車種 DF200Eのカスタム・ツーリング情報170件

DF200E

DF200のチェーンがいい加減伸びてきてこれ以上調整でごまかすのも怪しいかなぁという感じだったのでなにかいいチェーンはないかと探してたら、これ以上なくいいのを見つけたので急遽交換です。シールチェーン、Xリングの110Lでお値段なんと2,120円！急遽交換の決め手はこの安さですね。
旧チェーンはノンシールのクリップジョイントなので外すのが楽ちんです。助かる。
新チェーンとインシュロックで繋げて旧チェーンを引っ張るだけの簡単なお仕事。カシメジョイントですがチェーンカッターとカシメ工具のセットを持っているので問題なしです。
剛性アップを謳ってるだけあってなんだかチェーンがゴツいですね・・・。

DF200E

毎度のことながらDFの積載力には助けられております・・・。
いつだかもコンパクトカーのタイヤを4本運んだことがありましたが、純正で頑丈なキャリアが付いているのでキャンプでもなんでもござれの素晴らしいバイクです。苦手なことは高速走行くらいですね(笑)。

DF200E

春は花粉とオイル交換の季節です。うちは多頭飼いなので、満遍なく乗ってればだいたい半年でどいつもこいつも3000kmくらいになります。 2スト連中のミッションオイルは3000km指定ではないですが、どうせ同じオイルを入れるのでついでに交換しちゃいます。
今日はDF200で通勤だったので、オイルが冷めないうちにサッと交換。貧乏バイクと名高いジェベル200の派生型みたいな車種なので、オイル量もフィルター交換抜きで950mℓと経済的！燃費も良くてタイヤも安くて荷物も大量に積めて林道だって入れちゃう、高速走行以外は公道での大体のことをこなせるありがた〜いバイクです。
オイルはペール缶で買うと、だいたい1年1缶ペースでちょうどいいです。値段もオイル次第ですが1ℓ当たり1,000円を余裕で切ります。このオイルはだいたい400円くらいでした。今は値段が上がっちゃいましたが。
車と違ってお金がかからないバイクという乗り物、素晴らしいですね。(ただしお店に頼っていられないのが玉に瑕)
DYMOテープで走行距離のメモを残して完了です。このDYMOテープ、しっかりくっつくわりに剥がしやすく、半年くらいなら糊残りもしないのでとても使いやすいです。オススメ‼︎

せっかく友人のスーパーシェルパを動かせるようにしたので、そのままちょいとお出かけして林道を通ってきました。2台ともトコトコゆっくり走れるバイクなのでお散歩ペースでまったりと。
林道に入るのは2年ぶりくらいだし、友人は初めて林道に入るしで最初は2人ともおっかなびっくりでしたが、友人も慣れるのが早くすぐに同じペースで走れるようになりました。
1人で入った時は本当に通るだけでしたが、2人でインカム通話しながらだと違った視点で色々見られて楽しかったです。
よく会うライダーさんから「冬場のまとまって降った雪で倒木が〜」なんて聞いていましたが、思ったより派手に折れていましたね。バイクはすんなり通れるから良いものの、倒木を抜けた先ですれ違ったジムニーははたして・・・。

DF200E

この金土で、GO/STというGPSラリーに参加してきました。
千葉・茨城方面はあまりツーリングしたことがなかったのですが、主催者さんのチェックポイント設定が素晴らしく、良い道と風景を堪能させていただきました。
私含め、ツーリングコースがマンネリ気味になっている方には良い刺激になるかも、と思いました。

このお店、ヤギがいるんですよw
釜飯は安くて美味い絶品！

DF200E

【バイク歴を振り返る⑧】

お気に入りのセロー…

信号無視の車両に突っ込まれて大破…(T＿T)

次に出逢ったのがDFくん♪

通勤にタンデムにと大活躍～(*≧∀≦)♪

それでは…皆様♪

本日も善き日であらんことを～(*≧∀≦)♪

天気が良いのでバイク通勤し、週末なので帰りはお散歩して帰りました。昨晩はから今朝にかけてはとても冷えて、海側に出るために短い峠道を走るのですが下りのカーブで雪解け水が凍ってて肝が冷えました。オフ車で良かった(笑)。
湯沸かしセットをバイクに積みっぱなしにしていたおかげでカップ麺で一休みできました。氷点下でも火が出てお湯が沸くガソリンバーナーは本当にありがたい存在です。多少手間がかかってもバーナーやらランタンやらは液体燃料モノ以外選べない病気にかかってしまいましたよ。

同級生に誘われてちょっとお出かけしてきました。久々に出先でカップ麺を食べましたが、やはり外で食べるカップ麺は美味い！
今年も夏の暑さに襲われる前にバイクでキャンプに行きたいですねぇ。

DF200E

最近天気のいい日が増えてきたのでぼちぼちバイク通勤開始です。放射冷却で帰り道がアホほど寒くなることが難点ですけども(笑)。
やっぱりバイクは言葉にできない良さがありますね。ただの通勤路なのに無性にワクワクするというか。

