CB223Sの投稿検索結果合計：661枚
「CB223S」の投稿は661枚あります。
cb223s、バイクのある風景、HONDA、cb223、麺や などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCB223Sに関する投稿をチェックして参考にしよう！
CB223Sの投稿写真
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CB223S
2024年08月22日
20グー！
ヘッドライト交換
サイズピッタリ！ -
CB223S
2024年08月19日
73グー！
2010年式 HONDA CB223S (2024年6月売却)
初めてのシングル、いや、正確にはCubとかDaxを
高校の通学に使っていたので初めてではない
言いかえれば、自分が意識して選んだ初めての単気筒
スペックとかは気にせずスタイルだけで選んだバイク
めちゃくちゃ遅いバイクだったけど
めちゃくちゃ楽しいバイクでもあったんだ
比較的丈夫なバイクだったけど年式相応の故障もあったよ
古いバイクにはお馴染みのセルの固着(馴染じゃない？w)
出先で突然の非常事態、セルがまわらない
以前、出先で同じ症状になった時、焦りまくって
パニくって、いろいろイジってみたけど、原因が不明で
その日は休日だったんだけど、途方に暮れてね
祈るような気持ちでバイク屋さんに電話をしたんだ
すると何てこったぁ！
バイク屋さんが電話に出る前に原因が判明したよ明確に
お休みにもかかわらず電話に出てくださったバイク屋さん
「どうかなさいましたか？」と言う優しい問いに
「キルスイッチがOFFだった」なんて言うワケにもいかず
気候の挨拶だけを済ませて丁寧に電話を切ったんだ
そんなこんなで今回は冷静に、まずキルスイッチを確認
ああ、ちゃんとON状態かぁ
バッテリーは生きている、なのにセルが回らない
電装系は苦手分野だ(得意な分野も別にないけど)
フラミンゴの左足の法則だっけか、フラミンゴが
左足を上げている時、右足は疲れているってヤツ
では、こんな時にはどうするのか
あらゆる知識と経験値を集結して導きだされた答え
とりあえずセルモーターをぶっ叩く！←正解らしい
昔から壊れたらぶっ叩いてみるだろ？テレビとか
ああ、今はそんなことしないのね
でもセルモーターをぶっ叩くのは限定的な対処なので
そのうち効果はなくなるんだ
その時も1回は成功したけど給油の後に再び沈黙したよ
ガソスタの端っこでバイクを蹴りまくっているヤツって
まわりの人たちは何を思って見ていたんだろうな
バイトの女の子がツリ銭持ったまま固まっていたよ
でもね、こんな時のタメに別の必殺技もあったんだ
今の若い子達(バイトの子)は知らなかったようなんだけど
奥義、オシガケ！
ギヤは2速、ステップにすねを削られてもひたすら押す
ある程度の速度になったらクラッチを繋いで飛び乗る
エンジンがかかったら暴れ馬をあやすように制御しながら
そのまま振り向きもせず片手を上げてガソスタを立ち去る
今のインジェクション車には決してマネ出来ない大技さ
#バイクのある風景
#CB223S
#セルモーター
#固着
#おしがけ
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CB223S
2024年08月18日
36グー！
Honda CB223S ver.k
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CB223S
2024年08月18日
28グー！
Honda CB223S ver.k
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CB223S
2024年08月18日
27グー！
Honda CB223S ver.k
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2024年08月08日
47グー！
磐梯吾妻スカイラインを通って猪苗代湖のキャンプ場へ。
スカイラインは土砂降りでしたが、日本の名道と言われるだけあって日本とは思えないくらい絶景でした。 -
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2024年07月22日
86グー！
少し前のこと
CB223Sの頃、春先の南禅寺さん
京都市左京区にある臨済宗大本山の寺院なのだが
お寺さんの境内とは思えないような水路閣が鎮座する
大津から京都市内に向けた琵琶湖疎水の水道橋だ
京都市内の川は全て北から南に流れているのに
なぜかこの水路だけは北に向かって流れているらしい
赤レンガのアーチは古代ヨーロッパの建造物のようで
まるでフランスのポン・デュ・ガールのようじゃないか
フランス、行った事ないけど
#バイクのある風景
#CB223S
#南禅寺
#水路閣
#ポン・デュ・ガール -
CB223S
2024年07月20日
25グー！
マフラーをRPMラプターに交換٩(ˊᗜˋ*)و♪
FTR250用ですがポン付けできますた
キャブ調整も必要なさそうでよかったε-(´∀｀;)ﾎｯ
次は何しようかなって、無限欲望ループ
バイクいじり楽しい(*´ω｀*)
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CB223S
2024年07月10日
54グー！
リターンライダー
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CB223S
2024年06月28日
69グー！
黄昏時とマイバイク。
綺麗な夕焼けでした。 -
2024年06月23日
30グー！
今日は623。沖縄にとって大切な日。
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CB223S
2024年06月14日
17グー！
一庫ダムまで走りに行ったけども、暑い日
でした。 -
CB223S
2024年06月09日
66グー！
昨日、CB223Sを手放したよ
しばらくは手元に置いておくつもりだったんだけど
保管場所の問題や自分の年齢、その他もろもろ
とりあえず知人に乗ってもらうことも考えたけどね
