MT-09SPの投稿検索結果合計：35枚
「MT-09SP」の投稿は35枚あります。
MT-09SP、mt-09、プラナス、マフラー、焼き入れ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などMT-09SPに関する投稿をチェックして参考にしよう！
MT-09SPの投稿写真
MT-09SPの投稿一覧
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MT-09/SP
10月09日
32グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ】
長距離や高回転で焼き色が変化するか検証。
この『角島ブルー』が消えたら泣くが、「消えてしまうならしっかり検証しとこう」と。
県内の高速一区間を走ってみた。
スピードを3ケ夕キープとしてみたり、
4速7000rpmで結構な時間引っ張ったり、
比較的涼しいことや走行風の冷却を考え、かなり過剰なまでに色々と排気熱が上がりそうなことは試してみたつもり。
初めの1枚が出発前、うしろ3枚が帰宅後。
結果、見た目は変化なし。
今回の高速一区間含めた約150kmツーでは『角島ブルー』は健在であった。
ちなみに見る角度で虹色にも見えるのはチタン酸化皮膜の業。
400~500度の範囲を越えて無かったのか…
あえて超えるまで（真っ赤になるまでに）回したらどうなるのか…
気になるが通常有り得ない状況をチャレンジするのはリスキーだし消えたらもったいないので止めた。
秋吉台では、
外人さんや東京からの観光客の記念写真の手伝いをしたり、
触るのが怖いと言われるZZR1400ライダーさんにサスセッティングで喜んで頂けたり、
色々と喜んで頂けてこちらも嬉しかった。
あじすの道の駅では、
隼ライダーさんが私のマシンを見るなりエキパイの『角島ブルー』をすごく綺麗だと褒めて頂いたのは感無量。
先日、山火事が数日間続きニュースになった。。
実際に目にすると山はだが痛々しい…おまけにすぐ麓に家屋が…。家屋が燃えずに済んだのは何よりたが熱風はあったろうし住民は恐怖だったろう。
#プラナス
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
＃山火事
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MT-09/SP
10月08日
43グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ】
これが現在の姿。
実はムラ焼けなど気に入らない所ありまして、
猛暑のなかご近所のマダムの冷たい視線を感じつつ汗ダクになりながら研磨／焼き入れを繰り返し…
4回目の姿なのです。
目の肥えた玄人ライダーだと必ず紫じゃ～虹色じゃ～言われることかと。
しかし！そんな方々のご意見はさらさら耳に届きません。
この色で焼けたちょうど、そのマダムが声を掛けて下さり、
「たまたま先日話してるの耳にして。焼いてるとか失敗出来ないとか…。この色とてもきれいですね～職人さんみたいでスゴい！」
とお褒めの言葉を頂きました。
もう、めっちゃ、苦労が報われたとか救われたとかそんな気持ちになりまして～♪
ですから、このマダム様のお言葉と比べたら、玄人さんの意見は関心に値しないのであります。玄人に褒められるよりマダムに褒めて頂いた方が嬉しいのはオトコの性であります（笑）
この色は、言えば『透明な薄い水色』
ホントにマリンブルー！地元にちなんで『角島ブルー』とても名付けたい（笑）回りが黒一色なので明るい色の差し色がちょうど良し。
今回のチタン焼き入れにあたり色々と生成AIと会話しながら知識を得つつ方法を模索してきた。
それによると、『角島ブルー』、もしかしたら消えちゃうかも知れない…！
チタンの酸化膜は実は透明。その厚さの違いで光の屈折が変わり色々な色が見えるのだそうで「しゃぼん玉の色」と原理は同じ。
よって、この色は酸化膜がチタンが見えるほどに薄くわずかな光線だけが乱反射している状態のようなのです。
400~500度で比較的短い時間の加熱処理だとこうなるよう。
さらに調べてみると、チ夕ン酸化膜は、
