GPZ900R Ninjaの投稿検索結果合計:5969枚
「GPZ900R Ninja」の投稿は5969枚あります。
gpz900r、Kawasaki、gpz900r乗りと繋がりたい、Ninja、バイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGPZ900R Ninjaに関する投稿をチェックして参考にしよう!
GPZ900R Ninjaの投稿写真
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GPZ900R Ninja
2024年11月06日
67グー!
時差過ぎる時差投稿😅
気が付けば二ヶ月半放置😱
そして気が付けば10月は全く乗らず😭
なので備忘録的にこの二ヶ月半の写メを数枚アップっぷ🤣
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GPZ900R Ninja
2024年11月03日
99グー!
朝一、抜いてきました‼️血を🤣
献血後は激しい運動はダメらしいから!
とりあえずバイク☺️
昨日の雨が嘘の様な快晴でした😆
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2024年10月30日
107グー!
今日は阿蘇に行くぜ~😆ハイ寝坊しました~🤪
何だかんだで11時出発2時間も遅れたぜ~⤵️
途中はパスして何はともあれ大観峰へ⛰️
阿蘇は20℃位で走るには丁度良い時期ですな
北九州のZ900RSの女子と談笑 コーヒーをバイクにぶちまけて一生懸命拭いてた(笑)
今日は阿蘇火口草千里には向かわず、R265箱石峠から高森町南阿蘇方面へ
白川水源の湧水池 そのまま飲めるとか
熊本地震で崩落した阿蘇大橋に代わって掛けられた新阿蘇大橋 下を見るとお尻がヒエってなる😱
R57豊後街道を熊本方面へ 高速使って帰ろう
の前にラーメンを食す 味千拉麺菊陽バイパス店
熊本ICから高速乗ってご帰還です
相変わらず追越車線に居すわるマナー知らず多し😡
後ろにハイビームが迫ってるのに見えないのかねぇ😤 -
2024年10月27日
108グー!
ランチ&スイーツツーリング🏍️💨
10月26日(土)🌥️
職場後輩達と静岡県静岡市方面へ
まずは道の駅掛川にて☕
次に新東名清水PAにて開催のクシタニ☕ミーティングに
久々の立ち寄り、程々時間を過ごしランチを食しに
本日は清水港興津埠頭に隣接の『ザ食堂』
清水港湾労働福祉センター港湾食堂さんへ
現地到着するも駐車場ガラガラで人の気配無し
(やっちまった~まさかの定休日( ̄□ ̄;)!!)
すると隣接する床屋からおばちゃんが1人
「今ここ隔週休み、だから姉妹店に行きな」と…
で、隣埠頭の清水港湾興津センターキッチンキヨミさんへ
お昼も近い事もあり港湾関係の方が続々と利用
そんな場違いの中、おっさん3名でおすすめランチの
まぐろたたき丼セット(800円)を頂き、早々に撤収
お腹も満たされた所でスイーツを求め清水から森町へ
昨日電話予約した名物栗蒸しようかんを頂きに
老舗和菓子店の菓子司福むらさんへ
こちらのお店、全国菓子コンクールにて金賞を獲得
この秋色々な和菓子店の栗蒸しようかんを食べ走り
当方の勝手な見解、味&食感共に断然トップかも👍
小腹も満たされR1直線往復で睡魔も来てた為
遠回りしデイトナロード&三ヶ日オレンジロードから帰宅
湖西🏪⇒R1⇒道の駅掛川☕⇒R1⇒R52⇒
新東名清水PA(クシタニ☕ミーティング)⇒R52⇒興津埠頭
(清水港湾興津センターキッチンキヨミ🍚)⇒R1⇒森町
(菓子司福むら🍡🍵)⇒デイトナロード✨⇒県道40⇒
三ヶ日オレンジロード✨⇒🏪⇒⛽⇒帰宅
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GPZ900R Ninja
2024年10月26日
106グー!
今日もギリギリ走る事が出来ました。
写真では明るく見えるけど、実はかなり夕暮れです。
GPZ900R。
今年はこのバイクに乗り始めて30年目なんですけど、あまり乗れなかったんです。2,500kmくらい?3,000kmは乗ってないです。
シーズン入りした4月から、AVDS(アンチダイブ)系のトラブルが続いて、乗っては治しの繰り返し。
結局、つい2週間ほど前に、AVDSをキャンセル。当たり前ですが、純正部品など全て欠品。根性で純正以外で部品調達をしたのですけど、修理する事に嫌気がさして、最終的にAVDSを迂回してブレーキホースを取り回しました。
乗ってみればどうと言う事はなくて、少し硬めだけど普通のフィーリング。こんな事なら最初からキャンセルしておけば良かったか‥
さて、あと残るトラブルはクラッチの張り付き。
これは昨年からの懸念事項なんですけど、もう持病になってしまいました。
数日乗らずに放置すると、必ず発生。
数日前に、クラッチレリーズのパッキンを交換してみたのですが、本日見事に張り付いてました(涙
もう、クラッチ本体をどうかするしかないのですかね‥。まぁ、走り出してしまえば調子良く走るので、あまり気にしなきゃいいんですけどね、ははは‥。
結局、古いバイクを維持するのって、ひたすら修理を続けるって事なんですよね。これはもう、情熱の問題ですね。
エンジンやキャブ、足回りなんかはそれなりにOH出来るのですが、問題はその他の補器類や電気系なんですよねぇ‥。
幸いな事にほかに乗るバイクがあるので、腰を据えて付き合っていくしかありませんね。
ちなみに現在の走行距離は76,000km弱。
30年前に乗り始めた時が5,000kmだったので、ほぼ70,000km程乗ってる計算になります。OHしてから10,000km。年間の走行距離は2,300キロくらいですね。15年くらい放置していたので、稼働年数で割ると年間5,000キロくらいなんですね。
NInja乗りとしては、とりあえず、10万キロは目指したいですねぇ。あと3万キロか‥。
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2024年10月26日
56グー!
恒例になりつつあるハロウィンツーリング、今年はバイクも仮装。
焼きたてシュークリームともちパイを頼んだ所で店員さんから1000円以上の購入でミニソフトか貰えるバイカー割やってますよと…
追加注文し、盛ってくれたミニソフトをしっかり完食。店員さん、お上手ですね〜。😛
この後、いつもの人が来てますと聞いた店長さんが出て来てくれました。
そして誕生日ガチャに加えて500円ガチャが増台し、塩バタちゃんバッチを頂いて来ました。
ありがとうございました!
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GPZ900R Ninja
2024年10月20日
340グー!
紅葉🍁を見に水殿ダムに来ましたが、今年は気温が高く例年より大分遅めの色付きで2〜3週間早いようでした。条件が良ければ湖面に映る紅葉も見られそうです。このダムは直下に発電所が設置され、揚水発電も行っているのは上流の奈川渡ダムと一緒ですが、指定満水時に緊急洪水吐用のクレストラジアルゲート2門から吐き出され、一際目立つスキージャンプ式の導流部がこのダム一番の魅力の一つかな?ジャンプ放流後は水の勢いを抑制する減勢工がない為、ダイレクトに湖面に落とすので迫力倍増(生で見てみたいです😅)通常は発電所内部へ放流するのでゲート作動で豪快な放流が見られるのは雨が何日も続いたり雪解け時期や発電所メンテ中等の運次第かな?他にも取水口等メンテナンスや止水板設置時に稼働する自走式巨大クレーンや、ふれあい広場の癒し場も👌