結局のところバイク屋さんに引き取ってもらったんだ
後くされなく自分が全く知らない人に乗ってもらうのも
また良いかなってね
自画自賛ではあるんだけどさ
買った人は結構お得なんじゃないかと思うよ
いやね
バイクなんてのは自分で自分好みにカスタムするのが
醍醐味なんだろうけどさ
そう、全ては自己満足
でも、もし自分と同じ悪趣味な人がいたらさ
絶対お買い得だと思うんだ
エンジンは絶好調、各所のカスタムは多数
特にオーダーメイドのシートなんかは自慢の一品さ
※個人の感想です
FCRキャブの取り扱いは若干デリケートなものの
加速ポンプの容量・流量を増加させるポンプカバーも設置
アルミ削り出しのエアファンネルに
AIキャンセル後のブリザーホースとフィルター
まぁそもそもが、そもそもなバイクではあるんだけどね
後付けのタコメーターを退屈させない仕様にはなったはず
タンデムバー、バックステップ、BEAMSマフラー
電圧計、USBポート、ハザードスイッチ
マーシャルのヘッドライトにLEDバルブ
スモークテールにスモークウインカー
たぶんね、アフターパーツぜ～んぶ合わせると
バイクの値段(中古価格)を超えちゃってるかもね
そう
カスタムパーツを買ったらバイクがついてくるイメージ
でもね、モッタイナイとかは全然なくて
短い間だったけど結構楽しかったなって納得しかなくて
ただ、イジくるだけイジりたおして、
長く乗れなかったのはバイク君には申し訳なかったな
っては思うんだけどね
また誰かに買ってもらって、
もっとカッコ良くしてもらって
いつまでもいつまでも
永く走ってくれていたらうれしいなってね
そう思うんだ -
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CB223S
2024年06月08日
29グー！
HONDA CB223S ver.k 2.0
シートをtriumphのイメージで張り替えてみた。タンクのカラーと相まっていい感じ。#honda #hondacb223s #cb223s -
CB223S
2024年06月06日
62グー！
HONDA CB223S ver.k 2.0
シートをtriumphのイメージで張り替えてみた。タンクのカラーと相まっていい感じ。#honda #hondacb223s #cb223s -
CB223S
2024年06月05日
74グー！
CB223Sを欲しいという奇特な人が現れた
「お見合い」をするための化粧なおし
バッグ類を取り外し、サイドカバーを付ける
念のためマフラーにバッフルを取り付ける
バッフルが無くても基準値以内(たぶん)なので
そう心配することはないのだが
とても上品になった(ような気がする)
そして今まで気付かなかったことなのだが、
相変わらず高回転は苦しいものの
低速が少しトルクフルになった(ような気がする)
またFCRの息つきがなくなり、
エンブレの時のパンパン音が全くしなくなった
そう、少し大きめのスーパーカブのように
とても上品で扱い易いバイクになったじゃないか
たとえ高速道路は苦手でも、
出だしでスクーターについていけなくても
冬場のFCRの調整が死ぬほど面倒臭くても
なんだかなぁ、手放すのが少し惜しいような
何かそんな気がしてきたよ
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CB223S
2024年05月18日
26グー！
晴れてる日は田舎道をのんびりツーリングが1番😏
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CB223S
2024年05月08日
55グー！
所有して10年。最近ちょっと調子悪いけど
まだまだ乗り続けます! -
CB223S
2024年05月03日
49グー！
海王丸パークと新湊大橋🏍️💨
天気は良かったけど、ちょっと寒かったです😟 -
CB223S
2024年04月23日
43グー！
花見
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CB223S
2024年04月14日
123グー！
桜を見つけると
ムダに何枚も写真が撮りたくなるのは
自分だけ？
通りすがりの公園にて
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2024年04月13日
24グー！
花見ソロツーリング。
この時は、少し後にスピード違反で捕まることになるとは思ってもいませんでした。 -
CB223S
2024年03月15日
39グー！
岡山県日生周辺へ、カキオコ食べに行ってきました。
海の駅備前(マルナカ)で半額になっていたエビを
かったのですが、翌日から揚げにしようとしたら
八割方まだ生きていた。
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CB223S
2024年03月13日
104グー！
なぜ行けると思った？
対向車線、ミニバンが目前でいきなりの右折
歩行者につまって車線跨ぎで横腹を見せて停まる
隣のプリウスはパニックブレーキ
こちらは5速巡航速度からの急制動
いつもなら余裕で止まれる距離と速度
そう、いつもなら…
コンマ何秒か先に踏み込むリヤブレーキが
何とまさかの空振り？？
あわてて握るフロントブレーキが少し強めにかかる
いつもの「7:3」が「10:0」だもの
後のタイヤが浮いちゃうような感じだと
直ぐには止まれないんだよね不安定だし
とりあえず今回は事なきを得たものの
リヤブレーキの空振りの原因が後から分かったよ
あろうことかバックステップと
リヤブレーキの連結が外れていたんだ
この時、強く踏みすぎたのか
はじめからネジが緩んでいたのか
どちらにしても「整備不良」には違いない
先日も単気筒の振動でエキパイのネジが
ぶっ飛んでたし、とりあえず目につくところは
点検したんだけだね
改めて純正部品の''アリガタサ''が
わかったような気がしたよ
スタイル・性能・安全性を総合的に考えると
多くの場合「カスタムは純正を超えることはない」
やっぱ「自己満足」を押し通すなら
「自己責任」も真っ当しなきゃダメだよね
自分もバイクも「ネジの緩み総点検」
この歳になって改めて再認識させられた気がしたよ