・微細な孔やヒビがありチタンが空気に触れることがある
・高温では不安定
らしく、ようは長距離やもっと回転を上げると酸化が促進され色変化がある可能性が高いとのこと。
※全て生成AIの受け売り（笑）
まぁ…要はね、
マダムが気に入ってくれた色が変わってしまうことで会話のチャンスを無くしてしまうのが何よりイヤなだけなのです…ハハハ。
ちなみに妻とは…
私「きれいやろ？」
妻「…何がイイんか分からんけど好きにしたら～」
やはり最強かつ寛大な理解者なのである！
#プラナス
#焼き入れ
#mt-09
#MT-09SP -
MT-09/SP
09月28日
31グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ】
朝6時から、
ポリッシュ研磨→洗浄/乾燥→脱脂
と済ませ、
9時頃からこの為だけに数日間汗だくで準備してきた『焼き入れ』をしました～！
結果は写真の通り。
自然な焼け具合に見える変わりにムズいらしい排気熱での焼き入れ。だから不自然に見えてもバーナーで焼く人が多いのだそう。出荷前に焼いているマフラーメーカーもあるのだそう。
排気熱での焼き入れ、それもお初。
十分やと感じてます、この報われた感が全ての苦労を忘れさせてくれますね～。
#プラナス
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
#マフラー -
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09月20日
44グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ除去】
さっそくPPバンドをGETしピカールを塗布してチャレンジです！
今回は違いを知る為にエキパイ1本だけ施工しました。
結果から言うと…画期的どころか【魔法】です！
・写真4枚目と7枚目…施工前
・写真5枚目と6枚目と8枚目…施工後
たった1時間あまりの作業でここまで研磨できました～。
→エンジン側のくすむような焼き色だったのがけっこう鏡面に。
→タイコ側の青い焼き色はほぼ跡形もなく。
この効果は絶大でラクちんですよ～！
施工のポイントとしては、
→PPバンドは切れはしませんが縦に裂けてきますのでその時は交換
→エキパイに巻き付けているので細部にも入り込む（3枚目）
→小さなストロークで行うより大きなストロークで行った方がラクちんで取れも良い
エキパイ1本ずつ、あせらず作業予定で～す。
チ夕ンを鏡面にできるコンパウンドのオススメってありますか～？
※ポチってたがいまいち評価悪いのでキャンセルした為
#プラナス
#焼き入れ
#mt-09
#MT-09SP
#マフラー -
MT-09/SP
09月19日
33グー！
プラナスマフラー装着
実は失敗してしまったのである…。
マニュアルに説明記載があったのによく見ずネット情報を鵜呑みにしてしまった…。
『焼き入れ』である。
YoutubeでMT-09のチ夕ンエキパイの焼き入れで真っ赤になるまで焼き入れする動画があった↓
https://youtu.be/o-YXNzApXic?si=absaXWk9qdD8sUjS
まぁ、
「とにかく真っ赤にしちゃえばOKなんでしょ！この通りやれば何とかなる！」
と思っていたのである。
ところが…結果は一番色が着いて欲しい所が『変色なし』…。
反面、タイコに近い方は色が変わっていた…。
温度と色変化については予備知識としといたが…疑問は最初からあった、『エキパイ排熱で真っ赤は高過ぎる…』と。
しかし動画を安易に鵜呑みにして実行したってわけ。
あとから知った…『焼き過ぎると退色』
そう、今回は焼けていないのではない→焼き過ぎて退色してしまったのである。それなら、マフラー近くが青く焼けている意味も分かる。
これまたあとから気付いた…マニュアルには小っこい字で『アイドリング』と書いてあったわ…（汗）
まぁ、そこは対処はある、酸化皮膜を研磨すればよい。
研磨については装着前にやったので要領はOK…なのだが今回はそうは問屋が卸しそうにない…以下が理由。
・マフラーおろすとガスケット新品また買わんとならん
・正直、マフラーおろすのめんどくさい
