GIXXER 250の投稿検索結果合計:1223枚
「GIXXER 250」の投稿は1223枚あります。
ジクサー、ジクサー250、棚田、Vストローム、二川ダム などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGIXXER 250に関する投稿をチェックして参考にしよう!
GIXXER 250の投稿写真
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2024年07月06日
80グー!
梅雨の貴重な晴れ間、海を眺めに淡路島へ。
何回来ても南淡路水仙ラインは気持ち良く、お気に入りの道。
今回のお目当てはサンセットライン沿いにあるお店。
『さばね 淡路島西海岸店』のサバラーメン。
ツーリング動画で知って今回初訪問。
注文の「白海(あっさり)」は硬めの細麺に半身の塩焼きサバがどーんと鎮座。
※「黒海(こってり)」は太麺に煮サバとのこと。
醤油と味噌のスープで地元の湧水『御井の清水』の水を使うこだわり。
あっさりだけどサバの旨さ抜群、罪悪感ゼロでスープも美味しい。
店員さんおすすめ、醤油でなくサバの煮汁を絡めた「たまごかけご飯」は想像以上に味が乗っててびっくり美味しい。
あとお冷も御井の清水の湧水で、これもまた美味しかった。
店員さんの接客も素晴らしく是非おすすめ、また訪問したいお店です。 -
GIXXER 250
2024年06月17日
638グー!
6月17日の誕生日(発売日)のスズキの #GIXXER 250 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
日本では2020年6月に販売が始まったジクサー250は、もともとはインド向けに登場したネイキッドスポーツだった。
もっとも大きなトピックは、排気量249ccの4スト単気筒エンジンの冷却方式に、「油冷」を用いていたこと。
かつて、スズキのスポーツバイクといえば油冷式、という時代があったが、2008年モデルのGSX1400を最後に、スズキの油冷エンジン車は途絶えていた。
ジクサー250(及びジクサーSF250)に用いられた油冷式は、かつてのような噴射式ではなく、シリンダー外側にエンジンオイルの通路を設けて冷却するという方式が採用されていた(SOCS)。
6速ミッション、前後ディスクブレーキ、ラジアルタイヤ、LEDヘッドライトを装備し、フルデジタルの液晶メーターにはシフトポジションを表示するとともに、潤滑に加え冷却も担うエンジンオイルの交換時期をしらせるインジケーターも設けられた。
ABS(アンチロックブレーキシステム)も標準装備。
姉妹モデルとして、フルカウルスポーツのジクサーSF250も存在。
SFの日本での発売は、少し早い2020年4月だった。
2023年モデル(M3)で、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@107496 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
2024年05月22日
97グー!
幼なじみと…
あらぎ島までツーリング🏍
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