Return Riderさんが投稿した愛車情報(CB223S)

なぜ行けると思った？

対向車線、ミニバンが目前でいきなりの右折
歩行者につまって車線跨ぎで横腹を見せて停まる

隣のプリウスはパニックブレーキ
こちらは5速巡航速度からの急制動

いつもなら余裕で止まれる距離と速度
そう、いつもなら…

コンマ何秒か先に踏み込むリヤブレーキが
何とまさかの空振り？？

あわてて握るフロントブレーキが少し強めにかかる
いつもの「7:3」が「10:0」だもの

後のタイヤが浮いちゃうような感じだと
直ぐには止まれないんだよね不安定だし

とりあえず今回は事なきを得たものの
リヤブレーキの空振りの原因が後から分かったよ

あろうことかバックステップと
リヤブレーキの連結が外れていたんだ

この時、強く踏みすぎたのか
はじめからネジが緩んでいたのか

どちらにしても「整備不良」には違いない

先日も単気筒の振動でエキパイのネジが
ぶっ飛んでたし、とりあえず目につくところは
点検したんだけだね

改めて純正部品の''アリガタサ''が
わかったような気がしたよ

スタイル・性能・安全性を総合的に考えると
多くの場合「カスタムは純正を超えることはない」

やっぱ「自己満足」を押し通すなら
「自己責任」も真っ当しなきゃダメだよね

自分もバイクも「ネジの緩み総点検」
この歳になって改めて再認識させられた気がしたよ