・ピカピカの鏡面がめちゃ理想
さて、こんな〈めんどくさいことしたくない願望〉を叶えてくれる都合のよい方法があるモノなのか…？
そうなると…やっぱりYoutube頼み（笑）
そしたら、ほら、救世主な方法あるじゃん♪♪♪
https://youtu.be/bhqSNyuYIws
まずはこの方法で研磨剤の番手変えながら鏡面を目指します！
これまた今さら気付いた…まともな（笑）MT-09プラナスマフラー装着後の焼き入れ動画、これもYoutube（笑）↓
https://youtu.be/V3RHHKmGDQU
今のところ思う原因。
上のまともな動画もエキパイは赤くなっている。
まともな動画はエキパイがピカピカやしマニュアルにはポリッシュ仕上げと記載がある。よって、
→鏡面出るまで研き上げてなかった！
→焼く時間が長過ぎた！
そこを意識して研磨を先ずは頑張ります、このめちゃ画期的な方法で♪
そして、焼き入れ再チャレンジです♪
まぁ、失敗が楽しく感じられるのは趣味だからこそ成せる業。
今の子供達が将来多くの壁にぶち当たっててもめげずに乗り切る耐性を得るには小さな頃から趣味を楽しむ事が重要と常日頃より感じているしだいです。
ここ15年くらい高卒から新卒まで人事を担っておりまして、初顔合わせの若人にまず聞く質問が「趣味ある？部活、サークル、習い事は別で」。
答えた若人は2,3人…ほとんどが「ないです」または「ネット」や「スマホ」
今のZ世代と言われる若者が一番重要視するのは「自分の時間」と聞きます。それだけ今まで自分の時間が無かったと言うことかと思うと不憫にも感じます。実際、10代20代に聞くとウンウンと言ってますゎ。
どうなんでしょうね…今の親御様はお子さんが自分で見つけ失敗が楽しいと感じられるのめり込めるモノを体験／得させる時間を小さな頃から与えているのでしょうか…どこか形にはめ込み体裁を重んじ強制感がある事を与え（＝やらせ）続けていませんか…。
最後は余談でした。
#プラナス
#焼き入れ
#mt-09
#MT-09SP
#マフラー
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MT-09/SP
09月17日
33グー！
なんと、本日は朝4時半出発！
前回は間に合わなかった妻の出勤のお見送りに
ゼッタイに間に合うよう帰宅する為デス！
まぁ、結果的には十分に間に合い、7時ちょうどに帰宅。
見送るどころか給油ついでに妻の職場までストーカー（笑）
プラナスのチタンエキパイの焼き入れを試す。
さすがに家の近所じゃうるさいので広いところ＝秋吉台長者ヶ森Pにて。
それから、いつもの大正洞Pへ
やっぱりだ～れも居らず。
いつものごとくボケ～としながらジュースを1缶、至福のとき。
季節の変わり目？それとも時間帯？
服からメットから猛烈に虫爆弾を喰らってしまった…。
虫の潰れた色って染まっちゃって取れないことあるから…温水浸け置きで取れたんでよかった～。
#秋吉台
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
#マフラー -
09月16日
26グー！
【プラナスマフラー 取付け完了！】
排ガス証明も取り寄せ済ませまして、
いつでも走り出しOKであります。
まずはあらためてパーツクリーナーでしっかり脱脂。
それからチ夕ン焼き入れ兼ねてエンジンス夕ート。
焼き入れ後、熱いうちに規定トルクで締め付ける、やはり熱が掛かると緩むね－。
どんな焼け具合かは、ある程度走ると変わると思うのでまた後日。
音は、一緒に作業していた長男は『前よりウルサい…』とのこと…ナゼ？（汗）
しかし家にいた妻に聞くと「全く聞こえなかった」と。忠男マフラーは普通に家の中まで聞こえていたのです。
結果論、音量というより、
「野太い音がほぼメインだった忠男マフラー」
から
「高い音も低い音も入り混じったプラナスマフラ―」
その音域の広さが「ウルサい」と感じたらしい。
実際、アイドリングは忠男マフラーより静かです。
忠男マフラーと比べ0.9kg軽いが、押し引きはこっちがわずか重い感あり。って言うのも、
エキパイはチ夕ンでめちゃ軽かったがタイコが多段膨張式で重い為バランス的にはかなり低重心な装着感あり。