皆様！

如何お過ごしでしょうか？

まだまだ寒い日😨が

続きますが〜

寒さに負けず頑張りましょう♪💪



◾️さてさて、今回はハンドル周りが

寂しかったのと

スマホホルダーの位置が気に食わなかったので

定番のブレースバーを取付ましたー😬

取付後はやはりシックリとしました👍

スマホも見やすくなりました〜


ついでに〜


◾️ノーマルミラーですと

とにかく後ろが見にくかったので

思い切ってミラーをポチりました👏

かなり迷いましたが今回は

タナックス・バイクミラー

ナポレオンをチョイス‼️


個人的にオフロード車は

丸型のミラーと決めていましたが🙆‍♂️

これはこれで中々見えやすくなりました。

流石はナポレオン！！良いです‼️良い‼️

安全性がアップ⤴️して良かったと思います。



今年は暖冬の様ですが…なんだかんだでやっぱり冬は寒い🥶

これからが冬本番ですね🤧

早く暖かくならないかなぁ〜〜




それでは皆様！

風邪などひかない様

お気をつけてお過ごしください‼️

良いお天気だし雪もないので久々にバイク乗りました。雪がないとスキーができないので、それはそれで困るんですけどね(笑)。
昼過ぎからなのでそんな遠出はせず遅めの昼食をとり、ホビーオフを眺めて帰りました。バイクはいつ乗ってもいいですね。

DF200で町内の魚屋へ。
マグロの頬肉のカツが美味いのです。

DF200E

灼けてしまったキャリア類を塗装しようと思ってましたが、デッドストックが手に入ったので交換しました。
あわせてヘッドライトもLEDに交換し、20歳くらい若返った印象です😊
あとは前後サスのリフレッシュくらいかな。
ぼちぼちやっていきます。

DF200E

DFにスマートモニターをつけてみました。
当初スマホホルダー付けようかと思いましたが、スマホは5月くらいから熱暴走するし、ドラレコもあったほうがよいかと思い、Aliexpressで手頃な製品を購入。
配線の取り回しやカメラの取り付け場所は少々悩みましたが、なんとか収まりました。
試走してみて思ったより良かったのが、後方カメラですかね。クルマのバックミラーみたいに映せるのが良いです。

DF200E

DFは4万弱走っているのですが、時折ニュートラルが出にくいときがあり、クラッチ板を交換してみることにしました。
クラッチ板は6枚あり、一番奥のを純正、その他はAliExpressで用意してコストダウンしました。
このDF、これまでクラッチ交換をしたようにはみえません。
中も結構きれいでクラッチ板も一応ギリギリ使用可能範囲でした。でも交換してみるとクラッチ板の動きが明らかに違います。
ニュートラルも快適に入るようになり、これならイライラすることもなくなりそうです。
ガスケットの除去に作業時間のほとんどを要しました。

DF200E

本日は友人がジャンク屋さんで極上レストアベースのTWを購入。運搬の手伝い兼賑やかしでついて言ってました。
レストアベースというよりはただの現状販売に近く、ちょっとの手直しですぐ乗れるようになりそうです。これで6万円だそうです。
いつものことなんですけどこの同級生はなんか運がいいヤツなんですよ。羨ましい(笑)。
バイクに関しては自分も相当ラッキーな方だとは思いますけどね。8割オンボロだけど故障とかあんまりないし。

DF200E

先日のツーリング前にリアスプロケ交換しまして、45丁から39丁にしました。
チェーンも中華製の新品に交換してます。
今まで1から3速までシフトチェンジが忙しかったのですが、だいぶ扱いやすくなりました。
さすがに5速は力がなくなりますが、回転数は落ちますのでエンジンには優しいかも。
ツーリング時にいっぱい回したら、エキパイの継ぎ目から排気漏れしたので、ホルツの耐熱アルミテープでグルグル巻いておきました。

久しぶりにキャンプツーリングに行ってきました。行き先は道志で、せっかくDFで行くので林道栩苗代山線、道坂菜畑線、東沢線を走ってきました。
道志の森キャンプ場は20年ぶり？くらいの再訪でしたが、変わりようにびっくりです。有給取って金曜日に行ったのに、キャンパーが多くてそれにもびっくりしました。
紅葉にはまだ早かったですが、焚き火を存分に楽しめました。

DF200E

DFのタイヤはまだ溝はあるのですが、製造年みたらフロント9年前とリア12年前でした。
さすがに不安に思い、交換することにしました。
サイズで検索して一番安かったDUROというメーカーのものにしました。
チューブタイヤを手組みするのは10何年ぶりでしたが、このタイヤかなり固くて苦労しました。
せっかくブロックパターンにしたので、林道にも行きたいです。

