきました。先週は8Sでしたので、平等に。
さすがに猛暑で暑かったですが、奥多摩は快適〜。意外と車もバイクも少なかったですね。暑さのために、みんな控えてるのかも？
確かに、下界を走っていたら、膝が軽い火傷の状態に。やっぱり革パンじゃないとダメですね。
最後、近所のラーメン屋さんで〆ました。

GSX-R1000/R

まずは、エアーフィルター交換♪

やはりだいぶ汚れているのか？色が変わってます

エアクリ内も掃除して組み付け

って言うか、BOX外す時ネジが空回りするなぁ〜
もしやと思い…BOX持ち上げたらすんなり外れる…エアクリBOXのビスが全て閉まってないじゃん💢

エンジンオイルやエレメント、クーラント交換はまた後日

今日は、ETCとドラレコとUSB電源とスマホホルダーの取付

USB電源１つはバーに、もう一つはリア物入れへ
ドングルWi-Fi用のUSB電源

ドラレコのリアカメラだけは後日固定！

ヨシムラのタンクカラーは被せモンなので

青白？紺白？のカラーなのでカウルとリアフェンダー買えば、気分転換でボディーカラー変えれる(笑)

GSX-R1000/R

今日は晴れ、猛暑の予報
金精峠を目指し、７時出発
沼田から日光のルートを走る
高い所から見下ろす景色が、
ほんと最高ですね！
うどん食って、そば食って、
無事帰宅

GSX-R1000/R

大型免許取って、初乗り！

夕方お客様のお宅へ機器の説明のみだったので

国道も混むのでバイクで(^^;;

ガソリン⛽️入れて、しばらく走ると…

オイルランプ？？？？？

えっ！オイルが少ないとか？

モニターにはFIと言う表示が点いたり消えたり？

何問題があるのだろうと乗ってくのやめようとも思ったんですが、しばらく止めておいて、再度エンジン始動すると全く点かない？

お客様の家まで約15km〜20kmくらい普通に走っても、オイルランプも点かないしFI表示も点かない？

久々のエンジン始動で馴染んで直ったのか？

そんなこんなで、説明も終わり帰り道

少し回し気味でかっ飛んだら………

またオイルランプ点灯とFI表示が点いたり消えたり(涙)

サービスマニュアル見ても、FIシステム/エアーインテークシステム/エキゾーストシステムは
奥が深そう…

取り敢えず、時間がある時基本的なメンテナンスをアレコレと消耗品交換をしてみようかと…

ヤフオクの現状渡しの中古車は当たりはずれがあるので
難しいです😓

GSX-R1000/R

GSX-R1000 K1/K2サービスマニュアル

購入してみました…しかし高い買い物です…

海外向けのはめちゃくちゃ安いんですが…

今やスマホで撮影して翻訳すれば、英語解説でも、
簡単に読めるんですけどね…

K2のは追補版みたいです

やはり、メンテナンスするとなると、持ってると
安心します❗️

GSX400インパルスのも、サービスマニュアルとパーツリスト持ってますが、だいぶ役にたってます♪

GSX-R1000/R

今日は朝からスイフトのリヤライニング替えて

ジスペケのリヤタイヤ交換したり…

マルゾッキの部品調べたら
パイオリのオイルシールと共用出来ない事実を知って全てのやる気が失せたり😭


その他色々な軽い整備を。


前回3/19日に交換してから880km峠オンリーで持ったナンカン🤭

ZX14に履いてBS枠のスポーツ走行を2本走っただけでダメになったR11よりコスパは抜群に良いと思います。
M1000RRにいつも履いてるレーシングバトラックス200/655R17よりも安心してバカ開けして走れます🤭

安さは正義です。
ナンカンは前後で25000円🤪🤪🤪


私の様なヘタレライダーはグリップ力の違いは分からないから安いタイヤで充分だと実感しています。峠はラップタイムで優劣の判断出来ないし🤪

そもそも、楽しく走るのが目的ですから😁




ってか、廃タイヤが貯まる一方です。
アオキミツル呼ばなきゃ😝

試運転しようと思ったら
雨雲レーダーがあと5分で雨が降る様な通知きたから…😰😰😰　　今日はここまで😜

GSX-R1000/R

久しぶりに洗車
バイクは車より時間がかかる

後ろの車とセローはまた今度！

GSX-R1000/R

今日は梅雨らしい曇り空
霞ヶ浦にでも行ってみよう
鉛色の空と湖もいい
筑波山も雲の中
途中、何度か降られた

GSX-R1000/R

KUSHITANI
レイヴンメッシュグローブIII
買ってきました
メッシュは持ってなかったので
新しいIVと悩みましたが
革の感じがIVとIIIで違うし
フィット感がIIIの方が私好みでした

スマートモニター買っちゃいました🤭

早速昨晩と今朝使ってみました〜🏍️🏍️

車検が終わって引き取りに来ました。
ヨシムラのサイレンサーも無事に合格。
立ちゴケ傷の左カウルも新しくなりました。
しかし、やっぱりカッコええなぁ！
受け取った後の走行はテンション高めでしたー。

GSX-R1000/R

ヒューズBOXの蓋が……ビニールテープ？？？？

たぶん前のオーナーさんがプラスチックの蝶番なので千切れて、カバー吹っ飛んだんでしょう…

ネットでこのカバー若しくはハーネスごと無いか調べたのですが、なかなか見つからず(涙)

困った…(T_T)

困った時のダイソー♪

ハマりそうなカバー的になる物を購入！

朱肉のカバー、シンデレラフィットなんですが

厚みが無い… 却下👎

小物入れケースを解体！

これまたシンデレラフィット(笑)

要加工は必要ですが、ヒューズBOXの台座の小さな凸にパチンとはまる様に小さな穴も開けて！
固定もバッチリ👌

色塗って完了♪

これで、雨降っても洗車しても大丈夫でしょう🙆