その変わり乗ってる時の安定感は純正並みにある。
見た目としては、
私個人の好みでありますがむか~しからエンジン回りがスカスカなのがどうも貧相に見えて好きになれない…。
もともと大きなタイコが埋まっていた空間に忠男の円柱のタイコが付いたので、エンジン腹下回りがスカスカになるのは忠男マフラーの妥協点でした。
プラナスは、そこはやはり純正オプションであり多段膨張式はゼッ夕イなのでしょう、きっちりと耐熱塗装の黒くて大きなタイコが埋まってスカスカ感は純正同等で見事になし。
アンダーカウルは、プラナスマフラーにはどこも接触することなく取付け完了。
最後に、
忠男マフラー取り外し～プラナス装着完了までの足掛け3日間、手伝ってくれた整備士目指して勉強中の長男には感謝♪
先にも述べたが実際にある程度走ったあとの気付きが楽しみです。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
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MT-09/SP
09月08日
28グー！
【MT-09用プラナスマフラ―のエキパイ チ夕ン焼け除去】
オクでゲットしたマフラー
焼けがいまいちやったんで除去することにした。
・1本だけ途中な写真
・3本終了な写真
＃400→#1000→コンパクト
ずいぶん取れたと思うわ～指の皮むけたし（笑）
まあ、ちと残ってるとこあるけどOKでしょう。
パーツクリーナーで拭き取って終わりとしました。
焼きを入れる前にあらためてパーツクリーナーで
しっかり脱脂は必須！
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
MT-09/SP
09月06日
25グー！
届いたちゃんデス。
忠男マフラーに換えつつもオクに程度がいいのが上がるのをチェックしておりました。
60人くらい入札があって競りが30分くらい延長戦になりましたが予想金額以下で落札出来ました。
実のところ今の忠男のマフラーは妥協でして…ホントはコレが欲しかったけどすでに生産終了で新品が手に入らず…。
おまけに忠男マフラー、ウールがやられて来たか徐々にウルサくなっている始末…。
でも落札したコレはさすがにメーカーオプションだけあって多段膨張式でウールは使ってないから耐久性はありそう。
この歳でパワー要らんもあり多段膨張で充分。その分、扱いやすさと音色が楽しみです♪
全体的にキズは無く綺麗ですけど、サイレンサーが耐熱塗装されてたりチ夕ンのエキパイの焼け具合がいまいち気に入らないので、
・耐熱塗装を再塗装
・焼けを研磨
してから取り付けたいと思ってます。
あとは、走る為に何よりも私のマシン型式の排ガス証明の再発行が必須（＝前の持ち主さんのであろう他の適合型式の証明書が同封されてた）なのでヤマハに問い合わせたらショップ経由ってことで近々にGO～。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
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MT-09/SP
02月18日
36グー！
【AIO-5 lite 不具合検証 2回目】
B+COM SB6Xを接続しての検証結果。
不具合２点とその対策 ↓
1）1回目検証と同じく通話・Googleチャットからの通知は画面表示されるが、SB6Xを繋げたら着信音・通知音が鳴らない。←表示は走行中のチラ見でも気付くレベルとは思う。でも鳴ってくれた方が絶対的に気付くので鳴って欲しい。
【原因/対策】
●スマホのマナーモード/無音設定の解除
→仕様的にスマホを着信音・通知音が鳴る状態にする必要があるよう。インカムとスマホの両方が鳴ることになったが仕方なし。
日常的に無音設定にしているので、バイクの乗り降りのたびにいちいち設定変更するのは忘れてしまいそう。
【事後報告】
あらためて確認したところ、
スマホが着信音鳴る設定だとスマホ／SB6X両方から通知音がします。
スマホ無音設定にすると、スマホ／SB6Xから通知音はしませんでした。
今までスマホはバックないしに入れて走行してたこともあって気付いてなかったようです。