DF200E

珍しいバイクを購入致しました！
基本ノーマルです
先輩方ご教授の程宜しくお願い致します！

DF200E

2023.9
北海道初林道ツーリング　お別れ編

楽しかった旅ももう終わり。
さよならと言わんばかりの、すばらしい夕日を最後に見せてくれました。泣ける～😭

北海道はいつも、試練と感動を与えてくれる。
そして心暖まる人々との出会いも。


舞鶴に向かう旅の始まり、川西のコンビニで話かけてくれたジェベル乗り父ちゃん、きれいに乗ってるねと、
バイク乗り冥利につきるお言葉、ありがとう。

別海町キャンプ場のおやっさん、冷蔵庫に隠してたビールをありがとう。最後の一個、隠してたホタテも旨かった。

尾岱沼のセイコマで休憩してたら、おにぎりを買って持たせてくれたおばあちゃん、ありがたく昼飯に頂きました。どのグルメより旨かった。体お大事にな。

落石岬で会ったCRFネキ、ひとときだったけど、林道話、楽しかったよ。いつかまたどこかで。


ありがとう北海道。やっぱりここは、最高の場所でした。

来年は函岳。夢を残して、また来るよ。しっかり修行してな。また一年、いろいろとがんばるよ。
ほんっっとに、ありがとう。バイバイ🙋

DF200E

2023.9
北海道初林道ツーリング　開放的快晴☀️北海道編

どんより曇った湿原、林道の雰囲気もエエけど、
やっぱりこれだよ☀️北海道の開放感！

しかも悪天候半泣きツーリングからの快晴☀️には
全ての苦難が吹っ飛んだネ。
帰路につく三国峠への道は、やっぱり格別でした。

さて、この旅終わる前の最後の本格林道、美馬牛神楽林道を目指す。ここはヤツはいない。と思う。
が、タイヤを取られる砂利ダートでは、とにかくよたつかず走る事にいっぱいいっぱいで、景色を堪能する余裕はあまりない。

でも、とにもかくにも走り切った。行けなかった林道の方が多かった。これから相当な練習が必要だな。

これにて林道終わり～っと思ったら、道道70号線、安心安全舗装路のはずが砂利ダート10km。もうやめてよ～😭

DF200E

2023.9
北海道初林道ツーリング　林道編　その2
ポンベツ林道、その他平和なダート

前日の本格林道でひよってしまった私は、
見通しのよい平和なダートで遊ぶ事にしました。

でもでも、やっぱり北海道まできて諦めきれない、
ということで、勇気を振り絞って気合いを入れ直して、
もう一本だけ行ってやるゾ！

ポンベツ林道、の奥まで行かんと入り口らへんだけ、
走破したった。満足満足。
この奥にも確実にヤツはおるからな。

さて、こんなことで来年の夢、函岳には行けるんだろうか。帰ったらしっかり修行せんとなぁ。

DF200E

2023.9
北海道初林道ツーリング　林道編　その1
塘路広域林道　全長19km

一本目の本格林道に望むが、、、

やばい。ヤツがいる。ここにはヤツが必ずいる。五感が激しく緊張する。怖い。戻りたい。これはやばい。

さらに雨が降りだし、雷まで。林道は川のようになり、
楽しむどころではない。もう戻れない。行くしかない。
こけたら最後、ここで俺は終わる。

全神経を全集中、気合いを入れ直して、DF男を励ましながら、なんとか走り切った俺は、もう本格林道はいらね～と、あっさりひよってしまったのでした。

明日からは見通しのよい林道もどきダートしか行かね。

2023.9
北海道初林道ツーリング　端っこ編

1.2.落石岬　延々続く木道の寂しさがこの上ない。
3.湧洞沼先端　端っこ感がたまらなくしみる。
4.フレシマ湿原ダート先端　原野風景との相性良き。　
5.納沙布岬　とりあえず定番。

最果て感好きな私にとっては、たまりませんでした。
まだまだ行けなかったとこあったけど、次回にとっておこう。

DF200E

友人に勧められてついつい買ってしまったオモチャをお試ししました。値段の割には楽しめそうです。
カメラ本体がちょっぴり大きいのでプラグホールから見て手前側は引きで撮れなかったんですが、回しながらで確認はできるのでまあよしということで。

廃線になった豊鉄田口線田峯駅跡

今朝のお散歩はこんな感じでした。令和のこの世にCX-EUROが並ぶという奇跡が(笑)。

DF200E

SV650Sの洗車とチェーン注油等を済ませて貸しガレージへ行き、DF200Eと入れ替えてきました。SVも排気量帯の割に軽めですがこっちはオフ車、抜群に軽いですね。パワーは4分の1に近いですが(笑)。
SVの今回の燃費は22.1km/ℓでした。いつもより若干悪いかな？といったところ。ガソリン代もどんどん上がっていくのでもうたまらない。バイク通勤ばっかりになっちゃいます。なにせマイカーは軽のくせに12〜14km/ℓしか走れない1歳年下のボロジムニーなもので(笑)。