ハッシュタグ GB400TTのカスタム・ツーリング情報9件

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  • GB400TTの投稿検索結果合計:9枚

    「GB400TT」の投稿は9枚あります。
    GB400TTW800W800STREETバイク好きな人と繋がりたい修理 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGB400TTに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    GB400TTの投稿写真

    GB400TTの投稿一覧

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    • AYAさんが投稿したバイクライフ

      06月16日

      78グー!

      今週の休みは雨のため、先週の画像😖
      GB400TTとちびっこその1🐥
      田んぼと黄色い帽子がいい感じ✨

      #GB400TT
      #W800
      #W800street
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • AYAさんが投稿した愛車情報(GB400TT/Mk2)

      GB400TT/Mk2

      06月08日

      37グー!

      旦那のGB400TT✨
      最近GBの名前が復活しましたね😆
      ホンダウイングかっこよし😍

      #GB400TT
      #W800
      #W800street
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • ひでともさんが投稿した愛車情報(GB400TT)

      GB400TT

      04月13日

      38グー!

      GB400TT 公道復帰の道のり②

      このバイクは以前のオーナーが自家塗装してまして、間近であら探しすれば難点は多々あります。

      オリジナルカラーはシンプルなソリッドで黒、茶、銀と地味目です。自分は茶が好きです。
      まあ、紅白もオメデタイので、とりあえずは良いでしょう。
      只し、フェンダーとサイドカバーは赤く塗ったその上に更に銀で塗り重ねていて、表面がザラつくほど酷い。下地処理をせず、自家塗装の赤にそのまま塗り重ねれば、赤の塗料が溶け出してザラついてしまうのは当然かと思います。

      塗料剥がし溶剤でふやかして、スクレーパーでこそぎ落とします。この作業を何度か繰り返したら、次はスチールたわしで磨きます。自家塗装は簡単に落ちるのですが、純正塗装のサーフェーサーはかなり頑固で大変です。大汗ながしてストリップにしたら、アルミ調な感じで悪くない。そこで方針転換して地金肌のままにすることにしました。

      ヘアラインをつける為にサンドペーパーかけます。
      400番、600番、800番とやっていき、ほどほどのところで仕上げにクリアースプレーを吹き付けました。

      まあ、こんなもんで良しとしよう。大汗👕💦

      #GB400TT

    • ひでともさんが投稿した愛車情報(GB400TT/Mk2)

      GB400TT/Mk2

      01月11日

      52グー!

      またまた公道復帰目指して❗ ~GB400T.T

      ひたちなかガレージセール会場で知り合った方から
      話の流れで譲って頂いたホンダ GB400T.T

      10年位眠っていたのだろうか、写真ではキレイに見えたものの、引き取って、いざよく診ればザビと汚れは当然ながらあります。

      タイヤも前後ひびわれ。交換します。

      先ずはフロント周りから。
      タイヤ、ブレーキキャリパー、フェンダーなどバラします。

      タイヤは固くてバールで外すの大変でした。
      リムバンドは切れていて、ホイールは腐食とスポークのサビで、これが手間かかって、時間かかるのですよね。バイク屋さんはパーツの交換だけだからそんなに時間かかりません。
      はっきり言って、作業で一番重時間がかかり大変なのはサビ落としとキレイに復元することです。

      新しいタイヤは柔らかくて、入れるのは簡単でした。

      じっくり、楽しんで公道復帰目指します。

      #GB400TT  #修理

    • ひでともさんが投稿した愛車情報(GB400TT)

      GB400TT

      2020年09月04日

      35グー!

      GB400TT公道復帰への道
        ~ ブレーキOH

      フロントブレーキの軽い引きずりがあったので分解します。キャリパーボルトが固着して、慎重に外さないと折れますからね。力任せに一気にやると折れますので、少し回したらまた戻して、サビをボルト溝に詰まらないようにして外していきます。
      キャリパー外すとかなりの汚さ。

      ピストンがこれまた外れません💦
      コンプレッサーとCRC、工具を駆使して外してみたら、凄いサビ!

      だめもとでヤスリとペーパーで丁寧に磨いたら、虫食いは無かったので再利用可能でした。

      ディスクパッドは表面を一皮削ります。

      マスターシリンダー開けたら、コーヒー牛乳入ってました。😂

      ブレーキホース内もキレイに荒い、組み直して、エア抜きを数回実施。
      効き具合もタッチも良くなりました。 続く

      #GB400TT

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