あらためてクルマの純正オーディオで確かめても同様だったです。
2） SB6Xとの接続がされない←ヘルメットを被って検証中、やたら聞こえにくいしこちらの声も小さく伝わっているのでおかしいと思ったらスマホのスピーカー/マイクでのやり取り状態となっていた。
【原因/対策】
●キーオン前にスマホとSB6Xを接続する。
→〈AIO-5⇔スマホ⇔SB6X〉の接続関係にある中で勝手な解釈であるが、スマホ⇔AIO-5が優先されそのあとにSB6X電源入れても認識しないのでは。
総括としては、走行前の必須な儀式として、
『キーオン前に、スマホを無音解除してSB6Xと接続』
となりました。
検証1,2回目を通して、わずかな不具合や事前の準備を要することが分かったもののソレを理解しとけば安定して使えるスマートモニターであることが分かったのは良かったです。
次の検証は、これが厄介そうな…
〈ドラレコや手動走行録画におけるスマホ設定/操作〉
走行動画撮影や後方監視について重点的にやってみようと思ってます。
#AIO-5Lite
#MT-09SP
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MT-09/SP
02月17日
28グー！
AIO-5 lite 専用シリコンカバー。
届きましたのでさっそく取り付けました。
内側にはポ夕ンに合わせた加工もしてあるし
シリコンですが程よい固さでパコッ！っとしっかりハマります。
少々の振動や風では外れないと思います。
カバーによる盗難防止効果は期待薄と思います。
夏場の未使用時日射対策には活躍するかも。
オプションの専用硬質保護フィルムを張ってますしシリコンカバーが無意味なほどの衝撃って何したら？…身体が壊れるよりモニ夕一が壊れた方がいいです。
まあ、「買うならついでに♪」がー番の理由（笑）
オプションで空気圧監視もあるのですが、出掛ける前は必ず空気圧確認/調整をしてますのであえて買わず。
#AIO-5Lite
#MT-09SP
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MT-09/SP
02月17日
18グー！
【AIO-5 lite 不具合検証 1回目】
前回は初使用ってこともあり操作ミスや勘違いがあったのかも知れない。
AndroidAutoに対応するアプリなどの下調べと検証リスト化して確認したところ、これと言う不具合はなかった。
ただ、今回はインカム（B+COM SB6X）の接続はせずに検証した。
もしかしたら、AIO-５と B+COM SB6X との相性が悪い為に通話に不具合が生じた可能性もあるので次回はその辺を検証してみる。
#AIO-5Lite
#MT-09SP
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02月02日
31グー！
久々の投稿です。
車検ついでに
・スマートモニター（AIO-5 Lite）取付
・F/Rスプロット＆チェーン交換
・Fフォーク 7mm突き出し
をしてもらいました。
スマートモニターレビューはまた後日。
黒基調にゴールドの差し色、締まった感にしたかったのですがどうでしょう？
7mm突き出し。モータードぽくて立ち過ぎと感じていた乗車姿勢がベストマッチになり切れ過ぎることもなく扱いやすい♪あとはサスセットを煮詰めていきます。
#MT-09SP
#AIO-5Lite
#スプロケット
#チェーンメンテ
#フロントフォーク突き出し -
MT-09/SP
2023年11月05日
44グー！
今年一番乗ってない#MT-09SP 。
オイル交換して先週Xforce で走ったコースに。当然だがやっぱ速い(笑
11月なのに夏日でした。
#コスモス畑
#ラリージャパン2023 -
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2023年10月11日
116グー！
本日は久々セロー通勤🏍️
会社終わりにYSPへ道草して帰る事に
土日で試乗会が行われるそうで試乗車が色々と揃えてありました
たまたま道草バイク仲間三人が揃ったので
社長から
試乗車にガソリンを入れてくるミッションを仰せつかりましたラッキー😁
XSR700 XSR900 MT-09sq三台でガソリンスタンドまで
自分はテネレと同エンジンのXSR700をチョイス
当たり前ですが全然別物でトルクモリモリで小回りクルクルでとても乗りやすい良いバイクでした👍
土日はYSP宇部でYAMAHA車に乗られてみてはいかがでしょうか😄
試乗会は要予約がみたいです～🙋
#YSP宇部
#YAMAHA
#XSR700
#XSR900
#MT-09SP
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2023年05月26日
41グー！
先日行ったツーリングでのパシャり📷
MT-09SP速すぎ！！
クイックシフター付いてるとレーサーな気持ちになれるからめちゃくちゃ面白かった☺️
それに比べてZGPは…🤣
#カワサキ #カワサキバイク #バイクのある風景 #Z1 #Z2 #Z900 #Z750 #Z400GP #MT09 #MT-09SP #車検 #ツーリング好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集中 #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #Kawasaki #バイク好きと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #バイク好き #旧車- #カワサキ
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MT-09/SP
2022年08月26日
95グー！
帰り道 ガソリンスタンド寄って添加剤混ぜ混ぜ😁昼間写真撮るときは他にスタンド使ってるお客さんいないときに限りますね😁迷惑かかるので🤣今日は俺だけだったので写真をパチリ そして写真の向こうにオレンジ色のからあげ屋😁
行くしかないね🤣
なんか安くない？？？
俺の財布事情に優しい🤣🤣🤣
安いお店はホント感謝です😆
てなことで夕飯ゲット🤣🤣🤣
冷蔵庫空っぽだし〜🤣
公休日は手抜きだらけ（笑）
帰ってから予備ガソリンタンクにも添加剤投入 涼しくなったら各部給油しなきゃね
次は公休日前日夜に山行かなきゃ🤣🤣🤣
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動画も少々🤣
https://youtube.com/channel/UCXfys8YqNxBuecKFpK7EnlA
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2022年04月24日
247グー！
【Z900RSお披露目ツーリング その2】
（カレーは飲み物です。これ常識。）
皆様、こんばんわです。
Z900RS 50thアニバーサリーモデルを買った
壱号さんと、MT-09SPの弐号さんとの
慣らし運転ツーリング。
渋滞の末にたどり着いた舞子公園で
見知らぬ若人の結婚式という門出に
偶然遭遇したトリプルおっちゃん達。
そんな素晴らしい若人の愛の儀式から
おっちゃんライダー3人の注目は
すでに別のネタへと移っておりました。
目の前の自販機の中に
見慣れぬ商品を発見したのでした。
(￣(工)￣)？「飲む缶カレー」
・・・なんや、それ。。。
確かに、私のような食いしん坊達からすれば
「カレーは飲み物」なのだ。
そんなことは戦時中、
「辛味入り汁」と呼ばれた頃から、
否、文明開花で洋食文化が広がった頃から
すでに始まっていたことなのだ。
それを具現化した飲み物があるなんて。
インド人もびっくりやで。
これは心くすぐられるわ！
これは買わねば。と
壱号さん、弐号さんから笑われながらも
心踊らせつつ百円玉をイン！
（ちなみに「あったか〜い」のみで、
「つめた〜い」はないことは
容易に想像できますね）
買って驚き。
(о´∀`о)へへ。「中辛」って書いてある。。。
いかにもカレーっぽい飲み物だ。
フタには
「よく振ってお飲みください」
と書いてあるので、
しこたま振って缶を開けると
そこには確かにカレーが。。。
「具は入っているのか？」
「じゃがいもはでかいのか？」
「肉は牛🐄か？鶏🐓か？それとも豚🐖か？」
「付け足しは福神漬けか？それともらっきょ？」
など壱号さん弐号さんの質問ラッシュを受け流し、
意を決して飲んでみました。
（￣ー￣ )ムムム・・・
確かにカレーです。サラサラ系の。
中辛？そんなに辛くないです。
そして、悔しいが、なかなか美味い。
わかりやすく説明すれば
カレーヌードルの残り汁ですわ。
これはキャンプに持っていけば
カレー料理が簡単にできる優れものかも。
でも、あまり飲み過ぎると
この後の運転に支障が出るかもしれないので
フタを閉め、持って帰ることにしました。
最近
「あご出汁」とか
「味噌汁」とか
いろいろ変わり種ドリンクがありますが、
このカレーはできればパンと一緒に
食したいですわ。
（もうちょっと続けます。。。）
#YAMAHA
#ヤマハ
#テネレ700
#tenere700
#カレー
#MT-09SP
#Z900RS
#Z50th -
2022年04月23日
252グー！
【Z900RSお披露目ツーリング その1】
皆様、こんばんわです。
今日は少し雲が多い1日でしたが、
会社の同僚が
Z900RSの50thアニバーサリーモデルを
入手したので、慣らし運転に付き合う形で
尼崎→神戸ツーに行きました。
参加者は
・l さん壱号 Kawasaki Z900RS
・Iさん弐号 YAMAHA MT-09SP
・かっぱ YAMAHA テネレ700
の3人。
収納場所にはまず弐号さんが着いていて
集合時間の15分前にかっぱも到着。
弐号さんのMT-09SPもカッコええ！
もうタンクのカーブがエロい！
でも壱号さんはなかなか現れない。
早く見たいよ、Z900RS。
しばらくすると弐号さんが
「あ、音が聞こえてきた」
っていうので振り返ったら
原チャだったのはワロた(￣∇￣)ハハハ〜。
それから5分くらい経って
やっと集合場所に現れた壱号さんとZ900RS。
カッコええ〜。それに美しい！
新車の匂いプンプン！
タンクの「Z 50th」のロゴがステキ！
もう、よだれが止まりません！
10分ほど雑談してようやく出発。
43号線を西に向かいましたが、
混んでる混んでる。大渋滞。
阪神高速がリニューアル工事中だそうで
下道に車が殺到したみたい。
なかなか三宮まで着かないので、
予定を変更し、壱号さんがよく知る喫茶店
「コーヒーハウス 井戸」さんへ。
ここでアイスコーヒーと焦がしチーズケーキを
いただきました。
おっさんが申し訳ないですが、うまし！
渋滞を極力避けるコースを打ち合わせて
喫茶店を後にしました。
続きます。
#YAMAHA
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#テネレ700
#tenere700
#MT-09SP
#Z900RS50th
#Z900RS
#喫茶店 -
2022年03月05日
79グー！
そういえば釈迦堂やたら注意書き多いなぁ
すべて通いマナーにしろは、無理でも人に迷惑が起こりうる可能性があるものは対処すべきだね 自分たちも常に安全運転意識していかなきゃね(≧▽≦)
ずっと来てるのに初めて気がついた（笑）
ソフトクリームの下に果物トッピングとか
そりゃ 食うでしょ
丸いおっさん二人だし（笑）
気にすることなく購入（笑）
食ってから寒っ(≧▽≦)
2日連続も眠っ(っ˘̩╭╮˘̩)っ
あっ この目は花粉症だ
あー花粉症きついʕ´• ᴥ•̥`ʔ
そして猛烈に眠い(╯︵╰,)(｡ŏ﹏ŏ)
バイク
#MT-09SP
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MT-09/SP
2020年03月01日
32グー！
タイヤ交換してきました！
S22→PP3 です。
前日の雨の影響でハーフウエットコンディションになってるいつものコースを走ってみましたが、シビアなコンディションでも不安を全く感じないのが逆に不安なくらい良いタイヤです。回頭性が良くてスライドもコントロールしやすく、慢心しなければ良い相棒になってくれそうです。
#MT-09SP #ミシュラン #パイロットパワー3 #PP3
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